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Le Séminaire d’Économie des Transports regroupe tous les mois des chercheurs autour de la présentation des travaux d’un chercheur invité. L’objectif de ce séminaire est de renforcer l’émulation scientifique au sein du laboratoire et de créer ou renforcer les collaborations avec les chercheurs invités et leurs laboratoires respectifs.
Nous accueillons le
jeudi 8 février à 14h en salle de documentation (MSH)
Rémy Le Boennec (CEREMA, MATRiS)
The impact of working from home arrangements on urban sprawl when the firms pay for the home office
Abstract: The Covid-19 pandemic has prompted a widespread adoption of working from home (WFH) arrangements between firms and working households. While WFH enables firms to save physical office space, it necessitates additional floor space to accommodate home-based activities. This raises the question of whether land transfers from work to residential areas can be reconciled with urban sprawl containment strategies, maintaining the overall city size unchanged. To address this question, we employ a standard urban economics monocentric model. Our aim is to assess the potential for achieving urban sprawl containment despite the prevalence of WFH, depending on the type of agent who pays for the additional housing costs associated with the home office. We compare three WFH scenarios against a reference case without WFH: (1) households fully covering the additional housing costs, (2) firms fully covering the costs, and (3) firms partially covering the costs, specifically for the share of home-based activities. Our analysis reveals three key findings. Firstly, across all three scenarios considered, the introduction of WFH arrangements leads to an expansion of the city boundary. Therefore, there is no WFH arrangement that can achieve better containment of urban sprawl compared to the reference case. Secondly, the scenario where households bear the cost of the home office demonstrates superior urban sprawl containment compared to scenarios where firms partially or entirely cover the costs. Lastly, to effectively control city size between scenarios with and without WFH arrangements, the local authority could increase commuting costs by implementing a road pricing policy.
Le programme complet de l’année 2023-2024 est disponible.
L’ENTPE recrute un.e enseignant.e-chercheur.se, équivalent Maître/Maîtresse de conférences, en CDI ou détachement, sur les « transitions mobilitaires, transitions territoriales » affecté.e au laboratoire LAET. Consulter la fiche descriptive de l’emploi proposé.
Une belle opportunité pour rejoindre notre équipe, former les étudiant.e.s et développer vos projets sur l’analyse des transformations des mobilités et des territoires.
Date limite de dépôt des candidature : 16 février.
Auditions des candidates et candidats pré-admissibles : première quinzaine d’avril à l’ENTPE.
Pour plus d’informations, merci de contacter : Olivier Klein
……
ENTPE – University of Lyon is hiring an assistant Professor or Professor (permanent position) on « Mobility and territorial Transitions » assigned to the research unit LAET. Please click here for job description.
An opportunity to join a thrilling research team, to train student and to conduct outstanding research about analysis of mobility and territorial transitions.
Deadline: 16th of February.
Auditions for pre-qualified appliers: first half of April at ENTPE.
For more information, please contact: Olivier Klein
Conférence JECO 2023 | 16 novembre | VOIR OU REVOIRLa mobilité quotidienne a profondément évolué au cours des dernières années sous l’effet de l’étalement urbain, de l’évolution des modes de vie et du télétravail. Elle intervient sur des vastes aires urbaines. L’offre de transports et notamment collectifs doit assurer un accessibilité de ces espaces et être suffisamment attractive pour les usagers. Simultanément, cette mobilité doit se transformer dans une perspective de décarbonation nécessitant une transition énergétique couteuse. Les modèles économiques de financement de ces mobilités s’en trouvent sérieusement questionnés.
État, Autorités organisatrices, Grands opérateurs de transport et chercheurs répondront à cette question de savoir si ces objectifs sont compatibles et soutenables.
Président de séance : Pierre-Yves Péguy (Directeur, LAET)
Intervenants :
Modérateur : Gilles Dansart (Journaliste et Directeur, Mobilettre)
Cette conférence est programmée dans le cadre du cycle des 50 ans de l’Université,
à l’initiative du pôle de spécialité Villes et mobilités.
À l’occasion des 50 ans de l’établissement, cette conférence interroge la place de l’Université Lumière Lyon 2 dans la ville. Les questions autour de la localisation de ses campus et de leur contribution au développement de la ville, ainsi les enjeux de mobilité « à destination » et « au sein » des campus seront abordés.
Quand ? 28 novembre 2023
A quelle heure ? de 18h à 20h
Où ? Grand amphithéâtre de l’Université (campus Berges du Rhône – Palais Hirsch).
Avec qui ?
Rencontre animée par qui ?
