Les plus récentes du laboratoire
Laroche F. (2020). Longue distance : risques et enjeux de la compétition. (Coordination du dossier). TI&M, Transports, Infrastructures & Mobilité, n° 521, 25-53.
Archive ouverte : https://hal.science/halshs-03870246
Adam M., Mestdagh L. (2019). Invisibiliser pour dominer. L’effacement des classes populaires dans l’urbanisme contemporain. Territoire en mouvement. Revue de géographie et aménagement, n° 02 avril 2019, 1-20 (En ligne). DOI : https://doi.org/10.4000/tem.5241.
Archive ouverte : https://hal.science/halshs-03007642
Baraklianos I., Bouzouina L., Bonnel P., Manout O. (2019). Do new and relocating firms have different preferences for accessibility?. Papers in Regional Science, vol. 98, n° 6, 2209-2509. DOI : https://doi.org/10.1111/pirs.12458.
Archive ouverte : https://hal.science/halshs-03007869
Bouscasse H., de Lapparent M. (2019). Perceived comfort and values of travel time savings in the Rhône-Alpes Region. Transportation Research. Part A, Policy and Practice, vol. 124, 370-387. DOI : https://doi.org/10.1016/j.tra.2019.04.006.
Archive ouverte : https://hal.science/hal-02119579
Chen M., Souche-Le Corvec S. (2019). On the Usefulness of a Combined Mode Choice-Schedule Choice Model: Case of the Paris–Bordeaux Rail Line (France). Transportation Research Record, vol. 2673, n° 4, 697-707. DOI : https://doi.org/10.1177/0361198119837958.
Archive ouverte : https://hal.science/halshs-03130314
Chen M., Souche-Le Corvec S., Bonnafous A. (2019). Time Available at Destination: Tool to Evaluate the Quality of Public Transport Service and a Determinant of Mode Choice. Transportation Research Record, vol. 2673, n° 4, 733-742. DOI : https://doi.org/10.1177/0361198119837959.
Archive ouverte : https://hal.science/halshs-03130286
Crozet Y. (2019). Économie des rythmes urbains. EspacesTemps.net, n° En ligne, DOI : https://doi.org/10.26151/espacestemps.net-9a82-fr23.
Archive ouverte : https://hal.science/halshs-02135976
Guironnet J.-P., Parent A. (2019). Morts pour la France: Demographic or Economic Factors?. Defence and Peace Economics, vol. 30, n° 2, 197-212. DOI : https://doi.org/10.1080/10242694.2018.1460715.
Archive ouverte : https://hal.science/halshs-02083161
Hbiak I., Adidi A., Nicolas J.-P., El Brirchi E. (2019). Choice of indicators of sustainable urban mobility for casablanca and calculation of some indicators using a geographical information system. Journal of Theoretical and Applied Information Technology, vol. 97, n° 4, 1082-1090.
Archive ouverte : https://hal.science/halshs-03095028
Lejoux P., Charieau C. (2019). La zone d’activités économiques : objet urbain non identifié ?. Territoire en mouvement. Revue de géographie et aménagement, n° 43. Du visible et de l’invisible dans la fabrique de la Ville et les études urbaines, numéro de l' article - 5580. DOI : https://doi.org/10.4000/tem.5580.
Archive ouverte : https://hal.science/halshs-02491442