Les plus récentes du laboratoire
Ortar N. (2024). Vélotactique : de l’urbanisme tactique cyclable au changement durable : une comparaison internationale des politiques publiques et des pratiques en contexte de pandémie. Colloque ANR/ADEME Les défis de la ville en transition, Paris (France), 24-25 sept. 2024.
Isambourg T. (2024). Réduire les contraintes de mobilité dans les quartiers populaires. Quels enjeux pour quelles solutions ?. Cycle de visioconférences de l’ORIV « Transition écologique dans les quartiers populaires », En ligne, 19 sept. 2024.
Isambourg T. (2024). Réduire les contraintes de mobilité dans les quartiers populaires. Quels enjeux pour quelles solutions ?. « Séminaire de lancement » de la Plateforme POPSU Transitions Saint-Etienne, Saint-Etienne (France),18 sept. 2024.
Rochetin B. (2024). Les mobilités dans les territoires ruraux. Perspectives historiques et enjeux contemporains, Saint-Etienne. « Séminaire de lancement » de la Plateforme POPSU Transitions Saint-Etienne, Saint-Etienne (France),18 sept. 2024.
Nicolas J.-P., Verry D. (2024). Un module Coût Résidentiel dans les EMC² : mesurer la vulnérabilité des ménages aux dépenses de logement et de transport. Journées d'échanges sur la mobilité urbaine. (Organisateurs : Cerema, Fnau), Université Gustave Eiffel – Champ-sur-Marne (France), 25-26 novembre 2024.
Guerrin J., Zittoun P. (2024). Repenser les dynamiques instables des politiques publiques en régime de conflictualité et d’incertitudes. 17ème Congrès de l'Association Française de Science Politique (AFSP), Grenoble, 2 au 4 juillet 2024.
Kandé S. (2024). Les pratiques de mobilité en territoires peu denses à l'épreuve de la transition mobilitaire. 5e biennale de sociologie de l’urbain et des territoires, Université de Haute-Alsace, Mulhouse (France), 17-18 oct. 2024.
Bonnafous A. (2024). A new theoretical approach to highway tolls: a Jules Dupuit toll. Working Papers du LAET, n° 2024/02, 1-21.
Archive ouverte : https://hal.science/halshs-04426303
Le Goff A., Monchambert G., Koning M. (2024). Effects of numerical platforms and matching characteristics on individual choices and social welfare: the case of short-distance carpooling. Working Papers du LAET, n° 2024/01, 1-43.
Archive ouverte : https://hal.science/halshs-04406375
Wang Y., Monchambert G. (2024). Does subsidy increase carpooling usage? The case of short-distance carpooling in France. Working Papers du LAET, n° 2024/03, 1-.
Archive ouverte : https://hal.science/halshs-04540642