Pour qui ? L’événement est ouvert à tout public (entrée gratuite)
Comment s’inscrire (obligatoire) ? https://www.univ-lyon2.fr/50ans-ville-transports
étudiant.e.s de la licence GMSF. Promotion 2023-2024
Découvrez l’entretien donné par Florent Laroche à Laurent Charlier
La Licence Professionnelle Gestion et Management des Services Ferroviaires a accueilli sa première promotion.
Elle est composée de 15 étudiant.e.s en alternance chez SNCF Voyageurs branche TER localisés sur les régions Auvergne Rhône Alpes (8), Grand Est (4), Hauts de France (2) et Bourgogne Franche Comté (1).
Nous leur souhaitons tous nos vœux de réussite pour l’obtention de leur diplôme !
La licence est présentée dans la presse :
Lyon. Une nouvelle licence à l’Université Lyon 2 forme aux métiers du ferroviaire [Le Progrès.fr].
https://www.leprogres.fr/education/2023_05_31/…
Le dernier séminaire de l’axe IMT s’est tenu à l’ENTPE le 23 mai dernier et portait sur la transformation des transports urbains en Afrique subsaharienne.
Herrie Schalekamp (Cape Town University) est intervenu sur la question : « Intégrer le transport artisanal ? Les cas de Durban, Luanda et Dar es Salaam »
puis Solène Baffi (Codatu) et Olivier Ninot (CNRS, UMR Prodig) ont discuté autour de la thématique « des transports urbains des grandes villes d’Afrique à la croisée des chemins ».
Le séminaire était modéré par Gaële Lesteven et Pascal Pochet
Il s’inscrit dans le cadre des travaux menés au LAET sur les transports et la mobilité quotidienne dans les Suds.
En collaboration avec les PUL, retrouvez une présentation de l’ouvrage du Pôle Villes et Mobilités : Lyon, métropole en mouvement
Introduction – Aurélie Mercier ; Roelof Verhage
Transports et mobilité – Étienne Faugier
Logement et voisinage – Loïc Bonneval ; Jean-Yves Authier ; Bianca Botea Attractivité économique et touristique – Rachel Linossier
Discussion – Valérie Pueyo (Labex IMU)
Rencontre animée par Angèle Baleydier (Agence d’Urbanisme de Lyon)
Inscription : https://bit.ly/44Xwh0i
Expérience territoriale unique en France, la Métropole de Lyon cumule les compétences de l’ancienne communauté urbaine et celles du département du Rhône sur son périmètre. Elle tire par ailleurs une nouvelle légitimité de l’élection au suffrage universel direct des conseiller.ères métropolitain.es. À ce double titre, elle joue un rôle central dans la vie des Grand.es Lyonnais.es.
Cette évolution administrative est allée de pair avec un développement économique, social et culturel exceptionnel du Grand Lyon, qui n’a eu de cesse d’élargir son aire d’influence.
Comment la métropole de Lyon s’est-elle constituée ? Comment y vit-on aujourd’hui ? Quelles sont ses relations avec les autres territoires ?
Autant de questions auxquelles répondent les enseignants.es-chercheur.es du pôle de spécialité Villes et Mobilités de l’Université Lumière Lyon 2, issu.es de différentes disciplines, avec cet ouvrage qui étudie la métropole de Lyon dans une pluralité d’aspects.
Un croisement de regards qui permet d’aborder les enjeux passés et actuels des processus de métropolisation.
LYON, MÉTROPOLE EN MOUVEMENT
Ouvrage dirigé par Aurélie Mercier et Roelhof Verhage
Date de parution : 18/05/2023
Nombre de pages : 192 pages
Code EAN13 : 9782729714079
Presses universitaires de Lyon
Unique en France, la Licence Professionnelle Gestion et Management des Services Ferroviaires accueillera sa première promotion en septembre 2023.
En partenariat exclusif avec SNCF TER, elle forme à l’exploitation ferroviaire (métier « gestionnaire de moyens ») à niveau Bac+3.
Prolongation : les inscriptions sont ouvertes du 1er juin au 12 juillet : https://ecandidat.univ-lyon2.fr/
La licence est présentée dans la presse :
Lyon. Une nouvelle licence à l’Université Lyon 2 forme aux métiers du ferroviaire [Le Progrès.fr]. https://www.leprogres.fr/education/2023_05_31/…
Le LAET expérimente un nouveau dispositif de thèse avec la
Cours régionale des Comptes Auvergne-Rhône-Alpes
Le LAET et l’ENTPE accueillent l’un des tous premiers doctorants dans la cadre du dispositif COFRA (COnvention de Formation par la Recherche en Administration) ! Le nouveau dispositif COFRA est équivalent à celui des CIFRE, à la différence qu’il s’applique aux administrations centrales de l’État. Le succès des thèses en entreprise a incité les administrations à proposer un modèle analogue afin d’accompagner la transformation de l’action publique.
