CUNHA Isabel

PhD in Spatial Planning and Assistant professor with a strong background in urban mobility.

Research activities

  • Accessibility measures,
  • Transport equity,
  • Sustainable mobility,
  • Micromobility,
  • Cycling plans, Bike-sharing systems,
  • Mobility management,
  • and planning support system tools.

Title H3

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Professeur

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FRANCESCHINI Mathieu

Ingénieur

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Researcher

Researcher – project HEALTH-RURALITY (SANTE-RURALITE) at LAET-UMR CNRS 5593 / ENTPE

http://tinyurl.com/AAP-recherche-MSA

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Ingénieur géomatique. CNRS (CDD)

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Doctorant à l’ED 483

Thématique de la thèse

Les alternatives à l’autosolisme dans les territoires à faible densité : l’adaptation des pratiques sociales face à la dépendance à la voiture individuelle.

Encadrement : Jean-Pierre Nicolas (HDR), Stéphanie Vincent (co-encadrante), Guillaume Monchambert (co-encadrant)

Title H3

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de ROLLAND Clémence

PhD candidate at LAET

PhD thesis title:
Merging data sources to assess modal shift potential in urban areas: a comparative analysis

Supervision: Patrick Bonnel et Caroline Bayart
Reasearch Topix: Urban Mobility Interaction

Keywords:
Aggregated Mobile Phone Data, Passive Data, Data Fusion, Modal shift

Research Description:
Understanding people’s mobility behavior is a key to developing effective and efficient public policies to encourage modal shift.
Passive data sources fusion, including mobile phone data, could provide accurate and up-to-date knowledge on this matter.
The first objective of the project is therefore to analyze the available data sources to assess their relevance, and then to develop a methodology for merging these data sources to reconstruct origin-destination matrices by mode.
The results obtained will be compared with other data sources, such as Household Surveys, in order to test the fusion process.
In the second part of the work, the axes with the greatest potential for modal shift will be identified (high volume of travel, low share of carbon-free modes, for example), based on the reconstructed flows by mode.
The methodological challenge will lie in developing new indicators.
The approach will be applied to both Lyon and Rouen (France) to check that it is reproducible.

Education:

  • École polytechnique (France), Master of Science in Engineering « Cycle Ingénieur Polytechnicien » (2018-2021)
  • Polytechnique Montréal (Canada), Master of Engineering, Civil Engineering, Specialization in Transportation, (2021-2022)
  • École des Ponts ParisTech et AgroParisTech (France), Mastère Spécialisé Politiques et Actions Publiques pour le Développement Durable (2022-2023)

Academic Work:

  • Potentiel du Vélo à Assistance Electrique (research internship at Polytechnique Montréal)

KONE Yacouba

Ingénieur au LAET/ENTPE

titre 2

paragraphe

Title H3

paragraphe

Celbiş Mehmet Güney

Mehmet Güney Celbiş is a research associate professor at the Transport, Urban Planning and Economics Laboratory (LAET – UMR CNRS 5593), the Graduate school of Civil, Environmental and Urban Engineering (ENTPE), University of Lyon, France.

Research interests:

  • Tree-based machine learning models for urban socioeconomic analysis
  • Urban mobility
  • The use and interpretation tools for neural networks in urban mobility and spatial contexts
  • Intepretable machine learning tools.

Download: CV

Title H3

paragraphe

Ingénieure

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Ph. D. Student

Les pratiques de mobilité en territoires peu denses à l’épreuve de la transition mobilitaire. Le cas de l’espace périurbain de Nancy.
Thèse en préparation à l’ENTPE depuis le 02-10-2023
Projet de thèse en Sociologie, anthropologie
Sous la direction de Nathalie Ortar.

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Ph D. Student

Établissement d’inscription : ENTPE
École doctorale : Sociologie Anthropologie
Directrice de thèse : Nathalie Ortar
Financement : CIFRE (Club des villes et territoires cyclables et marchables – CVTCM)

Thématique de la thèse

Conflits d’usage chez les cyclistes et les piétons urbains, entre politiques publiques et identité politique.

PHD CANDIDATE at Politecnico di Milano | 37th PHD CYCLE

He is welcomed to LAET until March 2024.

Short Profile outline

Giovanni is currently attending the first year of PhD in Management Engineering at Politecnico di Milano. After a bachelor’s degree in Mechanical Engineering, he decided to explore new horizons in engineering, attending the Master of Science in Management Engineering to get a broader view. The idea of continuing his studies with a doctorate was born after the experience of writing the thesis and the possibility of getting to know a new work environment. Logistics, with its fast evolution, alongside with operations and industrial technologies are his main engineering interest as they provide tangible challenges in the supply chain.

Master of Science: Management Engineering, Politecnico di Milano.

Bachelor of Science: Mechanical Engineering, Politecnico di Milano.

DOWNLOAD CV

Personal page on Politecnico di Milano

Research

  • Research interests: Logistics, Last-Mile delivery operations
  • Research projects: Mobility: Supply-Demand management and monitoring
  • Supervisor: Prof. Riccardo Mangiaracina

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Ingénieur d’Etudes

.

Engineering studies

Contrats de Recherche : SIMVAL EGIS et EXPERTISE

Ph. D. Student

Thèse en cours

Titre de la thèse : « Réduire les contraintes de mobilité quotidienne dans les quartiers défavorisés ».

Directeurs : Louafi Bouzouina (LAET – ENTPE, HDR économie) & Dominique Mignot (UGE, HDR aménagement).

Axe de Recherche : Axe « Interactions mobilités territoires ».

Domaines de recherche (mots clés) : mobilité quotidienne ; inégalités sociospatiales ; quartiers prioritaires de la politique de la ville ; méthodes mixtes, action publique.

Recherches :

La volonté des politiques (comme la Politique de la ville) de mieux prendre en compte les enjeux sociaux de la mobilité se heurte à une connaissance clairsemée. Ainsi, l’objectif des recherches est d’une part d’enrichir la connaissance de la mobilité dans les quartiers défavorisés et les contraintes et inégalités qui y sont spécifiques, et d’autre part d’évaluer les leviers d’actions publiques les plus pertinents suivant le cas de figure.

Pour ce faire, la thèse mobilise des méthodes mixtes. Les techniques quantitatives (analyse spatiale, modélisation économétrique) occupent une place centrale, mais les méthodes qualitatives (entretiens, focus-groups) apportent également une vision fine et approfondie indispensable.

Formation :

  • Master Transports, réseaux, territoires – ENTPE / Lyon 2 (2021)

  • Master Ingénierie du Développement Territorial – Université de Bordeaux (2020)

  • Licence d’Administration Économique et Sociale – Université de Bordeaux (2018)

Expériences :

  • Chargé d’études – Transdev (depuis fin 2022) : doctorant.

  • Chargé de mission mobilité durable – Département de la Gironde (1 an) : développement d’une enquête de mobilité & analyses et modélisations, relation avec les acteurs locaux, appui aux missions quotidiennes du service.

Travaux académiques :

  • Isambourg, T. (2020). Quel(s) chemin(s) vers une transition énergétique et inclusive pour la mobilité des jeunes ? – Le cas des collégiens girondins [Mémoire d’apprentissage]. Université de Bordeaux.

  • Isambourg, T. (2021). Une mobilité contrainte et contraignante : Un enjeu pour les quartiers défavorisés (p. 145) [Mémoire de master, ENTPE/Lyon 2 – Université Gustave Eiffel]. https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-03474973.

Desmaris Christian


Bibliography / Publications

Normalien, Agrégé de sciences sociales
Maître de Conférences à Sciences Po Lyon (IEP Lyon)
Chercheur au LAET

1. ACTIVITÉS PÉDAGOGIQUES

11. Enseignements actuels

12. Responsable du département de préparation en ligne aux concours administratifs de catégorie A de Sciences Po Lyon – IEP En Ligne

https://iepel.sciencespo-lyon.fr/

13. Encadrement

14. Enseignements antérieurs

2. EXPERTISES NATIONALES OU INTERNATIONALES

21. Expertises internationales

22. Expertises nationales

3. ACTIVITÉS DE RECHERCHE

31. Thématiques de recherche

32. Participation à des réseaux de recherche

• K2 Project. Public Public Transport: Why do some authorities switch back to in-house production of public transport services? Depuis 2022. [Lien]
• FSR. Florence School of Regulation. Participation aux séminaires ferroviaires. Florence School of Regulation. European University Institute. http://fsr.eui.eu/Home.aspx
• Ferinter. International Railways Studies (IRS). Depuis 2018.
• RFTM Rencontres Francophones Transport Mobilité. Depuis 2018.

33. Communications

34. Referee

35. Publications


Articles dans des revues internationales à comité de lecture

Articles dans des revues nationales à comité de lecture

Books

Chapitres d’ouvrages

Rapports publiés

Actes de colloque publiés


• « La réforme du transport ferroviaire régional de voyageurs en Suisse : davantage de performances sans concurrence ? ». Colloque « L’avenir des TER : Quelle place pour la concurrence ? ». LAET, Université Lyon 2. Lyon, 20 janvier 2017.

Articles dans les revues spécialisées


Infrastructures et Mobilité, 2021. “Les TER face aux défis de la performance, la concurrence ne pourra pas tout », Mars-Avril, 526, 35-39.
Infrastructures et Mobilité, 2020. “La compétition dans la grande vitesse ferroviaire italienne : une innovation majeure pour un jeu « gagnant-gagnant »? “, Mai-Juin, 521, 43-47.
Ville, Rail et Transports, 2016. Schaaffkamp C., Wettig A., Desmaris C. “Transports publics suisses. Un exemple à suivre ?”, Février, 80-86.
Network Industries Quaterly, 2014. “The reform of passenger rail in Switzerland: more performance without competition? ” In Regulating Railways, volume 16/2, 3-6.
Transports, 2004. “La régionalisation ferroviaire : architecture conventionnelle et modes de gouvernance”. 424, mars-avril, 104-115.

Working paper


• “Regional passenger rail transport Efficiency: a test of measurement and explanation in the case of France”. Avec G. Monchambert, janvier 2021. WP du LAET. [Lien]
• “High Speed Rail Competition in Italy. A Major Railway Reform with a “Win-Win Game”?” OCDE-ITF. International Transport Forum. September 2016. Discussing paper.
• “Spatial equity and High-speed trains: the example of France”. With D. Bouf. Submission to Journal of Transport Geography. May 2015.
• « Trains à grande vitesse et équité spatiale en France ». Septembre 2015. Avec D. Bouf. Avec D. Bouf. Soumission à la RERU.

Conference paper

• Thredbo. “The HSR competition in Italy: how are the regulatory design and practices concerned?” Communication at Thredbo 15 International Conference on Competition and Ownership in Land Passenger Transport. Stockholm, 13-17 August 2017. Avec F. Croccolo.
• RSAI. November 2014. Washington. “Spatial equity and high-speed trains: the example of France”. Janvier 2015. Avec D. Bouf.
• WCTR. July 2016. Shanghai. Communication groupe E3 – Transport Economic Regulation: ‘The HSR competition in Italy: how are the regulatory design and practices concerned? ‘. With Fabio Croccolo et Alessia Patuelli. Presented by Fabio Croccolo (Ministry of Infrastructures and Transport. General Direction for Rail and Marine Investigations).
• WCTR francophone. Juillet 2016. Shanghai. 15ème séminaire francophone est-ouest de socio-économie des transports. Communication : ‘La compétition dans la grande vitesse ferroviaire en Italie face à une innovation de marché majeure : que fait le régulateur ? Avec Fabio Croccolo et Alessia Patuelli. Présenté par Fabio Croccolo.

4. RESPONSABILITÉS COLLECTIVES

5. TITRES ET DIPLÔMES

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Equipe_photo_Christian_Desmaris

Desmaris Christian

IdHAL : Lien
ResearcherId : Christian-Desmaris
IdRef : 151378975
ORCID : 0000-0003-2427-8237
Google Scholar : https://scholar.google.com/citations?user=p6EUcCwAAAAJ&hl=en

Sciences Po Lyon (IEP Lyon)
14 avenue Berthelot
F-69365 Lyon cedex 07

Tél : 33 (0)4.37.28.38.41











Ingénieure d’études

Ingénieure d’études contrat ANR MOBS

Doctorant COFRA (CIFRE)

Axe de Recherche :

Titre de la thèse : Intégrer la qualité du service rendu aux usagers et aux territoires à l’évaluation des politiques publiques régionales en matière ferroviaire.

Direction de thèse : Louafi Bouzouina et Florent Laroche

École doctorale : ED 486 Sciences Économique et de Gestion (Lyon)
Discipline : Sciences économiques
Financement : COFRA CRC AuRA

Jedrzejczak Stéphane


Bibliography / Publications

Docteur (depuis 2017) Università Cattaneo-Liuc

Activités de Recherche

Contrat Impulse

person

Jedrzejczak Stéphane

Google Scholar : https://scholar.google.com/scholar?hl=fr&as_sdt=0,5&q=Jedrzejczak+stephane

LAET – MSH
14 avenue Berthelot
F-69007 LYON

Tél : 33 (0) 4.72.72.64.03











Responsible for managing Lyon 2 and CNRS contracts

LAET-MSH Secretary

LAET/MSH research support center

Cheffe de projets – Direction de stratégie académique Université de Lyon
Chercheure Logistique urbaine – Équipe TMV

Professor Emeritus Sciences Po Lyon

LISTE NON EXHAUSTIVE DES OUVRAGES

  • Yves Crozet, Maurice Niveau, Histoire des faits économiques contemporains (3ed), Puf, 2010, 847 p., ISBN 978-2-13-058407-0
  • Maurice J., Crozet Y., Le calcul économique dans le processus de choix collectif des investissements de transport, Economica, coll. Méthodes et approches, 2007, 454 p. , ISBN 978-2-7178-5425-1
  • Crozet Y., Joly I., La “Loi de Zahavi” : quelle pertinence pour comprendre la construction et la dilatation des espaces-temps de la ville ?, Plan Urbanisme Construction Architecture (PUCA), Coll. Recherches du PUCA, n° 163, 2006, 89 p.
  • Crozet Yves, Les réformes ferroviaires européennes : à la recherche des bonnes pratiques, Institut de l’entreprise, coll. Les Notes de Benchmarking International, 2004, 93 p.
  • Nicolas J.-P., Duprez F., Durand S., Poisson F., Aubert P.-L., Chiron M., Crozet Y., Lambert J., La monétarisation des effets locaux de la pollution atmosphérique : des évaluations scientifiques aux décisions politiques, INRETS, Lavoisier, 2004, 256 p., ISBN 2-85782-600-1
  • Crozet Y., Orfeuil J.-P., Massot M.-H., “Mobilité urbaine : cinq scénarios pour un débat, DRAST, CPVS, 2001, 68 p.

DIRECTION DE THÈSES : consultez la liste

Ph. D. Student

Titre de la thèse : La gratuité des transports publics : nouveau paradigme des politiques publiques ou mesures contingentes ?
Directeur de thèse : Philippe Zittoun

Domaines de recherche (mots clés) : gratuité, politiques publiques, écologie

Ph. D Student

Axe de Recherche : L’appropriation d’une notion transversale, le coût résidentiel, par les acteurs territoriaux.

Titre de la thèse : Coût résidentiel, vulnérabilité des ménages et politiques publiques territoriales.
Directrice et Directeur de thèse : Stéphanie Vincent et Jean-Pierre Nicolas

Domaines de recherche (mots clés) : Coût résidentiel, Logement+Transport, EMC²

Professeur Émérite de Sciences Politiques
Researcher assiociate

ACTIVITÉS DE RECHERCHE

Développement de modèles de simulation de long terme (ou très long terme) des systèmes de transport : transports urbains, transports de fret, transports non urbains de personne.
Économie publique : évaluation des politiques de transport, effets externes ou indirects du transport, tarification d’usage des infrastructures.
Économie financière : financement des infrastructures, partenariat public-privé, péage et PPP.

DIVERS

  • Vice-président du Conseil National des Transports. (1984-2010)
  • Directeur du LET (1978-1992)
  • Directeur de l’Institut des Sciences de l’Homme (1997/2007)
  • Secrétaire général de la World Conference on Transport Research Society. (1998-2010)
  • Expert-consultant (OCDE, Commission européenne, CEMT et Banque Mondiale).

PRINCIPALES PUBLICATIONS

Articles dans des revues « à comité de lecture » scientifique

BONNAFOUS A., ABRAHAM, C., ., & RAY, J. B. (2021). Statistical distribution of time values and underestimation of the benefits of speed. Transport policy, 113(C), 27-36. (https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2020.08.020)

BONNAFOUS A (2020). L’apport de Maurice Allais à l’économie des transports et aux principes de tarification. Bulletin de la Sabix. Société des amis de la Bibliothèque et de l’Histoire de l’École polytechnique, (66), 105-115. (https://journals.openedition.org/sabix/2802)

BONNAFOUS A., CLEMENT L. (2020), La liaison Lyon-Turin. Annales des Mines-Réalités industrielles (No. 3, pp. 33-39). (https://doi.org/10.3917/rindu1.203.0033

CHEN M., SOUCHE-LECORVEC S., BONNAFOUS A. (2019), Time Available at Destination : Tool to Evaluate the Quality of Public Transport Service and a Determinant of Mode Choice. Transportation Research Record.(https://journals.sagepub.com/doi/full/10.1177/0361198119837959)

BONNAFOUS A., FAIVRE D’ARCIER B., (2018), Under which conditions is a PPP relevant for public spending ? . European Journal of Transport and Infrastructure Research, Vol. 18 Issue 4, p517-534. 18p.(https://doi.org/10.18757/ejtir.2018.18.4.3263)

BONNAFOUS A., ROTHENGATTER W., (2018), Jules Dupuit : Secret origins of modern transportation science. Transport Policy, Foreword as Guest Editors of the Special Issue on Jules Dupuit. (https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2018.01.009)

TOILIER, F., GARDRAT, M., ROUTHIER, J. L., & BONNAFOUS, A. (2018). Freight transport modelling in urban areas : The French case of the FRETURB model. Case Studies on Transport Policy, 6(4), 753-764. (https://doi.org/10.1016/j.cstp.2018.09.009)

BONNAFOUS A., BRUNEL J., MARLOT G. (2017), Un indicateur synthétique d’un programme d’investissement. Les cahiers Scientifiques du Transport, N°71/2017. (https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-01655823/document)

BONNAFOUS A, CROZET Y. (2017), Consumer surplus and pricing of transport infrastructures : The legacy of Jules Dupuit. Transport Policy, Volume 70, 15 pp. 8-13. (https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2017.12.008)

BONNAFOUS A., PATIER D., ROUTHIER J – L., TOILIER F., SEROUGE M. (2016), French Surveys of the Delivery Approach : From Cross-section to Diachronic Analyses. Transportation Research Procedia, Vol. 12, p. 181-192. (https://doi.org/10.1016/j.trpro.2016.02.057)

BONNAFOUS A (2015), The economic regulation of French highways : Just how private did they become ?. Transport Policy, Vol. 41, p. 33-41. (https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2015.03.011)

KRYVOBOKOV M., BONNAFOUS A., BOUF D. (2015), Simulating Residential Location Choice at Different Geographical Scales : The Case of Lyon. Applied Spatial Analysis and Policy, Vol. 8. (https://doi.org/10.1007/s12061-014-9127-x)

KRYVOBOKOV M., MERCIER A., BONNAFOUS A., BOUF D. (2015), Urban simulation with alternative road pricing scenarios. Case Studies on Transport Policy, Vol. 3, n°. 2, p. 196-205. (https://doi.org/10.1016/j.cstp.2015.02.001)

KRYVOBOKOV M, CHESNEAU J.-B., BONNAFOUS, A., DELONS, J., and PIRON V. (2013). Comparison of Static and Dynamic Land Use-Transport Interaction Models : PIRANDELLO and UrbanSim Applications. Transportation Research Record, 2344 (1), pp. 49-58. (https://doi.org/10.3141/234)

KRYVOBOKOV M., MERCIER, A., BONNAFOUS, A. & BOUF, D. (2013), Simulating housing prices with UrbanSim : predictive capacity and sensitivity analysis. Letters in Spatial and Resource Sciences, Vol. 6, Issue 1. (https://doi.org/10.1007/s12076-012-0084-1)

Mars 2013

KRYVOBOKOV M., MERCIER A., BONNAFOUS A., BOUF D., Simulating housing prices with UrbanSim : predictive capacity and sensitivity analysis, Letters in Spatial and Resource Sciences, Vol. 6, Issue 1, 10.1016/j.retrec.2012.03.005

Mai 2012
BONNAFOUS A., The use of PPP’s and the profitability rate paradox, Research in Transportation Economics, Vol. 36, Issue 1, pp. 45–49,

Septembre 2011
BONNAFOUS A., La tarification optimale dans un programme d’infrastructures en PPP, Revue économique, Vol.62/5, pp. 813-834

Mai 2011
BONNAFOUS A., KRYVOBOKOV M., Insight into apartment attributes and location with factors and principal components, International Journal of Housing Markets and Analysis, vol. 4, n° 2, pp. 155-171.

Mai 2010
BONNAFOUS A., Programming, optimal pricing and partnership contract for infrastructures in PPPs, Research in Transportation Economics, vol. 30, n° 1, pp. 15-22.

Juin 2009
BONNAFOUS A., RAUX C. The founding of urban transportation and the issue of road pricing, International Journal of Transport Economics,

Novembre 2006
BONNAFOUS A., Projets en PPP et choix des investissements – Commentaires sur l’article de P. Kopp et R. Prud’homme, Revue d’Économie Politique, Vol. 116, 2006/6, pp 871-877.

Avril 2006
BONNAFOUS A., JENSEN P., ROY W., Le cofinancement usager – contribuable et le partenariat public – privé changent les termes de l’évaluation des programmes d’investissement public, Économie et Prévision, n°175-176, pp. 15-30.

Juillet 2005
BONNAFOUS A., GARCIA O., Modélisation séculaire du marché des transports de marchandise (modèle SD-Fret), Économies et Sociétés, série Histoire économique quantitative. N°33

Mars 2005
BONNAFOUS A., JENSEN P., Ranking Transport projects by their Socioeconomic Value or Financial Internal Rate of Return,Transport policy, 2005. Vol.12, Issue2. pp. 131-136.

Octobre 2003
BONNAFOUS A., MASSON S., Évaluation des politiques de transport et équité spatiale, RERU 2003-4, pp 547-572

Juillet 2002
BONNAFOUS A., Les infrastructures de transport et la logique financière du partenariat public – privés : quelques paradoxes, Revue Française d’Économie, Juill. 2002.

Juin 2002
BONNAFOUS A., GIRET A., Complémentarité ou concurrence des aéroports : l’exemple du grand Sud-Est, Géocarrefour. Vol.17, n°2. pp. 133-144.

Novembre 2001
BONNAFOUS A., Entre expansion et congestion, Les Cahiers de médiologie n°12 (numéro sur le thème de l’automobile), pp. 163-173.

Juin-Juillet 2001
BONNAFOUS A., The Conditions for the Revival of Rail Freight, Rail International, pp. 16-23.

Octobre 2000
BONNAFOUS A., Saturation de la route et report sur le rail, Annales des Ponts et chaussées, nouv. série N°96, Elsevier.

Janvier 1999
BONNAFOUS A., Infrastructures publiques et financement privé : le paradoxe de la rentabilité financière, Revue d’Économie Financière,n°51, pp.157-166 .

Décembre 1997
BONNAFOUS A., CROZET Y., Évaluation, dévaluation ou réevaluation des lignes à grande vitesse ?, Les Cahiers Scientifiques du Transport,, n° 32/97, pp. 45-55.

Janvier 1997
BONNAFOUS A., Le canal Rhin-Rhône ou les mystères d’un pari, Annales de Géographie, janv. 97, 21 p.

Mai 1996
BONNAFOUS A., Le système des transports urbains, Économie et Statistique, n° 294-295, pp. 99-108.

Octobre-novembre 1992
BONNAFOUS A., Transport et environnement : comment valoriser et maîtriser les effets externes ? Économie et statistique n° 258-259.

Octobre 1992
BONNAFOUS A., Systèmes de transport et systèmes de solidarité : un choc de priorités sociales, Économie et Humanisme, numéro spécial 323 (Territoires, pouvoirs, solidarités : l’humain pour exigence). (Reproduit dans “2001 plus”, METT, juillet 1993)

Mai 1990
BONNAFOUS A., Mutation des systèmes de transport et radialisation de l’espace, Revue d’Économie Régionale et Urbaine, n° 2/1990.

Février 1989
BONNAFOUS A., What will be the European Traffic Transportation in 1992 ? The influence of the European Community Single Market Consolidation, IATSS Research, , Tokio, vol. 13 n° 2.

Mars 1987
BONNAFOUS A., The Regional Impact of the TGV, Transportation, vol. 14, n° 2.

Novembre 1985
BONNAFOUS A., La politica comun de transportes. Informacion Comercial Espanola, n° 627-628, 1985.

Novembre 1980
BONNAFOUS A., Rhône-Alpes, capitale Paris : les effets prévisibles du T.G.V.. Revue de Géographie de Lyon, n° 3, 1980.

Mars 1974
BONNAFOUS A., PLASSARD F., Les méthodologies usuelles de l’étude des effets structurants de l’offre de transport. Revue Économique, vol. XXV, n° 2, 1974, pp. 208-232.

Mars 1974
BONNAFOUS A., PLASSARD F., SOUM D., La détection des effets structurants d’autoroute. Application à la Vallée du Rhône. Revue Économique, vol. XXV, n° 2, 1974, pp. 233-256.

Juillet 1971
BONNAFOUS A., Les variables économiques latentes. Revue Économique, Vol. XXII, n° 4, pp. 657-684.

Autres publications internationales (papiers invités ou actes sélectifs)

BONNAFOUS, A. (2021), “Analysis of the system of transport appraisal implemented in France and some methodological innovations”, Paper commissioned for the ITF Roundtable “Broadening Appraisal to Capture the Full Impact of Transport Investments”, 29 September–1 October 2021, OECD.

BONNAFOUS A. (2019), « Peut-on appliquer au Lyon-Turin le principe des moindres regrets ? », In « 2030 Année Zéro » organisé par Tunnel Euralpin Lyon Turin (TELT), Rome, 3 octobre 2019.

BONNAFOUS A., (2017) “Permanent observatories as tool for ex-post assessment : the French case study », in Ex-Post Assessment of Transport Investments and Policy Interventions, OECD publishing, 2017, (pages 25 à 50). http://dx.doi.org/10.1787/9789282108154-en

BONNAFOUS A. (2016), “Tolls and highway concessions : Lessons from the French experience. Guest Conference”. In Italian Society of Transport and Logistics Economists. SIET’s XVIIIth Scientific Meeting = Società Italiana degli Economisti dei Trasporti e della Logistica (SIET), Genoa (Italy), July 4th-5th, 2016

BONNAFOUS A. (2015), “La nouvelle liaison Lyon-Turin”. In Exposition universelle de Milan. Conférence-débat organisée par les régions Rhône-Alpes et Piémont Milan (Italie), 12 juin 2015.

BONNAFOUS A., (2014), Permanent observatories as tools for ex-post assessment : the French case study. Discussion Paper No 2014- 10. International Transport Forum, OECD Publishing. https://doi.org/10.1787/5jrw2z3ttwf7-en

BONNAFOUS, A., Crozet, Y. (2014). Efficiency indicators of Railways in France. Discussion Paper No 2014- 24. International Transport Forum, OECD Publishing. https://www.itf-oecd.org/sites/default/files/docs/bonnafous-crozet_0.pdf

Juillet 2013
BONNAFOUS A., Faivre d’Arcier B., The conditions of efficiency of a PPP for the public finances, Award of the best communication at the XIIIth World Conference of Transport Research, Rio de janeiro, 15-18 juillet, 20 p.

