Séminaires d’Économie des Transports

Le Séminaire d’Économie des Transports regroupe tous les mois des chercheurs autour de la présentation des travaux d’un chercheur invité. L’objectif de ce séminaire est de renforcer l’émulation scientifique au sein du laboratoire et de créer ou renforcer les collaborations avec les chercheurs invités et leurs laboratoires respectifs.

Nous accueillons le

jeudi 26 septembre à 14h en salle de documentation (MSH)

Aurélie Sotura (Banque de France)

Effets du prêt à taux zéro sur les choix de localisation des ménages

Avec Gabrielle Fack (Dauphine) et Laurent Gobillon (PSE)

Le programme complet de l’année 2024-2025 est disponible.

Bourse de thèse – Appel à candidatures

 

Modélisation économétrique du système de mobilité et évaluation du pouvoir de décarbonation d’innovations techniques, sociétales et réglementaires

 

Le dossier est à envoyer par courriel avant le 24 JUIN 2024

Merci de lire très attentivement

les modalités de candidature

Établissement d’accueil : ENTPE (École nationale des travaux publics de l’État), au sein du laboratoire LAET (Laboratoire Aménagement Économie Transports : UMR 5593 CNRS Université Lumière Lyon 2 ENTPE).

École doctorale : ED 486 Sciences Economiques et de Gestion.
Type et durée du contrat de thèse : Contrat CIFRE de 3 ans.

Directrice de thèse : Nathalie HAVET, Professeure à l’ENTPE, HDR en science économique.
Co-encadrant : Ouassim MANOUT, chargé de recherche au LAET.

Contexte de la recherche doctorale

Cette offre de contrat doctoral CIFRE s’inscrit dans le cadre du projet MOBMOD, porté par Ampere (Renault Group) et l’Institut Vedecom, institut français de transition énergétique dédié aux mobilités de la route, en collaboration avec le laboratoire de recherche LAET (Laboratoire Aménagement Economie Transport : UMR 5593 ENTPE, CNRS, Université Lumière Lyon 2). Ce projet vise à analyser le rôle des innovations techniques et des politiques publiques de régulation dans la décarbonation des transports. Pour cela, ce projet se focalise sur l’analyse des comportements de mobilité à trois moments-clés : la décision d’achat de véhicules (renouvellement, un ou plusieurs véhicules, etc.), le choix du type de véhicule à acheter (motorisation, segment, prix, etc.) et leur utilisation lors des déplacements. Seule une meilleure compréhension de ces comportements permettra d’anticiper comment les marchés de véhicules neufs et d’occasion pourront être impactés par différents chocs technologiques et/ou sociétaux à court et à moyen terme et évaluer leurs conséquences sur les objectifs de décarbonation. [Plus d’information]

Sujet de thèse

Cette thèse vise à contribuer à la compréhension des déterminants de la motorisation des ménages en France et de son évolution en cas de modification des offres de mobilité et des politiques de régulation de la mobilité.

Trois grands types de chocs (appelés aussi dans ce projet « innovations ») seront analysés :

  • Innovations techniques de la part des industriels (nouveaux objets techniques tels que des véhicules intermédiaires ou nouveaux services de transport)
  • Nouvelles politiques publiques de régulation (ex: incitation fiscale telle que le bonus/malus, la réglementation telle que l’interdiction de la vente de voitures thermiques dans l’Union Européenne en 2035 (2035 ICE BAN) , des mesures restrictives de l’accès aux voitures telles que les Zones à Faibles Émissions mobilité (ZFEm), les Zones à Trafic Limité, etc.)
  • Innovations dans les autres alternatives à la voiture (transport en commun, micromobilité, etc.).

Bourse de thèse – Appel à candidatures

 

Analyse économique du potentiel des services d’autopartage dans la perspective de décarbonation des mobilités en France

 

Le dossier est à envoyer par courriel avant le 17 juin 2024

Établissement d’accueil : ENTPE (École nationale des travaux publics de l’État), au sein du laboratoire LAET (Laboratoire Aménagement Économie Transports : UMR 5593 CNRS Université Lumière Lyon 2 ENTPE).

