Félicitations ! à Gabriele Carpi

qui est lauréat du premier prix AFITL 2023 pour la catégorie « Prix Bac +5 »

Gabriele CARPI, master 2 Transports Urbains et Régionaux de Personnes (TURP) à l’Université Lumière Lyon 2, ENTPE, a obtenu ce prix pour le mémoire « Diffusion de l’information voyageurs en situation de trafic perturbé chez Keolis en France » réalisé à la suite d’un stage chez Keolis SA.

Son mémoire était sous la direction de :
M. Romain LHUILLIER : tuteur entreprise
Dr. Ouassim MANOUT : tuteur universitaire

Séminaires d’Économie des Transports

Le Séminaire d’Économie des Transports regroupe tous les mois des chercheurs autour de la présentation des travaux d’un chercheur invité. L’objectif de ce séminaire est de renforcer l’émulation scientifique au sein du laboratoire et de créer ou renforcer les collaborations avec les chercheurs invités et leurs laboratoires respectifs.

Nous accueillons le

jeudi 8 février à 14h en salle de documentation (MSH)

Rémy Le Boennec (CEREMA, MATRiS)

The impact of working from home arrangements on urban sprawl when the firms pay for the home office

 

Abstract: The Covid-19 pandemic has prompted a widespread adoption of working from home (WFH) arrangements between firms and working households. While WFH enables firms to save physical office space, it necessitates additional floor space to accommodate home-based activities. This raises the question of whether land transfers from work to residential areas can be reconciled with urban sprawl containment strategies, maintaining the overall city size unchanged. To address this question, we employ a standard urban economics monocentric model. Our aim is to assess the potential for achieving urban sprawl containment despite the prevalence of WFH, depending on the type of agent who pays for the additional housing costs associated with the home office. We compare three WFH scenarios against a reference case without WFH: (1) households fully covering the additional housing costs, (2) firms fully covering the costs, and (3) firms partially covering the costs, specifically for the share of home-based activities. Our analysis reveals three key findings. Firstly, across all three scenarios considered, the introduction of WFH arrangements leads to an expansion of the city boundary. Therefore, there is no WFH arrangement that can achieve better containment of urban sprawl compared to the reference case. Secondly, the scenario where households bear the cost of the home office demonstrates superior urban sprawl containment compared to scenarios where firms partially or entirely cover the costs. Lastly, to effectively control city size between scenarios with and without WFH arrangements, the local authority could increase commuting costs by implementing a road pricing policy.

 

Le programme complet de l’année 2023-2024 est disponible.

Offre d’emploi

L’ENTPE recrute un.e enseignant.e-chercheur.se, équivalent Maître/Maîtresse de conférences, en CDI ou détachement, sur les « transitions mobilitaires, transitions territoriales » affecté.e au laboratoire LAET. Consulter la fiche descriptive de l’emploi proposé.

Une belle opportunité pour rejoindre notre équipe, former les étudiant.e.s et développer vos projets sur l’analyse des transformations des mobilités et des territoires.

Date limite de dépôt des candidature : 16 février.

Auditions des candidates et candidats pré-admissibles : première quinzaine d’avril à l’ENTPE.

Pour plus d’informations, merci de contacter : Olivier Klein

……

ENTPE – University of Lyon is hiring an assistant Professor or Professor (permanent position) on « Mobility and territorial Transitions » assigned to the research unit LAET. Please click here for job description.

An opportunity to join a thrilling research team, to train student and to conduct outstanding research about analysis of mobility and territorial transitions.

Deadline: 16th of February.

Auditions for pre-qualified appliers: first half of April at ENTPE.

For more information, please contact: Olivier Klein

 

Journée de présentation du LAET aux jeunes chercheuses et chercheurs

Mardi 21/11/2023, en visio

Cette journée de présentation du LAET a retenu l’intérêt de nos collègues.
23 personnes se sont inscrites.