Septembre 2010
BONNAFOUS A., Public Economics for Infrastructures in PPP’s, In “Selective Proceedings of the XIIth World Conference of Transport Research”, Lisbonne, 11-15 juillet 2010.

Mai 2009
BONNAFOUS A., Programming and optimal pricing for infrastructures in PPP’s. Invited paper to the 3rd ITF-OECD Forum, Leipzig, 26-29 mai 2009

Mai 2008
BONNAFOUS A., Changing behaviour in passenger transport with a view to tackle the challenge of climate change. Invited paper to the 2nd ITF-OECD Forum, Leipzig, 28-30 mai 2008.

Mai 2004
BONNAFOUS A., Assessing our Expertise, in « Transport Policy : Successes, Failures and New Chalenges »,OECD Publications, pp. 24-32. (A l’occasion du 50ème anniversaire de la création de la Conférence Européenne des Ministres des Transports, celle-ci a publié un ouvrage collectif en sollicitant sept auteurs – Magnificent Seven – dont AB qui a rédigé cet article.)

Mars 2004
BONNAFOUS A., L’Evaluation des Investissements dans un contexte de pauvreté, Conférence introductive invitée du 7ème Séminaire International sur les Transports en Afrique Sub-Saharienne, Saly Portudal (Sénégal), pp. 15-21.

Octobre 2003
BONNAFOUS A., Infrastructure Funding and Public-Private Partnerships, Invited paper, 16ème symposium international de la CEMT, Budapest , 29-31 October, OECD Publications 2005, pp.193-210.

BONNAFOUS A., Research and Transport Policy in Transport Economics Research and Policymaking, ECMT, OECD Publications, paris, pp.127-134.

Janvier 1999
BAUMSTARK L., BONNAFOUS A., User Charges for Railway Infrastructure, in ECMT Round Table 107, OECD Publications, Paris, pp. 47-100.

Mars 1996
BONNAFOUS A., Réseaux transeuropéens de transport et intégration européenne, Collection “Etudes européennes”, Chaire Jean MONNET, Université de MONTREAL, 29p.

Mars 1995
BONNAFOUS A., Impacts of High Speed Rail on Land Development (16 p.), Impacts of High Speed Rail Stations on Urban Transportation (6p.), in Proceedings of the Korea-France Joint Conference on High Speed Rail and National Development, Séoul 21-22 mars.

Juillet 1995
BONNAFOUS A. TABOURIN E., Strategic Simulation Models, Communication à la 7° Conférence mondiale sur la Recherche en Transport, Sydney, 17 juill. 95, 17 p.

Mai 1994
BONNAFOUS A., Rail and Air Investments : the Consequences of the Deregulation, in “Proceedings of the International Conference on Modernisation of Railway and Airway Transport”, Xanthi, 16p.

Novembre 1993
BONNAFOUS A., Réseaux secondaires et transport intégré : promouvoir un aménagement du territoire équilibré, Actes du colloque CEE – Conseil de l’Europe (Conférence invitée), Dresde, 15-16 nov. 93, 17 p.

Octobre 1993
BONNAFOUS A., Internalising the Social Costs of Transport, Summary and Conclusions of the Joint OECD/CEMT Seminar, OECD Publications, 30 sept. et 1er oct., 11 p.

Avril 1993
BONNAFOUS A., Cacul économique et objectifs d’aménagement du territoire, in Proceedings of the 6th World Conference on Transport Research (Vol. 1).

Mai 1992
BONNAFOUS A., Transport Growth in Question : Demographic Structure and Social Behaviour, 12th International Symposium of the ECMT (Invited Paper), Lisbonne, 4 au 6 mai 1992, Edition de l’OCDE, 58 p.

Novembre 1991
BONNAFOUS A., Comparison of the Effects of Urban Transport Investment. Meeting OCDE, Paris, 7 nov., rapport OCDE.

Mai 1991
BONNAFOUS A., The Economics Impact of the TGV PARIS-LYON, 8th International Convention on High Speed Rail (Invited Paper), Anaheim, California, 5-8 mai 1991.

Novembre 1986
BONNAFOUS A., L’emploi dans les transports : évolution quantitative et qualitative, possibilités de substitution. Rapport de la Table ronde n° 73, Paris, Conférence Européenne des Ministres des Transports, 27-28 novembre, Editions de l’OCDE, 22 p.

Mars 1974
BONNAFOUS A., PLASSARD F., SOUM D., Infrastructure Investment Effects on Industrial development. Rapport de la 25ème Table Ronde de la Conférence Européenne des Ministres des Transports, Editions de l’OCDE.

Books

Avril 2011
BONNAFOUS A., ROULLEAU-BERGER L (Dir.) Académiquement correct, Lyon : PUL (Ed.), 300 p.

Avril 1993
BONNAFOUS A., PLASSARD F., VULIN B., (sous la direction de) Circuler demain, Editions de l’aube, 192 p.

Juin 1987
BONNAFOUS A., et alii, Les pistes du développement. Edit. Paradigme, Caen, Ouvrage collectif.

Février 1983
BONNAFOUS Alain, PUEL H., Physionomies de la ville. Paris. Éditions Ouvrières et Éditions Économie et Humanisme, coll. Initiation économique, 165 p.

Juin 1981
BONNAFOUS A., PATIER-MARQUE D., PLASSARD F., Mobilité et vie quotidienne. Coll. Transport Espace Société, Presses Universitaires de Lyon, 172 p.

Janvier 1977
BLOY E., BONNAFOUS A., CUSSET J-M., GERARDIN B., Evaluer la politique des transports. Paris, Economica, Coll. Economie Publique de l’Aménagement et des Transports.

Octobre 1973
BONNAFOUS Al., Préface de H. GUITTON La logique de l’investigation économétrique. Paris, DUNOD, Coll. COURNOT.

Rapports officiels publiés

Juillet 1999
Commissariat Général du Plan 2000-2006 : Quelles priorités pour les infrastructures de transports ?, Rapport de l’Atelier sur « les orientations stratégiques de la politique de transports » présidé par A. BONNAFOUS., 240 p.

Juin 1999
Conseil National des Transports Les transports et l’environnement : vers un nouvel équilibre, La Documentation Française, rapport du groupe de travail présidé par A. BONNAFOUS, 175 p.

Juin 1998
Commissariat général du Plan Les perspectives de la demande de transport à politique des transports, présidé par A. BONNAFOUS, 88 p.

Février 1996
Commissariat général du Plan Transport : le prix d’une stratégie,. Tome 1 : Tarification et financement, 209 p., Tome 2 : l’avenir des entreprises publiques, 182p., La Documentation Française, PARIS 1996, rapport de l’atelier sur « les orientations stratégiques de la politique des transports », présidé par A. BONNAFOUS.

Septembre 1993
Commissariat général du Plan Transports : pour une cohérence stratégique, rapport de l’atelier sur « les orientations stratégiques de la politique des transports », présidé par A. BONNAFOUS, 189 p.

Contributions à des ouvrages collectifs

Janvier 2011
BONNAFOUS A., et alii , MOSART et le projet PLAINSUD : une plateforme de modélisation et de simulation de l’accessibilité pour l’aide à la décision et l’aménagement du territoire in « Modéliser la ville », Economica, pp. 186-212.

Mai 2010
BAUMSTARK L., BONNAFOUS A., Calcul économique et politique de transport : de jules Dupuit à Maurice Allais, in “Maurice Allais et la science économique”,Clément Juglar,pp.219-232.

Octobre 2007
BONNAFOUS A., ROY W., Evaluation, financement et programmation des investissement, in “Le calcul économique dans le choix collectif des investissements de transport”, Economica, pp.227-248

Juin 2004
BONNAFOUS A., Le choix entre voiture et transport collectif in « Villes et Economie », Institut des Villes, La documentation française, 2004, pp .185-206

Septembre 2003
BONNAFOUS A., RAUX C., Transport Energy and Emissions : Rail, in Handbook of transport and Environment, Edited by David A. Hensher and Kenneth J. Button, Elsevier, pp. 293-307

Mai 1998
BONNAFOUS A., TABOURIN E., Modélisation de l’évolution des densités urbaines, Données Urbaines n°2, ed. Anthropos, pp. 273-285.

Octobre 1997
BAUMSTARK L., BONNAFOUS A., La relecture théorique de Jules Dupuit par Maurice Allais face à la question du service public, in Actes du colloque sur « La tradition économique française, 1848-1939 », Ed. du CNRS.

Novembre 1994
BONNAFOUS A., Mathématiques et scientificité dans les modèles économiques, in “Economie mathématique et méthodologie”, Economica, pp 81-106.

Septembre 1994
BONNAFOUS A., Réseaux de transport, in “Encyclopédie d’économie spatiale”, Economica, pp 325-332.

Mars 1993
BONNAFOUS A., Trucking in Sub-Saharan Africa : What Deregulation ? in “Regulatory Reform in Transport, Some Recent Experience” edited by José Carbajo, The World Bank, Washington.

1988
BONNAFOUS A., Le marché commun des transports ou les cacophonies des déréglementations, in l’Euro-Entreprise, Ed. Economica.

Janvier 1986
BONNAFOUS A., Faut-il déréglementer le transport routier de marchandise ? in “La déréglementation”, présentation de T. GIRAN, Editions Economica, Paris, pp. 92-104.

Septembre 1979
BONNAFOUS A., Underdeveloped Region and Structural Aspects of Transport Infrastructure. in Ed. Saxon House, Transport and regional development. An International Handbook, Edited by W.A. Blonk.

Articles dans des revues spécialisées (sélection)

BONNAFOUS, A. & Clément, L. (2022), La tarification d’usage des infrastructures : commande stratégique du système ferroviaire. Transports, Infrastructures et Mobilité, N° 532, pp 34-42.

BONNAFOUS A. (2019), Péages économiquement efficaces, sens des mots, effets ῍gilets jaunes”. TI&M, Transports, Infrastructures & Mobilité, n° 513, pp. 44-48.

BONNAFOUS A., Crozet Y. (2019), Lyon-Turin : un grand projet, sans « regrets » ?. TI&M, Transports, Infrastructures & Mobilité, n° 515, pp. 18-21.

Articles de blog

BONNAFOUS A.,(2020). Les aéroports de Lyon : de Bron à Saint Exupéry, avec un brin d’intermodalité. Carnet Transports, mobilités, territoires. https://tmt.hypotheses.org/1635

Doctorant CIFRE

Thesis in progress

Titre de la thèse : Développement d’un modèle de prévision court-terme de la demande de transport : indicateurs pertinents pour l’information voyageur et amélioration de la performance des réseaux de transports collectifs urbains.

Direction thesis under the supervision of: Louafi BOUZOUINA – Patrick BONNEL

Axe de Recherche : Axe Interactions mobilités territoires

Domaines de recherche (mots clés) :
prévision, transports en commun, machine learning, résilience, smart-card

Recherche :
L’objectif de la thèse est de mettre l’analyse de la demande de transport et sa prévision à des échelles de temps très courtes (de l’ordre de la minute) au service de l’amélioration de la performance des réseaux de transports en commun. La recherche intègre l’étude des chocs exogènes imprévus (COVID, incidents) et leur impact sur la demande, ce qui conduit à l’exploration du champ de la résilience des réseaux. Les données utilisées dans le cadre de ces travaux sont fournies par Keolis Lyon, partenaire de la thèse CIFRE.

Formation :
– Ingénieur TPE (2018)
– Master Villes et Environnement Urbains (VEU), parcours Ville En Tension (VET) (Université Lyon2, 2018)

Expériences :
Consultant en management de projet de transport (Algoe, 2018-2021)

Travaux académiques :
Cottreau, B. (2018) Cycling accessibility calculation in urban areas a first step towards a better integration of non-motorised modes in LUTI modelling [Travail de fin d’étude]. ENTPE.

Ingénieur de recherche

Contrat ENTPE :

LE21-03 Modélisation par micro simulation et LE22-008 SIMVAL (Egis)

Financement : Région Auvergne-Rhône-Alpes et Chaire Egis

Docteur en sciences sociales, mention géographie, aménagement urbanisme

Ingénieur de recherche CNRS

Title H2

Title H3

Responsable du pôle soutien à la Recherche

Title H2

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Title H3

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Postdoctoral Researcher

Research

My research activities focus on the analysis of mobility practices of individuals, household budgets, and the influencing factors. I primarily employ quantitative methods with occasional use of qualitative methods. My current study areas include France (Lyon, Grenoble, Clermont Ferrand) and Lebanon.

Keywords: mobility behaviors, automobile, surveys, household budgets, transport policies, transport systems, crises.

Professional journey

  • Researcher, University of Clermont Auvergne – UMR Territoires, since December 2023
  • Postdoctoral researcher, ENTPE – LAET, 2021-2023.
  • Temporary Teaching and Research Assistant (ATER), IUT de Perpignan.

Education

  • Ph.D. in Spatial Planning and Urbanism, Université de Perpignan Via Domitia, 2020 : La crise du système de déplacements au Liban : une dépendance automobile systémique et coûteuse
  • Master’s degree in Administrative and Financial Sciences, Université la Sagesse, Beirut, Lebanon
  • Bachelor’s degree in Economics and Management, Conservatoire National des Arts et des Métiers (CNAM), Paris.

Research projects

  • Since 2023 : Exploitation des données « Coûts résidentiels des ménages clermontois » data from the EMC2 of Clermont Ferrand 2022-2023 / Université Clermont Auvergne (UCA), UMR Territoires
  • 2023 : Mobicampus – UDL / ENTPE, LAET
  • 2022 –2023 : COUT-RES / ENTPE, LAET
  • 2021–2022: CoviMob ( https://web.msh-lse.fr/covimob/) / ENTPE, LAET

Qualifications

  • 2023 : Qualification in Spatial Planning and Urbanism, section 24 of the National University Council (CNU)

Research themes

  • Mobility practices : caracteristics and evolution
  • Social, economic, territorial and personal factors of mobility practices
  • Household budgets

Teaching activities

  • Temporary Teaching and Research Assistant (ATER) at IUT de Perpignan, GLT department,
    covering subjects such as economics, statistics, logistics, business organization, and computer science.
  • Guest lecturer in courses:
    • Mobilities and Territories; Transportation and Mobilities in Urban Space;
    • Mobilities, Temporalities, and Urban Services (Institut d’urbanisme de Lyon, M2)
    • Mobility and sustainable development (ENTPE – 1st year)
    • Diaporama of mobilities (Ecole d’architecture de Lyon, L3)
    • Urban and Landscape Design Studio (American University of Beirut, M2)

Selected research production

Articles in peer-reviewed journals

  • Santos Menezes P.C., Vincent S., Pochet P., El Zein A., Beziat A., Klein O., Ravalet E. (2023). De différences en inégalités : accès et conditions de pratiques du télétravail pendant la pandémie. Éléments d’analyses issus d’enquête mixte sur la région de Lyon. Sociologies.
  • El Zein, A., Beziat A. Pochet P., Klein O., Vincent S. (2022). What drives the changes in public transport use in the context of the Covid-19 pandemic? Highlights from Lyon metropolitan area. Regional Science Policy & Practice (RSPP), Special Issue on: Pandemics, Location and Mobility.
  • El Zein A. et Masson S. (accepté, en attente de publication). La dépendance automobile au Liban : entre politique du « laisser faire » tout automobile, précarité du transport artisanal et inertie de la gouvernance des transports. Méditerranée.

Articles in journals without peer review

  • Vincent S., Klein O., El Zein A., Pochet P., Beziat A. (2023). Des inflexions durables dans l’usage post-Covid de la voiture ? Le cas de la métropole de Lyon. Métropolitiques.

Research reports

  • El Zein A., Pochet P., Klein O., Vincent S., Beziat, A., Ravalet E., Eddarai, Y., Morain J.-E. (2022). Crise sanitaire et mobilité dans la métropole de Lyon et le département du Rhône – Evolutions de l’usage des modes de transport et des pratiques de télétravail à travers l’enquête panel T2 (avril 2021). Note n°4 du projet CoviMob (No. 4). 39 pages. LAET – ARCADIS – MOBIL’HOMME – TRANSAE. Rapport pour le compte de la Métropole de Lyon, du SYTRAL, de l’IDEX et du CNRS.

  • El Zein A. et Carrouet G. (2022). Évolution des pratiques de mobilité au Liban en contexte de crise multidimensionnelle : premiers résultats d’une enquête exploratoire. Note 2 : la voiture particulière.

  • El Zein A. et Carrouet G. (2022). Évolution des pratiques de mobilité au Liban en contexte de crise multidimensionnelle : premiers résultats d’une enquête exploratoire. Note 1 : les transports en commun.

  • Beziat, A., Eddarai, Y., El Zein, A., Klein, O., Morain, J.-E., Pochet, P., Ravalet, E., & Vincent, S. (2021). Crise sanitaire et mobilité dans la métropole de Lyon et le département du Rhône-Eléments méthodologiques. Note n° 3 du projet CoviMob (No. 3). 14 pages. LAET – ARCADIS – MOBIL’HOMME – TRANSAE. Rapport pour le compte de la Métropole de Lyon, du SYTRAL, de l’IDEX et du CNRS.

  • Beziat A., Eddarai Y., El Zein A., Klein O., Morain J.-E., Pochet P., Ravalet E., Vincent S. (2021). Crise sanitaire et mobilité dans la métropole de Lyon et le département du Rhône- Note de synthèse du projet CoviMob. Le vélo, un usage en pleine croissance. 8 pages. LAET – ARCADIS – MOBIL’HOMME – TRANSAE.

Engineer Ecole Centrale de Lyon,
PhD University Lumiere Lyons 2.
CNRS Researcher.

“More recently, Dominique Adresses the issue of the links between transport policy and Culture and Ways of Life”

Dominique Bouf is senior Researcher (CNRS) at the LET (transportation Economics Laboratory) located in Lyons, France. Prior to joining the CNRS, he worked for the Dutch Ministry of Transportation and for RATP (the Parisian Urban Transportation Company). He lived two years in Africa and carried out several researches on African transportation issues. More recently he addressed the problems of railways regulation through studies for French Government, SNCF (the French railways operator) European Commission (as the leader of the LET’s participation to the project Improverail), or the OECD, with a report on Yardstick competition. He set up a co-operation with the University of Tongji (Shanghai) on China’s railways reform and has been responsible of a research on long term prospects for Chinese transportation (China in 2050).

He has visited UC Berkeley (ITS, January to December 1997) and the University of Sydney (ITLS, august 2005-july 2006).

SOME RECENT PAPERS

Articles

BOUF Dominique, Pierre-Yves Péguy, Is yardstick competition desirable for European Railways ? International Journal of Transport Economics. 2001.

BOUF Dominique. Open Access, Vertical Separation and Infrastructure Charging Systems : Railroad and Railways. Global Business and Economics Review. 2002. pp. 310-321.

ZHANG Rong, BOUF Dominique. How can competition be introduced into Chinese railways ? Transport Policy. Transport Policy, Volume 12, Issue 4, July 2005, Pages 345-352

Published Report

BOUF Dominique, LEVEQUE Julien. (2006) « Yardstick Competition for Transport Infrastructure Service”. In : ECMT. Round Table 129, Paris. ECMT. (OECD Publications).

Book chapter

Bouf D. et Zhang Rong, (2006) “le transport ferroviaire en Chine, un goulet d’étranglement durable ? » in Lassere F. (ed.), l’éveil du dragon, Presse Universitaire du Québec. pp. 53-74.

Conference proceedings

ZHANG Rong, Bouf Dominique, Railway reform in China between Europe and America, International Conference on Inter-city transportation, nov. 2002, Intercity transportation, , Beijing China railway publishing house. vol 2 pp 587-596

ZhANG Rong, BOUF Dominique. Chinese railways at a cross road. Competition and Ownership in land passenger transport (Thredbo 9). Elsevier. 2004.pp. 343-356.

BOUF Dominique, PEGUY Pierre-Yves. Croissance économique et infrastructure de transport : quelles relations ?. In : SITRASS. Mobilité et systèmes de transport en Afrique subsaharienne : les défis de la pauvreté – Actes du séminaire SITRASS 7, 22, 23 et 24 mars 2004, Saly Portudal (Sénégal). 2004. pp. 405-423. ISBN 2-908558-21-4.

Invited paper

JOLY Iragaël, BOUF Dominique, CROZET Yves. The travel time paradox hypothesis : foundations and perpectives. In : Symposiun International. Urban Mobilities, The research issues in China and abroad, 9-11 oct. 2004, Tsinghua University, Beijing, Chine. 2004. Published in Chinese in the urban planning review of Tongji University..

CNRS Enginee
Librarian

Principales activités

  • Gestion des ressources documentaires numériques et papiers
  • Répondre aux demandes et aux besoins internes d’information scientifique et technique jugée utile aux activités de recherches et d’enseignements du laboratoire
  • Valoriser les connaissances produites par le LAET (Suivi de sites web)
  • Suivre la production scientifique du LAET et mettre en place des indicateurs bibliométriques

Activités transverses

  • Correspondante formation (cofo) pour le laboratoire auprès du CNRS

  • Correspondante communication pour le laboratoire auprès des tutelles du LAET

  • Faire le lien entre l’entre l’INSHS et le laboratoire autour des besoins et des questions d’IST du laboratoire.

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Maître de Conférences en Sciences de Gestion (06)
Habilitée à Diriger des Recherches
Logistique durable – Contrôle de Gestion

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Ph. D. Student

Axe de Recherche

Nouvelles connaissances de la mobilité

Titre de la thèse

Marcher la ville en surchauffe : L’adaptation au changement climatique d’habitants de deux « nouveaux » quartiers en France et en Espagne.
Direction de thèse : Nathalie Ortar

Domaines de recherche (mots clés)

Anthropologie des mobilités, anthropologie du sensible, humanités numériques, marche, dérèglement climatique, nouveaux quartiers, urbanités, anthropologie du futur, anthropologie visuelle

PRÉSENTATION SYNTHÉTIQUE DES RECHERCHES

Ma thèse porte sur les mobilités pédestres des habitants d’un quartier de Lyon et de Madrid et leurs transformations lors de vagues de chaleur. Il s’agit de comprendre, d’un point de vue sensible et incarné, ce que provoquent les vagues de chaleur sur les mobilités pédestres des habitants et comment ces derniers s’adaptent à de tels épisodes climatiques. La méthodologie employée repose sur des parcours à pied revisité par les habitants au travers de l’utilisation d’un casque de « réalité virtuelle », de l’image et du son à 360°. Elle propose d’interroger le point de vue de ceux qui vivent la ville à pied quotidiennement pour tenter de comprendre comment se forment les pratiques pédestres en ville.

Activités enseignements

  • Initiation à l’anthropologie (TD) – Département Information-Communication (Lyon 2)
  • Anthropologie des mobilités (TD) – Département d’Anthropologie (Lyon 2)

Ph. D. Student

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Chercheur IMU

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Administrative and accounting assistant LAET-ENTPE

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Researcher, LAET, ENTPE, Co-director du master TURP

Domaines de recherche

Titre de la thèse
Spatial aggregation issues in traffic assignment models (Soutenue en avril 2019)

Axes
Interactions Mobilités Territoires (IMT)

Domaines de recherche (mots clés)
Économie urbaine, Systèmes de transport, Localisation des ménages et des entreprises, Économétrie, Modélisation.

Présentation synthétique des recherches :

  • Analyse des comportements de mobilités
  • Analyse de l’impact des nouvelles mobilités : véhicules partagés, véhicules autonomes et connectés, micromobilité
  • Modélisation des interactions Transport-Usage des sols
  • Modélisation multi-agent dans l’économie urbaine.

Autres activités de recherche :

  • Co-organisation avec le LVMT et Polytechnique Montréal d’une session spéciale sur la modélisation multi-agent dans les transport aux RFTM 2020, Marne-la-Vallée
  • Organisation du colloque 2018 NECTAR cluster 6 (accessibilité) à Lyon
  • Organisation d’une session spéciale sur l’accessibilité, la modélisation et les politiques publiques aux RFTM 2018
  • Expertise auprès du laboratoire GREThA (Bordeaux) pour la mise en place d’un modèle multi-agent d’interaction Transport-Usage des sols MUST-B
  • Expertise auprès des entreprises SNCF et Explain pour la valorisation des travaux de recherche sur l’accessibilité des transports collectifs
  • Expertise auprès de la DRIEA pour la valorisation d’une nouvelle méthode de modélisation de l’accessibilité des transports collectifs
  • Réponse à des appels à projets
  • Participation au montage d’un projet FUI.

Teaching activities

  • Co-responsable du master TURP
  • Responsable d’unité de cours en Géomatique appliquée aux transports (ENTPE-Master 2)
  • Co-responsable du cours Comprendre les interactions Transport-Territoires (ENTPE-Master 2)
  • Intervenant aux cours : Analyse et prévision de la demande de transport (Master TURP), Usages des modèles de transport (Master 2).

Main publications

Manout, O., Bonnel, P., Bouzouina, L. (2018). Transit accessibility : A new definition of transit connectors. Transportation Research Part A : Policy and Practice, 113, 88-100. https://doi.org/10.1016/j.tra.2018…..

Manout, O., Bonnel, P. (2018). The impact of ignoring intrazonal trips in assignment models : a stochastic approach. Transportation, 1-21. https://doi.org/10.1007/s11116-018-….

Baraklianos, I., Bouzouina, L., Bonnel, P., & Manout, O. (2019). Do new and relocating firms have different preferences for accessibility ?. Papers in Regional Science. https://doi.org/10.1111/pirs.12458.

Manout, O., Bonnel, P., Pacull, F. (2019). The impact of centroid connectors on transit assignment outcomes. 2nd round revision in the journal of Public Transport : Planning and Operations.

Manout, O., Bonnel, P. Spatial aggregation issues in traffic assignment models. Submitted to the journal of Networks and Spatial Economics (2019-09).

Travaux en cours

Sustainable mobility of the university community : To what extent public transport accessibility affects students’ modal choice ?

Car drivers’ attitudes toward modal change : a case study from the university community of Lyon.

Conférences internationales

Manout O. (2017), “Modeling urban networks”. In Symposium on The Future of Urban Network Research, Gent (Belgium), Septembre 2017.

Manout O. Bonnel, P. (2017), “L’impact de l’omission des trafics intrazones sur les modèles d’affectation”. ASRDLF, Athena (Greece), July 2017.

Manout O. Bonnel, P. (2017), “The impact of intrazones on traffic assignment results : stochastic approach”. In NECTAR, cluster Accessibility, Madrid (Spain), Juin 2017.

Manout O. Bonnel, P., Bouzouina, L. (2016), “Local access to transit stops : A new method to define transit connectors”. In NECTAR Cluster 6 and Regional Science Academy meeting on “Geolocalized Data and Accessibility : Benefits and Threats”, Marne-la-Vallée (France), June 2016.

Manout O., Bonnel P., Bouzouina L. (2015), “Local access to transit stops : a new definition of transit connectors”. In hEART – 4th Symposium, Copenhagen (Denmark), September 2015.

Distinctions et bourses de recherche

  • Financement RoboMobile sur l’impact sociétal des nouvelles mobilités. Projet financé par le Ministère de la Transition Ecologique et Solidaire (MTES), direction générale des infrastructures, des transports et de la mer (DGITM). Contrat : 19 SAGS-MTI 03-02 (62,000 €).
  • Pack Ambition de la Région Auvergne Rhône-Alpes. Contrat : 19008027 01-15713 (11,000 €).
  • Financement de thèse par l’Agence Nationale de la Recherche et de la Technologie (ANRT) et ForCity.
  • Prix de la meilleure présentation de thèse en sciences de la ville en 2017 (RiDaaD ENTPE).

