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Crozet Y. (2014). Chapter 3. High speed rail. Performance in France: From appraisal methodologies to ex-post evaluations. In OECD/ITF (ed.) The Economics of Investment in High-Speed Rail. Paris : OECD Publishing, pp. 73-105. (ITF Round Tables, 155). ISBN 978-92-821-0774-4.

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Morana J., Gonzalez-Feliu J., Semet F. (2014). Urban Consolidation and Logistics Pooling. In Gonzalez-Feliu J., Semet F., Routhier J.-L. (ed.) Sustainable Urban Logistics: Concepts, Methods and Information Systems. Berlin; Heidelberg : Springer, pp. 187-210. (Ecoproduction (Berlin. Print), ISSN 2193-4614). ISBN 978-3-642-31787-3 / eISBN 978-3-642-31788-0.

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Legroux J., Chetry M. (2014). Socio-spatial impacts of mega events on favelas in Rio de Janeiro. In Gilbert K., Araujo C. R. Illinois (U.S.A.) : Champaign,

Chapitre d’ouvrage

Mancini S., Gonzalez-Feliu J., Crainic T. G. (2014). Planning and Optimization Methods for Advanced Urban Logistics Systems at Tactical Level. In Gonzalez-Feliu J., Semet F., Routhier J.-L. (ed.) Sustainable Urban Logistics: Concepts, Methods and Information Systems. Berlin; Heidelberg : Springer, pp. 145-164. (Ecoproduction (Berlin. Print), ISSN 2193-4614). ISBN 978-3-642-31787-3 / eISBN 978-3-642-31788-0.

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Ortar N. (2014). Quatrième partie : Familles et Etat, complémentarités et désunions. Introduction. In Belmessous F., Bonneval L., Coudroy De Lille L., Ortar N. (ed.) Logement et politique(s). Un couple encore d'actualité ?. Paris : L'Harmattan, pp. 227-230. (Habitat et sociétés, ISSN 1151-6062). ISBN 978-2-343-03990-9.

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Ravalet E., Vincent-Geslin S., Kaufmann V. (2014). La longue distance au quotidien. Eléments de réflexion sur de possibles inégalités de mobilité. In Hamman P., Blanc M., Duchêne-Lacroix C., Freytag T., Kramer C. (ed.) Questionner les mobilités résidentielles à l’aune de la multilocalité. Strasbourg : Néothèque Editions, pp. 167-188. ISBN 978-2-35525-326-3.

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Laroche F. (2014). Exploration de la congestion ferroviaire : proposition d’une méthode pour estimer le taux d’occupation d’une infrastructure. Thèse de Doctorat Nouveau Régime, Université Lumière Lyon 2, Lyon. 220 p.

Archive ouverte : https://hal.science/tel-01291541

Thèse

Ippoliti L. (2014). Mesure de la performance des lignes de transport public urbain - Proposition d’une méthodologie appliquée au cas du réseau TAG de l’agglomération grenobloise. Thèse de Doctorat Nouveau Régime, Université Lumière Lyon 2, Lyon. 351 p.

Thèse

Ayadi A. (2014). Vers une organisation globale durable de l’approvisionnement des ménages : Bilans économiques et environnementaux de différentes chaînes de distribution classiques et émergentes depuis l’entrepôt du fournisseur jusqu’au domicile du ménage. Thèse de Doctorat Nouveau Régime (avec Label Européen), Université Lumière Lyon 2, Lyon. 355 p.

Thèse

Nguyên Q. S. (2014). Mobilités spatiales et ségrégation dans un contexte de métropolisation. Le cas de Hanoï. Thèse de Doctorat Nouveau Régime, Université Lumière Lyon 2, Lyon. 297 p.

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