 

Présentation du LAET – Support de la présentation

Conférence JECO 2023 | 16 novembre | VOIR OU REVOIR

 

Mobilité quotidienne : financement, accessibilité et transition écologique, un triangle d’incompatibilité ?

La mobilité quotidienne a profondément évolué au cours des dernières années sous l’effet de l’étalement urbain, de l’évolution des modes de vie et du télétravail. Elle intervient sur des vastes aires urbaines. L’offre de transports et notamment collectifs doit assurer un accessibilité de ces espaces et être suffisamment attractive pour les usagers. Simultanément, cette mobilité doit se transformer dans une perspective de décarbonation nécessitant une transition énergétique couteuse. Les modèles économiques de financement de ces mobilités s’en trouvent sérieusement questionnés.
État, Autorités organisatrices, Grands opérateurs de transport et chercheurs répondront à cette question de savoir si ces objectifs sont compatibles et soutenables.

VOIR OU REVOIR

Président de séance : Pierre-Yves Péguy (Directeur, LAET)

Intervenants :

  • Annelise Avril (Directrice Générale France, Grands Réseaux Urbains, Keolis)
  • Edouard Henaut (Directeur général France, Transdev)
  • Jean-Charles Kollhaas (Vice-Président Métropole en charge des mobilités, Métropole de Lyon)
  • Pierre Leviaux (Chercheur, CNRS/LAET)
  • Philippe Ratto (Directeur Offre Bus et Trolley bus, RATP)

Modérateur : Gilles Dansart (Journaliste et Directeur, Mobilettre)

Participation du LAET et du master TURP aux Rencontres nationales du transport public (RNTP) 2023

du 17 au 19 octobre 2023

Parmi les plus de 200 exposant.es, français et internationaux/ales, le laboratoire aménagement économie transports (LAET) et la 32e promotion du master Transports urbains et régionaux de personnes (TURP) ont également tenu un stand lors de ce salon. L’événement a rassemblé près de 8 000 participant.es des filières de la mobilité : construction, billettique, systèmes d’aide à l’exploitation et à l’information voyageur/euses, autorités organisatrices… Une belle occasion de faire connaître nos activités de recherche et notre formation et de développer notre réseau de partenaires.

Un grand rendez-vous pour développer son réseau

Pierre Leviaux, Ouassim Manout, Aurélie Mercier, Nicolas Ovtracht et Pierre-Yves Péguy, directeur du LAET, ont présenté le laboratoire et les recherches menées. Les étudiantes et étudiants du master TURP ont pu à la fois répondre aux questions sur la formation et prendre attache avec un très grand nombre d’acteurs de l’écosystème des transports collectifs, aux niveaux régional et national.

Les RNTP ne sont pas uniquement un salon, mais aussi le congrès du Groupement des autorités responsables de transport (GART) et de l’Union des transports publics (UTP), organisé par le groupement d’intérêt économique (GIE) Transports Publics. Les congressistes et intervenant.es — membres des collectivités territoriales, élu.es, exploitant.es, industriel.les, entrepreneur.es, chercheur.es, institutionnel.les et journalistes — ont échangé et débattu des politiques et perspective de la filière de la mobilité lors de plénières, d’ateliers, de conférences thématiques…

Dans le cadre de ce riche programme, Pierre-Yves Péguy, Ouassim Manout et Aurélie Mercier ont présenté l’ensemble des formations et des recherches pilotées par le LAET, au niveau de l’Université Lumière Lyon 2 et de l’ENTPE.

Pierre-Yves Péguy est intervenu, le mercredi 18 octobre 2023, sur le thème « La capitalisation des transports dans les prix immobiliers : une solution réaliste pour le financement des transports collectifs urbains ? ».
La grande conférence, en présence de Clément Beaune, Ministre des Transports, de Marie-Ange Debon, Présidente de l’UTP et de Louis Nègre, Président du GART a été particulièrement instructive pour nos étudiant.es.