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MONCHAMBERT Guillaume

Maître de Conférences en Sciences Économiques
Université Lyon 2 – Laboratoire Aménagement Économie Transports

Responsable du Master 1 « Économie de l’Environnement, de l’Énergie et des Transports »

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Docteur en Sciences Économiques
Associate professor
UFR de Sciences Économiques et de Gestion, Université Lumière Lyon 2

Teaching activities

Responsable de la mention de Licence professionnelle “Management des Transports de la Distribution”

Responsable de la Licence Professionnelle parcours “Management des Services de Transport de Voyageurs” En savoir +

Research fields

Modélisation des pratiques de mobilité en milieu urbain

  • Analyse des pratiques de mobilités au regard des dynamiques urbaines ;
  • Analyse de l’impact des politiques de transport et d’aménagement du territoire sur les schémas de mobilité des individus ;
  • Adaptation des outils de modélisation pour travailler à un niveau zonal urbain fin (à l’échelle du quartier) et en les dimensionnant pour une modélisation à un horizon de moyen-terme. ;
  • Intégration des « nouvelles pratiques de déplacement » (pratiques de déplacement multimodales, de co-voiturage) et de nouveaux schémas de tarification. En parallèle, il convient d’intégrer un module environnemental pour estimer, parallèlement au niveau de trafic, les impacts environnementaux, en considérant les émissions de gaz à effet de serre.

Aide à la décision publique

  • Mobilisation d’indicateurs d’accessibilité, en particulier d’accessibilité gravitaire ;
  • Prise en compte de l’hétérogénéité de la population à partir d’une analyse semi-désagrégée couplée à l’utilisation d’un SIG, pour travailler sur une division zonale fine ;
  • Analyse des inégalités et de la vulnérabilité ;
  • Développement des partenariats avec des décideurs locaux.

Main publications

SOUCHE, S., MERCIER, A., OVTRACHT, N., 2015, Icome and access inequalities of a cordon pricing, Research in Transportation Economics, Volume 51, Pages 20-30.

Kryvobokov, M., Mercier, A., Bonnafous, A., Bouf, D., 2015, Urban simulation with alternative road pricing scenarios. Case Studies on Transport Policy, Volume 3, Issue 2, Pages 196–205.

Souche, S., Mercier, A., Ovtracht, N., 2015, The impacts of urban pricing on social and spatial inequalities : the case study of Lyon(France), Urban studies. DOI : 10.1177/0042098014563484 Online : http://usj.sagepub.com/content/earl…

SOUCHE, S., MERCIER, A., 2013, Quelle mesure des inégalités urbaines ? L’exemple d’une simulation d’un péage cordon à Lyon, Recherche Transports Sécurité, volume 2013, issue 01, pp. 63-73.

KRYVOBOKOV, M., MERCIER, A., BONNAFOUS, A., BOUF, D., 2013, Simulating housing prices with UrbanSim : predictive capacity and sensitivity analysis, Letters in Spatial and Resource Sciences, Volume 6, Issue 1, pp 31-44.

MERCIER, A., 2013, Simuler l’accessibilité urbaine avec l’outil MOSART, in Ville et mobilité. Nouveaux regards de la recherche, Collection « Méthodes et approches », éd. Economica.

CROZET, Y., MERCIER, A., OVTRACHT, N., 2012, Accessibility : a key indicator to assess the past and future of urban mobility, in GEURS, K.T., KRIZEK, K., J., REGGIANI, A., (Editors) Accessibility Analysis and Transport Planning Challenges for Europe and North America, Edward Elgar Publishing Limited. pp. 263-279.

CROZET, Y., MERCIER, A., OVTRACHT, N., 2012, Évaluer les impacts sociaux des politiques de mobilité urbaine : de l’accessibilité spatiale à l’accessibilité sociale, Cahiers de géographie du Québec, vol. 56, no158, pp381-403.

CROZET, Y., MERCIER, A., OVTRACHT, N., 2012, Politiques de mobilité et dynamiques urbaines : les nouveaux enjeux de l’accessibilité pour la modélisation, in HEGRON, G., PREVOST, T. (coordination éditoriale) La modélisation de la ville : de la représentation au projet, Collection « Références » de la Direction de la recherche et de l’innovation (DRI) du Commissariat Général au Développement Durable (CGDD), pp. 211-215.

CROZET, Y., MERCIER, A., OVTRACHT, N., 2011, Accessibilité urbaine et politiques publiques : vers des « stress tests » pour une mobilité durable ?, in DUPLESSIS, B., RAUX, C. (coordination) Economie et développement urbain durable. Émissions urbaines : inventaires et politiques publiques & Transport et usage du sol, Presses des Mines, pp. 133-152.

BONNAFOUS, A., CROZET, Y., MERCIER, A., OVTRACHT, N.,PUECH, F., PEGUY, P-Y., 2010, MOSART et le projet PLAINSUDD : une plate-forme de modélisation et de simulation de l’accessibilité pour l’aide à la décision et l’aménagement du territoire, in ANTONI, J-P. (sous la direction de) Modéliser la ville, Collection « Méthodes et approches », Economica.

RAUX, C., MERCIER, A., OVTRACHT, N., 2008, « Evaluation économique des politiques de transport et indicateurs d’accessibilité spatiale : l’apport des SIG », Cybergeo, Systèmes, Modélisation, Géostatistiques, article 435. URL : http://www.cybergeo.eu/index21333.html.

RAUX, C., MERCIER, A., SOUCHE, S., 2007, French multi-modal transport funds : issues of cross-financing and pricing. in DE PALMA, A., LINDSEY, R., PROOST, S. (eds) Investment and the Use of Tax and Toll Revenues in the Transport Sector. Research in Transportation Economics. Vol. 19, Elsevier, pp. 243-268.

RAUX, C., SOUCHE, S., MERCIER, A., 2007, De la modélisation des comportements au calcul économique : l’équité des politiques de transport. in MAURICE, J., CROZET, Y. (eds) Le calcul économique dans le processus de choix collectif des investissements de transport. Economica, Paris, pp. 317-339.

MERCIER, A., 2008, Accessibilité et évaluation des politiques de transport en milieu urbain : le cas du tramway strasbourgeois. Thèse pour le Doctorat de Sciences Economiques, Université Lyon 2, 271 p+ annexes. Directeur de thèse : Yves Crozet. https://tel.archives-ouvertes.fr/te…

Maître de conférences
Responsable du Master TLIC
Faculté de Sciences Économiques et de Gestion, Université Lumière Lyon 2

Chargée de recherche en géographie et aménagement
Corps des chercheurs du développement durable

Research

Mes activités de recherche portent sur l’analyse et la comparaison des systèmes de mobilité urbaine à l’échelle internationale.

Je m’intéresse aux usages individuels et collectifs et aux représentations de l’automobile en ville, ainsi qu’à l’articulation entre politiques de transport et politiques d’aménagement.

Mots clés : comportements de mobilité, automobile, modes partagés, politiques de transport, espaces urbains, comparaisons internationales

Parcours professionnel

  • Chargée de recherche du développement durable, ENTPE / LAET, depuis 2020
  • Chargée de recherche, École des Ponts / LVMT, 2015-2020
  • Cheffe de projet, 6t-bureau de recherche, 2013-2015
  • Consultante indépendante, 2012-2013
  • Ingénieure de recherche CIFRE, Renault, 2008-2011.

Formation

  • Doctorat en Géographie et Aménagement, Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne, 2012 : Les stratégies d’adaptation à la congestion automobile dans les grandes métropoles. Analyse à partir des cas de Paris, São Paulo et Mumbai
  • Master 2 Recherche en Urbanisme, Aménagement et Développement local, Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne, 2008
  • Magistère Aménagement et Urbanisme, Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne, 2008.

Enseignements

  • Analyse de la mobilité et gouvernance
  • Dynamiques urbaines et système de mobilité
  • Modélisation de la demande de transport
  • Transports durables et pays en développement
  • Transport mobilité énergie.

Responsabilités administratives et scientifiques

  • Membre élue du conseil de laboratoire

  • Membre du comité de rédaction de la revue Carnets de Géographes.

Publications choisies

Versions auteurs accessibles sur HAL SHS : https://cv.archives-ouvertes.fr/gaele-lesteven

Articles dans des revues à comité de lecture

Lesteven G., Samadzad M. (2021) Ride-hailing, a new mode to commute ? Evidence from Tehran, Iran, Travel Behaviour and Society, vol. 21, doi:10.1016/j.tbs.2020.09.006

Lesteven G., Samadzad M. (2021) Les VTC, un nouveau mode de déplacement pour les classes moyennes ? Le cas de Téhéran, Géotransports, vol. 12-13, http://geotransports.fr/n-12-13/

Lesteven G., Godillon S. (2020) Fuelling the controversy on Uber’s arrival : A comparative media analysis of Paris and Montreal, Cities, vol. 106. doi:10.1016/j.cities.2020.102864

Boutueil V., Lesteven G., Nemett L. (2020) Toward the Integration of Paratransit in Transportation Planning in African Cities, Transportation Research Record, vol. 2674(9). doi:10.1177/0361198120933270

Lesteven G., Godillon S. (2017) Les plateformes numériques révolutionnent-elles la mobilité urbaine ? Analyse comparée du discours médiatique de l’arrivée d’Uber à Paris et à Montréal, Netcom, vol. 31, n°3/4, doi:10.4000/netcom.2756

Lesteven G. (2015) La congestion automobile affecte-t-elle la routine des ménages motorisés ? Illustration à partir de l’Ile-de-France, Espace Populations Sociétés, n°1-2, doi:10.4000/eps.6018

Chapitres d’ouvrage

Godillon S., Lesteven G. (2020) Déclin et survie des mobilités automobiles ? Entre résistances et évolutions, éditorial et coordination du numéro double Déclin et survie des mobilités automobiles ?, Flux – Cahiers scientifiques internationaux Réseaux et territoires, n° 119-120, doi:10.3917/flux1.119.0001.

Debrie J, Lesteven G. (2020) Opérateurs de réseaux : un rapport renouvelé aux territoires ? In Vanier M., Desjardins X., Corbores S. (dir.) Repenser l’aménagement du territoire, Boulogne-Billancourt : Éditions Berger-Levrault, 151-158.

Lesteven G. (2018) La transformation numérique des mobilités. In Landau B., Diab Y. (dir.) Le nouveau monde de la mobilité, Paris : Presses des Ponts, 141-146

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Ph. D. Student Cifre (Ratp Smart Systems)

Titre de la thèse

Favoriser le report modal par le management de la mobilité : conception et évaluation d’une application d’information multimodale basée sur le modèle transthéorique
Directeurs de thèse : Dominique Mignot, Co-encadrants : Olivier Klein ; Annie Pauzie

Domaines de recherche (mots clés)

report modal, changement de comportement, modèle transthéorique, management de la mobilité, marketing individualisé, application d’information voyageurs, MaaS

Présentation synthétique des recherches

Ma thèse porte sur le changement de comportement de mobilité. J’étudie comment inciter les automobilistes à réduire leur utilisation de la voiture au profit de modes alternatifs grâce à l’utilisation de mesures basées sur le marketing individualisé et développées dans une application mobile. J’étudie également le report modal en tant que processus en m’appuyant sur le modèle transthéorique.

Expériences professionnelles en bref

  • Thèse Cifre sur le report modal – Ratp Smart Systems et LAET (2016 – 2020)
  • Chargée de mission Information Voyageurs – Ratp Smart Systems (2016)

Chargée de recherche en aménagement-urbanisme
Corps des chercheurs du développement durable

Diplômée de Sciences Po Lille, j’ai effectué mes études supérieures à l’Institut d’Urbanisme de Paris (aujourd’hui Ecole d’Urbanisme de Paris), dont six mois à l’Institut d’Urbanisme de Montréal, puis j’ai exercé des activités d’enseignement et de recherche à l’Université de Lille (UFR de Géographie et d’Aménagement) et à l’Université de Genève avant de rejoindre le LAET.

Mes recherches s’inscrivent dans le champ des Urban studies et des Mobility studies et portent sur les relations entre Espaces urbains, travail et mobilités. Ces relations sont traditionnellement interrogées à partir du point de vue des travailleurs ou des pouvoirs publics. L’originalité de mes recherches consiste à s’intéresser à cet acteur, souvent oublié, qu’est l’entreprise. Elles visent à comprendre, à partir de méthodes qualitatives et quantitatives, comment les entreprises contribuent à la production des mobilités et des espaces urbains contemporains.

Je décline ce questionnement à partir de trois entrées :

  • une entrée par les lieux de travail : zones d’activités économiques, espaces de coworking, évolution des logiques de localisation des entreprises, etc.
  • une entrée par les mobilités liées au travail : déplacements domicile-travail, rapport des entreprises à la mobilité, etc.
  • une entrée par les politiques urbaines : politique de développement économique, politique de mobilité, politique d’aménagement, etc.

Récemment, je me suis également intéressée à l’urbanisme temporaire, à travers l’analyse des aménagements mis en place durant la crise sanitaire liée à la COVID-19 en faveur des modes actifs (vélo, marche) à Lyon et Montréal.

Terrains d’étude : Lyon, Montréal, région Auvergne-Rhône-Alpes

Projets de recherche récents

  • PUCA Programme Ville Productive – Lyon, métropole fabricante de demain ?
    Site : http://www.urbanisme-puca.gouv.fr/lyon-metropole-fabricante-de-demain-a2365.html
    Webinaire : http://www.urbanisme-puca.gouv.fr/09-fevrier-webinaire-ville-productive-comment-a2484.html
    Responsable scientifique : P. Lejoux (Univ. Lyon, ENTPE, LAET)
    Partenaires : R. Linossier (Univ. Lyon, Univ. Lyon 2, Triangle), Métropole de Lyon, OPEO, Patriarche
    Financement : PUCA, La Fabrique de l’Industrie, Métropole de Lyon
    Rapport disponible en ligne : https://shs.hal.science/halshs-04206322
  • ANR Jeunes Chercheuses, Jeunes chercheurs – COWORKWORLDS : Durabilités et spatialités des pratiques de mobilité des coworkers
    Site : https://coworkworlds.hypotheses.org/
    Responsable scientifique : P. Lejoux (Univ. Lyon, ENTPE, LAET)
    Partenaires : A. Flipo (Univ. Lyon, ENTPE, LAET), N Ortar (Univ. Lyon, ENTPE, LAET), N. Ovtracht (Univ. Lyon, CNRS, LAET), S. Souche-Lecorvec (Univ. Lyon, Univ. Lyon 2, LAET), R. Stanica (Univ. Lyon, INSA, City Lab), Pôle de compétitivité CARA
    Financement : ANR
  • REGION AURA – Les actifs à mobilité atypique pour le travail à travers l’Enquête déplacements régionale Rhône-Alpes
    Rapport final : https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-01702558v1
    Responsables scientifiques : P. Lejoux et P. Pochet (Univ. Lyon, ENTPE, LAET)
    Financement : Région AURA
  • ANR – VELOTACTIQUE : De l’urbanisme tactique cyclable au changement durable : une comparaison internationale des politiques publiques et des pratiques en contexte de pandémie
    Site : https://anr.fr/Projet-ANR-20-COV7-0007
    Responsable scientifique : N. Ortar (Univ. Lyon, ENTPE, LAET)
    Partenaires : UMR LAET, UMR Théma, UMR PACTE, UMR ESO, UMR GRED, LVMT, UNIL, UQAM
    Financement : ANR

Education

2006 : Doctorat en Aménagement – Institut d’Urbanisme de Paris, Université Paris 12
2002 : Master (recherche) en Aménagement – Institut d’Urbanisme de Paris, Université Paris 12
2001 : Master (professionnel) en Aménagement – Institut d’Urbanisme de Paris, Université Paris 12
1999 : Diplôme de l’Institut d’Études Politiques de Lille (Sciences Po)

Professional journey

  • 2008 : Post-doctorante CNRS – Laboratoire d’Économie des Transports, Institut des Sciences de l’Homme, Université Lyon 2
  • 2008 : Collaboratrice scientifique – Observatoire Universitaire de la Mobilité, Université de Genève
  • 2005 – 2007 : Attachée Temporaire d’Enseignement et de Recherche – UFR de Géographie et d’Aménagement, Université Lille 1
  • 2002 – 2005 : Allocataire de recherche et Monitrice de l’Enseignement Supérieur – Faculté d’Économie et de Gestion, Université Paris 1

Research

| Activités d’animation et d’administration de la recherche

Membre nommée de la section 39 « Espaces, Territoires, Sociétés », Comité national de la recherche scientifique, CNRS : https://conrs39.hypotheses.org/

Membre du comité d’experts HCERES dans le cadre de la campagne d’évaluation des entités de recherche de la vague E en 2019

Membre du Comité scientifique international du réseau Transdisciplinary Workplace Research (TWR)

Membre de l’European Urban Research Association (EURA)

Membre du bureau France – Europe de l’Association internationale pour la Promotion de l’Enseignement de la Recherche en Aménagement et en Urbanisme (APERAU), branche francophone de l’Association of European Schools of Planning (AESOP) et du Global Planning Education Association Network (GPEAN)

Membre du Collège International des Sciences du Territoire (CIST)

Membre du réseau Mobilités Spatiales Fluidité Sociale (MSFS) de l’Association Internationale des Sociologues de Langue Française (AISLF)

| Activités éditoriales

Évaluations d’articles pour les revues Transfers, Transportation Letters, VertigO, Économie et Statistique, Géographie économie et société, Revue d’économie régionale et urbaine, RiUrba, Recherche Transports Sécurité, etc.

Évaluation d’ouvrages ou de chapitres d’ouvrages pour les éditeurs : Edward Elgar, Springer, Editions de la Sorbonne

Membre du jury du Prix de l’article scientifique en aménagement de l’espace et urbanisme organisé par l’APERAU Internationale

Interviews dans la presse : Le Monde, Libération, le Moniteur, Ouest France, Huffington post, AEF Info, France Inter, etc.

Teaching activities

Responsable de l’orientation Aménagement de la Voie d’Approfondissement Mobilités et Territoires à l’ENTPE et coordination du double-diplôme avec le Master Ville et Environnements Urbains (Université Lyon 2)

Co-responsable pédagogique avec G. Lesteven du cours Dynamiques urbaines et systèmes de mobilité, ENTPE-Master Ville et Environnements Urbains, 3e année-M2

Responsable pédagogique du cours Echelles spatiales et temporelles des mobilités urbaines, ENTPE-Master Ville et Environnements Urbains, 2e année-M1

Interventions régulières à l’École Nationale Supérieure d’Architecture de Lyon, à l’École Nationale Supérieure d’Architecture Paris Est

Encadrement régulier de stages et de mémoires d’étudiants (MSP, TFE, M1, M2)

Participation régulière à des jurys (TFE, Master TURP, Master VEU, Master Urbanisme et Aménagement)

Main publications

Articles dans des revues internationales

Lejoux P., Linossier R., (2023), « Lyon, aménager la métropole industrielle », Revue d’économie industrielle, vol. 1-2, n°181, p. 133-160, URL : https://www.cairn.info/revue-d-economie-industrielle-2023-1-page-133.htm

Lejoux P., Flipo A., Ortar N., 2023, « Les spatialités du coworking », Carnets de géographes, [En ligne], 17, URL : http://journals.openedition.org/cdg/9491 ; DOI : https://doi.org/10.4000/cdg.9491

Lejoux P., Paulhiac-Scherrer F., (2023), « COVID-19 et production d’un « urbanisme de transition » en faveur des mobilités actives à Lyon et Montréal », Espaces et Sociétés, vol. 189, n°2, p. 23-38, DOI : https://doi.org/10.3917/esp.189.0023

Lejoux P., Flipo A, Ortar N., 2022, « Les espaces de coworking : un phénomène éphémère ou durable ? Enseignements d’une enquête menée en région Aura avant et après la crise sanitaire liée à la covid-19 », Netcom [En ligne], 36-1/2, DOI : https://doi-org.inshs.bib.cnrs.fr/10.4000/netcom.6894

Flipo A., Lejoux P., Ovtracht N., 2022, « Remote and connected. Negotiating marginality in rural coworking spaces and ‘tiers-lieux’ in France », Region, European Regional Science Association, vol. 9, n° 2, p. 87-107, DOI : 10.18335/region.v9i2.405

Lejoux P., Charieau C., 2022, « Business parks : an overlooked urban object ? », Territoire en mouvement. Revue de géographie et aménagement, [En ligne], vol. 51, mis en ligne le 27 janvier 2022, traduction d’Adrian Morfee proposée par la revue. DOI : 10.4000/TEM.8383. Disponible ici : https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-03808001

Flipo A., Lejoux P., 2020, « Les dimensions sociales et spatiales du coworking : un état de l’art », EspacesTemps.net, [En ligne], mis en ligne le 3 avril 2020. DOI : 10.26151/espacestemps.net-6rp7-3826.

Lejoux P., Flipo A., Ortar N., Ovtracht N., Souche-Lecorverc S., Stanica R., 2019, « Coworking, a way to achieve sustainable mobility ? Designing an interdisciplinary research project », Sustainability, vol. 11, n°24, 7161. DOI : https://doi.org/10.3390/su11247161.

Lejoux P., Charieau C., 2019, « La zone d’activités économiques : objet urbain non identifié ? », Territoire en mouvement. Revue de géographie et aménagement, [En ligne], mis en ligne le 06 novembre 2019. DOI : https://doi-org.inshs.bib.cnrs.fr/10.4000/tem.5580. Disponible ici : https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-02491442

Lejoux P., Pochet P., 2019, « Désynchronisations des temps et dissociation des lieux de travail. Les actifs à mobilités atypiques en Rhône-Alpes », Espace populations sociétés, [En ligne], vol. 1, mis en ligne le 17 juin 2019. DOI : 10.4000/eps.8420.

Ortar N., Lejoux P., 2017, « Mobilités en changement, changements par les mobilités », EspacesTemps.net, [En ligne], mis en ligne le 05.04.2017. URL : https://www.espacestemps.net/articles/mobilites-en-changement-changements-par-les-mobilites/

Lejoux P., 2016, « Les petites villes face à la montée des contraintes énergétiques : l’augmentation du coût de la mobilité, un facteur de vulnérabilité économique ? », Territoire en mouvement. Revue de géographie et aménagement, [En ligne], vol. 33, mis en ligne le 16 novembre 2016. DOI : https://doi-org.inshs.bib.cnrs.fr/10.4000/tem.3860. Disponible ici : https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-02491453

Lejoux P., Ortar N., 2014, « Les choix de mobilité des ménages et des entreprises à l’aune des nouvelles contraintes énergétiques : Quelle prise en compte de la pollution atmosphérique ? », Pollution atmosphérique, [En ligne], n° 223, mis en ligne le 18/12/2014. DOI : 10.4267/pollution-atmospherique.4615. Disponible ici : https://halshs.archives-ouvertes.fr/view/index/identifiant/halshs-01204513

Lejoux P., Raux C., 2011, « Attitudes et changements de comportement de mobilité des ménages face à l’instauration de politiques de rationnement du carburant automobile : résultats d’une enquête qualitative », Les Cahiers scientifiques du Transport, n°59, p. 57-82. Disponible ici : https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-01077172

Chapitres d’ouvrages

Lejoux P., Flipo A., Ortar N., Ovtracht N., Souche-Lecorvec S., (février 2024), « Coworking spaces: a way of promoting more sustainable mobility and lifestyles? The example of the Auvergne-Rhône-Alpes region of France ». In Krauss G. and Trembay D. G., The Coworking (R)evolution. Working and Living in New Territories, London: Edward Elgar, p. 160-173, URL: https://www.e-elgar.com/shop/gbp/the-coworking-r-evolution-9781802209174.html

Thébert M., Eskenazi M., Adam M., Baudelle G., Chapelond L., Lammoglia A., Lejoux P., Marrec S., Poisson A., Zimmermann M., « Public action in times of crisis: trajectories of cycling policies in four French cities ». In Ortar N., Rérat P., (décembre 2023), Cycling Through the Pandemic. Tactical Urbanism and the Implementation of Pop-Up Bike Lanes in the Time of COVID-19, Cham: Springer, p. 45-69, DOI : https://doi.org/10.1007/978-3-031-45308-3_3

Lejoux P., 2020, « L’entreprise privée, nouvel acteur des mobilités urbaines ? ». In Adam M., Comby E. (dir.), Le capital dans la cité. Une encyclopédie critique de la ville, Paris, Editions Amsterdam, p. 239-249. URL : http://www.editionsamsterdam.fr/le-capital-dans-la-cite/. Disponible ici : https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-03472493

Bognon S., L’Her G., Lejoux P., 2020, « De la ville des réseaux à la ville des flux : enjeux techniques, sociaux et politiques d’une appréhension de l’urbain par les flux ». In Adisson F., Barles S., Blanc N., Coutard O., Frouillou L., Rassat F., Pour la recherche urbaine, Paris, Editions du CNRS, pp. 161-180. DOI : 10.4000/books.editionscnrs.37108

Lejoux P., 2018, « Quelle place pour la zone d’activités économiques dans la fabrique de la ville contemporaine ? ». In Baudelle G., Gaultier G., Les nouvelles fabriques de la ville. Objets, référentiels et méthodes, Rennes, Presses Universitaires de Rennes, p. 25-32. Disponible ici : https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-01844571

Lejoux P., 2015, « Les entreprises, actrices de la périurbanisation en France ». In Menjot D., Collin-Bouffier S. & Brelot C.-I., Aux marges de la ville. Paysages, sociétés, représentations, Paris, L’Harmattan, p.195-204. Disponible ici : https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-01283968

Lejoux P., Ortar N., 2015, « Les pratiques de mobilité des ménages et des entreprises à l’épreuve de la transition énergétique : quelles dynamiques de changement ? Le cas des territoires périurbains de l’agglomération lyonnaise ». In Scarwell H.-J., Leducq D., Groux A., Transitions énergétiques : quelles dynamiques de changement ? , Paris, L’Harmattan, p. 107-119. Disponible ici : https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-01283965

Lejoux P., 2012, « L’évolution des mobilités spatiales face aux impératifs du développement durable : quelles stratégies d’adaptation des ménages résidant en ville intermédiaire ? ». In Giroud M., Mainet H., Edouard J.-C. (eds.), Les mobilités spatiales dans les villes intermédiaires. Pratiques, territoires, régulations, Clermont-Ferrand, Presses Universitaires Blaise Pascal, p. 31-49. Disponible ici : https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-01283950

Lejoux P., Raux C., 2011, « L’instauration d’une taxe carbone ou de quotas d’émissions échangeables de CO2 : élaboration d’une typologie des changements de comportement de mobilité et des attitudes des particuliers ». In Scarwell H. & Frère S., Eco-fiscalité et transport durable : entre prime et taxe ?, Villeneuve d’Ascq, Presses Universitaires du Septentrion, p. 245-269. Disponible ici : https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-01283961

Communications dans des colloques internationaux

Lejoux P., 2023, Invitation à participer à la table-ronde « Les enjeux sociétaux autour de la mobilité et des transitions durables » dans le cadre du 1er séminaire décentralisé du Collège de France sur le thème Comment se déplacer demain ?, organisé par Marc Fontecave, Chaire chimie des processus biologiques, Jean-Marie Tarascon, Chaire du solide et énergie et l’Université Clermont Auvergne, 6 octobre, Clermont-Ferrand.