École doctorale : ED 486 Sciences Économiques et de Gestion
Durée du contrat de thèse : 3 ans.

Directeur de thèse : Louafi BOUZOUINA, directeur de recherche, HDR en sciences économiques (LAET).
Co-encadrant : Ouassim MANOUT, chargé de recherche en sciences économiques (LAET).

Description

La thèse proposée s’inscrit dans le cadre du projet de recherche FORBAC « Forecasting impacts of Mobility, Backasting Optimal Decisions » (2023-2027). Ce projet ciblé du Programme et équipement prioritaires de recherche (PEPR) MOBIDEC « Digitalisation et Décarbonation des mobilités » vise à développer une méthodologie pour prévoir les impacts socioéconomiques et environnementaux des changements du système de mobilité, et à créer des outils d’aide à la décision visant à concevoir des systèmes de mobilité optimaux. L’autopartage, en tant que nouveau service de mobilité visant la réduction de la dépendance à la voiture individuelle, est l’un des leviers visés dans le cadre du projet FORBAC. La visée du projet de thèse consiste à évaluer le potentiel des services d’autopartage en tant que levier de la décarbonation des mobilités en France. Elle peut se décliner à travers les objectifs suivants :

• Identifier les freins majeurs et les facteurs de succès vis-à-vis de l’adoption et de l’usage de l’autopartage en France sur différents types de territoires
• Construire des scénarios de développement de l’autopartage dans le contexte national et celui du cas lyonnais en particulier
• Évaluer les différents scénarios ainsi que leurs impacts systémiques
• Proposer des pistes d’actions et des recommandations à destination des parties prenantes dans la perspective de développement de l’autopartage.

Offre d’emploi

L’ENTPE recrute un.e enseignant.e-chercheur.se, équivalent Maître/Maîtresse de conférences, en CDI ou détachement, sur les « transitions mobilitaires, transitions territoriales » affecté.e au laboratoire LAET. Consulter la fiche descriptive de l’emploi proposé.

Une belle opportunité pour rejoindre notre équipe, former les étudiant.e.s et développer vos projets sur l’analyse des transformations des mobilités et des territoires.

Date limite de dépôt des candidature : 16 février.

Auditions des candidates et candidats pré-admissibles : première quinzaine d’avril à l’ENTPE.

Pour plus d’informations, merci de contacter : Olivier Klein

……

ENTPE – University of Lyon is hiring an assistant Professor or Professor (permanent position) on « Mobility and territorial Transitions » assigned to the research unit LAET. Please click here for job description.

An opportunity to join a thrilling research team, to train student and to conduct outstanding research about analysis of mobility and territorial transitions.

Deadline: 16th of February.

Auditions for pre-qualified appliers: first half of April at ENTPE.

For more information, please contact: Olivier Klein

 

Conférence JECO 2023 | 16 novembre | VOIR OU REVOIR

 

Mobilité quotidienne : financement, accessibilité et transition écologique, un triangle d’incompatibilité ?

La mobilité quotidienne a profondément évolué au cours des dernières années sous l’effet de l’étalement urbain, de l’évolution des modes de vie et du télétravail. Elle intervient sur des vastes aires urbaines. L’offre de transports et notamment collectifs doit assurer un accessibilité de ces espaces et être suffisamment attractive pour les usagers. Simultanément, cette mobilité doit se transformer dans une perspective de décarbonation nécessitant une transition énergétique couteuse. Les modèles économiques de financement de ces mobilités s’en trouvent sérieusement questionnés.
État, Autorités organisatrices, Grands opérateurs de transport et chercheurs répondront à cette question de savoir si ces objectifs sont compatibles et soutenables.

