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Faivre d’Arcier B. (2016). La performance des lignes de transport collectif urbain, facteur d’intermodalité. In Chapelon L. (ed.) Transports et intermodalité. Royaume-Uni : ISTE Editions, pp. 157-177. (Sciences, société et nouvelles technologies). ISBN 978-1-78405-166-2 / eISBN : 978-1-78406-166-1.

Chapitre d’ouvrage

Aissaoui H. (2016). Choix de localisation résidentielle des ménages en milieu urbain. Les apports récents des modèles de choix discrets en présence d’un nombre élevé d’alternatives. Thèse de Doctorat Nouveau Régime, Université Lumière Lyon 2, Lyon. 220 p.

Archive ouverte : https://hal.science/tel-01430603

Thèse

Hussen B. W. (2016). Favoriser une mobilité durable. L’intégration du transport public multimodal à Addis Abeba. Thèse de Doctorat Nouveau Régime, Université Lumière Lyon 2, Lyon.

Archive ouverte : https://hal.science/tel-01491010

Thèse

Legroux J. (2016). L'accueil de la coupe du Monde 2014 et des JO 2016 et les impacts de la "révolution des transports" sur la justice socio-spatiale à Rio de Janeiro : tout changer pour que rien ne change ?. Thèse de Doctorat Nouveau Régime, Université Lumière Lyon 2 ; Universidade federal do Rio de Janeiro, Lyon.

Archive ouverte : https://hal.science/tel-01492931

Thèse

Pérez Herrero M. (2016). Rail Capacity Constraints: an Economic Approach. Thèse de Doctorat Nouveau Régime, Université Lumière Lyon 2, Lyon.

Archive ouverte : https://hal.science/tel-01558865

Thèse

Tran T. D. (2016). L'usage du vélo en libre-service : impact de l'environnement socio-économique des stations sur la génération de la demande. Application sur la Métropole de Lyon. Thèse de Doctorat Nouveau Régime, Université Lumière Lyon 2, Lyon.

Thèse

Marek E. (2016). Essays on mental accounting effects of personal carbon allowances : implications for transportation. Thèse de Doctorat Nouveau Régime, Université Lumière Lyon 2, Lyon.

Thèse

Crozet Y. (2016). Hyper-mobilité et politiques publiques - Changer d'époque ?. Paris : Economica, 190 p. (Méthodes et approches). 978-2-7178-6862-3.

Archive ouverte : https://hal.science/halshs-01328814,

Ouvrage scientifique

Crozet Y. (2016). Renouveau ferroviaire, y-a-t-il un modèle italien ?. Le Rail, n° 224, 17-20.

Archive ouverte : https://hal.science/halshs-01394672

Article dans des revues sans comité de lecture

Bonnafous A., Chen M., Joho P., Manceau Antoniazzi E. (2016). LGV Tours-Bordeaux : temps disponible à destination et effet vitesse. Transports, n° 495, 43-50.

Archive ouverte : https://hal.science/halshs-01398722

Article dans des revues sans comité de lecture