Présentation générale de la mention

Économie de l’Environnement, de l’Énergie et des Transports (3ET)

La Faculté de Sciences Économiques et de Gestion de l’Université Lyon2 propose plusieurs mentions de master, chacune étant adossée à ses grands domaines de recherche. La spécialité “ Économie de l’Environnement, de l’Énergie et des Transports ” (3ET) s’appuie sur une longue tradition de recherche dans les champs de l’économie des transports et des territoires mais aussi de l’économie publique. Elle propose de former des chercheurs et des professionnels du monde du transport et de la logistique. Co-accréditée par l’École Nationale des Travaux Publics de l’État (ENTPE), la mention 3ET est adossée au Laboratoire Aménagement Économie Transport (LAET), Unité Mixte de Recherche de l’Université Lumière Lyon 2, du CNRS et de l’ENTPE. La mention (3ET) comporte un Master 1, mutualisé avec le master 1 de la mention Management Stratégique (MS), et 3 parcours de Master 2 (TRT, TURP, TLIC).

Évaluation de la mention de master Économie de l’environnement de l’énergie et des transports (3ET) par le Haut Conseil de l’Évaluation de la Recherche et de l’Enseignement Supérieur (HCERES)

Évaluation de la mention de master Économie de l’environnement de l’énergie et des transports (3ET) par le Haut Conseil de l’Évaluation de la Recherche et de l’Enseignement Supérieur (HCERES) La mention de master Économie de l’Environnement de l’Énergie et des Transports (3ET), co-accréditée par l’Université Lyon 2 et l’ENTPE a été évaluée très favorablement par le Haut Conseil de l’Évaluation de la Recherche et de l’Enseignement Supérieur (HCERES) sur la dernière période d’évaluation 2015- 2019 (rapport de 2019).

Cette mention de master regroupe le Master 1 et les trois parcours de master 2 :

• Transport et Logistique Industrielle et Commerciale,
• Transports Réseaux Territoires (TRT),
• Transports Urbains et Régionaux de Personnes (TURP)

Le rapport d’évaluation met en avant deux points forts :

• « Formation qui entretient des liens étroits avec le milieu socio-économique » ;
• « Formation ayant su se renouveler dans la durée pour s’adapter aux exigences des métiers visés ».

Le rapport souhaite que la formation envisage le passage à l’alternance d’au moins un des parcours de Master 2 dans les années qui viennent. Cette observation est de même nature que celle émise au titre du volet formation de l’ENTPE par la conférence des titres d’ingénieurs (CTI) dans son rapport de mars 2020.

L’équipe pédagogique de la mention Économie de l’environnement de l’énergie et des transports (3ET), a engagé cette étude de faisabilité d’une formation en alternance d’au moins un de ses parcours de master 2. Cette démarche est engagée dans le cadre de la préparation du prochain contrat quinquennal de formation (2022-2026) mis en œuvre à la rentrée 2022.

L’équipe de la mention 3ET bénéficie à cet effet de l’expérience acquise sur les deux autres diplômes du pôle de formation Transport, la LP Gestion des réseaux ferrés (GRF) et Management des Services de Transport de voyageurs, toutes les deux en alternance depuis de nombreuses années. Le LAET sera enfin un appui essentiel dans cette démarche.

C’est avec le souci de l’orientation des étudiants que ces parcours ont été construits.

Ils tiennent compte d’abord de la diversité des formations d’origine des étudiants. Ces derniers peuvent venir de la licence Mass, de la licence de sciences économiques et de gestion, de la licence d’administration économique et sociale, voire d’autres licences en sciences sociales comme la sociologie, offerts notamment par l’Université Lyon 2. Le recrutement dans les différents parcours n’est pas le seul fruit du type de licence obtenu. Un étudiant ayant une licence en économie et gestion peut évidemment se présenter au parcours « Administration économique et sociale ». Symétriquement, un étudiant titulaire d’une licence AES pourra être candidat à la mention 3ET. Dans tous les cas de figure, les étudiants seront aidés dans leurs choix par la commission pédagogique de la mention 3ET. Les conseils d’orientation tiendront compte du diplôme terminal visé. En prenant connaissance des recommandations du jury d’attribution du Master 1, les commissions pédagogiques des différentes spécialités procéderont aux recrutements des étudiants dans les différents parcours de Master 2. De façon générale, cette mention a été dessinée de façon à tenir compte des succès rencontrés par les diplômes existants car ils pratiquent depuis longtemps la formation par la recherche d’une part et la professionnalisation d’autre part. Outre le conseil de perfectionnement de la mention, le master EM est géré par une commission pédagogique regroupant les responsables des différentes spécialités, et le doyen de la faculté de sciences économiques ou son représentant. Cette commission se prononce d’abord sur l’orientation des étudiants pour le Master 1, puis au vu des résultats de cette première année, elle formulera des recommandations pour une éventuelle poursuite en deuxième année de master, en fonction des niveaux et des attentes des étudiants.

Le parcours

Le parcours T du Master 1 de la mention Economie de l’Environnement, de l’Energie et des Transports (3ET) »

Ce parcours, principalement destiné aux étudiants issus d’une licence de sciences économiques et de gestion, est également ouvert à des étudiants venant d’horizons divers, géographiquement et pédagogiquement. Il vise à développer une base analytique commune sur l’environnement socio-économique mais aussi aux concepts développés par les sciences de gestion et aux techniques quantitatives. C’est pourquoi des enseignements communs à l’ensemble des étudiants des mentions 3ET et MS sont proposés dans le cadre du Master 1.

Semestre 1

Semestre 2

Contact

Guillaume Monchambert
Responsable de la mention Économie de l’Environnement, de l’Énergie et des Transports (3ET)

LAET – MSH
14 av. Berthelot,
69363 LYON cedex 7
Tel. : 33 (0)4 72 72 64 49