Lejoux P., Flipo A., 2022, « Creating a coworking space : motivations and sustainability after the COVID-19 crisis ». In III Transdisciplinary Workplace Research (TWR) Conférence, 7-10 septembre, Milan. Disponible ici : http://www.twrnetwork.org/wp-content/uploads/2022/10/TWR-III-Proceedings_compressed.pdf

Lejoux P., Paulhiac-Scherrer F., 2022, « The production of temporary public spaces in favour of active mobility. The case of Lyon and Montréal during the Covid-19 crisis ». In 100th Congress of the International Geographic Union, 21 juillet, Paris

Lejoux P., 2022, « Coworkers’ lifestyle : a new way to accommodate mobilities, accessibility and proximity ? ». In European Urban Research Association Conference, 16-18 juin, Milan.

Linossier R., Lejoux P., 2022, « Lyon : aménager la métropole fabricante ». In 58e colloque de l’Association de Science Régionale de Langue Française, 30 juin 2022, Rennes.

Lejoux P., Flipo A., 2021, « Coworking and sustainable mobility : from daily mobility to residential mobility ». In European Urban Research Association Conference, 6-7 mai, en visioconférence.

Lejoux P., 2021, « Retour historique sur les évolutions de la réception et la perception de l’implication des acteurs privés dans la mobilité urbaine ». In 3e Rencontres Francophones Transport Mobilités, 2 juin, en visioconférence.

Flipo A., Lejoux P., Souche-Lecorvec S., 2020, « Coworking and sustainable mobility : unexpected findings ». In Swiss Mobility Conference, 29-30 octobre, en visioconférence.

Lejoux P., 2020, « Retour sur 50 ans de formulations des interactions entre urbanisme, transport et mobilité. In colloque Urban Feedback. Perspectives critiques sur 50 années d’enseignement et de recherche en urbanisme (1968-2018), 28-30 janvier, Grenoble.

Souche-Lecorvec S., Lejoux P., 2019, « Quels sont les déterminants socio-économiques du coworking en France : premiers résultats ». In 2e Rencontres Francophones Transport Mobilités, 11-13 juin, Montréal.

Lejoux P., Ovtracht N., 2019, « L’environnement urbain des espaces de coworking est-il favorable à la mobilité durable ? ». In 2e Rencontres Francophones Transport Mobilités, 11-13 juin, Montréal.

Lejoux P., 2018, « Co-working spaces : a new hope to achieve sustainable urban mobility° ? ». In Association of European Schools Of Planning – Annual congress, 10-14 juillet, Göteborg.

Lejoux P., 2018, « Les espaces de coworking, un projet au service d’une mobilité plus durable ? ». In Rencontres internationales en urbanisme de l’APERAU, 18-22 juin, Lille.

Lejoux P., Pochet P., 2018, « Les mobilités atypiques pour le travail dans leurs dimensions spatiales et temporelles. Essai d’identification à travers l’enquête déplacements régionale Rhône-Alpes° ». In 1ères Rencontres Francophones Transport Mobilités, 6-8 juin, Lyon.

Articles de vulgarisation

Lejoux P., 2023, « Abandonnez vos projets de musées, de gratte-ciels, d’hôtels luxueux et investissez les usines et les entrepôts ! ». In Canal Architecture (dir)., Zones, Paris, Canal Architecture, p. 30. URL : https://canal-architecture.com/zones-2/

Lejoux P., 2020, « La gestion de la mobilité a basculé de la sphère professionnelle à la sphère privée », Le Monde, 17 mai. Disponible ici : https://www.lemonde.fr/smart-cities/article/2020/05/16/la-gestion-de-la-mobilite-des-salaries-a-bascule-de-la-sphere-professionnelle-a-la-sphere-privee_6039857_4811534.html#xtor=AL-32280270

Lejoux P., 2022, « Télétravail : l’exode urbain n’a pas encore eu lieu». Interview pour Libération, 17 octobre.
Disponible ici : https://www.liberation.fr/forums…

Lejoux P., 2022, « Les sites industriels restent un impensé urbain et social ». Interview pour Le Moniteur, 14 octobre, p. 56.
Disponible ici : https://www.lemoniteur.fr/article/…

PhD in Economics (since 2014)
Assistant Professor. Faculté de Sciences Économiques et de Gestion, Université Lumière Lyon 2 (since 2016)

Teaching activities

| Responsable de la Licence Professionnelle parcours « Gestion des Réseaux Ferrés »

Main courses:

  • Transport economics
  • Economics of sustainable development
  • Railway economics
  • Introduction to economics
  • Method for survey technique
  • Cost benefit analysis
  • Professional and personal project

Research fields

  • Analysis of rail system
  • Performance in network industries
  • Competition and stakeholder strategies
  • New travel behavior and impacts on mobility
  • New technologies and impact on urban planning

Key words: performance, network, mobility, innovation, economic regulation

Research

  • Member of the editorial of the journal “Frontiers in Future Transportation
  • Member of the editorial board of the review “Transports, Infrastructures & Mobilité”
  • Scientific assistant to the French Academy of Technologies
  • Member of the scientific committee of the Haut-Jura Regional Natural Park. Member of the scientific committee to implement an observatory for the railway saturation

Awards:

  • Best young researcher in the field of Transport Economics in 2018 by the International Journal of Transport Economics in Genoa (Italy) for the scientific paper “Assessing competition in the European rail freight market : is there an oligopoly ?”

  • International Transport Forum’s Young Researcher of the Year Award at the 2017 Summit of transport ministers on 1 June in Leipzig (Germany)

Main publications

Peer-reviewed journal:

  • Laroche F. (2022). Goodbye monopoly : the effect of open access passenger rail competition on price and frequency in France on the High-Speed Paris-Lyon Line. Working Paper, 23.
  • Laroche F. (2022). The effect of COVID-19 on long-distance transport services in France. Regional Science Policy & Practice, 1-20.
  • Laroche F., Lamatkhanova A. (2022). Effects of open access competition on prices and frequencies on the interurban railway market : evidence from Europe. Research in Transportation Business & Management, 43, 33.
  • Laroche F., Lamatkhanova A. (2022). Exploring effects of competitive tender for users in the regional railway market : evidence from Europe. International Journal of Transport Economics, 49, 33-53.
  • Laroche, F., Souche S. (2021). Autonomous vehicle : attitude, activities and feelings. Working paper, 22.
  • Laroche F., C. Sys, T. Vanelslander, E. Van de Voorde (2019). Assessing competition in the European rail freight market : is there an oligopoly ?. International Journal of Transport Economics, 46:1-2, 15-36.
  • Laroche F., C. Sys, T. Vanelslander, E. Van de Voorde (2017). Imperfect competition in a network industry : The case of the European rail freight market. Transport Policy, 58, 53-61.
  • Troch F., Vanelslander T., Sys C., Laroche F., Stevens V., Verhoest K., Merchan A., Mostert M., Tawfik C., Belboom S., Léonard A., Limbourg S. (2017). A road map for explorative scenario creation on Belgian rail freight transport development. Competition and regulation in network industries, 1-19.
  • Laroche F., Chevalier A. (2015). Une analyse économique de la pertinence des solutions de véhicule partagé dans le choix modal. Les Cahiers Scientifiques du Transport, 68, 81-101.
  • Laroche F. (2015). Saturation des lignes ferroviaires et choix d’investissement, le cas de la ligne grande vitesse Paris-Lyon. Recherche Transport Sécurité. 121, 83-93.
  • Laroche F., Guihéry L. (2015). Hinterland portuaire : le nouveau rôle du fer. Une illustration avec la Betuwe line (Pays-Bas). Région et Développement, 41(1), 164-173.
  • Laroche F. (2014). Methods for saturation modelling of railway lines : the case of High-Speed Line Paris-Lyon. Network Industries Quaterly, 16(2), 11-14.
  • Laroche F., Arduino G., Aronietis R., Crozet Y., Frouws K., Ferrari C., Guihéry L., Kapros S., Kourounioti I., Lambrou M., Lloyd M., Polydoropoulou A., Roumboutsos A., Van De Voorde E., Vanelslander T. (2013). How to turn an innovative _ concept into a success ? An application to seaport-related innovation. Research in Transportation Economics, 42 (1), 97-107.
  • Laroche F., Guihéry L. (2013). European Rail Traffic Management System (ERTMS) : Supporting competition on the European rail network ?. Research in Transportation Business & Management. 6, 81-87.

Specialized journal:

Republié dans :
– La Tribune : https://www.latribune.fr/opinions/t…
– Le JDD : https://www.lejdd.fr/Economie/pourq…

  • Laroche F. (2020). Acheter une voiture électrique, est-ce bon pour le porte-monnaie ?. Transports, Infrastructures & Mobilité, 524, pp. 46-48
  • Laroche F. (2020). La France des pistes cyclables, ou Kafka à bicyclette. L’Opinion, _ Tribune libre : https://www.lopinion.fr/edition/eco…
  • Laroche F. (2020). Services ferroviaires à longue distance en France : un monopole peut-il cacher un duopole ?. Transports, Infrastructures & Mobilité, 521, pp. 30-32
  • Laroche F., Monchambert G. (2019). Offre ferroviaire en Europe et « petites lignes » : la France peut mieux faire. Transports, Infrastructures & Mobilité, 514, pp. 52-54
  • Laroche F. (2018). Dix ans après la libéralisation du marché européen de fret ferroviaire : quel bilan et quels enseignements pour la France ? Revue générale des chemins de fer, 278, 62-69
  • Laroche F. (2017). TGV en France, entre crise et réinvention. Infrastructures & Mobilité, 167, pp. 11-13
  • Laroche F. (2017). Quelle maturité pour le système TGV ? Le cas de la ligne Paris-Lyon. Infrastructures & Mobilité, 167, pp. 13
  • Laroche F. (2017). Crise du fret ferroviaire : un mal « made in France ». Infrastructures & Mobilité, 168, pp. 20- 21
  • Laroche F. (2015). Le fret ferroviaire et la performance de l’infrastructure : quels enseignements pour progresser ? Revue générale des chemins de fer, 248, 38-47.
  • Laroche F. (2013). Les causes contestables de la chute du fret ferroviaire. Le rail, 201 (1), 30-33.
  • Laroche F. (2010). An overview of maritime and terrestrial infrastructures in the mediterranean basin. In IEMed Mediterranean Yearbook, Barcelona, pp. 246-252

Reports:

  • Laroche, F., Monchambert, G., (2021). Analyse des déterminants de la satisfaction client. SNCF Intercités, 63p.
  • Crozet, Y., Desmaris, C., Laroche, F., (2020). Pertinence des investissements dans le réseau ferroviaire français. Que Choisir, 80p.
  • Laroche, F., Monchambert, G., (2020). Les facteurs d’attractivité du mode ferroviaire : identifier l’effet fréquence sur la fréquentation. Partie 2. SNCF Réseau, 60p.
  • Laroche, F., Monchambert, G., (2018). Les facteurs d’attractivité du mode ferroviaire : modéliser l’effet fréquence sur la fréquentation. Partie 1. SNCF Réseau, 80p.
  • Laroche F. (2017). Best case scenario for European rail freight regulation. Brain-Trains project, 33p.
  • Laroche F. (2017). Worst case scenario for European rail freight regulation. Brain-Trains project, 36p.
  • Laroche F. (2016). Methodology proposal for regulation policy. Contribution of project : Limbourg S., Merchan A., Verhoest K., Vanelslander T. (dir.), Belgian Research Action Through Interdisciplinary Networks (Brain Trains), 37-44 p.
  • Guihery L., Crozet Y., Laroche F. (2012). Application of successful strategies to future concepts. Contribution of report : Roumboutsos A., Kapros S., Vanelslander T., INNOvation Processes in SUrface TRAnsport (INNOSUTRA).
  • Mercier A., Crozet Y., Laroche F. (2012). Intermodal network of Lyon metropolitan area. Contribution of report : Lundin M., Macario R., Reis V. (dir.), High Efficient and Reliable arrangeMEnts for croSs-modal transport (HERMES). 268-318 p.
  • Château B., Laroche F. (2012). Spatialisation des flux inter-régionaux. Rapport de la tâche 7. Enjeux spatiaux, économiques et politiques des scénarios de mobilité durable à l’horizon 2050. Predit 4, Groupe opérationnel n°6 « politiques de transport », Paris, 58p.
  • Crozet Y., Laroche F. (2009). Prospective des trafics et des infrastructures entre le Nord et le Sud de la Méditerranée. Rapport final pour le compte d’IPEMED. 120 p.

Newspapers:

  • F. Laroche (2021). Interview pour le JT 20h de TF1 du 22/11/2021, « SNCF : des prix gelés en 2022 pour faire face à la concurrence » : https://www.tf1.fr/tf1/jt-20h/video…
  • F. Laroche (2021). Interview pour le Grand Journal de l’Eco (19h) de BFM Business du 22/10/2021, « Le fret ferroviaire, quelle relance ? »
  • F. Laroche (2021). Interview pour Challenge le 11/09/2021, « TER Marseille-Nice attribué à Transdev : quel changement pour les usagers ? » : https://www.challenges.fr/entrepris…
  • Laroche F. (2021). Interview pour Le Progrès le 12/06/2021, « Le covoiturage, une astuce pour voyager malin »
  • Laroche F. (2021). Interview pour L’Est Républicain le 09/02/2021, « Questions à – Petits rouleurs, abstenez-vous de passer à l’électrique » : https://www.estrepublicain.fr/econo…
  • Laroche F. (2021). Interview pour Le Progrès le 12/01/2021, « Petits rouleurs, abstenez-vous de passer à l’électrique » : https://www.leprogres.fr/societe/20…
  • Laroche F. (2019). Interview pour la Montagne le 18/06/2019, « SNCF : que faut-il attendre de l’ouverture à la concurrence de certaines lignes ? » : https://www.lamontagne.fr/paris-750…
  • Laroche F. (2018). Interview pour Usine Nouvelle le 14/06/2018, « Le fret révèle le délabrement du réseau ferré », n°3567, 36-37
  • Laroche F. (2018). Interview pour Financial Times le 13/06/2018, « The Franco-German deal that could derail Europe’s competition police », paper edition of 15/06/2018 : https://www.ft.com/content/153a4d84…
  • Laroche F. (2017). Interview pour Les Acteurs de l’économie le 01/12/2017, « Hyperloop Saint-Etienne – Lyon, Fast and Curious », n°38, p56-59
  • Laroche F. (2017). Interview pour Deutsche Welle (journal économique allemand) le 27/09/2017, « The Siemens-Alstom deal : A closer look » : http://www.dw.com/en/the-siemens-al…
  • Laroche F. (2017). Interview pour El Pais (journal généraliste espagnol) le 02/10/2017, « Una boda ferroviaria forzosa » : https://elpais.com/economia/2017/09…
  • Laroche F. (2016). Interview pour France Culture le 01/07/2016, « Inauguration de la LGV Est 2nde phase » : http://www.franceculture.fr/emissio…

Others:

  • Laroche F, audition pour la commission du Sénat Mission écologie, Développement et mobilités durables (11 mai 2021) : « Etat et prospective du système ferroviaire français ».
  • Laroche F, audition pour l’Institut Montaigne (4 mars 2021) : « Financement des infrastructures de transport » – Participation au groupe de travail : Infrastructures de transport Stratégie de développement et financement.
  • Référent éditorial du dossier spécial « Longue distance : risques et enjeux de la compétition » pour le n°521 de la revue spécialisée Transports, Infrastructures & Mobilité (2020)

NICOLAS Jean-Pierre

Directeur de recherche CNRS ,
Section 39 Espaces, Territoires et Sociétés
HDR en aménagement de l’espace, urbanisme

Domaine de recherche

Mobilité quotidienne et développement durable, politiques urbaines de transport, aménagement urbain et interactions transport/urbanisme

Positionnés sur les analyses spatiales auxquelles invitent les problématiques de transport et d’aménagement, mes recherches s’inscrivent dans les réseaux internationaux des Urban & Transport Studies. Elles croisent l’analyse des mobilités quotidiennes et leurs interactions avec les territoires et l’évaluation des politiques publiques locales en transport et urbanisme, revisitée à travers la notion de développement durable. Elles font appel aux outils de la statistique et de l’économétrie tout en étant ouvertes à des approches plus qualitatives, permettant une réflexion sur les interactions entre la production des données quantitatives et le jeu des acteurs des territoires. Mes différents travaux reprennent les problématiques du développement durable pour éclairer les enjeux de cette mobilité quotidienne qui structure et est structurée par un territoire urbain. D’un côté : articulation de différents échelles temporelles et spatiales, avec des questions d’équité inter et intra générationnelle, de « penser global, agir local », et de prise en compte simultanée des problèmes environnementaux, économiques et sociaux. De l’autre, pour les acteurs du territoire : empreinte carbone des transports, nuisances locales, ségrégations et inégalités socio-spatiales, dépendance automobile et vulnérabilité de certains ménages face aux coûts de leur mobilité quotidienne… Dans cette perspective, mes travaux combinent la construction d’indicateurs pertinents pour rendre compte des enjeux soulevés par les mobilités quotidiennes et une démarche analytique afin d’interpréter et d’expliquer les résultats obtenus.

Dans ce cadre général, mes recherches portent aujourd’hui plus particulièrement sur le coût résidentiel, notion intégrant les coûts liés à la mobilité quotidienne et au logement des ménages qui permet d’apporter un éclairage systémique sur divers sujets d’actualité touchant aux territoires inclusifs, à la transition énergétique et au réchauffement climatique. Le coût résidentiel peut ainsi être placé en toile de fond du mouvement des Gilets Jaunes, comme il peut éclairer, au cours de la récente période de crise sanitaire, les diverses situations d’une population aux mobilités limitées mais avec des logements et des cadres de vie très différents selon les personnes, leur revenu et leur localisation. De même, les débats autour de l’effet de serre et de l’empreinte carbone de nos modes de vie méritent d’être abordés à partir des interactions entre logement, mobilité quotidienne et localisation résidentielle. Dans mes travaux actuels, j’aborde cette notion de coût résidentiel sous l’angle de son instrumentation par les données. En effet, son caractère transversal par rapport aux secteurs de l’action publique fait qu’il n’existe, à ce jour, aucune base de données rassemblant des informations sur les dépenses de logement et de mobilité quotidienne des ménages en lien avec leurs caractéristiques socioéconomiques et leur localisation résidentielle. Comment constituer une telle base, quels freins organisationnels débloquer pour sa mise en œuvre ? Quels éclairages cette base peut apporter pour comprendre les pratiques résidentielles des ménages – croisant logement, mobilité quotidienne et localisation – et leurs impacts sur les territoires ?

Animation et administration de la recherche

Principales implications collectives dans l’animation et l’administration de la recherche

  • Co-porteur de la chaire industrielle Data & Services pour une Ville Durable du Laboratoire d’Excellence Intelligence des Mondes Urbains

  • Membre du Comité Scientifique du Laboratoire d’Excellence Intelligence des Mondes Urbains depuis 2015

  • Membre du Comité Scientifique du pôle de compétitivité CARA European Cluster for Mobility Solutions (ex pôle LUTB) depuis 2012

  • Directeur du programme ‘Mobilité, pratiques et gouvernance’ du pôle de compétitivité CARA European Cluster for Mobility Solutions (ex pôle LUTB) depuis 2012

Implication collective au sein du Laboratoire Aménagement Économie Transports

  • Membre du conseil du Laboratoire (depuis 2017)
  • Animateur de l’axe Interactions Mobilités- Transports du LAET (2015 – 2019)
  • Directeur de la composante ENTPE du LAET (2007 – 2014)
  • Directeur Adjoint du LAET (2007 – 2014)

Activités éditoriales

  • Co-éditeur d’un numéro spécial de la revue Transport Policy intitulé Household transport costs, economic stress and vulnerability, at the interface between mobility, domestic energy and residential location (procédure de sélection des articles en cours).
  • Relecture d’articles pour diverses revues : Transport Policy, Energy Research & Social Science, Region – the journal of ERSA, Atmospheric Environment, Cahiers Scientifiques des Transports, Recherche Transports Sécurité, Environnement Urbain

Principales publications au cours des 5 dernières années

Articles publiés dans des revues à comité de lecture

François C., Gondran N., Nicolas J-P., 2021, “Spatial and territorial developments for life cycle assessment applied to urban mobility—case study on Lyon area in France”. International Journal of Life Cycle Assessment, 18 p.

Buisson L., Nicolas J-P., Gouget N., 2021, « L’expérimentation des véhicules autonomes : quelle place dans le processus d’innovation ? Le cas du projet Rouen Normandy Autonomous Lab ». Recherche Transports Sécurité, n° thématique « Les territoires et la voiture : vers un renouvellement de la culture automobile ? », 13 p.

Fandio C., Maheu M., Nicolas J-P., Bouzouina L., Déprés C., 2020, « La prise en compte de l’équité dans les politiques de mobilité urbaine. Les cas de Clermont-Ferrand et Lyon », Revue Canadienne des Sciences Régionales, Vol. 43, n°1, pp. 28-38.

Hbiak I., Adidi A., Nicolas J-P., El Brirchi E.H., 2019, “choice of indicators of sustainable urban mobility for Casablanca and calculation of some indicators using a geographical information system”, Journal of Theoretical and Applied Information Technology, Vol.97, n°4, ISSN : 1992-8645, 9 p.

Pelé N., François C., Nicolas J-P., 2018, « Quels impacts de la forme urbaine sur les mobilités quotidiennes ? Une approche par la simulation pour une comparaison multidimensionnelle appliquée au territoire lyonnais », Les Cahiers Scientifiques du Transport, n°73, pp. 77-109.

Mattioli G., Nicolas J-P., Gertz C., 2018, “Editorial – Household transport costs, economic stress and energy vulnerability”, Transport Policy, Vol. 65, pp. 1-4.

Nicolas J-P., Pelé N., 2017, “Measuring trends in household expenditures for daily mobility. The case in Lyon, France, between 1995 and 2015”. Transport Policy, Vol. 59, pp. 82–92.

François C., Gondran N., Nicolas J-P., Parsons D., 2017, “Environmental assessment of urban mobility – a method based on life cycle assessment of the results of a LUTI model”. Ecological Indicators, Vol 72, pp. 597–604.

Ouvrages ou Chapitres d’Ouvrage avec procédure de relecture

Meillerand M-C., Nicolas J-P., Wawrzyniak V., Gondran N., « Dynamiques métropolitaines versus transition énergétique : les difficultés d’un territoire aux marges face aux enjeux de mobilité quotidienne, le cas du Trièves » in Huré M., Passalacqua A., Flonneau M. (eds.), Métropoles Mobiles. Rennes, Presses Universitaires de Rennes, à paraître en 2021.

Meillerand M-C., Nicolas J-P., 2021, « La précarité énergétique : une approche comparée en Auvergne-Rhône-Alpes » in Charmes E. (dir.), Métropoles et éloignement résidentiel. Vivre dans le périurbain lyonnais. Paris, Flammarion, coll. Autrement, Cahiers POPSU, pp. 77-92.

Meillerand M-C., Nicolas J-P., 2019, « Des collectivités pro-actives face à la transition écologique. Trois cas d’études en Auvergne-Rhône-Alpes en matière de traitement de la double vulnérabilité énergétique des ménages », in Pissaloux J-L. et Orange G. (dir), Droit et gestion des collectivités territoriales, tome 37, Collectivités territorales et transition écologique, 2019, GIS GRALE-CNRS, pp. 127-134.

Communications à des colloque publiées dans des actes

Hbiak I., Adidi A., El Brirch E.H., Nicolas J-P., 2019, “Social precariousness and accessibility to the urban transport in the megacities, case study of a peripheral commune of Casablanca, Morocco”, The International Archives of the Photogrammetry, Remote Sensing and Spatial Information Sciences, Volume XLII-4/W12, 2019, 5th International Conference on Geoinformation Science – GeoAdvances 2018, 10–11 October 2018, Casablanca, Morocco

Hbiak I., Adidi A., El Brirch E.H., Nicolas J-P., 2018, “Analysis of the transport – precariousness relationship in the peripheral areas of Casablanca”, The Second International Workshop on Transportation and Supply Chain Engineering, May 08-09, 2018, MATEC Web of Conferences.

Buisson L., Nicolas J-P., Gouget N., 2018, « L’évaluation socio-économique et environnementale de scénarios pour l’étude de l’intégration et du développement de l’automatisation de conduite en zone urbaine – Réflexions à partir des expérimentations de services de transport utilisant des véhicules autonomes ». 55ème colloque ASRDLF Les acteurs économiques et la régionalisation, 4-6 juillet 2018, Caen. 12 p.

Maheu M., Bouzouina L., Nicolas J-P., 2017, « La prise en compte de l’équité dans les politiques publiques de mobilité urbaine. Le cas du Plan de Déplacements Urbains de l’agglomération lyonnaise ». 54ème colloque ASRDLF, Les défis de développement pour les villes et les régions dans une Europe en mutation. Athènes, 5-7 juillet 2017. 16 p.

Pelé N., François C., Nicolas J-P., 2017, « Analyse des impacts socio-économiques et environnementaux de la forme urbaine – approche par le modèle ‘transports-urbanisme’ SIMBAD ». 16ème séminaire francophone de socio-économique des transports, Politiques de transport et aide à la décision, connaissances et outils. Marne-la-Vallée, 18-19 mai 2017.

Nicolas J.-P., Pelé N., 2016, “Which Factors Influence Household Daily Mobility Budget ? Evidence From The French Case of Lyon”. World Conference on Transport Research – WCTR 2016 Shanghai, 10-15 July 2016. Transportation Research Procedia, available online at www.sciencedirect.com

Pelé N., Nicolas J-P., 2016, « L’impact du lieu de résidence sur la mobilité quotidienne des périurbains : une approche par la modélisation de leurs dépenses ». Colloque ASRDLF, Territoires et frontières : le développement à l’épreuve des régions frontalières. 7-9 juillet 2016, Gatineau, Québec, Canada. 11 p.

