Menu
Une sélection de projets de recherche, auxquels participe le LAET, est présentée par ordre alphabétique
La recherche sur le Transport de Marchandises en Ville au LAET.
Le LAET s’est saisi de la thématique du transport de marchandises en ville au début des années 90.
Contacts au LAET : Mathieu Gardrat, Florence Toilier
En savoir plus
Étude de de soutenabilité des redevances d’accès à l’infrastructure sur le marché de la grande vitesse ferroviaire
La Direction du transport ferroviaire (DTF) de l’ARAFER souhaite affiner sa compréhension des conditions économiques dans lesquelles un opérateur ferroviaire pourrait rentabiliser la création d’une offre nouvelle en open access dans le cadre de l’ouverture à la concurrence des services du transport ferroviaire national de voyageurs longue distance et, plus précisément, du trafic domestique à grande vitesse.
Contacts au LAET : Yves Crozet (coordinateur), Christian Desmaris, Florent Laroche
En savoir plus
AUTOmatic analysis of BEHAVEviors in autonomous vehicles
Ces dernières années, la plupart des constructeurs automobiles se sont lancés dans la mise au point de véhicule autonomes (VA), des véhicules aptes à rouler sur route ouverte sans intervention d’un conducteur. Même si la technologie proposée à l’heure actuelle dans les voitures de série est loin d’une autonomie totale, des premiers véhicules semi-autonomes ont déjà fait leur apparition. De nombreux projets de recherche en lien avec les VAs ont vu aussi le jour ces dernières années. Cependant, ils s’intéressent essentiellement à ce qui se passe autour du véhicule, ou à la reprise en main suite à une période de conduite autonome. Le projet AUTOBEHAVE vise, quant à lui, à étudier ce qui se passe à l’intérieur du véhicule et à répondre à des questions de type : que fera le conducteur s’il ne conduit pas ? Comment et où sera réinvesti le temps qui était préalablement utilisé à conduire ?
Contacts au LAET : Stéphanie Souche-Le Corvec (coordinatrice), Florent Laroche
En savoir plus
Le projet COVIMOB porté par le LAET s’intéresse aux transformations des pratiques de mobilités dues à la crise sanitaire du Covid-19 en lançant un dispositif d’observation sur le territoire de la métropole de Lyon et du département du Rhône.
Site du projet COVIMOB et liens pour télécharger les publications relatives : https://web.msh-lse.fr/covimob/
Contacts au LAET :
Porteurs du projet : Olivier Klein, Stéphanie Vincent
Collaborateurs LAET : Pascal Pochet, Ali El Zein
En savoir plus
Le covoiturage dynamique pour la mobilité quotidienne : enjeux comportementaux, enjeux techniques, enjeux de politique publique
La réduction de « l’autosolisme » devient un objectif majeur des plans de déplacements urbains, que cette réduction se fasse par le transfert vers d’autres modes de transport plus efficaces en termes d’occupation de la voirie et de consommation d’énergie, ou par la diminution ou la réorganisation des déplacements.
Projet soutenu par la Région
Contacts au LAET : Guillaume Monchambert
En savoir plus
Dispositifs de financement de la mobilité : accroître les ressources de financement des transports collectifs
L’Agence d’Urbanisme Bordeaux Aquitaine a sollicité le LAET pour mener une analyse prospective de l’évolution des ressources de financement du réseau de transports collectifs urbains de la Métropole de Bordeaux. Cette démarche s’inscrit dans une réflexion prospective et stratégique plus large, dénommée « Grenelle des Mobilités », visant à réorienter les politiques publiques dans ce domaine.
Contacts au LAET : Bruno Faivre d’Arcier, Aurélie Mercier, Pierre-Yves Péguy
En savoir plus
« Innovation in the By-ProdUct Supply chain of citrus in Méditerranean area ».
Le projet impulse a pour objet d’accompagner quatre pays, i.e. l’Algérie, l’Égypte, la Tunisie et la Turquie
dans la déclinaison de chaînes logistiques innovantes dans les agrumes et leurs dérivés (écorces).