VOIR OU REVOIR

Président de séance : Pierre-Yves Péguy (Directeur, LAET)

Intervenants :

  • Annelise Avril (Directrice Générale France, Grands Réseaux Urbains, Keolis)
  • Edouard Henaut (Directeur général France, Transdev)
  • Jean-Charles Kollhaas (Vice-Président Métropole en charge des mobilités, Métropole de Lyon)
  • Pierre Leviaux (Chercheur, CNRS/LAET)
  • Philippe Ratto (Directeur Offre Bus et Trolley bus, RATP)

Modérateur : Gilles Dansart (Journaliste et Directeur, Mobilettre)

Conférence « 50 ans de recherche et formation autour de la ville et des transports »

Cette conférence est programmée dans le cadre du cycle des 50 ans de l’Université,
à l’initiative du pôle de spécialité Villes et mobilités.

À l’occasion des 50 ans de l’établissement, cette conférence interroge la place de l’Université Lumière Lyon 2 dans la ville. Les questions autour de la localisation de ses campus et de leur contribution au développement de la ville, ainsi les enjeux de mobilité « à destination » et « au sein » des campus seront abordés.

 

Quand ? 28 novembre 2023

A quelle heure ? de 18h à 20h

Où ? Grand amphithéâtre de l’Université (campus Berges du Rhône – Palais Hirsch).

Avec qui ?

  • Étienne Faugier, maître de conférences en histoire, spécialiste des transports, des mobilités et du tourisme, chercheur au laboratoire d’Études rurales (LER)
  • Pierre-Yves Péguy, maître de conférences en sciences économiques, directeur du laboratoire Aménagement économie transports (LAET), ses recherches portent notamment sur l’économie urbaine et spatiale.

Rencontre animée par qui ?

  • Aurélie Mercier, maîtresse de conférences en sciences économiques à l’UFR de Sciences économiques et de gestion est membre du laboratoire aménagement économie transports (LAET). Ses recherches portent sur la modélisation des pratiques de mobilité en milieu urbain et sur l’évaluation des politiques de transport à partir des questions d’accessibilité spatiale
  • Roelof Verhage, maître de conférences en aménagement et urbanisme à l’UFR Temps et territoire, directeur de l’Institut d’urbanisme de Lyon et chercheur au laboratoire Triangle. Il travaille sur la régénération urbaine, le montage des opérations d’aménagement, les politiques foncières et la planification territoriale.

Pour qui ? L’événement est ouvert à tout public (entrée gratuite)
Comment s’inscrire (obligatoire) ? https://www.univ-lyon2.fr/50ans-ville-transports

Licence GMSF présentée dans La lettre ferroviaire

étudiant.e.s de la licence GMSF. Promotion 2023-2024

Découvrez l’entretien donné par Florent Laroche à Laurent Charlier

  • Florent Laroche est maître de conférence à l’UFR de sciences économiques et de gestion, et responsable de la licence GMSF
  • Laurent Charlier est directeur de publication et rédacteur en chef de La lettre ferroviaire
    La lettre ferroviaire est un bimensuel professionnel de l’information ferroviaire – www.lalettreferroviaire.fr

Rentrée de la Licence Professionnelle – GMSF

 

La Licence Professionnelle Gestion et Management des Services Ferroviaires a accueilli sa première promotion.

Elle est composée de 15 étudiant.e.s en alternance chez SNCF Voyageurs branche TER localisés sur les régions Auvergne Rhône Alpes (8), Grand Est (4), Hauts de France (2) et Bourgogne Franche Comté (1).

Nous leur souhaitons tous nos vœux de réussite pour l’obtention de leur diplôme !

En savoir plus : programme, contact…

La licence est présentée dans la presse  :

Lyon. Une nouvelle licence à l’Université Lyon 2 forme aux métiers du ferroviaire [Le Progrès.fr].
https://www.leprogres.fr/education/2023_05_31/…

Séminaires de l’axe de recherche IMT

Interactions Mobilité-Territoire

Transformation des transports urbains en Afrique subsaharienne – Regards croisés – 23 mai 2023

Le dernier séminaire de l’axe IMT s’est tenu à l’ENTPE le 23 mai dernier et portait sur la transformation des transports urbains en Afrique subsaharienne.