Clément Beaune, dans son post sur le réseau X (ex-Twitter) du jeudi 20 octobre, a rappelé les grands objectifs pour les « Transports + verts et + accessibles » en associant notamment une photographie où il est entouré des étudiantes et étudiants du master TURP, accompagné par le Directeur du LAET, Pierre-Yves Péguy (voir ci-contre + photographie illustrant l’actualité).

Quelques images de l’édition 2023 des RNTP

Clément BEAUNE, Ministre des Transports, de Marie-Ange DEBON, Présidente de l’Union des Transports Publics (UTP) et de Louis NEGRE, Président du Groupements des Autorités Responsable des Transports (GART)
Stand des étudiant.es du master TURP
Clément BEAUNE, Ministre des Transports, des étudiants et étudiantes du master Transports Urbains et Régionaux de Personnes (TURP) et Pierre-Yves PÉGUY, Directeur du LAET (UMR 5593 CNRS – Université Lumière Lyon 2 – ENTPE)
Diapositive précédente
Diapositive suivante

Le master TURP

Le master Transports urbains et régionaux de personnes (TURP) est l’un des trois parcours de la mention Économie de l’environnement, de l’énergie et des Transports (3ET). La formation s’articule sur des cours disciplinaires en économie des transports, en évaluation et calcul économique, en économie urbaine, en économie publique, en management, sur des cours thématiques relatifs aux mobilités de personnes et de marchandises, à la logistique, à la gestion du flux d’approvisionnement (supply chain) et sur des outils et des méthodes dans le domaine de l’analyse des données, l’économétrie et la géomatique. Des cours d’ingénierie sont également présents dans le cadre de la co-accréditation Université Lumière Lyon 2 – ENTPE.

L’équipe pédagogique est pilotée par des enseignant.es chercheur.es du laboratoire d’Économie des transports. Elle est composée pour moitié de professionnel.es du transport et pour moitié d’enseignant.es. Les spécialités couvertes sont très variées : économie, statistique, marketing, gestion, ressources humaines, juridique, exploitation… Elles sont mobilisées pour former des spécialistes du transport de personnes capables d’avoir une compréhension globale du système des transports et de traiter des problèmes complexes en partenariat avec les différents acteurs des systèmes urbains, départementaux ou régionaux.

Conférence « 50 ans de recherche et formation autour de la ville et des transports »

Cette conférence est programmée dans le cadre du cycle des 50 ans de l’Université,
à l’initiative du pôle de spécialité Villes et mobilités.

À l’occasion des 50 ans de l’établissement, cette conférence interroge la place de l’Université Lumière Lyon 2 dans la ville. Les questions autour de la localisation de ses campus et de leur contribution au développement de la ville, ainsi les enjeux de mobilité « à destination » et « au sein » des campus seront abordés.

 

Quand ? 28 novembre 2023

A quelle heure ? de 18h à 20h

Où ? Grand amphithéâtre de l’Université (campus Berges du Rhône – Palais Hirsch).

Avec qui ?

  • Étienne Faugier, maître de conférences en histoire, spécialiste des transports, des mobilités et du tourisme, chercheur au laboratoire d’Études rurales (LER)
  • Pierre-Yves Péguy, maître de conférences en sciences économiques, directeur du laboratoire Aménagement économie transports (LAET), ses recherches portent notamment sur l’économie urbaine et spatiale.

Rencontre animée par qui ?

  • Aurélie Mercier, maîtresse de conférences en sciences économiques à l’UFR de Sciences économiques et de gestion est membre du laboratoire aménagement économie transports (LAET). Ses recherches portent sur la modélisation des pratiques de mobilité en milieu urbain et sur l’évaluation des politiques de transport à partir des questions d’accessibilité spatiale
  • Roelof Verhage, maître de conférences en aménagement et urbanisme à l’UFR Temps et territoire, directeur de l’Institut d’urbanisme de Lyon et chercheur au laboratoire Triangle. Il travaille sur la régénération urbaine, le montage des opérations d’aménagement, les politiques foncières et la planification territoriale.