Francois C., Nicolas J-P., Gondran N., 2016, “Prospective of the city and the daily mobility : which tools for an environmental assessment ?” 21st International Transport and Air Pollution Conference Towards energy transition and cleaner transport. Ecol

Encadrement doctoral

Theses in progress

  • Maude Gallimard, sur L’empreinte carbone de la recherche : une réflexion interdisciplinaire pour établir une grille d’évaluation des émissions carbonées liées à un projet de recherche. Inscription au 1er octobre 2020. Thèse financée par l’InSHS, en coencadrement avec Natacha Gondran, professeure en sciences de l’environnement à Mines Saint Etienne.
  • Maria Besselièvre, sur Coût résidentiel, vulnérabilité des ménages et politiques publiques territoriales. Inscription au 1er octobre 2019. Thèse financée par le Ministère de la Transition Ecologique, en co-encadrement avec Stéphanie Vincent, sociologue, MCF à l’Institut d’Urbanisme de Lyon.
  • Chloé Morhain, sur Mobilités et choix résidentiels des étudiants, quels enseignements pour la compréhension des politiques publiques ? Inscription en avril 2019. Thèse CIFRE avec la Métropole de Lyon, en co-encadrement avec Olivier Klein, économiste, Enseignant Chercheur au LAET-ENTPE.
  • Corentin Charieau, sur les zones d’activités économiques comme nouveau défi des politiques d’aménagement et de transport. Inscription novembre 2017. Thèse en co-encadrement avec Patricia Lejoux, chercheure en aménagement-urbanisme au Ministère de la Transition Energétique et Solidaire au LAET-ENTPE.
  • Lucile Buisson, sur l’évaluation socio-économique et territoriale d’un service à la demande assuré par des véhicules autonomes. Inscription : mai 2017. Thèse CIFRE avec le constructeur automobile Renault.
  • Cédric Fandio, sur la comparaison des villes de taille intermédiaire à l’échelle européenne en matière de prise en compte de l’équité dans leurs politiques de mobilité. Inscription : décembre 2016. Thèse CIFRE avec le Syndicat Mixte des Transports en Commun de l’agglomération clermontoise, en co-encadrement avec Christophe Déprés, économiste, enseignant-chercheur au sein du laboratoire Métafort à Clermont-Ferrand.
  • Mélanie Maheu, sur la prise en compte de l’équité spatiale dans les politiques de transport en ville. Inscription : septembre 2016. Thèse en co-encadrement avec Louafi Bouzouina, économiste, chercheur au Ministère de la Transition Energétique et Solidaire au LAET-ENTPE

Thèses soutenues

  • Ishak Hbiak, L’étalement urbain et la problématique de la mobilité des populations des quartiers périphériques de Casablanca. Thèse soutenue à l’Institut National d’Aménagement et d’Urbanisme (Rabat, Maroc), co-dirigée avec Abdelaziz Adidi, urbaniste, directeur de l’INAU, le 04 mai 2019.
  • Cyrille François, Évaluation Environnementale Stratégique de la mobilité quotidienne des personnes d’une aire urbaine : Couplage entre modèle Transport-Urbanisme et Analyse de Cycle de Vie. Thèse en Aménagement Urbanisme, co-dirigée avec Natacha Gondran, Ecole Nationale des Mines de Saint-Etienne pour sa dimension sciences et génie de l’environnement, soutenue le 2 avril 2019.
  • Nicolas Pelé, Dépenses des ménages pour leur mobilité quotidienne – une approche par les formes urbaines. Thèse en co-tutelle avec Catherine Morency, Professeure à l’Ecole Polytechnique de Montréal, soutenue le 8 juin 2018.
  • Florian Vanco, Formes urbaines et durabilité du système de transports. Une approche par les coûts de la mobilité urbaine des ménages sur l’agglomération lyonnaise. Thèse soutenue en avril 2011. Co-encadrement, Directeur : Dominique Mignot, enseignant-chercheur ENTPE
  • Marius Homocianu, Modélisation de l’interaction transport-urbanisme et les choix résidentiels des ménages dans l’aire urbaine de Lyon. Thèse soutenue en janvier 2009. Co-encadrement, Directeur : Patrick Bonnel, enseignant-chercheur ENTPE

Implication dans des projets de recherche

Direction de projets de recherche

2021-2023 « COUT-RES : Outiller et éclairer statistiquement les collectivités locales pour saisir les enjeux du coût résidentiel sur leur territoire » avec une équipe de 7 chercheurs, 1 CDD postdoctoral (18 mois) et 3 acteurs praticiens impliqués. Financement Région AURA, appel Pack Ambition Recherche 2020, partenariat entre les laboratoires LAET, Institut Fayol de Mines Saint Etienne et Territoires à l’Université Clermont Auvergne ainsi qu’avec le CEREMA, l’Agence d’Urbanisme de la Région Grenobloise et le Syndicat Mixte des Transports en Commun de l’agglomération clermontoise.
2020-2021 « RESILITERRE : Précarité énergétique, RESILIence des TERritoires et gouvernance, entre appropriation par les acteurs et REprésentation par les données » avec une équipe de 6 chercheurs, 1 CDD chercheur (18 mois) et 5 stages de master. Financement ADEME APR Transitions Ecologiques, Economiques et Sociales, partenariat entre les laboratoires LAET, EVS et Territoires et avec l’agence régionale Auvergne-Rhône-Alpes Energie Environnement et l’Association Villes Innovantes et Gestion des Savoirs.
2016-2018 « Résilience : Recherche sur les Enjeux SocIaux et poLItiques de la précarité ENergétique et les Consommations d’Energie – des questions de mesures à l’analyse de l’action publique territoriale » avec une équipe de 6 chercheurs, 1 post doctorat, 1 CDD ingénieur de recherche et 1 stage de master. Financement labex IMU, partenariat entre les laboratoires LAET, EVS et Triangle et avec l’agence régionale RhônAlpEnergie Environnement et l’Agence d’Urbanisme de Lyon.

Participation à des projets

2020-2022 Projet ENA : Expérimentations de Navettes Autonomes, dans le cadre de l’Appel à Projet « Expérimentation de Véhicules Routiers Autonomes » géré par l’ADEME Responsable : Philippe Vézin, LBMC, Université Gustave Eiffel, Bron Rôle personnel : responsable de la tâche ‘évaluation environnementale des expérimentations’ : collaboration avec Michel Dauvergne, chercheur en sciences de l’environnement au Laboratoire Environnement, Aménagement, Sécurité et Eco-conception de l’UGE, et mise en lien avec l’équipe ‘évaluation socio-économique’ du projet.
2014-2017 ANR SUD : Systèmes Urbains Dynamiques : prospective horo-saisonnière pluriannuelle des consommations d’énergie des villes à l’horizon 2030-2050 Responsable : Mindjid Maïzia, CITERES, Université Rabelais, Tours Rôle personnel : participation à la task ‘transports’, responsable de la sous-tâche ‘prévision de la modélisation de la demande de transport’ et travail à son articulation aux échelles temporelles et spatiales d’un modèle de trafic.
2013-2016 ANR CITiES : Calibrage et valIdation de modèles Transport – usagE des Sols Responsable : Emmanuel Prados, Equipe STEEP, INRIA Grenoble Rôle personnel : Participation à la calibration et validation des outils de modélisation logit (UrbanSim et ses interactions avec les modules de transport)

Activités d’enseignement

  • Ingénierie pédagogique et animation du cours Politiques de Transport et Ville Durable, Master 2 Ville et Environnements Urbains, parcours Villes en Tension, Université de Lyon, Labex Intelligence des Mondes Urbains (24h).
  • Ingénierie pédagogique et animation du cours-atelier Prospective Transports Publics Autonomes et Territoires Urbains. ENTPE, élèves-ingénieurs de 3ème année des voies d’approfondissement « Transports et Territoires » et « Ingénierie des Mobilités » (18h).
  • Formation à la recherche et par la recherche : encadrement de mémoires de Master et de Travaux de Fin d’Étude d’élèves ingénieurs des TPE.

Chargé de Recherche du Développement durable

Orientation et thèmes de recherche

Mes activités de recherche portent sur les questions liées à la mobilité des personnes, et plus précisément sur l’analyse des liens entre modes de vie et mobilités quotidiennes et les enjeux sociaux de la mobilité. Menés en collaboration, mes travaux ont été réalisés principalement sur des terrains africains, tandis qu’une autre partie porte sur des contextes français.

Thèmes abordés :

Dans les villes d’Afrique subsaharienne

  • Pratiques de mobilité quotidienne : mobilité et accès aux ressources urbaines, déterminants sociaux, de genre et territoriaux de la mobilité quotidienne, usages des formes de transports collectifs et pratiques intermodales, usages et représentations de la voiture ; marche à pied et pauvreté, mobilité et insécurité personnelle lors des déplacements pédestres
  • Coûts de la mobilité quotidienne : inégalités sociales et mobilité, mesure des revenus et des dépenses monétaires impliquées par les déplacements quotidiens, leurs conséquences sur les budgets des ménages et sur les pratiques de mobilité
  • Motos-taxis : raisons de la diffusion du mode, structuration économique de l’activité, rémunérations et partage, enjeux sociaux et de santé publique, impacts sur la mobilité des citadins et régulation publique.

En France

  • Évolutions de mobilité des jeunes, rapport des jeunes adultes à la voiture, mobilité et pratiques spatiales des adolescents
  • Mobilités quotidiennes de populations actives particulières : actifs résidant en zone défavorisée, actifs à mobilité domicile-travail atypique, professions de santé pratiquant les soins au domicile des patients
  • Coût de la mobilité quotidienne, inégalités sociales et mobilité.

Participation à des sociétés savantes et réseaux de recherche

  • Association Française des Instituts de Transport et de Logistique (AFITL)
  • Association des Sciences Régionales de Langue Française (ASRDLF)
  • European Regional Science Association (ERSA)
  • Labex Intelligences des Mondes Urbains (IMU) de la COMUE Lyon – Saint-Etienne
  • Regional Science Association International (RSAI)
  • Rencontres Francophones Transport Mobilité (RFTM)
  • Solidarité Internationale pour la Recherche sur les Transports en Afrique Sub-Saharienne (SITRASS)
  • World Conference on Transport Research Society (WCTRS).

Évaluation d’articles pour des revues à comité de lecture

Depuis 2015 : African Cities Journal, Case Studies on Transport Policy, Cities, EchoGéo, L’Espace Géographique, Journal of Epidemiology & Community Health, Journal of Transport Geography, Les Cahiers Scientifiques du Transport, Recherche Transport Sécurité, Retraite et Société, Social Inclusion, Sustainable Cities & Society, Urban Studies.

Enseignement et activités pédagogiques

Responsabilités pédagogiques

  • Cours Production de données sur la demande et Analyse des données, Master Économie de l’Environnement, de l’Énergie et des Transports (3ET), parcours Transports Urbains et Régionaux de Personnes (TURP)
  • Cours Acteurs et Enjeux du Secteur des Transports, ENTPE 2ème année, voie d’approfondissement Transport.

Autres activités liées à l’enseignement

  • Membre élu du CEVU (Conseil des Études et de la Vie Universitaire) de l’ENTPE, représentant des enseignants internes
  • Membre du Jury de sanction des études des 2ème année ENTPE
  • Encadrement de Travaux de Fins d’Étude (TFE) et de mémoires de Master
  • Tuteur académique de stages, étudiants de l’ENTPE ou du master TURP
  • Présidence de jury de Travaux de Fins d’Étude à l’ENTPE et participation à des jurys de TFE ou de mémoire de master 2, à titre d’expert.

Publications récentes (depuis 2015)

| Versions auteurs accessibles sur HAL SHS : https://halshs.archives-ouvertes.fr/LAET

Articles dans des revues à comité de lecture

Diaz Olvera L., Plat D., Pochet P. (2019), Looking for the obvious. The case of the motorbike-taxis in Sub-Saharan Africa, Journal of Transport Geography, “Informality in transport”, halshs-02182855
https://doi.org/10.1016/ j.jtrangeo.2019.102476

Lejoux P., Pochet P. (2019), Désynchronisations des temps et dissociation des lieux de travail. Les actifs à mobilités atypiques en Rhône-Alpes, Espace Populations Sociétés, 2019-1, “Synchronisations, désynchronisations : Nouvelles temporalités des territoires”, https://journals.openedition.org/eps/8420

Vincent S., Pochet P., Ortar N., Bonnel P., Bouzouina L. (2017), Je t’aime… moi non plus. Quels changements dans le rapport des jeunes Lyonnais à l’automobile ?, Espaces Temps, “Mobilités en changement, changements par les mobilités”. www.espacestemps.net/articles/je-taime-moi-non-plus/

Diaz Olvera L., Guézéré A., Plat D., Pochet P. (2016), Earning a living, but at what price ? Being a motorcycle-taxi driver in a Sub-Saharan African city, Journal of Transport Geography, “Mobilities and livelihoods in urban development contexts”, Vol. 55, pp. 165-174. https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2015.11.010

Bouzouina L., Havet N., Pochet P. (2016), Résider en ZUS influe-t-il la mobilité quotidienne des actifs ? Une analyse économétrique à partir de l’enquête ménages déplacements de Lyon 2006, Revue Economique, “Economie des quartiers prioritaires”. https://doi.org/10.3917/reco.673.0551

Diaz Olvera L., Guézéré A., Plat D., Pochet P. (2015), Improvising intermodality and multimodality. Empirical findings for Lomé, Togo, Case Studies on Transport Policy, Vol. 3, pp. 459-467. https://doi.org/10.1016/j.cstp.2015.10.001

Diaz Olvera L., Plat D., Pochet P. (2015), Assessment of mobility inequalities and income data collection. Methodological issues and a case study (Douala, Cameroon), Journal of Transport Geography, Vol. 46, pp. 180-188. https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2015.06.020

2019

Chapitres d’ouvrage

Diaz Olvera L., Guézéré A., Plat D., Pochet P. (2016), L’intermodalité subie des citadins africains. Exemples à Conakry, Douala et Lomé, in Chapelon L. (dir.), Transports et intermodalité, ISTE, Londres, pp. 289-308.

Pochet P., Diaz Olvera L., Plat D., Adolehoume A. (2017), Private and public use of motorcycles in Sub-Saharan African cities, in UITP (Ed.), Public Transport Trends 2017, UITP, Bruxelles, pp. 103-105.

Ingénieur de Recherche (ENTPE) données et modélisation en logistique urbaine

Spécialisée dans l’analyse de données, la modélisation et le développement informatique, mon activité est principalement structurée autour des projets liés au Transport de Marchandises en Ville (enquêtes Transport de Marchandises en Ville et Achats Découplés des Ménages, développement des modèles Freturb et Silogues et assistance aux utilisateurs, prospective des mouvements de marchandises en ville). Je suis également investie dans l’enseignement, qu’il s’agisse de formation initiale des étudiants en master et de formation professionnelle auprès de divers types de publics intéressés aux questions de logistique urbaine. Dans ce cadre, j’ai contribué à la conception du jeu sérieux Urbalog.

La recherche sur le Transport de Marchandises en Ville au LAET. Site tmv.laet.science

Maîtresse de conférences en aménagement et urbanisme, Institut d’Urbanisme de Lyon, UFR Temps et territoires
Membre junior de l’Institut Universitaire de France

RECHERCHE

Docteur ès-sociologie, enseignante-chercheuse en urbanisme et aménagement, mes travaux de recherche s’intéressent aux mobilités, au travers d’une analyse compréhensive des usages de déplacements en interaction avec l’espace aménagé. J’ai ainsi travaillé sur les « altermobilités », c’est-à-dire les usages alternatifs à la voiture individuelle, aux pendularités de longue distance, aux grandes mobilités pour raisons professionnelles, à l’évolution des mobilités chez les jeunes adultes, au covoiturage, à l’autopartage, etc. Aujourd’hui, mes travaux s’intéressent aux « socialisations mobilitaires » et en particulier aux paramètres du genre, de l’origine sociale et des espaces de vie dans cette socialisation. A l’interface entre enjeux sociétaux et enjeux scientifiques, j’ai toujours accordé un grand intérêt à la valorisation de mes travaux hors du champs strictement académique, ainsi qu’au dialogue entre savoirs scientifiques et professionnels.

ENSEIGNEMENTS

  • Transports et mobilités dans l’espace urbain
  • Mobilités et urbanisme
  • Sociologie urbaine
  • Méthodes qualitatives
  • Méthodologie de la recherche
  • Encadrement d’ateliers d’urbanisme
  • Responsable du M1 Urbanisme et aménagement (Institut d’urbanisme de Lyon)

PRINCIPALES PUBLICATIONS

Livres

  • Belton-Chevallier L., Oppenchaim N., Vincent-Geslin S., 2019, Manuel de sociologie des mobilités géographiques, Tours, Presses Universitaires François Rabelais.

Articles and book chapters (since 2016)

  • Romens A-I, Menezes P., Vincent S., (à paraître), Telework as a childcare policy: Mitigating or increasing gender and class inequalities? Community, Work & Family.

  • Belton Chevallier L., Oppenchaim N., Vincent S., 2023, “A socialization-based approach to daily mobilities”, in Hamman P. (dir.) Sustainable Urban Mobilities, Peter Lang pp.29-48.

  • Vincent S, Klein O., El Zein A., Pochet P., Beziat A., 2023, « Des inflexions durables dans l’usage post- Covid de la voiture ?. Le cas de la métropole de Lyon », Métropolitiques, 9 octobre 2023. URL : https://metropolitiques.eu/Des-inflexions-durables-dans-l-usage-post-Covid-de-la-voiture.html
    DOI : https://doi.org/10.56698/metropolitiques.1954

  • Santos Menezes P., Vincent S., Pochet P. El Zein A., Beziat A., Klein O., Ravalet E., 2023, De différences en inégalités : accès et conditions de pratiques du télétravail pendant la pandémie. Éléments d’analyses issus d’enquête mixte sur la région de Lyon, SociologieS. https://doi.org/10.4000/sociologies.20935

  • Vincent S., Viry G., 2022, La socialisation aux mobilités pour raisons professionnelles : le cas des absences régulières du domicile, Espaces et sociétés, n°184-185, pp. 99-114.

  • El Zein, Beziat, Pochet, Klein, Vincent, 2022, What drives the changes in public transport use in the context of the COVID‐19 pandemic? Highlights from Lyon metropolitan area. Regional Science Policy & Practice. http://doi.org/10.1111/rsp3.12519

Édition de livres collectifs

  • Meissonnier J., Vincent S., Kaufmann V., Rabaud M., (à paraître) Connaissances des mobilités : hybridation des méthodes, diversification des sources. Editions du Cerema
  • Vincent-Geslin S., Pedrazzini Y., Adly H., Zorro Y. (Ed.), 2015, Translating the City. Interdisciplinarity in urban studies, EPFL Press Routledge.

Édition de livres collectifs et de numéros spéciaux de revue

  • Mangin G., Marchal H., Vincent S., (à paraître), « les formes contemporaines de la mobilité », n° spécial de la revue Espaces, population, sociétés.
  • Meissonnier J., Vincent S. (dir.), 2020, Connaissance des mobilités : hybridation des méthodes, diversification des sources, editions du Cerema, https://www.cerema.fr/…

ENCADREMENT DOCTORAL

  • Co-direction avec C. Delfosse de la thèse d’Alice Peycheraud, Émergence et développement de la pratique du vélo dans les espaces ruraux : particularités et perspectives, Laboratoire des Études Rurales, Université Lyon 2.
  • Co-direction avec J-P. Nicolas de la thèse de Maria Besselièvre, Coût résidentiel, vulnérabilité des ménages et politiques publiques territoriales, (Laboratoire Aménagement Économie Transports (LAET), École nationale des Travaux publics de l’Etat (ENTPE).
  • Co-direction avec J-P. Nicolas et G. Monchambert de la thèse de Benjamin Rochetin, Mobilités en zones peu denses, projet MOBIPART en partenariat avec Ecov.

Research Professor in political Science, University of Lyon (LAET-ENTPE)
General Secretary of the International Public Policy Association (IPPA)
Co-Editor of the book series “International Series on Public Policy” (Palgrave-McMillan)
Chair of RC “Public Policy and Administration” of IPSA

Research

He has contributed to found and develop this public policy research field focusing on the understanding of the policymaking process, with specific attention on its political dimension and on the main struggles developed by the stakeholders in the process. Philippe Zittoun focuses on public policy processes with what he calls a pragmatic constructivism approach. Based on qualitative methods, Philippe Zittoun founded his perspective through empirical researches on specific public policies

like housing policy, transport policy, environmental policy and political economy. Il a travaillé ainsi sur la politique du logement, les politiques de SDF, la production des indicateurs de politiques publiques, les politiques de transport, les politiques de tramway. He has also been responsible for different research programs like the European research program on sustainable mobility indicators co-founded by the French National Centre for Scientific Research and the Plan Urbanisme Construction Architecture.

He has co-founded the International Public Policy Association in 2015 and the International Review of Public Policy in 2019. He has launched and organized the 1st International Conference on Public Policy (ICPP) at Science Po Grenoble; the 2nd ICPP at the Catholic University of Milan in 2015; the 3rd ICPP at the Lee Kuan Yew School of Public Policy at Singapore in 2017; the 4th ICPP at Concordia University at Montreal in 2019; and the first International Workshops of Public Policy at Pittsburgh University. Member of the editorial board for many international journals. Co-Editor of the book series “International Series on Public Policy” (Palgrave-McMillan) (with B. Guy Peters).

Teaching activities

  • Responsable de plusieurs cours à l’ENTPE : “Initiation aux sciences sociales”, “Enquête dans les politiques de Transport”, “Sociologie des Organisations”
  • Cours en 4ème année à l’IEP de Grenoble “Politiques Publiques”
  • Interventions dans de nombreuses univeristé françaises et étrangères (Sciences Po Paris, Lyon, Concordia, McGill, HSE of Moscow, etc.

Scientifics activities

Member of Editorial Board of many Academic Journals

  • Critical Policy Studies, Routledge
  • Journal of Comparative Policy Analysis, Routledge
  • Policy and Society, Elsevier
  • Journal of Policy Research, Wiley
  • Policy Studies Journal, Wiley
  • Governance, Routledge
  • Policy Design and Practice
  • Annals of the University of Bucharest. Political Science Series
  • Rivista Italiana di Politiche Pubbliche, il Mulino

Co-Editor of the book series “International Series of Public policy” for Palgrave-McMillan

Main publications

Books

  • Zittoun Philippe, Saint-Denis Emily (à venir), Handbook of teaching public policy, Elgar Press
  • Zittoun Philippe, Chailleux (à venir), Policymaking under pressure, Shale Gas and the Struggles for Meaning, Elgar Press
  • Zittoun Philippe, Fischer Franck, Zahariadis Nikolaos (2021), The politics of Policy Formulation, Arguments, Arenas and Coalition, Bristol, Bristol University Press
  • Zittoun Philippe, Chailleux Sébastien (2021), L’Etat sous pression, enquête sur l’interdiction française du gaz de schiste, Paris, Presses de Science Po,
  • Halpern Charlotte, Hassenteufel Philippe, Zittoun Philippe (2018), Policy Analysis in France, Policy Press
  • Peters Guy, Zittoun Philippe (dir.) (2016), Contemporary approaches to public policy, Palgrave-Mc Millan
  • Zittoun Philippe (2014), The political process of policymaking, A Pragmatic Approach to Public Policy, Palgrave-Mc Milan
  • Zittoun Philippe (2013), la fabrique politique des politiques publiques, une approche pragmatique de l’action publique, Presses de Science Po
  • Zittoun Philippe (dir.) (2009), Les indicateurs : boussoles ou miroirs déformants pour l’action publique ?, Paris, PUCA coll. Recherches
  • Zittoun Philippe, Chebbah Laure, Guillalot Elsa, Robert Cécile (2005), Les SDF : vers une politique de l’urgence sociale ? Paris, PUCA col. « Recherches »
  • Zittoun Philippe (2001), La politique du logement, 1981-1995, Transformations d’une politique publique controversée, Paris, L’Harmattan, 290 p.

Articles and book chapters (since 2016)

  • Chailleux, .S., & Zittoun, P. (2021). Entre pluralité des espaces de débat et singularité des ordres du jour : La carrière sinueuse du gaz de schiste. Revue française de sociologie, 62(2), 253‑281. HAL Id : halshs-03659642. https://doi.org/10.3917/rfs.622.0253
  • Chailleux, S., & Zittoun, P. (2022). A Pragmatist Constructivism Framework (PCF) to understand the undetermined policy process : Three policy solutions for shale gas problem. Policy Studies. HAL Id : hal-03518619. https://doi.org/10.1080/01442872.2021.2024160
  • Zittoun, P. (2016). Hacia Un Enfoque Pragmático De La Acción Pública. Mundos Plurales – Revista Latinoamericana De Políticas Y Acción Pública, 3(1), 9‑32. HAL Id : halshs-02128467. https://doi.org/10.17141/mundosplurales.1.2016.2316
  • Zittoun, P. (2017). La fabrique pragmatique des politiques publiques. Anthropologie & Développement, 45. La fabrique de l’action publique dans les pays ‘sous régime d’aide’, 65‑90. HAL Id : halshs-02127906. https://doi.org/10.4000/anthropodev.543
  • Zittoun, P. (2019). The two Lasswells : Implications for critical policy studies. Critical Policy Studies, 13(2), 211‑215. HAL Id : halshs-02613865. https://doi.org/10.1080/19460171.2019.1620622
  • Zittoun, P. (2022). Les politiques publiques aux prises avec leur propriétaire. In S. Bernardin (Éd.), Croisades privées et problèmes publics. L’héritage sociologique de Joseph Gusfield (p. 155‑174). Presses universitaires de Rennes; HAL Id : halshs-03829366.
  • Zittoun, P. (2021). A abordagem pragmatica das politicas publicas. In O. P. de Oliveira & P. Hassenteufel (Éds.), Sociologia política da ação pública : Teorias, abordagens e conceitos (p. 114‑134). Escola Nacional de Administração Pública (Enap); HAL Id : halshs-03824749. http://repositorio.enap.gov.br/handle/1/6338
  • Zittoun, P. (2021). Interviewing in Public Administration. In G. B. Peters & I. Thynne (Éds.), Oxford Research Encyclopedia of Politics. Oxford University Press; HAL Id : halshs-03829577. https://doi.org/10.1093/acrefore/9780190228637.013.1445
  • Zittoun, P. (2021). Politique et politisation des politiques publiques. In S. Jacob & S. Schiffino (Éds.), Politiques publiques : Fondements et prospective pour l’analyse de l’action publique (p. 77‑115). Bruylant; HAL Id : halshs-03844400.
  • Zittoun, P. (2021). Préface. Le désordre politique de la mobilité. In M. Flonneau, M. Huré, & A. Passalacqua (Éds.), Métropoles mobiles : Défis institutionnels et politiques de la mobilité dans les métropoles françaises (p. 7‑12). Presses universitaires de Rennes; HAL Id : halshs-03842129.
  • Zittoun, P., Fischer, F., & Zahariadis, N. (2021). Policy Formulation : A Political Perspective. Introduction. In P. Zittoun, F. Fischer, & N. Zahariadis (Éds.), The political formulation of policy solutions : Arguments, arenas, and coalitions (p. 1‑18). Bristol University Press; HAL Id : halshs-03830600.
  • Zittoun, P. (2019). L’approche pragmatique. In L. Boussaguet, S. Jacquot, & P. Ravinet (Éds.), Dictionnaire des Politiques Publiques (5e édition entièrement mise à jour et augmentée, p. 74‑81). Presses de Sciences Po; HAL Id : halshs-03830954. https://doi.org/10.3917/scpo.bouss.2019.01.0074
  • Dupuy, C., & Zittoun, P. (2018). Methods of French policy studies. In C. Halpern, P. Hassenteufel, & P. Zittoun (Éds.), Policy analysis in France (p. 79‑98). Policy press; HAL Id : halshs-03832285.
  • Halpern, C., Hassenteufel, P., & Zittoun, P. (2018). Policy analysis in France : Introduction. In C. Halpern, P. Hassenteufel, & P. Zittoun (Éds.), Policy analysis in France (p. 1‑28). Policy press; HAL Id : halshs-01674764.
  • Zittoun, P. (2018). Le tortueux parcours du tramway parisien T3. In S. Gardon (Éd.), Quarante ans de tramway en France (p. 319‑332). Libels édition; HAL Id : halshs-03838289.
  • Hassenteufel, P., & Zittoun, P. (2017). From Policy Analytical Styles to Policymaking Styles. In M. Brans, I. Geva-May, & M. Howlett (Éds.), Routledge Handbook of Comparative Policy Analysis (p. 56‑69). Routledge; HAL Id : halshs-03839877.
  • Durnova, A., Fischer, F., & Zittoun, P. (2016). Discursive Approaches to Public Policy : Politics, Argumentation, and Deliberation. In B. G. Peters & P. Zittoun (Éds.), Contemporary Approaches to Public Policy : Theories, Controversies and Perspectives (p. 35‑56). Palgrave Macmillan UK; HAL Id : halshs-03839683. https://doi.org/10.1057/978-1-137-50494-4_3
  • Peters, B. G., & Zittoun, P. (2016). Introduction. In B. G. Peters & P. Zittoun (Éds.), Contemporary Approaches to Public Policy : Theories, Controversies and Perspectives (p. 1‑14). Palgrave Macmillan UK; HAL Id : halshs-03839616. https://doi.org/10.1057/978-1-137-50494-4_1
  • Zittoun, P. (2016). The domestication of a “wild” problem : Taming policy agenda setting. In N. Zahariadis (Éd.), Handbook of Public Policy Agenda Setting (p. 254‑272). Edward Elgar; HAL Id : halshs-03844475. https://doi.org/10.4337/9781784715922.00023

Directrice de recherche du Ministère de l’Écologie, du Développement durable.

