Les plus récentes du laboratoire
Khallouki D. (2015). Mobilisations autour du projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes : structures et impacts sur les processus décisionnels. Quatrièmes Journées Doctorales du GIS. Participation du public, décision, démocratie participative sur la participation du public et la démocratie participative, Université Lille 2 (France), 13 et 14 novembre 2015.
Ndong-Etroit M. (2015). Le processus de métropolisation des politiques de transport au prisme d’un discours de contrainte. 13e Congrès de l'AFSP, Aix-en-Provence (France), 22-24 juin 2015.
Guihéry L. (2015). Quel fret ferroviaire demain pour la France ? - Table ronde. SITL Paris 2015, Paris Porte de Versailles Pavillon (France), 31 mars - 02 Avril 2015.
Bougna Tchofo E., Crozet Y. (2014). Beyond the “bundling vs unbundling” controversy: What is at stake for the French railway?. Research in Transportation Economics, vol. 48. Part of special issue: Competition and Ownership in Land Passenger Transport (selected papers from the Thredbo 13 conference), 393-400. DOI : https://doi.org/10.1016/j.retrec.2014.09.072.
Archive ouverte : https://hal.science/halshs-02116066
Bouzouina L., Cabrera Delgado J., Emmerich G. (2014). Inégalités d’accessibilité à l’emploi en transport collectif urbain : Deux décennies d’évolutions en banlieue lyonnaise. Revue d'économie régionale et urbaine, n° 1, 33-61. DOI : https://doi.org/10.3917/reru.141.0033.
Archive ouverte : https://hal.science/halshs-01083627
Chetry M., Legroux J. (2014). Rio de Janeiro dans le contexte des méga-événements: le rôle des pouvoirs publics dans la ségrégation urbaine. Espace Populations Sociétés, vol. Populations et territoires du Brésil, n° 2-3, numéro de l'article - 5809. DOI : https://doi.org/10.4000/eps.5809.
Archive ouverte : https://hal.science/halshs-02117755
Conway A., Khallouki D. (2014). Pedicabs for Urban Transportation in U.S. Cities:Benefits, Challenges, and Regulations. Transportation Research Record, vol. 2416, n° 1, 19-26. DOI : https://doi.org/10.3141/2416-03.
Archive ouverte : https://hal.science/halshs-02117791
Crozet Y. (2014). Extension of the high speed rail network in France: Facing the curse that affects PPPs in the rail sector. Research in Transportation Economics, vol. 48, n° C, 401-409. DOI : https://doi.org/10.1016/j.retrec.2014.09.065.
Archive ouverte : https://hal.science/halshs-01372609
Desmaris C. (2014). La régionalisation ferroviaire en Suisse : la performance sans la compétition. Un exemple pour la France ?. Politiques et Management Public, vol. 31, n° 2, 169-191. DOI : https://doi.org/10.3166/pmp.31.169-191.
Archive ouverte : https://hal.science/halshs-01021481
Desmaris C. (2014). Une réforme du transport ferroviaire de voyageurs en Suisse : davantage de performances sans concurrence ?. Les Cahiers Scientifiques du Transport, n° 65, 67-96.
Archive ouverte : https://hal.science/halshs-00955291