Pour qui ? L’événement est ouvert à tout public (entrée gratuite)
Comment s’inscrire (obligatoire) ? https://www.univ-lyon2.fr/50ans-ville-transports

Licence GMSF présentée dans La lettre ferroviaire

étudiant.e.s de la licence GMSF. Promotion 2023-2024

Découvrez l’entretien donné par Florent Laroche à Laurent Charlier

  • Florent Laroche est maître de conférence à l’UFR de sciences économiques et de gestion, et responsable de la licence GMSF
  • Laurent Charlier est directeur de publication et rédacteur en chef de La lettre ferroviaire
    La lettre ferroviaire est un bimensuel professionnel de l’information ferroviaire – www.lalettreferroviaire.fr

Stéphanie Vincent, Maitresse de conférences

membre junior de l’IUF, l’Institut Universitaire de France

Tous les ans, l’Institut Universitaire (IUF) attribue des chaires à des enseignant.es-chercheur.es représentant l’ensemble des domaines de la recherche. Les lauréat.es sont sélectionné.es par un jury international qui reconnaît ainsi la grande qualité de leurs travaux et de leurs projets de recherches.

Stéphanie Vincent, Maitresse de conférences, été nommée en septembre 2023 membre junior de l’IUF.

Le projet de recherche : le projet porte sur les processus de socialisation aux modes de transports chez les jeunes, en particulier sur les paramètres du genre, de l’origine sociale et des espaces de vie dans cette socialisation. Il propose une méthode originale par l’expérimentation d’un panel qualitatif. Le projet porte des ambitions conceptuelles, empiriques, mais aussi sociétales sous forme de pistes d’action pour les politiques publiques d’aménagement et de transport.

En savoir plus : site de l’IUF

L’Université Lumière Lyon 2 le signale

Pour contacter Stéphanie Vincent

Rentrée de la Licence Professionnelle – GMSF

 

La Licence Professionnelle Gestion et Management des Services Ferroviaires a accueilli sa première promotion.

Elle est composée de 15 étudiant.e.s en alternance chez SNCF Voyageurs branche TER localisés sur les régions Auvergne Rhône Alpes (8), Grand Est (4), Hauts de France (2) et Bourgogne Franche Comté (1).

Nous leur souhaitons tous nos vœux de réussite pour l’obtention de leur diplôme !

En savoir plus : programme, contact…

La licence est présentée dans la presse  :

Lyon. Une nouvelle licence à l’Université Lyon 2 forme aux métiers du ferroviaire [Le Progrès.fr].
https://www.leprogres.fr/education/2023_05_31/…

Hommage à notre collègue et ami

Patrice Amakoé ADOLEHOUME

C’est avec une très grande tristesse que nous vous annonçons le décès de notre collègue et ami Patrice Amakoé ADOLEHOUME, le 3 juin dernier, à Paris. Né dans une famille de roi du Togo, originaire d’Afagnan au Togo, il fait ses études au Togo, puis en Italie et en France. Diplômé de l’Institut d’Études Politiques (IEP) de Lyon, il intègre le Laboratoire d’Économie des Transports (LET) pour réaliser une thèse de doctorat de Sciences Économiques sur les coûts du camionnage au Togo sous la direction d’Alain BONNAFOUS.

Au début des années 90, une équipe, emmenée par le Professeur Alain BONNFOUS, alors Directeur du LET, décide de constituer un réseau de chercheurs académiques, de professionnels des transports et de décideurs publics, présents dans différents pays en Afrique et en France. Ce sera la grande aventure du réseau du Séminaire Internationale sur les Transports et la Recherche en Afrique Sub-Saharienne (SITRASS) devenu quelques années plus tard, Solidarité Internationale sur les Transports et la Recherche en Afrique Sub-Saharienne (SITRASS).