2017- Visiting Fellow, Global Sustainability Institute, Anglia Ruskin University, Cambridge, UK
2010-2011 Distinguished visiting scholar, Département d’anthropologie, San Jose State University, États-Unis

Domaine de recherche

Quotidien, énergie, mobilité spatiale et résidentielle, habiter, culture matérielle

Parcours et axes de recherche

Habiter et mobilité

Mes recherches ont principalement porté sur les liens entre l’habiter et la mobilité spatiale, résidentielle comme professionnelle. Dans ce cadre j’ai exploré différentes formes de multilocalisation résidentielle : la résidence secondaire rurale lors de ma recherche doctorale en France de 1994 à 1998, puis les datchas en Russie au début des années 2000, la multilocalisation pour raison professionnelle de 2006 à 2008 dans le cadre d’un contrat de recherche pour l’ADEME. Ces différentes enquêtes, que j’ai abordé tant au travers des relations sociales tissées dans et par ces lieux que de l’importance de la matérialité des lieux et des pratiques sociales qui y sont établies, ont été l’occasion de nourrir une analyse du sens du dédoublement des espaces quotidiens pour les individus comme pour leur famille. Les résultats obtenus ont servi de socle à une réflexion sur les modalités d’un habiter dans un monde marqué par l’importance sociale, symbolique et économique du mouvement, ce qui représente l’une des particularités de l’habiter contemporain. D’autres recherches portant sur les modes d’habiter en périurbain menées en France depuis 2004 et aux États-Unis en 2010 sont également venues nourrir cette réflexion. Elles ont été autant d’occasions d’investiguer les choix résidentiels et de les confronter à un quotidien caractérisé par la séparation spatiale des domaines d’activité.

Je postule qu’habiter le monde contemporain ne peut être appréhendé sans interroger la place des mobilités qui jalonnent les parcours de vie tout comme la mobilité ne peut être interprétée sans questionner ce qu’habiter veut dire. Renvoyant à un système de potentialités caractérisé par des intentions, des stratégies et des choix, la mobilité ne peut dès lors être appréhendée sans une analyse des phases d’immobilité et des ancrages tant géographiques que cognitifs ou relevant d’autres formes de matérialité. Questionner la place des mobilités et leurs effets sur l’habiter impose donc d’analyser l’articulation de l’habiter à la mobilité au travers du rôle de la matérialité, du temps et de la sensorialité. Les résultats de ces recherches constituent la thèse centrale de mon mémoire d’habilitation à diriger des recherches.

L’énergie

Depuis 2010, parallèlement à ces recherches je développe une réflexion autour les changements de comportement qui interviennent dans les modes d’habiter dans un contexte d’injonction au développement durable, ce qui m’a conduite à interroger la place de l’énergie dans le quotidien. Portés par la montée en puissance des enjeux environnementaux, la perspective d’épuisement des ressources d’hydrocarbures conventionnels et les reconfigurations géopolitiques, les enjeux énergétiques ont acquis un statut central dans le monde contemporain. Toute transition énergétique est en effet accompagnée de changements sociaux de fond et redessine de façon fondamentale les sociétés, une transformation accélérée par les crises environnementale et économique qui imposent d’ores et déjà des changements de comportement. Dès lors la transition énergétique ne renvoie pas uniquement à des choix techniques et scientifiques mais engage profondément nos modes d’être ensemble, nos relations à notre environnement et nos routines quotidiennes. Impulsée par les travaux menés dans le cadre de l’ANR TransEnergy mes recherches se poursuivent en ce sens. Parallèlement j’ai engagé le dialogue avec d’autres anthropologues menant des recherches destinées à qualifier l’énergie et sur les modalités de son appréhension dans un cadre européen.

Recyclage et récupération

Prolongeant sur des artefacts contemporains mes recherches sur le développement durable et les usages sociaux des objets et du patrimoine, j’ai développé en collaboration avec l’anthropologue Elisabeth Anstett une réflexion sur les multiples enjeux d’un usage second de la culture matérielle. Nous avons mis en place un atelier de recherche destiné à interroger directement les pratiques de recyclage et de détournement des objets. Cet atelier, intitulé « La deuxième vie des objets : anthropologie et sociologie des pratiques de récupération » et qui a accueilli Howard J. Becker lors de son inauguration en octobre 2011, a été adossé à un carnet de recherche ainsi qu’une collection éditoriale « Matière à recycler » chez Pétra. Cet espace de réflexion et d’échange connait une audience internationale et la dernière journée d’étude s’est déroulée à Buenos Aires en mai 2016.

Séminaire et cours

Sociologie des mobilités (Cours donné à l’ENTPE à destination d’élèves ingénieurs de troisième année).

Publications

Books

Ortar N., Salzbrunn M., Stock M. (dir), 2018, Migrations, circulations, mobilités. Nouveaux enjeux épistémologiques et conceptuels, Aix-en-Provence, Presses Universitaires de Provence, coll. Sociétés contemporaines.

Ortar N., Subrèmon H. (dir), 2018, L’énergie et ses usages domestiques. Anthropologie d’une transition en cours, Paris, Pétra, coll. Terrains Européens.

Ortar N., Anstett E. (dir.), 2017, La morale des restes. Jeux de pouvoirs dans nos poubelles, Paris, Pétra, coll. Matière à recycler.

Ortar N., Lejoux P. (coord.), 2017, Mobilités en changement, changements par les mobilités, EspacesTemps.net. URL : https://www.espacestemps.net/articl…

Ortar N., La vie en deux. Familles françaises et britanniques à l’épreuve de la mobilité professionnelle, Paris, Pétra, 2015, 272 p.

Direction d’ouvrages et de numéros de revue

Ortar N., Salzbrunn M., Stock M. (dir), 2018, Migrations, circulations, mobilités. Nouveaux enjeux épistémologiques et conceptuels, Aix-en-Provence, Presses Universitaires de Provence, coll. Sociétés contemporaines.

Ortar N., Subrèmon H. (dir), 2018, L’énergie et ses usages domestiques. Anthropologie d’une transition en cours, Paris, Pétra, coll. Terrains Européens.

Ortar N., Anstett E. (dir.), 2017, La morale des restes. Jeux de pouvoirs dans nos poubelles, Paris, Pétra, coll. Matière à recycler.

Ortar N., Lejoux P. (coord.), 2017, Mobilités en changement, changements par les mobilités, EspacesTemps.net. URL : https://www.espacestemps.net/articl…

Anstett E., Ortar N. (dir.), 2015, La deuxième vie des objets : Recyclage et récupération dans les sociétés contemporaines, Paris, Pétra, coll. Matière à recycler, 210 p.

Belmessous F., Bonneval L., Coudroy de Lille L., Ortar N. (dir.), 2014, Logement et politique(s) : un couple encore d’actualité ?, Paris, L’Harmattan, coll. Habitat et sociétés, 274 p.

Morel-Brochet A., Ortar N. (dir.), 2014, Les modes d’habiter à l’épreuve de la durabilité, Norois, n°231.

Lejoux P., Ortar N. (dir.), 2014, La transition énergétique : vrais enjeux, faux départs ?, SHS web of conferences, vol. 9.

Morel-Brochet A., Ortar N. (dir.), 2012, La fabrique des modes d’habiter. Homme, milieux et lieux de vie, Paris, L’Harmattan, coll. Habitat et sociétés, 313 p.

Articles dans des revues à comité de lecture

Ortar N., Vincent-Geslin S., Boudreau J.A., “The youth on the move : French and Canadian young people’s relationship with the car”, Journal of Applied Mobilities, 2018, DOI : 10.1080/23800127.2018.1468713

Ortar N., “Dealing with Energy Crises : Working and Living Arrangements in Peri-Urban France”, Transport Policy, Vol. 65, 2018, pp. 72-78. https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2…

Ortar N. et Lejoux P., “Mobilités en changement, changements par les mobilités”, EspacesTemps.net, Traverses, 05.04.2017 http://www.espacestemps.net/article…

Vincent S., Pochet P., Ortar N., Bonnel P., Bouzouina L, Je t’aime… moi non plus. Quels changements dans le rapport des jeunes Lyonnais à l’automobile ?, EspacesTemps.net, Travaux, 15.03.2017 http://www.espacestemps.net/article…

Ortar N., « Domesticating Transport : the Sensory Experience of Work related travel », The Senses and Society, vol. 11, n°3, 2016, p. 275-285.

Lejoux P., Ortar N., 2014, « Les choix de mobilité des ménages et des entreprises à l’aune des nouvelles contraintes énergétiques : quelle prise en compte de la pollution atmosphérique ? », Pollution atmosphérique [En ligne], N° 223 – Juillet-décembre, mis à jour le : 18/12/2014, consulté le 9 juin 2016 URL : http://lodel.irevues.inist.fr/pollution-atmospherique/index.php?id=4615

Ortar N., 2014, « Le quotidien peut-il être durable ? Routines dans la baie de San Francisco », Norois, n°231, pp. 13-25. Morel-Brochet A., Ortar N., 2014, « Les modes d’habiter à l’épreuve de la durabilité », Norois, n°231, pp. 7-12.

Goyon M., Ortar N., 2009, « Désir de maison à l’aune du parcours résidentiel », Articulo – Journal of Urban Research. [Online], 5 | 2009, mis en ligne le 25 avril 2010, consulté le 9 juin 2016 URL : http://articulo.revues.org/1427

Ortar N., 2009, « Entre choix de vie et gestion des contraintes : télétravailler à la campagne », Flux, automne, pp. 49-57.

Ortar N., 2008, « Entre ville et campagne le difficile équilibre des périurbaines lointaines », Métropoles, n°3, mis en ligne le 18 septembre 2008, consulté le 09 juin 2016. URL : http://metropoles.revues.org/1642

Klein O., Ortar N., Pochet P., 2007, « Mobilités, différenciations et inégalités : des questions actuelles », EspacesTemps.net [En ligne], mis à jour le : 24/04/2007 consulté le 9 juin 2016 URL : http://www.espacestemps.net/articles/mobilites-differenciations-et-inegalites-des-questions-actuelles/

Ortar N., 2005, « Les multiples usages de la datcha des jardins collectifs », Anthropologie et sociétés, vol. 29, n°2, pp. 169-185.

Ortar N., 1994, « Châteauneuf d’Entraunes : des résidents secondaires en quête d’identité », Économie rurale, juillet-août, p. 45.

Articles dans des revues sans comité de lecture

Lejoux P., Ortar N., « Energy transition : real issues, false starts ?”, in Lejoux P., Ortar N. (dir.), La transition énergétique : vrais enjeux, faux départs ?, SHS web of conferences, vol. 9, 2014.

Ortar N., Drouilleau F., « High-tension choices : an analysis of everyday energy-related practices among Lyon-based families”, in Lejoux P., Ortar N. (dir.), La transition énergétique : vrais enjeux, faux départs ?, SHS web of conferences, vol. 9, 2014.

Ortar N., « Qui bouge qui reste dans le couple : les immobiles ne sont-ils pas les vrais mobiles ? », e-migrinter, Et l’immobilité dans la circulation ?, 2013, n°11. Consulté le 9 juin 2016 http://www.mshs.univ-poitiers.fr/migrinter/e-migrinter/201311/e-migrinter2013_11_094.pdf.

Ortar N., 2011, « Télétravailleuse à la campagne, un pis-aller nécessaire ? », Métropolitiques, 7 mars 2011. Consulté le 9 juin 2016 URL : http://www.metropolitiques.eu/Teletravailleuse-a-la-campagne-un.html

Ortar N., 2007, « Une datcha pour la retraite en Russie », Cahiers parisiens, Parisian Notebooks, vol. 3, pp. 724-740.

Ortar N., 2007, « Parcours existentiels et résidentiels en périurbain », Urbanisme, n°356, pp. 68-70.

Chapitres dans un ouvrage collectif

Ortar N., « Chapitre 13. Mobile/immobile : qu’apporte le télétravail aux familles de grands mobiles ? », in Imbert C., Lelièvre E., Lessault D., La famille à distance, Paris, éditions de l’INED, 2018, pp. 293-308.

Ortar N., Anstett E., « Quelle morale pour les restes ? », in Ortar N., Anstett E. (dir.), Jeux de pouvoir dans nos poubelles. Enjeux idéologiques, sociaux et politiques du recyclage au tournant du 21e siècle, Paris, Pétra, coll. Matière à recycler, 2017, pp. 7-14.

Ortar N., « Rester, suivre ou partir : la mobilité professionnelle et physique des femmes en question », in Bourgeois C. (dir.), Argent et travail des femmes. Le nerf de la guerre… des sexes, Bruxelles, Université des femmes, collection Pensées féministes, 2017, pp. 231-238.

Lejoux P., Ortar N., « Les pratiques de mobilité des ménages et des entreprises à l’épreuve de la transition énergétique : quelles dynamiques de changement ? Le cas des territoires périurbains de l’agglomération lyonnaise », in Scwarwell H.-J., Leducq D., Groux A., Transitions énergétiques : quelles dynamiques de changement ?, Paris, L’Harmattan, 2015, pp. 107-120.

Ortar N., « Le périurbain est-il le nouveau territoire des classes moyennes ? Une analyse longitudinale à partir d’une commune de l’Ain », in Bouffier S., Brelot C., Menjot D. (dir.), Aux marges de la ville. Paysages, sociétés, représentations, Paris, L’Harmattan, 2015.

Anstett E., Ortar N., « Qu’est-ce que récupérer ? » in Anstett E., Ortar N. (dir.), La deuxième vie des objets : Recyclage et récupération dans les sociétés contemporaines, Paris, Petra, coll. Matières à penser, 2015, pp. 3-9.

Ortar N., « Chapitre 3 – Conserver, se débarrasser, donner, vendre. De l’art de composer avec les objets dans la Silicon Valley », in Anstett E., Ortar N. (dir.), La deuxième vie des objets : Recyclage et récupération dans les sociétés contemporaines, Paris, Petra, coll. Matières à penser, 2015, pp. 47-66

Belmessous F., Bonneval L., Coudroy de Lille L., Ortar N., « Introduction générale », in Belmessous F., Bonneval L., Coudroy de Lille L., Ortar N. (dir.), Logement et politique(s) : un couple encore d’actualité ?, Paris, L’Harmattan, coll. Habitat et sociétés, 2014, p. 17-24.

Ortar N., « Quatrième partie : familles et Etat, complémentarités et désunions. Introduction », in Belmessous F., Bonneval L., Coudroy de Lille L., Ortar N. (dir.), Logement et politique(s) : un couple encore d’actualité ?, Paris, L’Harmattan, coll. Habitat et sociétés, 2014, p. 227-230.

Ortar N., « La mémoire des résidences secondaires : quand les objets nous façonnent », in Morel-Brochet A. & N. Ortar (dir), La fabrique des modes d’habiter. Homme, lieux et milieux de vie, Paris, L’Harmattan, coll. Habitat et sociétés, 2012, p. 267-282.

Morel-Brochet A. & N. Ortar, « Introduction », in Morel-Brochet A. & N. Ortar (dir), La fabrique des modes d’habiter. Homme, lieux et milieux de vie, Paris, L’Harmattan, coll. Habitat et sociétés, 2012, p. 13-33.

Vincent-Geslin S. & Ortar N., « Aller et retour : une utilisation réversible de l’espace », in Vincent-Geslin S., Kaufmann V., (Eds), Mobilité sans racine. Plus loin, plus vite… plus mobiles ?, éditions Descartes & Cie, collection Cultures Mobiles, 2012, p. 35-50.

Vincent-Geslin S. & Ortar N., « De la mobilité aux racines », in Vincent-Geslin S., Kaufmann V, (Eds), Mobilité sans racine. Plus loin, plus vite… plus mobiles ?, éditions Descartes & Cie, collection Cultures Mobiles, 2012, p. 51-64.

Ortar N., « Une ancre pour être mobile : parcours de résidents secondaires et permanents dans l’Ain et le haut pays des Alpes-Maritimes », in M. Berger, L. Rougé, Etre logé, se loger, habiter, Regards de jeunes chercheurs, Paris, L’Harmattan, 2011, p. 245-256.

Legrand C., Ortar N., « L’hypermobilité est-elle à l’origine de nouveaux modes d’habiter », in Depeau S., Ramadier T. (dir.), Se déplacer pour se situer, Places en jeux, enjeux de classes, Rennes, Presses universitaires de Rennes, 2011, p. 57-72.

Ortar N., « Les indicateurs de bruit à Lyon », in Des indicateurs pour gouverner : boussoles ou miroirs déformants ?, Zittoun P. (dir.), Paris, édition PUCA recherche, 2009, p. 107-124.

Mandinaud V., Ortar N., Zittoun P., « Les mobiles cartographiques : artefacts techniques ou ressources pour l’action ? » in Allard P., Fox D., Picon B., Incertitudes et environnement, la fin des certitudes scientifiques, Aix, Edisud, 2008, p. 99-114.

Ortar N., Bossuet L., « Le choix de la campagne », in Fol J. (sous la dir.), Le futur de l’habitat, Paris, Jean-Michel Place/PUCA, 2008, pp. 35-49.

Ortar N., « La campagne, la maison et les femmes : aux limites des mobilités périurbaines en France », in Gavray C. (Ed.), Femmes et mobilités, Marcinelle, Cortext Editions, 2007, p. 221-237.

Gessat-Anstett E., Ortar N., « Circuler entre ville et campagne. Evolution de l’usage des résidences secondaires en France et en Russie », in Luginbühl Y. (Ed.), Nouvelles urbanités, nouvelles ruralités en Europe, Bruxelles, Peter Lang, 2007, p. 111-118.

Ortar N., “Chapter X. Villagers and Dachniki in Post-soviet Russia : A Complex Relation” in Reflecting Transformation in Post-socialist Rural Areas, Heinonen M., Nikula J., Kopoteva I., Granberg L. (eds), Cambridge, Cambridge Scholars Publishing, 2007. HAL Id: halshs-00151081

Ortar N., « Le secondaire peut-il devenir principal : évolution des usages de la résidence secondaire à Châteauneuf d’Entraunes », in Giaume J.M., Magail J. (dir), Le Comté de Nice. De la Savoie à l’Europe. Identité, mémoire et devenir, Nice, Serre, 2006, p. 211-216. HAL Id : halshs-00151123

Ortar N., « Restaurer sa maison à l’ombre d’un patrimoine », in Gravari-Barbas M., Habiter le patrimoine enjeux-approche-vécu, Rennes, Presses Universitaires de Rennes, 2005, p. 41-50.

Ortar N., « La villégiature au chalet », in Brun B., Dufour A.H., Picon B., Ribereau-Gayon D. (Eds.), Cabanes, cabanons et campements. Formes sociales et rapport à la nature en habitat temporaire, Grasse, Bergier Editions, 2002, p. 285-290.

Gessat-Anstett E., Ortar N., « Entre villégiature et repères identitaires, les pratiques spatiales des résidents secondaires français et russes », in Berger A. (Ed.), Dynamique rurale, environnement et stratégies spatiales, Montpellier, Presses de l’Université Paul Valéry, 2001, p. 475-480.

Ortar N., « Les multiples réalités de la résidence secondaire », in D’une maison l’autre, Bonnin P., de Villanova R., Créaphis Editions, Paris, 1999, p. 139-154.

Communications dans des manifestations avec actes

Ortar N., Vincent-Geslin S., “The decline in car use. A long-lasting effect ? French and Canadian young adults’ relationship with mobility”, eceee 2017 Summer Study. Consumption, efficiency & limits, Toulon/Hyères, France, 29 May – 3 June 2017, pp. 967-973

Ortar N., « Les habitants de la baie de San Francisco face au développement durable : pour une anthropologie du quotidien », Actes du 1er congrès de l’AFEA 2011 : connaissances no(s) limit(es), 2012, http://afea2011.sciencesconf.org/browse/author?authorid=192188

Ortar N., « Job mobility versus residential mobility : why work far away from home ? », Proceeding from the conference “Home and urbanity”, Centre for housing and welfare, 2008, pp. 215-226.

Ortar N., « Le paradoxe de l’ancrage et de la mobilité en zone rurale et périurbaine », in Bonnet L., Bertrand L., (textes réunis par), Mobilités, habitat et identités, INED, coll. “Documents de travail”, 2005.

Ortar N., « Territoire d’origine et migration : la construction identitaire des résidents secondaires en France et en Russie », Actes du colloque Identité(s), Rennes, Presses Universitaires de Rennes, 2004, p. 195-206.

Recensions d’ouvrage et note critique

Ortar N., « La campagne, le patrimoine et les citadins », Ethnographiques.org, 2, 2002, 8

Ortar N., « Christian Bromberger et Alain Morel (sous la dir.), Limites floues. Frontières vives, Paris, Editions de la Maison des sciences de l’homme, 2001 », Gradhiva, 32, 2002, p. 119-122.

Ortar N., « Stephen Lovell, Summer folk. A history of the dacha, 1710-2000, Ithaca-Londres, Cornell University press, 2003”, Cahiers du monde russe, 44/4, oct-déc, 2003, p. 819-821.

Ortar N., « Yvan Droz et Valérie Miéville-Ott (sous la dir), On achève bien les paysans. Reconstruire une identité paysanne dans un monde incertain, Georg éditeur, Genève, 2001 », L’Homme, 169, 2004 ? p. 299-300.

Ortar N., « Georges-Hubert de Radkowski, Anthropologie de l’habiter. Vers le nomadisme, Paris, PUF, 2002 », L’Homme, 169, 2004, p. 253-254.

Ortar N., « La mémoire des villes nouvelles, Ethnologie française, 2003/1 », L’Homme, 170, 2004, p. 317-318.

Ortar N., « Jacques Brun, Jean-Claude Driant et Marion Ségaud (Sous la dir), Dictionnaire de l’habitat et du logement, Paris, Armand Colin, 2003 », Ethnologie française, XXXV, 1, 2005, p. 169-170

Ortar N., « Béatrice Collignon, Jean-François Staszak (sous la dir.), Espaces domestiques. Construire, habiter, représenter, Rosny-sous-Bois, Editions du Bréal, 2004 », Ethnologie française, XXXVIII, 4, 2011, p. 337-338.

Ortar N., « Michelle Dobré et Salvador Juan (sous la direction), Consommer autrement. La réforme écologique des modes de vie, Paris, L’Harmattan, collection Sociologie et environnement, 2009, 317 p. », Natures Sciences Sociétés, 19, 2011, p. 183-199.

Ortar N., « Ronan Hervouet, Datcha blues. Existences ordinaires et dictature en Biélorussie, Paris, Belin, 2009, 207 p. », L’Homme, N° 200, 2011, p. 276-277.

Ortar N., « Catherine Bonvalet, Céline Clément, Jim Ogg, Réinventer la famille. L’histoire des baby-boomers, Paris, PUF, 2011 », Lectures [En ligne], Les comptes rendus, mis en ligne le 06 février 2012, consulté le 27 juin 2012. URL : http://lectures.revues.org/7463

Ortar N., « Elizabeth Shove, Mika Pantzar, Matt Watson, The Dynamics of Social Practice. Everyday Life and how it Changes, Oxford, Sage, 2012 », Lectures [En ligne], Les comptes rendus, mis en ligne le 16 octobre 2012, consulté le 16 octobre 2012. URL : http://lectures.revues.org/9511

Ortar N., « Jean-François Bert, L’atelier de Marcel Mauss. Un Anthropologue paradoxal », Lectures [En ligne], Les comptes rendus, 2013, mis en ligne le 08 février 2013, consulté le 08 février 2013. URL : http://lectures.revues.org/10617

Ortar N., « Philippe Hamman, Maurice Blanc, Cédric Duchêne-Lacroix, Tim Freytag et Caroline Kramer (dir.), Les mobilités résidentielles à l’aune de la multilocalité », Lectures [En ligne], Les comptes rendus, 2015, mis en ligne le 05 janvier 2015, consulté le 05 janvier 2015. URL : http://lectures.revues.org/16603

Rapports de recherche

Ortar N., Burguet D., Claudot P., Foulds C., The SHAPE ENERGY Summer School – how Social Sciences and Humanities can contribute to advancing European energy policy, Cambridge, SHAPE ENERGY, 2017.

Sari R., Ortar N., Soytas U., Burguet D., Foulds C., Evaluation methods pack and ethics guidance, Cambridge, SHAPE ENERGY, 2017.

Ortar N., Boudreau J.A., Vincent-Geslin S., Ribeiro C., Bonnel P., Morency C., Pochet P., Licaj I., Bouzouina L., Martin T., Verreaul H., Évolutions des pratiques de mobilité et du rapport à l’automobile chez les jeunes. Une comparaison Lyon-Montréal, Rapport final pour le Forum Vies Mobiles, décembre 2015, 224 p.

Ortar N., André M., Bouzouina L., Contreras C., Drouilleau F., Ducourant H., Jouve N., Lejoux P., Meissonnier J., Mortain B., Nicolas J.-P., Pasquier A., Quételard B., Toilier F., Vaillant L., Vignal C., Les stratégies d’adaptation des ménages face à la transition énergétique : une comparaison entre les métropoles de Lille et de Lyon, Rapport final pour l’ANR Villes durables 2010, avril 2014, 190 p.

Goyon M., Lejoux P., Ortar N., Dépendance automobile et territoires périurbains : de nouvelles perspectives ?, Rapport final pour l’ADEME, juillet 2010, 116 p.

Crozet Y., J.L. madre, M. Glachant, N. Ortar, V. Kaufmann, M. Goyon, S. Vincent, L. Hivert, E. Boucq, J.L. Wingert, Pétrole, mobilité, CO2 : Les politiques publiques et l’automobilité face à la variation des prix du pétrole, PREDIT, mai 2010, 246 p.

Lejoux P., Ortar N., Vanco F., Bibliographie « Ménages périurbains et dépenses énergétiques, Agence d’Urbanisme de Lyon, Lyon, décembre 2008.

Legrand C., Ortar N., Caractéristiques de la surmobilité professionnelle en périurbain. Incidence sur les transports et le logement, rapport CERTU, Sept. 2008.

Legrand C., Ortar N., La surmobilité professionnelle est-elle durable ?, Rapport pour l’ADEME, Juin 2008.

Fubini A., Lemaire X., Mandinaud V., Ortar N., Pileri P., Ravazzi S., Pucci P., Sutto L., Taverne D., Rudolf F., Vallin A., Zittoun P., Mesurer l’action publique, un nouvel enjeu de gouvernance ?, CNRS – PICUD, PUCA, Sept. 2007.

Ortar N., Bossuet L., Multirésidence et périurbanisation : l’utopie rurale, PUCA, Juin 2005.

Chevreau C., Coffre N., Delbos G., Martin A., Ortar N., Métiers et techniques : de la transmission à la « patrimonialisation », Mission du patrimoine ethnologique, Mai 1997.

Cicé C., Ortar N., Phelouzat-Perriquet N., Les résidents secondaires nouvelles orientations, tome II : Bibliographie analytique, DATAR, Mars 1995.

