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Sakho P., Lesteven G., Diongue M., Pochet P. (2023). Dakar’s clandestine taxis are essential for daily travel - but they're illegal. The Conversation (English ed.),

Archive ouverte : https://hal.science/halshs-04023754

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Sakho P., Lesteven G., Diongue M., Pochet P. (2023). Au Sénégal, les taxis clandestins de Dakar sont essentiels pour les déplacements quotidiens. The Conversation (Éd. française),

Archive ouverte : https://hal.science/halshs-04023702

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Crozet Y. (2023). De quoi la vacance à la tête de l'ART est-elle le signe ?. TI&M, Transports, Infrastructures & Mobilité, n° 538, Page 5.

Archive ouverte : https://hal.science/halshs-04130069

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Crozet Y. (2023). Infrastructures de transport et commission « Mobilité 21 » : l'émergence laborieuse d'un nouveau paradigme. TI&M, Transports, Infrastructures & Mobilité, n° 538, 31-33.

Archive ouverte : https://hal.science/halshs-04127218

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Souche Le Corvec S., Crispim Junior C., Laroche F. (2023). Véhicule autonome : l’essayer, ce n’est pas vraiment l’adopter…. The Conversation (Éd. française),

Archive ouverte : https://hal.science/hal-04128759

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Crozet Y. (2023). Quelle crédibilité accorder aux nouvelles promesses du rail ?. TI&M, Transports, Infrastructures & Mobilité, n° 539, 48-57.

Archive ouverte : https://hal.science/halshs-04192255

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Desmaris C., Monchambert G. (2023). Des TER plus performants ? La mise en concurrence ne pourra pas tout. The Conversation (Éd. française), n° ISSN 2431-2134,

Archive ouverte : https://hal.science/halshs-04252130

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Meriot T., Laroche F. (2023). Précarité vs sobriété : quel rôle pour la mobilité inclusive dans la transition écologique du secteur des transports ?. TI&M, Transports, Infrastructures & Mobilité, n° 540, 26-30.

Archive ouverte : https://hal.science/hal-04221591

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