Amakoé en assure le rôle de délégué général. Par ses compétences et ses qualités personnelles, il fera merveille dans cette fonction. Les équipes qui rejoignent le réseau SITRASS sont de plus en plus nombreuses et sont présentes dans différents pays africains et français : ACRETAT (Congo), AIdET (Côte d’Ivoire), ANRET (Niger), APCAT (Bénin), ARETRANS (Mali), ASECTRA (RCA), ASERT (Sénégal), ATDTR (Tchad), CEDRES (Burkina Faso), GIRET (Cameroun), GRETAT (Togo), IFSTTAR-DEST devenu UGE (France) et LET devenu LAET (France).

Des partenaires universitaires, institutionnels et des grandes écoles coopèrent également dans ce réseau parmi lesquels le CEDRES (Ouagadougou), le CREA, l’ENEA (Dakar), le CUREM (Dakar), les Directions des Transports Terrestres (Afrique francophone), l’EAMAU (Lomé), l’ENI, l’ENA, l’ENSUP (Bamako), l’ENSP (Yaoundé), l’ENSTP (Yamoussoukro) et l’Université de Brazzaville.

Amakoé ADOLEHOUME et le bureau de SITRASS, composé de Maurice NIATY-MOUAMBA (Président et ancien Ministre des transports et de l’Aviation civile du Congo), Alain BONNAFOUS (Vice-Président, Professeur et ancien Directeur du LET), Mory KANTE (Vice-Président, ancien DTT du Mali), Zoro BI NAGONE (Vice-Président, ancien DG AGETU), Innocent FATONZOUN (Vice-Président, ancien DTT du Togo) et Danièle PATIER (Trésorière, ingénieure de recherche CNRS au LET) feront une équipe soudée et efficace, soucieuse de développer la connaissance et les recherches sur le secteur des transports en Afrique.

Les séminaires organisés dans différents pays à une rythme régulier envisagent des thèmes larges et stimulants et fédérateurs : Les coûts du camionnage en Afrique (Yamoussoukrou, Côte d’Ivoire 1991), L’organisation des transports urbains. Les acteurs, les méthodes (Ouagadougou, Burkina Faso 1992), Les systèmes d’information et de formation dans le secteur des transports (Dakar, Sénégal, 1994), Les projets sectoriels de transport en Afrique sub-saharienne : bilan et réflexions (Cotonou, Bénin, 1999), Sphère publique – sphère privée : quelle organisation et quels financements pour les transports en Afrique Sub-Saharienne (Bamako, Mali, 2001), Mobilité et systèmes de transport en Afrique Sub-Saharienne : Les défis de la pauvreté (Dakar, Sénégal, 2004), Evolutions institutionnelles et gouvernance dans le système des transports en Afrique Sub-Saharienne (Ouagadougou, Burkina Faso, 2006), 1989-2009 : 20 ans d’analyse des systèmes de transport en Afrique sub-saharienne. Bilan, interrogations et perspective Lomé, Togo, 2009. Ces séminaires étaient l’occasion de présentation de résultats de recherche menées dans les différents pays et de communications sur des expériences nationales ou régionales. Les institutions régionales comme l’UEMOA et les bailleurs de fonds (Banque Mondiale, SSATP, Union Européenne, AFD…) ont soutenu et pris part à ces travaux pionniers pour un certain nombre d’entre eux. Ces séminaires et conférences ont également permis à la grande famille SITRASS de se retrouver avec joie.

Conscient de l’importance de la formation, SITRASS a soutenu les sessions de formation de l’Université d’été organisée depuis plus de 30 ans à Lyon. Amakoé ADOLEHOUME en a été le responsable scientifique et administratif. Plus de 500 personnes ont participé à cette formation d’un mois sur le thème des Transports au service du développement. Ce cadre de formation a permis à des acteurs de haut niveau, venus du continent, de se former, d’approfondir des connaissances et de rencontrer des académiques, des chercheurs et des représentants des bailleurs de fonds.

Depuis plus d’une décennie, Amakoé ADOLEHOUME et plusieurs chercheurs du LAET et de l’UGE étaient engagés dans deux grands chantiers : la préservation du patrimoine routier en Afrique subsaharienne et la sécurité routier sur le continent. Les recherches pour l’évaluation socio-économique de ces effets et la mise en place de politiques publiques avaient largement progressé et des effets étaient déjà perceptibles notamment sur le patrimoine routier avec le règlement 14 de l’UEMOA.