Doctorante Cifre,

Entreprise : Explain, Labos : LAET + LSAF

Axe de Recherche : Axe Interactions mobilités territoires

Titre de la thèse : Utilisation de données la Flowbox, quels apports pour la connaissance de la demande de transport ?
Direction de thèse :

DOMAINES DE RECHERCHE (MOTS CLÉS) : Planification des transports, Mobilité, Big Data

PRÉSENTATION SYNTHÉTIQUE DES RECHERCHES

Ma thèse porte sur l’analyse de données WIFI (issues de l’outil laFlowbox, créé par la société Explain) à des fins de planification des transports. Les données WIFI, source de données émergente dans le monde des transports, sont prometteuses car elles permettent de témoigner de la variabilité temporelle des déplacements de personnes puisqu’elles peuvent être collectées sur de longues périodes. En contrepartie ces données contiennent peu d’information. Il s’agit donc de confronter ces dernières à d’autres sources de données pour améliorer la connaissance de la mobilité des personnes dans les transports en commun. Dans le cadre de ces travaux, des données recueillies sur le territoire de la métropole Rouen Normandie sont utilisées.

ACTIVITÉS ACADÉMIQUES

Mémoire de maitrise : Optimisation de l’enquête Origine-Destination de la Grande Région de Montréal, prise en compte de l’attribut ménage

PUBLICATIONS

Fabre, L., & Morency, C. (2019). Enriching travel demand forecasting models with a household typology. Transportation research record, 2673(4), 975-987.

Alizadeh, H., Beaulieu, L. D., Bouchard, É., Fabre, L., Jeudy, Y., Laviolette, J., … & Wielinski, G. (2018). Smart Cities and Integrated Mobility : A White Paper.

FORMATION ET DISTINCTIONS

Ingénieur INSA de Lyon – Génie Civil et Urbanisme (2019)

Maitrise recherche Ecole Polytechnique de Montréal – planification des transports (2018)

EXPERIENCES PROFESSIONNELLES EN BREF

Chargée d’études chez Explain (1 an)

Ingénieur d’études CNRS
Géomaticien

Skills and Expertise

Spatial Analysis | Mapping | Geographical Analysis | Land Use Planning | Environment | Geostatistical Analysis | Digital Mapping | Geomatics | Land-Use Management | Geographic Information System

Chargée de Missions équipe TMV

Docteur en sciences économiques (2008)
Habilité à diriger des recherches en sciences économiques (2022)
Chargé de recherche du Ministère de la Transition Écologique depuis 2009

Responsable du master 2 Transports, Réseaux, Territoires, ENTPE-Université Lyon 2

Responsable de l’orientation Économie au département Transport, ENTPE

Short bio

Louafi Bouzouina is a Researcher in Transport and Urban Economics, at LAET-Transportation Urban Planning Economics Laboratory, since 2009, and a Professor at ENTPE-Ecole Nationale des Travaux Public l’Etat, graduate school of Civil, Environmental and Urban Engineering, member of University of Lyon, France. He is also invited Professor at The Open University of the Netherlands (2021-2023). With a background in Transport Engineering, he pursued his Masters in Transport Economics on the impact of Urban Forms on Mobility and obtained his PhD. in economics on the impact of Urban Forms on Urban Segregation, from University of Lyon 2, France. His research work focuses on metropolitan dynamics, daily mobility and urban segregation, dealing with interactions between the locations of households and businesses, land use, accessibility and uses of transport with an aim to model and evaluate urban policies with the constraint of sustainability. He has carried out and been a part of numerous research projects in his focused themes with recent addition of evaluation of new mobility services and mobility behaviours of university audience through various sources such as, mobility traces.

Pedagogic and Administrative Activities

  • Head of the Master “Transport, Network & Territories” in Transport Economics, ENTPE- Lumière Lyon 2 University, 2016 – present.
  • Head of the Transport economics program, Transport department, ENTPE, 2016 – present.
  • Head of the Transport & Urban Planning program, Transport department, ENTPE, 2013-2016.
  • Member of the Scientific Council of the LAET, 2011 – present.
  • Member of the Scientific Council of the ENTPE, 2019 – present.
  • Referent in charge of relations with PhD. students of LAET, 2015-2019.
  • Member of the Joint Administrative Committee of Research Officers of the French Ministry of Ecological Transition, 2011-2013.
  • Member of the Executive Board of the ASRDLF – French Speaking Regional Science Association, 2020 – present.
  • Member of the European Organizing Committee of the ERSA- European Regional Science Association, 2017-2020 (Chair of the Lyon ERSA Congress, 2019).

Teaching Experience

  • Household & Firm Location choice, Master 2 Transport, Network & Territories, ENTPE & Lumière Lyon 2 University, 2016- present (33h)
  • Transport Economics, Graduate Engineering students in Transport economics, ENTPE, 2022 – present (21h)
  • The Location of Households and Economic Activities, participation to the MOOC “Mobility Planification”, EPFL-ENTPE, 2018 (Link)
  • Final Year Project Methodology, Graduate Engineering and Master’s students in Transport economics, ENTPE, 2016 – present (9h)
  • Understanding the interactions City-Mobility, Graduate Engineering and Master’s students in Transport & Urban Planning, ENTPE, 2013 – present (24h)
  • Land Use/Transport Interaction Modeling, Graduate Engineering and Master’s students in Transport & Urban Planning, ENTPE, 2013 – present (21h).
  • Transport, Built Environment & Sustainable City, Graduate Engineering and Master’s students in Green Building, ENTPE, 2015 – present (8h).
  • Big Data and Mobility, IGLUS Program EPFL – ENTPE, 2018-2019 (2h).
  • Public Transport Policies, Graduate Engineering and Master’s students in Transport & Urban Planning, ENTPE, 2013-2015 (24h)
  • Spatial Economics, Graduate Engineering students, ENTPE, 2007-2013 (24h).
  • Planification & Evaluation of Transport Systems, Graduate Engineering students, ENTPE, 2009-2019 (24h).
  • Mathematics for Economics & Social Sciences, Undergraduate students in Economics, Lumière Lyon 2 University, 2007-2008 (42h)
  • Macroeconomics, Undergraduate students in Economics, Lumière Lyon 2 University, 2007-2008 (63h)

Research Interests

  • Urban Growth, Urban Forms, Household & Firm Location Choice
  • Accessibility, Daily Mobility, Modal Choice, New Mobility services
  • Urban Segregation, Residential Polarization, Spatial Isolation, Deprived Neighborhoods
  • Mobility Data Collection, Spatial Analysis, LUTI Modeling, Socioeconomic Evaluation
  • Sustainable City, Transport Policy, Urban Policy

Resarch Projects

  • Mobility in the era of big data. Chairholder. Keolis funding (since 2023)
  • Barriers to mobility for inhabitants of deprived neighborhoods– role of public transport (2021-2023). Funding Transdev. Co-leader
  • Autonomous Shuttle Experiments-ENA (2019-2023). Agency for Ecological Transition – ADEME Funding, French Program “Investing for the Future – Vehicle & Transport of the Future”. Participant. Leader of the task “Socioeconomic & Environmental Evaluation”.
  • Societal Impacts of Shared Autonomous Vehicles (2020-2022). Funding : French Ministry of Ecological Transition, Co-leader with Ouassim Manout (POLY Montreal).
  • Health-Mobility – Daily mobility and working conditions of caregivers making home visits in the urban area of Lyon (2018-2021). Funding IMU Labex – French National Research Agency. Participant. Leader of the task “spatiotemporal analysis of mobility using GPS tracks”.
  • MobiCampus-UdL – Process data gathered from web surveys and mobile phone tracking to understand and manage the mobility of academics at the University of Lyon Campus (2016 – 2020). Funding IMU Labex – University of Lyon. Project leader.
  • Income, Real Estate and Social Mix : characterization of neighborhoods with a view to helping households choose their location (2017-2018). Funding SATT Puysalys – Start-up E-Attract. Project Leader.
  • Residential Location Choice in Deprived Neighborhoods (July 2017 – Oct. 2017). Funding General Commission for Regional Equality – French Ministry of Ecological Transition. Project Leader.
  • Mob-Access – Development of a platform for the observation and analysis of interactions between mobility and accessibility to employment and their implications in the Lyon Metropolitan Area (2014 – 2016). Funding IMU Labex – French National Research Agency. Project leader.
  • SFP-SIMBAD – Stabilization and Reliability of the LUTI SIMBAD Platform (2014-2017). Private Funding : ForCity. Co-leader with P. Bonnel & J-P Nicolas.
  • EvolMob2 – Evolution of youth mobility : response to the crisis or underlying trend ? Lyon & Montreal comparison (2014 – 2015). Funding : Mobile Lives Forum. Participant.
  • EvolMob1 – The evolution of urban mobility – international comparison, implications for action and modeling (2013 – 2016). Funding : French Ministry of Ecological Transition. Participant.
  • CITiES – Calibration and validation of transport – land use models for action and modeling (2013 – 2016). French National Research Agency – Numerical Models. Participant.
  • PRIVA-MOV – Analysing Human Mobility through Multi-Sensor Datasets (2013 – 2016). Funding IMU Labex – French National Research Agency. Participant.
  • COST Action TU1002 – Accessibility instruments for planning practice in Europe (2011-2014). Participant.
  • TRANS-ENERGY – Adaptation Strategies of Firms and Households against the Energy Transition (2011 – 2014). Funding : French National Research Agency. Participant. Leader of the task “Spatial organization and contribution of households and firms to energy consumption and CO2 emissions linked to mobility”.
  • Adjustment of household travel surveys using the margin calibration method (2012-2013). Funding : French Ministry of Ecological Transition. Co-leader with P. Bonnel.
  • SIMBAD – Simulate Mobility for a Sustainable Agglomeration (2009 – 2013). Funding French Ministry of Ecological Transition. Participant, leader of the task “Firms & Households Location Choice Modeling”.
  • Daily Mobility and CO2 emissions (2008-2009). Funding : Lyon Metropolis. Co-leader with J-P Nicolas.
  • Ecological Footprint linked to local mobility (2007-2008). Funding : Lyon Metropolis. Co-leader with J-P Nicolas.
  • Urban Sprawl and Social Segregation (2004-2006). Funding : Aquitaine Region. Participant as PhD. Student.
  • Metropolisation and Urban Sprawl (2004 – 2005). Funding : Agency for Ecological Transition – ADEME. Participant as Master Intern.

Supervision Activities (2010 – 2022):

  • 50 Graduate Engineers & Master students
  • 12 Postdoctoral researchers
  • 8 PhD. students:
    • Hind Aissaoui (Oct. 2011 – Sept. 2016), Residential Location Choice: The recent contributions of discrete choice models in the presence of a high number of alternatives. PhD. In Economics. Lumière Lyon 2 University.
    • Ouassim Manout (Sept. 2015 – Apr. 2019), Spatial aggregation issues in traffic assignment models, PhD. In Economics. Lumière Lyon 2 University.
    • Ioannis Baraklianos (Jan. 2016 – Jun. 2019), The accessibility in Land-Use Transport Interaction models. Four essays on location choice models, PhD. In Economics. Lumière Lyon 2 University.
    • Mélanie Maheu (Oct. 2016 – Jun. 2023), Public Transport Accessibility, Daily Mobility and Social Equity. PhD. In Urban Planning. Lumière Lyon 2 University.
    • Benjamin Cottreau (oct. 2021 – present), Développement d’un modèle de prévision court-terme de la demande de transport : indicateurs pertinents pour l’information voyageur et amélioration de la performance des réseaux de transports collectifs urbains, financement CIFRE – Keolis
    • Benoît Lécureux (oct. 2021 – present), Comportements de mobilité des usagers des services de véhicules autonomes partagés, Financement du Ministère de la Transition écologique.
    • Thibault Isambourg (sept. 2022 – present), Réduire les contraintes de mobilité quotidienne dans les quartiers défavorisés, financement CIFRE – Transdev.
    • Nicolas Fabre (dec. 2022 – present), Intégrer la qualité du service rendu aux usagers et aux territoires à l’évaluation des politiques publiques régionales en matière ferroviaire, Financement COFRA (COnvention de Formation par la Recherche en Administration) – cours régionale des comptes AURA

Other Scholarly Activities:

  • Associate Editor for the journal Regional Science Policy & Practice
  • Co-organizer and chair of the scientific committee of the 1st international workshop “Connecting People and Places for a Sustainable Urban and Regional Development” (Oran, Algeria, 5-6 Nov. 2022)
  • Member of the Scientific Committee of the international workshop « Pandemics, Location and Mobility », Ponta Delgada, Azores, Portugal, November 1-2, 2021
  • Member of the Local Organizing Committee of the 9th Heart Symposium (Lyon, 3-4 Feb. 2021)
  • Co-chair of the Local Organizing & Scientific Committee of the 59th ERSA Congress (Lyon, 27-30 Aug. 2019)
  • Co-organizer of the Nectar Cluster 6 Workshop (Lyon, 18-19 June 2018)
  • Member of the Local Organizing Committee of the GIS Urban Modelling (Lyon, 15-17 Oct. 2014)
  • Member of the Local Organizing Committee of the joint AISRE-ASRDLF congress (Aoste, 20-22 Sep. 2010)
  • Member of the Scientific Committee of the joint ARSR – ASRDLF and 57th ASRDLF congress
  • Co-organizer of many special sessions in ASRDLF, ERSA, NARSC congresses
  • Referee for: Les Cahiers Scientifiques du Transport, The Canadian Journal of Regional Science, Papers in Regional Science, Research in Health Services & Regions, Regional Science Policy & Practice, La Revue d’Economie Régionale et Urbaine, Recherche Transports Sécurité, Sustainability, Transportation, URBE – Brazilian Journal of Urban Management, VertigO
  • Member of the ASRDLF, ERSA, RSAI, RSA, WCTR and hEART associations

Publications

Publications in Refeered Journals

Bouzouina L., Kourtit K., Nijkamp P. (2022), Covid-19, Transport and Mobility, Regional Science Policy & Practice. Vol. 14, n°1, pp.3-5: https://doi.org/10.1111/RSP3.12577

Bouzouina L., Kourtit K., Nijkamp P. (2022), Impact of Immobility and Mobility Activities on the Spread of Covid-19: Evidence from European Countries, Regional Science Policy & Practice. Vol. 14, n°1, pp. 6-20: https://doi.org/10.1111/rsp3.12565

Bouzouina L., Baraklianos I., Bonnel P., Aissaoui H. (2021), Renters vs owners : the impact of accessibility on residential location choice. Evidence from Lyon urban area, France (1999-2013), Transport Policy, Vol 109, pp. 72-84. https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2021.05.022

Bouzouina L., Bayart C., Bonnel P. (2020), L’impact de l’accessibilité et de la forme urbaine sur le choix modal des jeunes adultes : le cas de l’agglomération lyonnaise (1995-2006), The Canadian Journal of Regional Science, Vol 43, n°2, pp. 6-19. https://idjs.ca/images/rcsr/archives/V43N2-Bouzouina-Bayart-Bonnel.pdf.

Baraklianos I., Bouzouina L., Bonnel P., Aissaoui H. (2020), Does the accessibility measure influence the results of residential location choice modelling ?, Transportation, n° 47, pp. 1147-1176. Doi https://doi.org/10.1007/s11116-018-9964-6.

Fandio C., Maheu M., Nicolas J-P., Bouzouina L., Déprés C. (2020), La prise en compte de l’équité dans les politiques de mobilité urbaine. Les cas de Clermont-Ferrand et Lyon. The Canadian Journal of Regional Science, Vol 43, n°1, pp.28-38. https://idjs.ca/images/rcsr/archives/V43N1-FANDIO-MAHEU-NICOLAS.pdf.

Bayart C., Havet N., Bonnel P., Bouzouina L. (2020), Young people and the private car : a love-hate relationship, Transportation Research Part D : Transport and Environment, Vol 80, 102235. Doi https://doi.org/10.1016/j.trd.2020.102235.

Baraklianos I., Bouzouina L., Bonnel P., Manout O. (2019), Do new and relocating firms have different preferences for accessibility ?, Papers in Regional Science. Vol 98, n°6, pp. 2315-2341. Doi https://doi.org/10.1111/pirs.12458.

Manout O., Bonnel P., Bouzouina L. (2018), Transit accessibility : A new definition of transit connectors, Transportation Research Part A : Policy and Practice, Vol. 113, pp. 88-100. Doi https://doi.org/10.1016/j.tra.2018.03.028.

Baraklianos I., Bouzouina L., Bonnel P. (2018), The impact of accessibility on the location choices of the business services. Evidence from Lyon urban area, Région et Développement, n° 48 (Localization and income inequality : new challenges for urban areas), pp. 85-104. URL http://region-developpement.univ-tln.fr/fr/pdf/R48/6_Baraklianos.pdf.

Vincent-Geslin S., Pochet P., Ortar N., Bonnel P., Bouzouina L. (2017), Je t’aime… moi non plus. Quels changements dans le rapport des jeunes Lyonnais à l’automobile ?, Espaces Temps. URL : http://www.espacestemps.net/articles/je-taime-moi-non-plus.

Bouzouina L., Havet N., Pochet P. (2016), Résider en ZUS influe-t-il sur la mobilité quotidienne des actifs ? Une analyse économétrique à partir de l’enquête Ménages déplacements de Lyon (2006), Revue Economique, Vol. 67, n° 3, pp. 551-580. URL : http://www.cairn.info/revue-economique-2016-3-page-551.htm.

Aissaoui H., Bouzouina L., Bonnel P. (2015), Choix de localisation résidentielle, entre contraintes du marché et préférences individuelles : application à l’aire urbaine de Lyon (1999), Revue d’Economie Régionale et Urbaine, n°4, pp. 629-656. URL : https://www.cairn.info/revue-d-economie-regionale-et-urbaine-2015-4-page-629.htm.

Bouzouina L., Cabrera-Delgado J., Emmerich G. (2014), Inégalités d’accessibilité à l’emploi en transport collectif urbain : deux décennies d’évolutions en banlieue lyonnaise, Revue d’Economie Régionale et Urbaine, n°1, pp. 33-61. URL : https://www.cairn.info/revue-d-economie-regionale-et-urbaine-2014-1-page-33.htm.

Kryvobokov M., Bouzouina L. (2014), Willingness to pay for accessibility under the conditions of residential segregation, International Journal of Strategic Property Management, Vol. 18, n°2, pp. 101-115, DOI : https://doi.org/10.3846/1648715X.2013.864342.

Bouzouina L., Quetelard B., Toilier F. (2013), Emissions de CO2 liées à la mobilité domicile-travail : une double lecture par le lieu de résidence et le lieu de travail des actifs à Lyon et à Lille, Développement Durable et Territoires [En ligne], Vol. 4, n°3, mis en ligne le 30 octobre 2013, URL : http://developpementdurable.revues.org/10018.

Bonnel P., Bouzouina L., Montchambert G. (2013), Croissance urbaine et accessibilité : intérêts et limites de l’approche par les densités dans une perspective de modélisation de l’usage du sol, Cybergeo : European Journal of Geography [En ligne], Systèmes, Modélisation, Géostatistiques, document 642, mis en ligne le 15 avril 2013.URL : http://cybergeo.revues.org/25892.

Bouzouina L., Nicolas J-P, Vanco F. (2011), Evolution des émissions de CO2 liées aux mobilités quotidiennes : une stabilité en trompe l’œil, Recherche – Transport – Sécurité, vol. 27, n°2, pp.128-139. URL : https://link.springer.com/article/10.1007/s13547-011-0008-2 .

Bouzouina L., Nicolas J-P (2009), Harmoniser politiques sociales et environnementales : évaluation de l’impact d’une réhabilitation de quartiers défavorisés sur les émissions de CO2 liées aux déplacements, VertigO – la revue électronique en sciences de l’environnement, Vol. 9 n°2, mis en ligne le 29 septembre 2009 : http://vertigo.revues.org/index8771.

Edited Books and Special Issues

Laurini R., Nijkamp P., Kourtit K., Bouzouina L. (2022), Knowledge Management for Regional Policymaking, Springer, 258 p. https://doi.org/10.1007/978-3-031-15648-9

Bouzouina L., Kourtit K., Nijkamp P. (2022), Covid-19, Transport and Mobility, Regional Science Policy & Practice, (Volume 14, Issue 1) : https://rsaiconnect.onlinelibrary.wiley.com/toc/17577802/2022/14/S1

Bouzouina L., Dentinho T., Kourtit K., Nijkamp P. (2023), Covid-19, People and Places, Regional Science Policy & Practice: (forthcoming – June 2023).

Book Chapters

Laurini R., Nijkamp P., Bordogna G., Kourtit K., Duchateau F., Rinaldi A., Bouzouina L., Mehaffy M-E., Anthony B. (2022), “Regional Knowledge Management and Sustainable Regional Development: In Quest of a Research and Knowledge Agenda”, In Laurini R., Nijkamp P., Kourtit K., Bouzouina L (eds), Knowledge Management for Regional Policymaking, Springer, Cham. https://doi.org/10.1007/978-3-031-15648-9_11.

Bouzouina L., Aissaoui H., Baraklianos I. (2018), « Dynamiques des choix de localisation des ménages : focus sur l’aire urbaine de Lyon et ses quartiers Zus entre 1999 et 2013 », In ONPV (Ed.) Mobilité résidentielle des habitants des quartiers prioritaires. Paris : Commissariat général à l’égalité des territoires (CGET), pp. 107-130. (Coll. Rapport annuel). ISBN 978-2-11-139720-0.

Bouzouina L. (2015), Métropolisation et segmentations du territoire, In Rosales S, Aguiléra A, Mignot D, Terral L (eds), L’expérience métropolitaine lyonnaise, FNAU-Gallimard, Paris, pp. 68-81

Bouzouina L., Nicolas J-P. (2015), Du tout voiture au Vélo’v, 50 ans de politiques de transports, In Rosales S, Aguiléra A, Mignot D, Terral L (eds), L’expérience métropolitaine lyonnaise, FNAU-Gallimard, Paris, pp. 48-49.

Bouzouina L., Nicolas J-P. (2015), Interactions entre transports et urbanisme : quels enjeux pour une métropole durable ?, In Rosales S, Aguiléra A, Mignot D, Terral L (eds), L’expérience métropolitaine lyonnaise, FNAU-Gallimard, Paris, pp. 99-100.

Bouzouina L. (2009), Les disparités de revenus à différentes échelles spatiales en France, In Mignot D, Villarreal D, Les formes de la métropolisation, Les collections de l’INRETS, Arcueil, pp.191-213.

Bouzouina L. (2009), Densité et ségrégation socio-spatiale au sein des villes françaises, In Gaschet F., Lacour C. (dir), Métropolisation et ségrégation, Bordeaux, Presses Universitaires de Bordeaux, pp. 120-134.

Bouzouina L., Mignot D. (2009), La ségrégation spatiale à différentes échelles, in F. Gaschet., C. Lacour (éds), Métropolisation et ségrégation, Presses Universitaires de Bordeaux, Bordeaux, pp. 63-77.

Buisson M-A., Mignot D., Bouzouina L. (2005), Métropolisation et ségrégation, in M-A. Buisson., D. Mignot (éds), Concentration économique et ségrégation spatiale, De Boeck, Bruxelles, pp. 337-353.

Non-refeered Journals

Bouzouina L., Boué E. (2017), Quelle mobilité dans les quartiers prioritaires de la politique de la ville ?, TEC – la revue de la mobilité intelligente, n° 235, p. 46.

Bouzouina L., Leysens T., Kheddouci H. (2017), How does mobility shape territories ? Evidences from the Metropolitan Area of Lyon (1975-2011), Plurimondi, n° 16, oct. 2017, 33-37.

Bonnel P., Bouzouina L., Nicolas J-P., Toilier F. (2013), SIMBAD : Modélisation des interactions transport-urbanisme, Aménagement & territoires, n°50, pp. 28-31.

Bouzouina L., Ortar N. (2013), Les stratégies d’adaptation des ménages et des entreprises face à la transition énergétique : une comparaison entre les métropoles de Lille et de Lyon, Aménagement & territoires, n°49, pp. 30-32.

Bouzouina L. (2007), Concentrations spatiales des populations à faible revenu, entre polarisation et mixité : une analyse de trois grandes aires urbaines françaises, Pensée plurielle, De Boeck, n°16, pp.59-72.

Mignot D., Bouzouina L. (2007), Les disparités entre communes augmentent, Constructif, n°18, novembre, pp. 29-31.

Invited Presentations

Bouzouina L. (2022), Accessibility, Mobility and Location: Key Factors for Sustainable Urban Forms, International Workshop “Connecting People and Places for a Sustainable Urban & regional Development”, Oran Graduate School of Economics, Oran, Algeria, 5-6 November, 2022.

Manout O., Leysens T., Bouzouina L., Kourtit K., Nijkamp P. (2022), On the road to recovery from Covid-19: transit ridership decline and recovery in European cities, The world in motion: challenges, territorial dynamics and policy responses, EURINT Conference, Iasi, Roumanie, May 20-21.

Bouzouina L., Jarboui S. 2021, Impact of pricing system on urban public transport efficiency. Evidence from France (1995-2015), Regional Sustainable Development, Technological City Resilience and Local Leadership Excellence Conference, Shenzen – Chine, 3-5 décembre 2021 (en ligne).

Bouzouina L., Kourtit K., Nijkamp P. 2021, COVID19 pandemics, mitigation policies and mobility: Evidence from France and The Netherlands, RSPP Workshop Pandemics, Location and Mobility, Ponta Delgada, Azores, Portugal, November 1-2, 2021.

Bouzouina L., Jarboui S. 2021, Impact of pricing system on urban public transport efficiency. Evidence from France (1995-2015), Resilient territories: multidimensional approaches and policies, Iasi – Roumanie, 7-11 octobre 2021.

Bouzouina L. 2021, Participation à la table ronde : Les territoires durables aux défis de la localisation, La Matinale de l’Économie de l’Assemblée Nationale, 3 juin 2021.

Bouzouina L., Zoubir A. (2020), « MobiCampus-UdL: résultats de l’enquête mobilités », Atelier SDU 2020-2030, sur la thématique : Transports et déplacements de la communauté universitaire, Université de Lyon, 2 juillet 2020.

Bouzouina L. (2019), “University community and sustainable mobility : To what extent the public transport accessibility affects the students’ modal choice ?”, The Regional Science Academy Advanced Brainstorm Carrefour (ABC) and Regional Sustainable Development Forum, Zhaoqing, China, 18-20 October 2019.

Bouzouina L. Klein O. (2019), « Nouvelles mobilités et transformations urbaines », conférence annuelle de la Revue Générale des Routes et de l’Aménagement, Paris, 27 juin.

Bouzouina L. (2019), « Nouvelles mobilités et transformations urbaines », conférence du Cluster INDURA sur Infrastructures & Mobilités, hôtel de Région Lyon, 8 mars.

Bouzouina L. (2018), “La place de la formation par la recherche dans le domaine des transports et de la mobilité”. In Journée d’étude sur le rôle de la formation dans l’amélioration du secteur des transports en Algérie, Ministère des Travaux Publics et des Transports, Alger (Algérie), 9 mai.

Bouzouina L. (2018), “Mobilité des publics universitaires vue des campus : de la production de données à l’aide à la décision”. In Journée d’étude « Entre profusion et manque : défis et limites de l’usage et de la production de données en géographie de l’éducation », ENS de Lyon – IFE (France), 22 juin 2018.

Bonnel P., Geyik M., Bouzouina L., Pochet P., Vincent S. (2017), Facteurs explicatifs du choix modal Quelle transférabilité temporelle ? Application à l’agglomération lyonnaise, Conseil scientifique de la Chaire “Mobilité” de l’école Polytechnique de Montréal, 2-3 mai 2017.

Bouzouina L (2016), « Choix de localisation des ménages en milieu urbain », Séminaire du Pôle Analyse Urbaine de l’INSEE, INSEE – Direction générale, Paris, 5 septembre 2016.

