Les plus récentes du laboratoire
Antoni J.-P., Nicolas J.-P. (2014). La modélisation LUTI. Les modèles MobiSim à Besançon et Simbad à Lyon. Séminaire de restitution VILMODes, Couvent de la Tourette, L’Arbresle (France), 20-21 novembre 2014.
Bonnel P. (2014). La modélisation des déplacements : Qu’est ce qu’un modèle, pour qui et pourquoi ?. Journée technique « Les modèles multimodaux des déplacements : enjeux, outils et expériences territoriales », CoTITA ; CEREMA ; Direction Territoriale Méditerranée, Aix-en-Provence (France), 13 février 2014.
Nicolas J.-P. (2014). La modélisation intégrée Transport-Urbanisme - l’exemple de la plateforme SIMBAD. Think Tank LUTB Modélisation intégrée : de la rue à la ville, EGIS, Lyon (France), jeudi 22 mai 2014.
Nicolas J.-P. (2014). La prise en compte de la dimension sociale dans la modélisation transport-urbanisme. Cycle de conférences ARC7 Région Rhône-Alpes Liens entre inégalités socio-territoriales, santé et transport, Ifsttar, Bron (France), 1er juillet 2014.
Nicolas J.-P., Toilier F., Zuccarello P. (2014). L’aire urbaine de Lyon sous influence : laisser-faire, compacification ou développement fractal ?. Séminaire de restitution VILMODes, Couvent de la Tourette, L’Arbresle (France), 20-21 novembre 2014.
Souche S. (2014). Urban pricing and fairness: some results. Mobility: concepts and values, Paris (France), March 20th-21st, 2014.
Souche S. (2014). Péage urbain et mobilité. Mobilités et République, séminaire d'histoire de la mobilité, Paris (France), 5 juin 2014.
Zittoun P. (2014). La fabrique politique du tramway parisien où les contorsions d’une solution en quête de problème, d’alliés et d’un "décideur". Séminaire de l’AHICF et de l’Axe « Architecture des Territoires » de l’UMR AUSser n° 3329 / CNRS, Paris (France), 9 avril 2014.
Bouzouina L., Vanco F. (2014). Lille et Lyon : l’influence des formes urbaines sur les émissions de CO2 induites par la mobilité domicile-travail. Colloque sur Les stratégies de localisation des ménages et des entreprises à l’épreuve d’une mobilité plus durable, CEREMA- Université Catholique de Lille, Lille (France), 10-11 décembre 2014.
Toilier F. (2014). La prise en compte des marchandises dans la modélisation : le modèle Freturb. Journée technique « Les modèles multimodaux des déplacements : enjeux, outils et expériences territoriales », CoTITA ; CEREMA ; Direction Territoriale Méditerranée, Aix-en-Provence (France), 13 février 2014.