Amakoé ADOLEHOUME n’avait pas atteint l’âge des grands baobabs d’Afrique, ceux dont ne sait plus très bien depuis combien de temps ils sont là, mais si l’on en juge par la grandeur du réseau SITRASS et par le nombre de ramifications dans différents pays, il en avait pleinement le statut.

Au nom de tous les membres du LAET et du réseau SITRASS et en notre nom personnel, nous lui adressons toute notre reconnaissance et tous nos remerciements. Nous lui redisons également notre amitié éternelle.

Alain BONNAFOUS (PR, ancien Directeur du LET), Danièle Patier (IR CNRS au LAET) et Pierre-Yves PÉGUY (MCF, Directeur du LAET)

Séminaires de l’axe de recherche IMT

Interactions Mobilité-Territoire

Transformation des transports urbains en Afrique subsaharienne – Regards croisés – 23 mai 2023

Le dernier séminaire de l’axe IMT s’est tenu à l’ENTPE le 23 mai dernier et portait sur la transformation des transports urbains en Afrique subsaharienne.

Herrie Schalekamp (Cape Town University) est intervenu sur la question : « Intégrer le transport artisanal ? Les cas de Durban, Luanda et Dar es Salaam »

puis Solène Baffi (Codatu) et Olivier Ninot (CNRS, UMR Prodig) ont discuté autour de la thématique « des transports urbains des grandes villes d’Afrique à la croisée des chemins ».

Le séminaire était modéré par Gaële Lesteven et Pascal Pochet

Il s’inscrit dans le cadre des travaux menés au LAET sur les transports et la mobilité quotidienne dans les Suds.

Table-ronde | mardi 20 juin | 18h-20h | Université Lumière Lyon 2

En collaboration avec les PUL, retrouvez une présentation de l’ouvrage du Pôle Villes et Mobilités : Lyon, métropole en mouvement

Introduction – Aurélie Mercier ; Roelof Verhage
Transports et mobilité – Étienne Faugier
Logement et voisinage – Loïc Bonneval ; Jean-Yves Authier ; Bianca Botea Attractivité économique et touristique – Rachel Linossier
Discussion – Valérie Pueyo (Labex IMU)

Rencontre animée par Angèle Baleydier (Agence d’Urbanisme de Lyon)

COMMUNIQUE DE PRESSE

Inscription : https://bit.ly/44Xwh0i

Expérience territoriale unique en France, la Métropole de Lyon cumule les compétences de l’ancienne communauté urbaine et celles du département du Rhône sur son périmètre. Elle tire par ailleurs une nouvelle légitimité de l’élection au suffrage universel direct des conseiller.ères métropolitain.es. À ce double titre, elle joue un rôle central dans la vie des Grand.es Lyonnais.es.

Cette évolution administrative est allée de pair avec un développement économique, social et culturel exceptionnel du Grand Lyon, qui n’a eu de cesse d’élargir son aire d’influence.

Comment la métropole de Lyon s’est-elle constituée ? Comment y vit-on aujourd’hui  ? Quelles sont ses relations avec les autres territoires ?
Autant de questions auxquelles répondent les enseignants.es-chercheur.es du pôle de spécialité Villes et Mobilités de l’Université Lumière Lyon 2, issu.es de différentes disciplines, avec cet ouvrage qui étudie la métropole de Lyon dans une pluralité d’aspects.

Un croisement de regards qui permet d’aborder les enjeux passés et actuels des processus de métropolisation.

LYON, MÉTROPOLE EN MOUVEMENT
Ouvrage dirigé par Aurélie Mercier et Roelhof Verhage
Date de parution : 18/05/2023
Nombre de pages : 192 pages
Code EAN13 : 9782729714079
Presses universitaires de Lyon

Nouvelle Licence Professionnelle – GMSF


Unique en France, la Licence Professionnelle Gestion et Management des Services Ferroviaires accueillera sa première promotion en septembre 2023.
En partenariat exclusif avec SNCF TER, elle forme à l’exploitation ferroviaire (métier « gestionnaire de moyens ») à niveau Bac+3.