Herrie Schalekamp (Cape Town University) est intervenu sur la question : « Intégrer le transport artisanal ? Les cas de Durban, Luanda et Dar es Salaam »

puis Solène Baffi (Codatu) et Olivier Ninot (CNRS, UMR Prodig) ont discuté autour de la thématique « des transports urbains des grandes villes d’Afrique à la croisée des chemins ».

Le séminaire était modéré par Gaële Lesteven et Pascal Pochet

Il s’inscrit dans le cadre des travaux menés au LAET sur les transports et la mobilité quotidienne dans les Suds.

Table-ronde | mardi 20 juin | 18h-20h | Université Lumière Lyon 2

En collaboration avec les PUL, retrouvez une présentation de l’ouvrage du Pôle Villes et Mobilités : Lyon, métropole en mouvement

Introduction – Aurélie Mercier ; Roelof Verhage
Transports et mobilité – Étienne Faugier
Logement et voisinage – Loïc Bonneval ; Jean-Yves Authier ; Bianca Botea Attractivité économique et touristique – Rachel Linossier
Discussion – Valérie Pueyo (Labex IMU)

Rencontre animée par Angèle Baleydier (Agence d’Urbanisme de Lyon)

COMMUNIQUE DE PRESSE

Inscription : https://bit.ly/44Xwh0i

Expérience territoriale unique en France, la Métropole de Lyon cumule les compétences de l’ancienne communauté urbaine et celles du département du Rhône sur son périmètre. Elle tire par ailleurs une nouvelle légitimité de l’élection au suffrage universel direct des conseiller.ères métropolitain.es. À ce double titre, elle joue un rôle central dans la vie des Grand.es Lyonnais.es.

Cette évolution administrative est allée de pair avec un développement économique, social et culturel exceptionnel du Grand Lyon, qui n’a eu de cesse d’élargir son aire d’influence.

Comment la métropole de Lyon s’est-elle constituée ? Comment y vit-on aujourd’hui  ? Quelles sont ses relations avec les autres territoires ?
Autant de questions auxquelles répondent les enseignants.es-chercheur.es du pôle de spécialité Villes et Mobilités de l’Université Lumière Lyon 2, issu.es de différentes disciplines, avec cet ouvrage qui étudie la métropole de Lyon dans une pluralité d’aspects.

Un croisement de regards qui permet d’aborder les enjeux passés et actuels des processus de métropolisation.

LYON, MÉTROPOLE EN MOUVEMENT
Ouvrage dirigé par Aurélie Mercier et Roelhof Verhage
Date de parution : 18/05/2023
Nombre de pages : 192 pages
Code EAN13 : 9782729714079
Presses universitaires de Lyon

Nouvelle Licence Professionnelle – GMSF


Unique en France, la Licence Professionnelle Gestion et Management des Services Ferroviaires accueillera sa première promotion en septembre 2023.
En partenariat exclusif avec SNCF TER, elle forme à l’exploitation ferroviaire (métier « gestionnaire de moyens ») à niveau Bac+3.

Prolongation : les inscriptions sont ouvertes du 1er juin au 12 juillet : https://ecandidat.univ-lyon2.fr/

En savoir plus : programme, contact…

 

La licence est présentée dans la presse  :

Lyon. Une nouvelle licence à l’Université Lyon 2 forme aux métiers du ferroviaire [Le Progrès.fr]. https://www.leprogres.fr/education/2023_05_31/…

Un nouveau dispositif de thèse


Le LAET expérimente un nouveau dispositif de thèse avec la
Cours régionale des Comptes Auvergne-Rhône-Alpes

Le LAET et l’ENTPE accueillent l’un des tous premiers doctorants dans la cadre du dispositif COFRA (COnvention de Formation par la Recherche en Administration) ! Le nouveau dispositif COFRA est équivalent à celui des CIFRE, à la différence qu’il s’applique aux administrations centrales de l’État. Le succès des thèses en entreprise a incité les administrations à proposer un modèle analogue afin d’accompagner la transformation de l’action publique.

Inscrit en sciences économiques (ED 486), Nicolas Fabre réalise sa thèse entre le LAET (sous la direction de Louafi Bouzouina et Florent Laroche), et la CRC AURA. Son sujet porte sur la qualité du service et la satisfaction des usagers dans les politiques publiques ferroviaires.

