Les plus récentes du laboratoire
Laroche F. (2010). Un aperçu des infrastructures maritimes et terrestres dans le bassin méditerranéen. Annuaire IEMed de la Méditerranée, 265-271.
Piccioni C., Antoniazzi F., Musso A. (2010). La localizzazione dei terminali per il trasporto combinato strada-ferrovia: un’applicazione dei modelli di facility location e di optimal location. Ingegneria Ferroviaria, n° 7-8, 625-650.
Ravalet E., Gillio N. (2010). Eléments d’économie territoriale et urbaine. Lyon (Rapport d’étude, 106 p.). CERTU.
Archive ouverte : https://hal.science/hal-02150409
Licaj I., Haddak M., Pochet P. (2010). Inégalités socio-spatiales de risque routier à l’adolescence. Lyon (Isomerr Jeunes, rapport intermédiaire n°4 pour la DRI dans le cadre du PREDIT GO2, 41 p.). LET; INRETS (UMRESTTE).
Archive ouverte : https://hal.science/halshs-00669017
Bonnafous A., Boucq E., Glachant M., Hivert L., Kaufmann V., Goyon M., Madre J.-L., Ortar N., Vincent S., Wingert J. L. (2010). Pétrole, mobilité, CO2 : Les politiques publiques et l’automobilité face à la variation des prix du pétrole. (Rapport pour le PREDIT GO6, 246 p.).
Archive ouverte : https://hal.science/halshs-0171347
Bouzouina L., Nicolas J.-P., Vanco F. (2010). Quel développement durable des mobilités quotidiennes au sein de l’agglomération lyonnaise ?. (Rapport final pour le compte du Grand Lyon, LET, 54 p.).
Archive ouverte : https://hal.science/halshs-00629384
Pochet P., Haddak M., Licaj I., Vari J., Randriantovolomanana E., Mignot D. (2010). Différenciations et inégalités sociales de mobilité chez les jeunes. Analyses de l’enquête ménages déplacements de Lyon 2005-2006. (Isomerr Jeunes, rapport intermédiaire n°3 pour la DRI dans le cadre du PREDIT GO2, 88 p.).
Archive ouverte : https://hal.science/halshs-00668549
Goyon M., Lejoux P., Ortar N. (2010). Dépendance automobile et territoires périurbains : de nouvelles perspectives ?. (Rapport final pour l’ADEME, 116 p.).
Raux C., Joly I., Ma T.-Y., Crozet Y., Ovtracht N., Thiebaut V. (2010). La croissance des budgets-temps de transport. Approfondissement. (Rapport final pour le PREDIT / CGDD / DRI, 131 p.).
Bonnafous A. (2010). PLAINSUDD (PLAteformes numériques INnovantes de Simulation Urbaine pour le Développement Durable). (Compte-rendu de fin de projet, 20 p.).