Séminaire externe du LAET

Ces travaux sont issus de sa thèse.

Résumé

Le déploiement des plateformes de e-hailing dans les villes d’Afrique suscite, en raison de son caractère disruptif, des réactions de la part du secteur du taxi. C’est le cas à Abidjan, où les plateformes de e-hailing Yango, Uber et Heetch exploitent leurs services depuis 2018, attirant vers elles certains segments d’usagers. Cette situation est à l’origine de tensions entre les acteurs des deux secteurs. Cette communication vise à analyser les réactions du secteur du taxi-compteur à Abidjan ainsi que les ressources qui les sous-tendent. Elle s’appuie sur des entretiens formels réalisés auprès de chauffeurs de taxis-compteurs, de syndicats et de propriétaires de taxis, auxquels s’ajoute une série d’entretiens informels menés lors de trajets avec des chauffeurs de taxis-compteurs. La phase de collecte s’est déroulée au cours de plusieurs missions en mars, avril et mai 2022, puis en février, mars et juillet 2023. L’ensemble des données a fait l’objet d’une analyse de contenu.

Les résultats montrent d’abord que la réaction du secteur du taxi, au-delà de la perte de revenu liée à la concurrence du e-hailing et à la déstabilisation du monopole dont l’industrie du taxi-compteur a longtemps bénéficié, est également motivée par une crainte de déclassement social au sein du secteur du transport. Ils révèlent ensuite que les acteurs du taxi-compteur ont réagi de manière différenciée en fonction des ressources politiques (mobilisation), technologiques (mise en place d’une application), relationnelles (réseaux avec les acteurs politiques) et matérielles (renouvellement du parc automobile) dont ils disposent, dans le but d’assurer la durabilité d’un secteur marqué par d’importantes insuffisances servicielles.

Cette recherche permet ainsi de discuter plus largement de la capacité du secteur du taxi-compteur à combler ces insuffisances et à se repositionner dans le champ du transport chauffeuré.