Et comme l’innovation ne vient jamais seule, ce travail s’insère au sein de la toute première évaluation de politique publique menée par une Chambre régionale des comptes. La Cour des comptes, dont dépendent les Chambres régionales, voit en effet ses missions évoluer et s’ouvrir à l’évaluation des politiques publiques (en plus de sa mission régalienne de contrôle de l’exécution des lois de finance).

C’est pour mener à bien cette orientation stratégique que la Chambre se rapproche de labos, tels le LAET, dont la compétence est reconnue en matière d’évaluation et d’expertise sectorielle.

Revue de presse



Une sélection
pour 2022, 2023 et 2024

Articles de presse

  • Laroche, F. (2022). La libéralisation du secteur ferroviaire ne devrait pas faire baisser significativement les prix de nos voyages. La Tribune. https://www.latribune.fr/opinions/…
  • Lesteven, G., & Pochet, P. (2022). Les taxis-clandos de Dakar sous l’œil de chercheurs lyonnais —Tribune de Lyon (Titre papier). Des chercheurs lyonnais étudient les taxis-clandos de Dakar (Titre version en ligne) (D. Gossart) [Tribune de Lyon]. https://tribunedelyon.fr/transports/…

Interviews

 

Média, The conversation

  • Desmaris, C., & Monchambert, G. (2023). Des TER plus performants ? La mise en concurrence ne pourra pas tout. The Conversation (Éd. française), ISSN 2431-2134. https://theconversation.com/…
  • Isambourg, T. (2023). La mobilité, l’autre inégalité subie par les quartiers populaires. The Conversation (Éd. française). http://theconversation.com/…
  • Souche Le Corvec, S., Crispim Junior, C., & Laroche, F. (2023). Véhicule autonome : L’essayer, ce n’est pas vraiment l’adopter…. The Conversation (Éd. française). https://theconversation.com/…
  • Lesteven, G., Diongue, M., Sakho, P., & Pochet, P. (2023). Au Sénégal, les taxis clandestins de Dakar sont essentiels pour les déplacements quotidiens. The Conversation (Éd. française). http://theconversation.com/…

  • Lesteven, G., Diongue, M., Sakho, P., & Pochet, P. (2023). Dakar’s clandestine taxis are essential for daily travel – But they’re illegal. The Conversation (English ed.). http://theconversation.com/…

  • Chailleux, S., & Zittoun, P. (2022). La guerre du gaz de schiste n’aura (sans doute) pas lieu. The Conversation (Éd. française). https://theconversation.com/…
  • Crozet, Y. (2022). Hyperloop : Les rêves de vitesse à l’épreuve. The Conversation (Éd. française). http://theconversation.com/…
  • Laroche, F. (2022). La libéralisation du secteur ferroviaire ne devrait pas faire baisser significativement les prix de nos voyages. The Conversation (Éd. française). http://theconversation.com/…
  • Laroche, F. (2022). Les nouvelles « routes de la Soie », une viabilité en question. The Conversation (Éd. française). http://theconversation.com/…
  • Laroche, F. (2022). TGV Paris-Lyon : Un an après, l’arrivée de Trenitalia rime-t-elle effectivement avec prix plus bas ? The Conversation (Éd. française). https://theconversation.com/…
  • Laroche, F. (2022). Voyages d’affaires, low cost… Le Covid a bousculé le secteur du transport longue distance. The Conversation (Éd. française). http://theconversation.com/…
  • Monchambert, G., & Le Goff, A. (2022). Les autosolistes sont-ils prêts à se mettre au covoiturage pour les trajets du quotidien ? The Conversation (Éd. française), ISSN 2431-2134. http://theconversation.com/…

Cérémonie de remise des diplômes du pôle Transport

Une quatrième édition très réussie pour trois promotions de cinq diplômes !

Envie de découvrir ou de revivre cet évènement.