Ce travail qualitatif (définition des processus) et quantitatif (indicateurs de performance) cherchent
à assurer sur long terme une pérennité de ces productions, tant en intra-pays qu’à l’export.
Contacts au LAET : Joëlle Morana
En savoir plus
Le projet vise à apprécier les impacts de la LGV Sud Europe Atlantique (SEA) sur les dynamiques territoriales. Cette ligne à grande vitesse, mise en service en juillet 2017, s’est traduite notamment par des gains de temps de plus d’une heure sur la liaison radiale directe Paris-Bordeaux. Le projet est organisé en deux volet. Il s’intéresse parallèlement à la modification de l’occupation des sols dans les villes desservies par une gare de la ligne SEA, en se centrant sur les « quartiers de gare » et sur l’attractivité touristique des villes dans les territoires traversés. Autrement dit, il envisage l’impact de la ligne à grande vitesse sur l’accessibilité des territoires via le mode ferroviaire. L’aspect touristique est considéré au travers de l’hébergement.
Contacts au LAET : Aurélie Mercier, Nicolas Ovtracht, Pierre-Yves Péguy
En savoir plus
Financé par la Mutualité Sociale Agricole (MSA)
Contacts au LAET : Didier P., Pochet P., avec la participation de A. Zoubir et L. Bouzouina
Évaluation économique et environnementale de la mobilité
Nos sociétés sont aujourd’hui engagées dans une prise en compte croissante des impacts environnementaux des activités humaines. Le secteur des transports n’y échappe pas, et ce d’autant plus qu’il contribue de manière substantielle aux émissions de GES et à d’autres impacts écologiques (fractionnement des habitats, pollutions diverses, atteintes à la biodiversité). Il constitue de fait un levier décisif pour accroître la durabilité de nos systèmes socio-économiques. Dans ce contexte, l’un des objectifs de la recherche publique est de contribuer à l’accroissement des connaissances pour éclairer au mieux la décision publique. Le projet 3EM s’inscrit pleinement dans cette démarche, et vise notamment à clarifier certaines des interactions complexes entre transports et biodiversité.
Contacts au LAET : Pierre-Yves Péguy, Pierre Leviaux, Nicolas Ovtracht
En savoir plus
Accessibilité aux bureaux de Poste de l’Agglomération Lyonnaise
Le projet APAL a pour objet d’évaluer l’accessibilité aux bureaux de poste sur l’agglomération lyonnaise. L’évolution du contexte postal conduit en effet à s’intéresser à l’évolution de l’accessibilité aux services postaux.
Durabilités et spatialités des pratiques de mobilité des coworkers
Le projet COWORKWORLDS vise à comprendre comment de nouveaux modes d’organisation du travail favorisés par le développement des technologies numériques, comme le coworking, peuvent contribuer ou non au développement d’une mobilité plus durable au sein des systèmes urbains.
L’économie entre épistémè et technè : les enjeux d’une clarification épistémologique
L’économie, en tant que discipline académique, s’intéresse à l’étude de systèmes ontologiquement complexes, et tend à se poser comme le champ des sciences humaines et sociales le plus scientifiquement établi. L’objectif de ce projet de recherche est de questionner à la fois l’ambition scientifique de l’économie et la prise en compte de la complexité par les « praticiens » de l’économie.
Ut pulvinar iaculis risus facilisis. Arcu etiam cum quam nisl dui tortor lectus at :
Lectus augue aliquet nisi, dolor condimentum orci tempor. Vel ipsum morbi sit non urna sollicitudin congue euismod. Sed est pulvinar tristique pretium mattis fames. Sagittis, nunc, nec suspendisse vestibulum orci. Tortor sollicitudin pulvinar sem in tellus et risus nulla aliquet. Elementum at a, sed feugiat cras diam. Nec iaculis imperdiet ultricies a, tortor. Libero sollicitudin facilisis lacus vestibulum, sagittis quis tortor, a massa. Nunc massa, nullam sed tellus non in facilisi egestas ac. Tellus duis integer eget etiam amet morbi in pretium mattis.