Prolongation : les inscriptions sont ouvertes du 1er juin au 12 juillet : https://ecandidat.univ-lyon2.fr/

En savoir plus : programme, contact…

 

La licence est présentée dans la presse  :

Lyon. Une nouvelle licence à l’Université Lyon 2 forme aux métiers du ferroviaire [Le Progrès.fr]. https://www.leprogres.fr/education/2023_05_31/…

Un nouveau dispositif de thèse


Le LAET expérimente un nouveau dispositif de thèse avec la
Cours régionale des Comptes Auvergne-Rhône-Alpes

Le LAET et l’ENTPE accueillent l’un des tous premiers doctorants dans la cadre du dispositif COFRA (COnvention de Formation par la Recherche en Administration) ! Le nouveau dispositif COFRA est équivalent à celui des CIFRE, à la différence qu’il s’applique aux administrations centrales de l’État. Le succès des thèses en entreprise a incité les administrations à proposer un modèle analogue afin d’accompagner la transformation de l’action publique.

Inscrit en sciences économiques (ED 486), Nicolas Fabre réalise sa thèse entre le LAET (sous la direction de Louafi Bouzouina et Florent Laroche), et la CRC AURA. Son sujet porte sur la qualité du service et la satisfaction des usagers dans les politiques publiques ferroviaires.

Et comme l’innovation ne vient jamais seule, ce travail s’insère au sein de la toute première évaluation de politique publique menée par une Chambre régionale des comptes. La Cour des comptes, dont dépendent les Chambres régionales, voit en effet ses missions évoluer et s’ouvrir à l’évaluation des politiques publiques (en plus de sa mission régalienne de contrôle de l’exécution des lois de finance).

C’est pour mener à bien cette orientation stratégique que la Chambre se rapproche de labos, tels le LAET, dont la compétence est reconnue en matière d’évaluation et d’expertise sectorielle.

Revue de presse



Une sélection
pour 2022 et 2023

Articles de presse

  • Laroche, F. (2022). La libéralisation du secteur ferroviaire ne devrait pas faire baisser significativement les prix de nos voyages. La Tribune. https://www.latribune.fr/opinions/…
  • Lesteven, G., & Pochet, P. (2022). Les taxis-clandos de Dakar sous l’œil de chercheurs lyonnais —Tribune de Lyon (Titre papier). Des chercheurs lyonnais étudient les taxis-clandos de Dakar (Titre version en ligne) (D. Gossart) [Tribune de Lyon]. https://tribunedelyon.fr/transports/…

Interviews

Média, The conversation

  • Souche Le Corvec, S., Crispim Junior, C., & Laroche, F. (2023). Véhicule autonome : L’essayer, ce n’est pas vraiment l’adopter…. The Conversation (Éd. française). https://theconversation.com/…
  • Lesteven, G., Diongue, M., Sakho, P., & Pochet, P. (2023). Au Sénégal, les taxis clandestins de Dakar sont essentiels pour les déplacements quotidiens. The Conversation (Éd. française). http://theconversation.com/…

  • Lesteven, G., Diongue, M., Sakho, P., & Pochet, P. (2023). Dakar’s clandestine taxis are essential for daily travel – But they’re illegal. The Conversation (English ed.). http://theconversation.com/…