La vidéo est en ligne

Lire la vidéo

La cérémonie commune à l’ensemble du pole Transport s’est tenue le 13 janvier 2023 dans le Grand-Amphithéâtre de l’Université Lumière Lyon 2 avec plus de 360 personnes présentes.

Les étudiantes et étudiants des promotions 2019-2020, 2020-2021 et 2021-2022 des licences professionnelles Gestion des Réseaux ferrés (GRF) et Management des services de transport de voyageurs (MSTV), des trois parcours de master 2 Transports Logistique Industrielle et Commerciale (TLIC) et Transports Réseaux Territoires  (TRT) et Transports Urbains et régionaux de Personnes (TURP) de la mention de master Économie de l’Environnement, de l’Énergie et des Transports (3ET) ont reçu leur diplôme.

La Présidente de l’Université Lyon2, Nathalie DOMPNIER, la Directrice de l’ENTPE, Cécile DELOLME, le Directeur du LAET Pierre-Yves PÉGUY ont félicité les étudiants et étudiantes pour l’obtention de leur diplôme. Ils ont remercié, les parrains et les marraines, les tuteurs et tutrices, les dirigeants et dirigeantes des entreprises et des collectivités qui ont accueilli ces étudiants dans le cadre de stages et de contrats d’alternance.

Ils ont rappelé l’importance du pôle de formation et de recherche sur les questions de transport et de mobilité pour l’Université Lumière Lyon 2 et l’ENTPE, partenaires depuis plus de 40 ans pour certaines de ces formations, au sein desquelles le LAET est fortement impliqué dans le pilotage. Ils ont souligné la place qu’il tient dans l’écosystème local et les enjeux associés à ces questions. Ils ont adressé une très bonne continuation aux diplômés.

Après la remise des diplômes, l’ensemble des invités se sont retrouvés dans le salon d’honneur de l’Université pour un cocktail et fêter cette diplomation.

THÉMATRANS²

Thématran²

Thématrans² : L’évènement transport et logistique
Les équipes de la LP MSTV et du M2 TLIC vous présentent la nouvelle édition de Thématrans², le 12 janvier 2023 à l’Université Lyon 2 !
Le salon vous fera découvrir l’univers du transport de voyageurs, du transport de marchandises, et de la logistique.

Au programme :

  • 10h30 (en distanciel sur Teams) : des parcours d’anciens étudiants qui témoigneront de leurs expériences universitaire et professionnelle et de leur évolution dans les entreprises du secteur du transport.
    Vous pourrez accéder à cette conférence Teams en vous inscrivant via le lien du formulaire ci-dessous.
  • 13H30 : Un Forum d’entreprises au Palais Hirsch à l’Université Lyon 2. Un large panel d’entreprises du secteur du transport et de la logistique seront présentes. Vous pourrez ainsi discuter directement avec les professionnels, afin de vous renseigner sur le secteur et leur parler de vos futurs projets.
  • 15H45 : Une conférence thématique : « de la crise sanitaire à la crise énergétique : la résilience du secteur du transport et de la logistique » discutant des réponses apportées par les entreprises du secteur pour surmonter ces différentes crises.

Nous vous attendons nombreux lors de cet évènement !

Formulaire d’inscription « Parcours des anciens Teams » : https://forms.gle/Jf7HpjcEWrBceqPC9

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Projet de recherche 3

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Nom Prénom

Docteur en Sciences Économique (Depuis 2014)
Maître de Conférences Faculté de Sciences Économiques et de Gestion, Université Lumière Lyon 2 (depuis 2016)

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Ingénieur des Travaux Publics de l’État
Chercheur

■ Principaux thèmes de recherche

Les déplacements à grande vitesse

  • Analyse des pratiques de déplacements à grande vitesse
  • Quels rôles jouent les moyens de transport à grande vitesse dans notre société ?

Évaluation

  • Méthodes d’évaluation des grandes infrastructures de transport interurbain
  • Analyse de la relation transport-espace

Production de l’offre de transport

  • Comment sont produits les projets d’infrastructure, les politiques de transport, les innovations technologiques en transport ?