Inscrit en sciences économiques (ED 486), Nicolas Fabre réalise sa thèse entre le LAET (sous la direction de Louafi Bouzouina et Florent Laroche), et la CRC AURA. Son sujet porte sur la qualité du service et la satisfaction des usagers dans les politiques publiques ferroviaires.
Et comme l’innovation ne vient jamais seule, ce travail s’insère au sein de la toute première évaluation de politique publique menée par une Chambre régionale des comptes. La Cour des comptes, dont dépendent les Chambres régionales, voit en effet ses missions évoluer et s’ouvrir à l’évaluation des politiques publiques (en plus de sa mission régalienne de contrôle de l’exécution des lois de finance).
C’est pour mener à bien cette orientation stratégique que la Chambre se rapproche de labos, tels le LAET, dont la compétence est reconnue en matière d’évaluation et d’expertise sectorielle.
Une sélection
pour 2022 et 2023
Lesteven, G., Diongue, M., Sakho, P., & Pochet, P. (2023). Au Sénégal, les taxis clandestins de Dakar sont essentiels pour les déplacements quotidiens. The Conversation (Éd. française). http://theconversation.com/…
Lesteven, G., Diongue, M., Sakho, P., & Pochet, P. (2023). Dakar’s clandestine taxis are essential for daily travel – But they’re illegal. The Conversation (English ed.). http://theconversation.com/…
Une quatrième édition très réussie pour trois promotions de cinq diplômes !
La cérémonie commune à l’ensemble du pole Transport s’est tenue le 13 janvier 2023 dans le Grand-Amphithéâtre de l’Université Lumière Lyon 2 avec plus de 360 personnes présentes.
Les étudiantes et étudiants des promotions 2019-2020, 2020-2021 et 2021-2022 des licences professionnelles Gestion des Réseaux ferrés (GRF) et Management des services de transport de voyageurs (MSTV), des trois parcours de master 2 Transports Logistique Industrielle et Commerciale (TLIC) et Transports Réseaux Territoires (TRT) et Transports Urbains et régionaux de Personnes (TURP) de la mention de master Économie de l’Environnement, de l’Énergie et des Transports (3ET) ont reçu leur diplôme.
La Présidente de l’Université Lyon2, Nathalie DOMPNIER, la Directrice de l’ENTPE, Cécile DELOLME, le Directeur du LAET Pierre-Yves PÉGUY ont félicité les étudiants et étudiantes pour l’obtention de leur diplôme. Ils ont remercié, les parrains et les marraines, les tuteurs et tutrices, les dirigeants et dirigeantes des entreprises et des collectivités qui ont accueilli ces étudiants dans le cadre de stages et de contrats d’alternance.
Ils ont rappelé l’importance du pôle de formation et de recherche sur les questions de transport et de mobilité pour l’Université Lumière Lyon 2 et l’ENTPE, partenaires depuis plus de 40 ans pour certaines de ces formations, au sein desquelles le LAET est fortement impliqué dans le pilotage. Ils ont souligné la place qu’il tient dans l’écosystème local et les enjeux associés à ces questions. Ils ont adressé une très bonne continuation aux diplômés.
Après la remise des diplômes, l’ensemble des invités se sont retrouvés dans le salon d’honneur de l’Université pour un cocktail et fêter cette diplomation.
Thématrans² : L’évènement transport et logistique
Les équipes de la LP MSTV et du M2 TLIC vous présentent la nouvelle édition de Thématrans², le 12 janvier 2023 à l’Université Lyon 2 !
Le salon vous fera découvrir l’univers du transport de voyageurs, du transport de marchandises, et de la logistique.
Nous vous attendons nombreux lors de cet évènement !
Formulaire d’inscription « Parcours des anciens Teams » : https://forms.gle/Jf7HpjcEWrBceqPC9
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Docteur en Sciences Économique (Depuis 2014)
Maître de Conférences Faculté de Sciences Économiques et de Gestion, Université Lumière Lyon 2 (depuis 2016)
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Contact
Docteur en Sciences Économique (Depuis 2014)
Maître de Conférences Faculté de Sciences Économiques et de Gestion, Université Lumière Lyon 2 (depuis 2016)
Directeur adjoint
Ingénieur des Travaux Publics de l’État
Enseignant-chercheur
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LAET – ENTPE
3 Rue Maurice Audin
F-69518 Vaulx-en-Velin Cedex
Tél : +33 (0) 4.72.04.77.18
Directeur du LAET
Maître de conférences en sciences économiques en poste à la Faculté de Droit et Science Politique
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