  • Crozet, Y. (2022). Hyperloop : Les rêves de vitesse à l’épreuve. The Conversation (Éd. française). http://theconversation.com/…
  • Laroche, F. (2022). La libéralisation du secteur ferroviaire ne devrait pas faire baisser significativement les prix de nos voyages. The Conversation (Éd. française). http://theconversation.com/…
  • Laroche, F. (2022). Les nouvelles « routes de la Soie », une viabilité en question. The Conversation (Éd. française). http://theconversation.com/…
  • Laroche, F. (2022). Voyages d’affaires, low cost… Le Covid a bousculé le secteur du transport longue distance. The Conversation (Éd. française). http://theconversation.com/…
  • Monchambert, G., & Le Goff, A. (2022). Les autosolistes sont-ils prêts à se mettre au covoiturage pour les trajets du quotidien ? The Conversation (Éd. française), ISSN 2431-2134. http://theconversation.com/…

Cérémonie de remise des diplômes du pôle Transport

Une quatrième édition très réussie pour trois promotions de cinq diplômes !

Envie de découvrir ou de revivre cet évènement.

La vidéo est en ligne

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La cérémonie commune à l’ensemble du pole Transport s’est tenue le 13 janvier 2023 dans le Grand-Amphithéâtre de l’Université Lumière Lyon 2 avec plus de 360 personnes présentes.

Les étudiantes et étudiants des promotions 2019-2020, 2020-2021 et 2021-2022 des licences professionnelles Gestion des Réseaux ferrés (GRF) et Management des services de transport de voyageurs (MSTV), des trois parcours de master 2 Transports Logistique Industrielle et Commerciale (TLIC) et Transports Réseaux Territoires  (TRT) et Transports Urbains et régionaux de Personnes (TURP) de la mention de master Économie de l’Environnement, de l’Énergie et des Transports (3ET) ont reçu leur diplôme.

La Présidente de l’Université Lyon2, Nathalie DOMPNIER, la Directrice de l’ENTPE, Cécile DELOLME, le Directeur du LAET Pierre-Yves PÉGUY ont félicité les étudiants et étudiantes pour l’obtention de leur diplôme. Ils ont remercié, les parrains et les marraines, les tuteurs et tutrices, les dirigeants et dirigeantes des entreprises et des collectivités qui ont accueilli ces étudiants dans le cadre de stages et de contrats d’alternance.

Ils ont rappelé l’importance du pôle de formation et de recherche sur les questions de transport et de mobilité pour l’Université Lumière Lyon 2 et l’ENTPE, partenaires depuis plus de 40 ans pour certaines de ces formations, au sein desquelles le LAET est fortement impliqué dans le pilotage. Ils ont souligné la place qu’il tient dans l’écosystème local et les enjeux associés à ces questions. Ils ont adressé une très bonne continuation aux diplômés.

Après la remise des diplômes, l’ensemble des invités se sont retrouvés dans le salon d’honneur de l’Université pour un cocktail et fêter cette diplomation.

THÉMATRANS²

Thématran²

Thématrans² : L’évènement transport et logistique
Les équipes de la LP MSTV et du M2 TLIC vous présentent la nouvelle édition de Thématrans², le 12 janvier 2023 à l’Université Lyon 2 !
Le salon vous fera découvrir l’univers du transport de voyageurs, du transport de marchandises, et de la logistique.

Au programme :

  • 10h30 (en distanciel sur Teams) : des parcours d’anciens étudiants qui témoigneront de leurs expériences universitaire et professionnelle et de leur évolution dans les entreprises du secteur du transport.
    Vous pourrez accéder à cette conférence Teams en vous inscrivant via le lien du formulaire ci-dessous.
  • 13H30 : Un Forum d’entreprises au Palais Hirsch à l’Université Lyon 2. Un large panel d’entreprises du secteur du transport et de la logistique seront présentes. Vous pourrez ainsi discuter directement avec les professionnels, afin de vous renseigner sur le secteur et leur parler de vos futurs projets.
  • 15H45 : Une conférence thématique : « de la crise sanitaire à la crise énergétique : la résilience du secteur du transport et de la logistique » discutant des réponses apportées par les entreprises du secteur pour surmonter ces différentes crises.

Nous vous attendons nombreux lors de cet évènement !

Formulaire d’inscription « Parcours des anciens Teams » : https://forms.gle/Jf7HpjcEWrBceqPC9

thematrans2