■ Réseaux et participations diverses

  • Depuis 2001, je participe au groupe de recherche  » Mobilités spatiales et fluidités sociales  » animé par Bertrand Montulet (U Saint-Louis – Bruxelles) et Vincent Kaufmann (EPFL – Lausanne). En 2005, je suis responsable de l’organisation du colloque annuel de ce groupe sur le thème  » Mobilité, Différenciations et inégalités  » (http://msfs2005.entpe.fr)
  • De Juin 2004 à Septembre 2005, je suis membre de la Commission Particulière de Débat Public sur le projet de Ligne à Grande Vitesse PACA entre Marseille et Nice (http://debatpublic-lgvpaca.org/).

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Directeur du LAET
Maître de conférences en sciences économiques en poste à la Faculté de Droit et Science Politique

Situation professionnelle (en poste à Lyon 2 depuis 2001)

  • 2001 : Maître de conférences en sciences économiques en poste à la Faculté de Droit et Science Politique
  • Depuis 2003 : Vice doyen de la faculté de Droit et Science Politique, responsable de la filière AES, puis responsable des moyens (depuis 2010)
  • 2004-2007 : Vice Président de la commission de spécialistes Sciences Économiques (05) de l’université
  • Depuis 2005 : Membre élu du conseil de la Faculté de Droit et Science politique
  • Depuis 2008 : Membre élu du Conseil d’Administration de l’université. Président élu de la commission des Finances de l’université
  • Depuis 2009 : Membre du comité de direction du Laboratoire d’Économie des Transports (LET) UMR 5593 CNRS – Université Lumière Lyon 2 – ENTPE.

Thèmes principaux de recherche

  • Économie urbaine et spatiale : analyse des configurations spatiales, analyse économétrique de la formation des prix fonciers et immobiliers
  • Économie des transports dans les pays en développement : évaluation économique des politiques de transport, estimation des coûts de transport et des externalités
  • Analyse économique des partenariats public-privé.
  • Membre du réseau Solidarité des Transports en Afrique Subsaharienne (SITRASS)
  • Membre de la World Conference of Transport Research (WCTR)

Sélection de quelques publications récentes

  • BONNAFOUS A, CROZET Y. MERCIER A.,OVTRACHT N., PÉGUY P.-Y., PUECH F. (2011), MOSART et le projet PLAINSUDD : une plate-forme de modélisation et de simulation de l’accessibilité pour l’aide à la décision et l’aménagement du territoire in ANTONI J.P. Modéliser la ville. Formes urbaines et politiques de transport. Economica pp. 186-206.
  • BONNAFOUS A, ADOLEHOUME A., PÉGUY P.-Y., TOGUNEYNI J. (2011) ; Étude des impacts de la lutte contre la surcharge sur le secteur des transports terrestres maliens Rapport final pour l’Union Européenne (FED), SITRASS – SAFEGE 180 p.
  • PÉGUY P.-Y ; OVTRACHT N. (2009), Mesure des externalités d’aménagement liées aux transports publics – prix des logements et capitalisation, Rapport de recherche pour le Ministère français de l’Écologie, de l’Énergie, du Développement durable et de la Mer (ex. Ministère de l’Équipement et des Transports), 87 p.
  • BOUF D, PEGUY P.-Y., SOUCHE S. ROUTHIER JL, OVYTACHT N. AYONG LE KAMA, (2008), Quelle mobilité en Chine en 2050, Notes du SESP, numéro spécial pp.24-35
  • BROSSARD T., CAVAILHES J., JAYET H., JOLY D., HILAL M., GENIAUX G., LE GALLO J., NAPOLEONE C., OVTRACHT N., PÉGUY P.-Y., TOURNEUX F.-P., WRAVRESKY P., (2007) La valeur économique des paysages des villes périurbanisées, Économie Publique, N°20, pp.11-35.
  • ADOLEHOUME A. PÉGUY P.Y. (2007), Analyse des facteurs de prix et de coûts des transports en Afrique de l’Ouest : le cas du Niger, SITRASS, Rapport pour la Banque Mondiale 64p.

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