LaetTeamResearchers and engineersManout Ouassim

MANOUT Ouassim

Researcher, LAET, ENTPE, Co-director du master TURP

Domaines de recherche

Titre de la thèse
Spatial aggregation issues in traffic assignment models (Soutenue en avril 2019)

Axes
Interactions Mobilités Territoires (IMT)

Domaines de recherche (mots clés)
Économie urbaine, Systèmes de transport, Localisation des ménages et des entreprises, Économétrie, Modélisation.

Présentation synthétique des recherches :

Analyse des comportements de mobilités
Analyse de l’impact des nouvelles mobilités : véhicules partagés, véhicules autonomes et connectés, micromobilité
Modélisation des interactions Transport-Usage des sols
Modélisation multi-agent dans l’économie urbaine.

Autres activités de recherche :

Co-organisation avec le LVMT et Polytechnique Montréal d’une session spéciale sur la modélisation multi-agent dans les transport aux RFTM 2020, Marne-la-Vallée
Organisation du colloque 2018 NECTAR cluster 6 (accessibilité) à Lyon
Organisation d’une session spéciale sur l’accessibilité, la modélisation et les politiques publiques aux RFTM 2018
Expertise auprès du laboratoire GREThA (Bordeaux) pour la mise en place d’un modèle multi-agent d’interaction Transport-Usage des sols MUST-B
Expertise auprès des entreprises SNCF et Explain pour la valorisation des travaux de recherche sur l’accessibilité des transports collectifs
Expertise auprès de la DRIEA pour la valorisation d’une nouvelle méthode de modélisation de l’accessibilité des transports collectifs
Réponse à des appels à projets
Participation au montage d’un projet FUI.

Teaching activities

Co-responsable du master TURP
Responsable d’unité de cours en Géomatique appliquée aux transports (ENTPE-Master 2)
Co-responsable du cours Comprendre les interactions Transport-Territoires (ENTPE-Master 2)
Intervenant aux cours : Analyse et prévision de la demande de transport (Master TURP), Usages des modèles de transport (Master 2).

Main publications

Manout, O., Bonnel, P., Bouzouina, L. (2018). Transit accessibility : A new definition of transit connectors. Transportation Research Part A : Policy and Practice, 113, 88-100. https://doi.org/10.1016/j.tra.2018…..

Manout, O., Bonnel, P. (2018). The impact of ignoring intrazonal trips in assignment models : a stochastic approach. Transportation, 1-21. https://doi.org/10.1007/s11116-018-….

Baraklianos, I., Bouzouina, L., Bonnel, P., & Manout, O. (2019). Do new and relocating firms have different preferences for accessibility ?. Papers in Regional Science. https://doi.org/10.1111/pirs.12458.

Manout, O., Bonnel, P., Pacull, F. (2019). The impact of centroid connectors on transit assignment outcomes. 2nd round revision in the journal of Public Transport : Planning and Operations.

Manout, O., Bonnel, P. Spatial aggregation issues in traffic assignment models. Submitted to the journal of Networks and Spatial Economics (2019-09).

Travaux en cours

Sustainable mobility of the university community : To what extent public transport accessibility affects students’ modal choice ?

Car drivers’ attitudes toward modal change : a case study from the university community of Lyon.

Conférences internationales

Manout O. (2017), “Modeling urban networks”. In Symposium on The Future of Urban Network Research, Gent (Belgium), Septembre 2017.

Manout O. Bonnel, P. (2017), “L’impact de l’omission des trafics intrazones sur les modèles d’affectation”. ASRDLF, Athena (Greece), July 2017.

Manout O. Bonnel, P. (2017), “The impact of intrazones on traffic assignment results : stochastic approach”. In NECTAR, cluster Accessibility, Madrid (Spain), Juin 2017.

Manout O. Bonnel, P., Bouzouina, L. (2016), “Local access to transit stops : A new method to define transit connectors”. In NECTAR Cluster 6 and Regional Science Academy meeting on “Geolocalized Data and Accessibility : Benefits and Threats”, Marne-la-Vallée (France), June 2016.

Manout O., Bonnel P., Bouzouina L. (2015), “Local access to transit stops : a new definition of transit connectors”. In hEART – 4th Symposium, Copenhagen (Denmark), September 2015.

Distinctions et bourses de recherche

Financement RoboMobile sur l’impact sociétal des nouvelles mobilités. Projet financé par le Ministère de la Transition Ecologique et Solidaire (MTES), direction générale des infrastructures, des transports et de la mer (DGITM). Contrat : 19 SAGS-MTI 03-02 (62,000 €).
Pack Ambition de la Région Auvergne Rhône-Alpes. Contrat : 19008027 01-15713 (11,000 €).
Financement de thèse par l’Agence Nationale de la Recherche et de la Technologie (ANRT) et ForCity.
Prix de la meilleure présentation de thèse en sciences de la ville en 2017 (RiDaaD ENTPE).

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Manout Ouassim

IdHAL : ouassim-manout
ResearcherId : Ouassim_Manout
IdRef : 237643952
ORCID : 0000-0002-7688-7934
Google Scholar : https://scholar.google.com/citations?user=_oGR8sAAAAAJ&hl=fr&oi=ao

LAET – ENTPE
3 rue Maurice Audin
F-69518 Vaulx-en-Velin Cedex