Bouzouina L (2016), « Localisation résidentielle, ségrégation urbaine et politique de la ville », Séminaire annuel des chefs de service “Etudes” des directions régionales de l’Insee, INSEE – Direction générale, Paris, 6 – 7 avril 2016.

Leysens T., Bouzouina L. (2015), « MobAccess project », Séminaire de l’unité de recherche Urban Science and Systems (Department of the Build Environnement), Technische Universiteit de Eindhoven, Pays-Bas, 16-17 avril.

Bouzouina L., Vanco F. (2014), « Lille et Lyon : l’influence des formes urbaines sur les émissions de CO2 induites par la mobilité domicile-travail », Colloque sur Les stratégies de localisation des ménages et des entreprises à l’épreuve d’une mobilité plus durable, CEREMA- Université Catholique de Lille, Lille, 10-11 décembre.

Bouzouina L., Perdrix A., Klein O., Pochet P. (2013), Les jeunes dans leur espace de vie, Atelier « mobilité et perception des espaces », Espace de développement social et urbain de Parilly, Bron, 25 novembre.

Bouzouina L., Klein O., Pochet P., Perdrix A. (2013), « Espace, accessibilité et perception du quartier chez les ados », Rencontres scientifiques nationales de Bron, « Ville durable, sociale et citoyenne », Bron, 8 juin

Bonnel P., Bouzouina L., Monchambert G. (2013), « Modeling urban development : Potential and limits of density approach in a perspective of land use modeling », Séminaire du conseil scientifique de la Chaire “Mobilité” de l’Ecole Polytechnique de Montréal, 13-14 mai.

Bouzouina L. (2012), « Dynamiques urbaines et mobilité : comprendre la ville d’aujourd’hui pour anticiper celle de demain », Journée « La ville de demain » organisée par le Réseau « Sciences et technologies pour l’aéronautique et l’espace » et Toulouse Métropole, 13 septembre.

Bouzouina L. (2012), « Organisation spatiale et contribution des ménages et des entreprises aux consommations énergétiques et aux émissions de CO2 liées aux mobilités domicile-travail », Présentation à la Mission Ecologie du Grand Lyon, 2 mai.

Bouzouina L. (2010), « Mobilité quotidienne des Vaudais : quels enjeux pour la ville ? », Les ateliers de la ville de Vaulx-en-Velin : la place de la voiture en ville, 13 décembre.

Bouzouina L. (2009), « Métropolisation, ségrégation et cohésion sociale : quels impacts et à quels niveaux territoriaux ? », Première conférence méthodologique de l’IWEPS, Approches territoriales de la cohésion sociale : quelles mesures ?, Namur, le 27 novembre.

Bouzouina L. (2009), « Ségrégation spatiale et dynamiques métropolitaines », Ateliers de l’Agence d’Urbanisme de Lyon, le 24 septembre.


Communication in an International Congress

Manout O., Bouzouina L., Kourtit K., Nijkamp P. (2022), On the bumpy road to recovery: resilience of transit ridership during COVID-19 in 15 European cities, NARSC conference, Montréal, Canada, 9-12 Novembre.

Bouzouina L., Kourtit K., Nijkamp P. (2022), Impact of Immobility and Mobility Activities on the Spread of Covid-19: Evidence from European Countries, ERSA congress, Pécs, Hongrie, 22-26 aout.

Manout O., Bouzouina L., Kourtit K., Nijkamp P. (2022), On the bumpy road to recovery: resilience of transit ridership during COVID-19 in 15 European cities, ERSA congress, Pécs, Hongrie, 22-26 aout.

Baraklianos I., Bouzouina L., Bonnel P., Aissaoui H. (2019), “Renters vs owners. What is the evolution of the residential location choice preferences for accessibility ? The case of the Lyon urban area in France, 1999-2013”, hEART 2019 : 8th Symposium of the European Association for Research in Transportation, Budapest (Hongrie), September 4-6, 2019.

Bouzouina L., Lamatkhanova A. (2019), “The impact of the French sensitive urban zones ZUS on the location choice of economic activities–Lyon Urban Area case study”, 59th ERSA congress, Lyon 27-30 August 2019.

Bouzouina L., Zoubir A. (2019), “To what extent the public transport accessibility affects the students’ modal choice ?”, 59th ERSA congress, Lyon 27-30 August 2019.

Lohou A., Bouzouina L. (2019), “Understanding the variability of daily mobility from GPS data : exploratory analysis from a sample of Lyon university community”, 59th ERSA congress, Lyon 27-30 August 2019.

Morhain C., Bouzouina L. (2019), “Do residential change influence students travel mode choice ? A qualitative analysis from University of Lyon”, 59th ERSA congress, Lyon 27-30 August 2019.

Bouzouina L., Maheu M., Monchambert G. (2019), “L’amélioration de l’accessibilité au transport en commun réduit -elle le taux de chômage à l’échelle des quartiers desservis ? Le cas de l’aire urbaine de Lyon (1999, 2006, 2015)”, 56è colloque de l’ASRDLF et 12è colloque de l’ARSR, Iasi, 4-7 Juillet 2019.

Bayart C., Havet N., Bonnel P., Bouzouina L. (2019), Young people and the private car : a love-hate relationship, 36èmes Journées de Microéconomie Appliquée, Casablanca, 6-7 juin 2019.

Morhain C., Bouzouina L., Zoubir A. (2019), “A chicken and egg story. What link between mobility behaviors and residential choices of students ?”, 7th EUGEO Congress, the Association of Geographical Societies in Europe, Galway, May, 15th – 18th, 2019.

Bouzouina L. (2018), “Mobicampus-UdL – Process data gathered from web surveys and mobile phone tracking to understand and manage the mobility of academics at the University of Lyon Campus”. Poster présenté à Smart City Expo World Congress, Barcelona (Spain), November 13-15, 2018.

Baraklianos I., Bouzouina L., Manout O., Bonnel P. (2018), “To what extent do location choices of new and relocating economic establishments differ in terms of preference for accessibility ?”. In hEART 2018 – 7th Symposium of the European Association for Research in Transportation, Athens (Greece), September 5-7, 2018.

Baraklianos I., Bouzouina L., Manout O., Bonnel P. (2018), “To what extent do location choices of new and relocating economic establishments differ in terms of preference for accessibility ?”. In 58th ERSA Congress, Cork (Ireland), August 28-31, 2018.

Bouzouina L., Zoubir A. (2018), “The impact of accessibility on university communities travel mode choice : What perspectives for effective mobility management strategies ?”. In 58th ERSA Congress, Cork (Ireland), August 28-31, 2018.

Bayart C., Bouzouina L., Bonnel P. (2018), “Does urban structure affect the modal choice of the young adults ? Evidence from the conurbation of Lyon, France (1995-2006)”. In IATBR 2018, The 15th International Conference on Travel Behavior Research, Santa Barbara, California (USA), July 15-20, 2018.

Baraklianos I., Bouzouina L., Bonnel P. (2018), “Temporal transferability of firms’ location choice models with emphasis on accessibility”. In Nectar Workshop, Lyon (France), June 18-19, 2018.

Baraklianos I., Bouzouina L., Bonnel P. (2018), “La mesure de l’accessibilité influence-t-elle les résultats de la modélisation des choix de localisation des ménages ?”. In 1ères Rencontres Francophones Transport-Mobilité (RFTM), ENTPE (France), 6-8 juin 2018.

Lohou A., Bouzouina L., Bonnel P. (2018), “Intégration des rythmes de vie dans la modélisation des choix modaux des étudiants lyonnais”. In 1ères Rencontres Francophones Transport-Mobilité (RFTM), ENTPE (France), 6-8 juin 2018.

Morhain C., Bouzouina L. (2018), “Dis-moi où tu étudies, je te dirai comment tu vis : Impact du campus sur la mobilité et les choix résidentiels des étudiants”. In 1ères Rencontres Francophones Transport-Mobilité (RFTM), ENTPE (France), 6-8 juin 2018.

Zoubir A., Bouzouina L. (2017), “Mobicampus-UdL : Combining web-based travel survey and smartphone app data collection to understand and manage university urban mobility behaviour”. In AESOP Annual Congress’17, Lisbon (Portugal), July 11-14, 2017.

Bouzouina L., Jarboui S. (2017), “Does the pricing system improve efficiency of urban public transport ? Evidence from France”. In 54th Colloquium of the ASRDLF and the 15th Conference of the ERSA-GR, Athens (Greece), July 5-7, 2017.

Baraklianos I., Bouzouina L., Manout O., Bonnel P. (2017), “Firm location choice determinants of the new and the relocated establishments. Does accessibility still matter ?”. In 54th Colloquium of the ASRDLF and the 15th Conference of the ERSA-GR, Athens (Greece), July 5-7, 2017.

Maheu M., Bouzouina L., Nicolas J.-P. (2017), “La prise en compte de l’équité dans les politiques publiques de mobilité urbaine. Le cas du Plan de Déplacements Urbains de l’agglomération lyonnaise”. In 54ème colloque de l’ASRDLF (ASRDLF), Athènes (Grèce), 5-7 juillet 2017.

Manout O., Bonnel P., Bouzouina L. (2017), “Transit access : a new definition of transit connectors”. In 54th Colloquium of the ASRDLF and the 15th Conference of the ERSA-GR, Athens (Greece), July 5-7, 2017.

Bayart C., Bouzouina L. (2017), Combining web-based travel survey and smartphone app data collection, 7th conference of the European Survey Research Association, Lisbon, 17-21 July.

Bouzouina L., Bayart C., Bonnel P. (2017), “The impact of accessibility and urban form on young adults mode choice : searching for the missing factors”. In 34e journée de microéconomie appliquée (JMA), Le Mans (France), 1-2 juin 2017.

Ben Mokhtar S., Boutet A., Bouzouina L., Bonnel P., Brette O., Brunie L., Cunche M., D ’alu S., Primault V., Raveneau P., Rivano H., Stanica R. (2017), “PRIVA’MOV : Analysing Human Mobility Through Multi-Sensor Datasets”. NetMob 2017, Milan (Italy), 2017-04-05. https://hal.inria.fr/hal-01578557/document

Jarboui S., Bouzouina L. (2016), “Efficiency Evaluation in Public Transport Operators in France : A Stochastic Frontier Analysis”. In Fourth Conference in Finance – Tunisian Society for Financial Studies, Sousse (Tunisia), December 8-10, 2016.

Baraklianos I., Bouzouina L., Bonnel P. (2016), “Does the measure of accessibility influence residential location choice modelling results ? Evidence from Lyon urban area”. In hEART 2016 – 5th Symposium of the European Association for Research in Transportation, Delft (The Netherlands), September 14 – 16, 2016.

Bouzouina L., Bayart C., Bonnel P. (2016), “The impact of accessibility and urban form on young adults modal choice : Searching for the missing factors”. In 14th World Conference on Transport Research (14th WCTR), Shanghai (China), July 10-15, 2016.

Bouzouina L., Jarboui S. (2016), “Impact of pricing system on urban public transport efficiency : Evidence from France”. In 14th World Conference on Transport Research (14th WCTR), Shanghai (China), July 10-15, 2016.

Baraklianos I., Bouzouina L., Bonnel P. (2016), “Does the measure of accessibility influence residential location choice modelling results ? Evidence from Lyon urban area”, Joint NECTAR Cluster 6 and Regional Science Academy Meeting, Marne-la-Vallée, 2-4 juin.

Manout O, Bonnel P, Bouzouina L (2016), “Local accessibility of transit stops : a new method to define centroid connectors”, Joint NECTAR Cluster 6 and Regional Science Academy Meeting, Marne-la-Vallée, 2-4 juin.

Bouzouina L., Leysens T., Kheddouci H. (2015), « Territorial structuring by mobility : analysis and geovisualisation, case of metropolitan area of Lyon (1975-2011) », 19th European Colloquium on Theoretical and Quantitative Geography, 3-7 September 2015, Bari (Italy)

Bonnel P., Pochet P., Bayart C., Bouzouina L. (2015), « Les jeune et la voiture, évolutions récentes à travers les EMD de Grenoble et de Lyon », Séminaire du conseil scientifique de la Chaire “Mobilité” de l’Ecole Polytechnique de Montréal, 26-27 mai.

Vincent S., Pochet P., Ortar N., Bonnel P., Bouzouina L. (2015), Je t’aime… moi non plus. Quels changements dans le rapport des jeunes Lyonnais à l’automobile ? 14e Colloque MSFS « Mobilités en changement, changements par les mobilités », ENTPE, Vaulx-en-Velin, 5-6 nov., 19 p.

Manout O., Bonnel P., Bouzouina L. (2015), Local access to transit stops : a new definition of transit connectors, hEART – the European Association for Research in Transportation 4th Symposium, September 9-11, 2015, Copenhagen
Jarboui S, Bouzouina L (2015), Measuring and improving the efficiency of urban public transport systems in France, hEART – the European Association for Research in Transportation 4th Symposium, September 9-11, 2015, Copenhagen

Bouzouina L, Motamedi K, Nicolas J-P, Ouaras H (2015), Modelling Business establishments evolution in Lyon Area, a firmographics approach, hEART – the European Association for Research in Transportation 4th Symposium, September 9-11, 2015, Copenhagen.

Bouzouina L, Jarboui S (2015), « Formes urbaines et émissions de CO2 liées à la mobilité domicile-travail : Analyse sur les deux aires urbaines de Lyon et Lille (2006) », 52ème colloque de l’ASRDLF, Montpellier, 7-9 juillet.

Bouzouina L., Bayart C., Bonnel P., Pochet P. (2015), « L’accès des jeunes adultes au permis de conduire : Quels facteurs explicatifs ? Analyse comparée des EMD de Lyon 1995 et 2006 », 52ème colloque de l’ASRDLF, Montpellier, 7-9 juillet.

Aissaoui H, Bonnel P, Bouzouina L. (2014), « Residential location choice in Lyon urban area », Symposium “Toward Integrated Modeling of urban System”, Lyon, France, 15-17 October.

Bonnel P., Coulombel N., Prados E., Sturm P., Arnaud E., Boittin C., Bouzouina L., Cabrera Delgado J., Capelle T., Delons J., Gilquin L., Hilaire V., de Lapparent M., Nguyen-Luong D., Nicolas J.-P., Saujot M., Tschirhard A. and Vidard A. (2014), « A survey on the calibration and validation of integrated land use and transportation models », Symposium “Towards integrated modelling of urban systems”, Lyon, France, 15-17 October.

Aissaoui H., Bouzouina L., Bonnel P. (2014), « Choix de localisation résidentielle, entre contraintes du marché et préférences individuelles : application à l’aire urbaine de Lyon (1999) », 51e colloque de l’ASRDLF, Cité Descartes, Marne-La-Vallée, 7-9 juillet.

Bouzouina L., Pochet P. (2014), « Mobilité et accès à l’emploi dans les zones défavorisées », 51e colloque de l’ASRDLF, Cité Descartes, Marne-La-Vallée, 7-9 juillet.

Nicolas J-P., Bonnel P., Bouzouina L., Toilier F. (2013), « Land Use and Transport Interaction Modelling : a Way to Assess Urban Mobility from a Sustainable Development Point of View », 18th European Colloquium of Theorical & Quantitative Geography, 5-9 September, Dourdan, France.

Aissaoui H., Bonnel P., Bouzouina L. (2013), « L’accessibilité favorise-t-elle l’étalement urbain ? Modélisation des choix résidentiels dans l’aire urbaine de Lyon », Colloque International – Modélisation, Dynamique Urbaine et Étalement Urbain, Orléans, 4-5 juin.

Nicolas J-P., Bonnel P., Bouzouina L. (2013), « SIMBAD model, a LUTI simulation for a sustainable urban development », International Workshop on Land-Use Transport Interactions, Paris, 23-24 mai.

Bouzouina L., Cabrera-Delgado J., Emmerich G. (2012), « Evolution de l’accessibilité à l’emploi en transport collectif : Analyse de l’évolution des inégalités socio‐spatiales dans l’agglomération lyonnaise entre 1985 et 2006 », 49e colloque de l’ASRDLF, Belfort, 9-11 juillet.

Aissaoui H., Bonnel P., Bouzouina L. (2012), « Residential location choice in Lyon urban area : Investigation of the feasibility of applying a nested logit model with sampling of alternatives », 9th World Congress of Regional Science Association International (RSAI), Timisoara, 9-12 mai.

Bouzouina L., Cabrera-Delgado J., Echard S. (2011), « Quartiers pauvres, quartiers aisés : à qui bénéficient les évolutions récentes de l’accessibilité urbaine ? », 48ème colloque de l’ASRDLF, Schoelcher-Martinique, 6-8 juillet.

Bouzouina L. (2010), « Mobilité quotidienne des habitants de la banlieue lyonnaise : polarisation et enclavement », colloque joint de l’ASRDLF et de l’AISRe, Aoste (Italie), 20-22 septembre.

Bouzouina L., Nicolas J-P., Vanco F. (2010), Which factors to explain the spatial evolution of CO2 emissions linked to urban daily mobility ? 12ème World Conference on Transport Research, 11-14 juillet.

Bouzouina L., Nicolas J-P., Vanco F. (2010), « CO2 Emissions and Daily Mobility : Factors for Change. The case of the Lyon Urban Area », 18th International Symposium Transport and Air Pollution Proceedings, Zurich, 18-19 mai 2010, pp.198-204.

Bouzouina L., Nicolas J-P. (2009), « L’empreinte écologique liée à la mobilité quotidienne et son évolution lors de la réhabilitation de quartiers défavorisés de la banlieue lyonnaise », in Kebachi R, Joumard R, Boughdaoui M, Goger T (Eds), Actes du colloque international Environnement et Transports dans des contextes différents, Ghardaïa, Algérie, 16-18 février, Ecole Nationale Polytechnique, Alger, Vol 2, pp. 356-367.

Bouzouina L., Nicolas J-P., Vanco F. (2009), « Évolution des émissions de CO2 liées à la mobilité quotidienne des Lyonnais entre 1995 et 2006 : quels déterminants ? », XLVIe Colloque de l’ASRDLF, Clermont-Ferrand, 6-8 juillet

Bouzouina L. (2009), “La ségrégation urbaine : ville globale et/ou politiques publiques ?”, XLVIe Colloque de l’ASRDLF, Clermont-Ferrand, 6-8 juillet

Bouzouina L. (2008), « Polycentrisme et ségrégation intra-urbaine : résultats exploratoires à partir d’une comparaison entre Lyon, Lille et Marseille », XLVème Congrès de l’ASRDLF, Rimouski (Quebec), 25-27 aout

Bouzouina L. (2007), « Les villes polycentriques sont-elles moins ségréguées ? », 47ème Congrès de l’European Regional Science Association et XLIVème Congrès de l’ASRDLF, Paris, 29 août- 2 septembre

Bouzouina L. (2007), « Urban Form and Economic Segregation in French Urban Areas », 11ème World Conference on Transportation Research, Berkeley, CA (Etats-Unis), 24-28 juin

Bouzouina L. (2006), « Densité résidentielle et ségrégation socio-spatiale », XLIIème colloque de l’ASRDLF, Sfax (Tunisie), 4-6 septembre

Bouzouina L., Mignot D. (2005), « Disparités de revenu à différentes échelles spatiales », XLIème colloque de l’ASRDLF, Dijon, 5-7 septembre
Mignot D., Bouzouina L. (2005), « Metropolisation and Intra-urban Segregation : the Case of French Urban Areas », 44ème Annual Meeting of the Southern Regional Science Association, Arlington, VA (Etats-Unis), 7-9 avril

Communication in a National Congress/Workshop

Bouzouina L., Morhain C. (2018), “Dis-moi où tu étudies, je te dirai comment tu vis”. In Le logement et l’habitat. Journées d’étude « Jeunes Chercheur-e-s » Organisées par le réseau REcherche HAbitat-Logement REHAL et l’UMR LISST, Toulouse (France), 28-29 mai 2018.

Bouzouina L. (2017), “Appréhender la mobilité des étudiants et leurs pratiques de l’espace à partir du campus : questions de recherche et premiers résultats issus du projet MobiCampus-UdL”. In Séminaire sur l’analyse et la visualisation de la mobilité des étudiants, ENS Lyon (France), 13 octobre 2017.

Bouzouina L. (2017), “Mobilité des publics universitaires : focus sur le campus LyonTech-la Doua”. In 1ère édition des Thematix. Thème « Campus Lyon-Tech-La Doua, un démonstrateur et une plateforme d’innovation », Villeurbanne (France), 4 octobre 2017.

Baraklianos I., Bouzouina L., Bonnel P. (2017), “Does the measure influence the accessibility results in residential location choice modelling ? Evidence from Lyon urban area in France”. In Workshop de l’Ecole Doctorale Economie et Gestion, Université Jean Moulin Lyon 3 (France), 4 et 5 mai 2017.

Maheu M., Nicolas JP., Bouzouina L. (2016), Mobilité et équité, des théories aux pratiques dans les politiques publiques de transport en milieu urbain, Rencontres Nationales DUEE & RSTT, Lyon, 1-2 décembre 2016

Vincent Geslin S. Pochet P., Ortar N., Bonnel P., Bouzouina L. (2016), Pratiques multimodales et changements de mobilité chez les jeunes adultes, Entretiens Jacques Cartier, Vers une mobilité « sans couture » dans la ville ? Multimodalité et intermodalité, quelles innovations en France et au Québec ?, Lyon, 22-23 nov.

Bonnel P., Bouzouina L., Pascal L., Toughraï T. (2016), “Redressement des EMD : quelques éléments de méthodologie, Application aux EMD lyonnaises de 1985, 1995, 2006”. In Groupes de travail RST sur l’analyse de la mobilité urbaine et le redressement des enquêtes ménages-déplacements, CEREMA, Lyon (France), 20 mai 2016.

Vincent Geslin S. Pochet P., Ortar N., Bonnel P., Bouzouina L. (2016), Le changement, c’est maintenant ? Evolution du rapport à l’automobile des jeunes Lyonnais, Les petits déjeuners de la DTecTV, Cerema, Lyon, 13 mai.

Maheu M., Nicolas J.-P., Bouzouina L. (2016), “Mobilité et équité, des théories aux pratiques dans les politiques publiques de transport en milieu urbain”. In 8ème séminaire DUEE : Déplacements – Urbanisme – Environnement – Énergie. Mobilité et équité : Cuisine nouvelle ou vieilles recettes ?, Lyon (France), 1-2 décembre 2016.

Vincent-Geslin S., Pochet P., Ortar N., Bonnel P., Bouzouina L. (2016), “Pratiques multimodales et changements de mobilité chez les jeunes adultes”. In 29e Entretiens Jacques Cartier. Vers une mobilité « sans couture » dans la ville ? Multimodalité et intermodalité, quelles innovations en France et au Québec ?, Lyon (France), 22-23 novembre 2016.

Bouzouina L. (2016), MOBICAMPUS-UDL – Articuler recueil de données d’enquêtes web et suivi de traces de téléphonie mobile pour comprendre et manager la mobilité des universitaires du Campus de l’Université de Lyon, Habiter les mondes urbains, Journées IMU – Labex Intelligences des Mondes Urbains, Lyon, 17 novembre.

Vincent-Geslin S., Pochet P., Ortar N., Bonnel P., Bouzouina L. (2016), “Le changement, c’est maintenant ? Evolution du rapport à l’automobile des jeunes Lyonnais”. In Les petits déjeuners de la DTecTV, Cerema, Lyon (France), 13 mai 2016.

Manout O., Bonnel P., Bouzouina L. (2015), L’accès aux transports collectifs : l’apport d’une nouvelle méthode de codification automatique des connecteurs, Ateliers thématiques du Cerema “Modélisation des trafics et déplacements”, Bron, 3 déc.

Ortar N., Claudio R., Vincent-Geslin S., Boudreau J-A., Pochet P., Bouzouina L., Bonnel P. (2015), Les jeunes dans le move : actualité de leurs déplacements. Une enquête comparative Lyon-Montréal, 4e rencontre de Lyon Parc Auto, Entretiens Jacques Cartier, Lyon, 30 novembre.

Bouzouina L., Leysens T. (2015), LetItFlow (LET Interactive transposition of Flows) : application interactive de visualisation des flux, concours de géovisualisation session « Mobilités et Réseaux », Festival international de géographie, 2-4 octobre 2015, Saint-Dié-des-Vosges.

Bonnel P., Pochet P., Ortar N., Bouzouina L., Vincent S., Licaj I., Bayart C. (2015), Les jeunes adultes et la voiture, évolutions récentes à travers les EMD de Grenoble et de Lyon, présentation au Club EMD, AURG, Grenoble, 17 sept.

Bouzouina L., Leysens T., 2015, présentation et démonstration de l’application LetItFlow, Journée scientifique du Pôle de compétitivité LUTB, 25 juin 2015, Ecole Centrale de Lyon.

Bouzouina L., Havet N., Pochet P. (2015), « Mobilité quotidienne des actifs résidant en zones urbaines sensibles et accès à l’emploi : Une analyse économétrique à partir de l’enquête ménages déplacements de Lyon », Séminaire de l’ARC7 – Région Rhône-Alpes, « Liens entre inégalités socio-territoriales, santé et transport », Bron, 30 mars.

Pochet P., Bonnel P., Bouzouina L. (2014), Les jeunes adultes et la voiture, évolutions récentes à travers les EMD de Lyon et Grenoble, Atelier du Cerema “Demande de transport : Méthodes de recueil, analyse et prospective”, Paris, 17 déc.

Bouzouina L. (2014), Mob-Access : Elaboration d’une plateforme pour l’observation et l’analyse des interactions entre mobilité et accessibilité à l’emploi et de leurs implications sur le territoire de l’aire métropolitaine lyonnaise, Journées IMU – Labex Intelligences des Mondes Urbains, Lyon, 14 -15 octobre 2014.

Bouzouina L. (2014), Combiner données du recensement et des enquêtes ménages déplacements pour analyser les émissions de CO2 liées à la mobilité, Journée Données et Mobilité, Labex IMU, Villeurbanne, Univ. Lyon I, 21 mai.

Aissaoui H, Bonnel P, Bouzouina L. (2013), « Choix de localisation résidentielle, entre contraintes du marché et préférences individuelles : application à l’aire urbaine de Lyon », Ateliers thématiques SETRA / CERTU « Modélisation des trafics et déplacements », Lyon, 9 décembre

Bouzouina L., Toilier F. (2013), « Organisation spatiale, mobilité quotidienne et émissions de CO2 : Une double lecture à partir du lieu de résidence et du lieu de travail des actifs à Lyon et à Lille, Colloque de clôture de l’ANR TransEnergy “La Transition énergétique : Vrais enjeux, faux départs ?”, ENTPE, Vaulx-en-Velin, 21-22 oct.

Pascal L., Bonnel P., Bouzouina L. (2012), « Proposition d’une méthodologie de redressement de l’enquête ménages déplacements : Application à l’enquête de Lyon 2006 », Ateliers thématiques SETRA / CERTU « Modélisation des trafics et déplacements », Lyon, 14 décembre.

Kryvobokov M., Bouzouina L. (2012), Willingness to pay for accessibility under the conditions of residential segregation, Séminaire du Laboratoire d’Economie des Transports, 14 mai

Bonnel P., Monchambert G., Bouzouina L. (2012), Croissance urbaine et accessibilité : Intérêt et limites de l’approche des densités dans une perspective de modélisation de l’interaction transport/urbanisme – le cas du modèle de Bussière, Séminaire thématique Simbad « Développement urbain et modélisation de l’évolution de l’usage des sols », Laboratoire d’Economie des Transports, 17 janvier

Corsatea T, Bouzouina L. (2011), Localisation des services aux entreprises dans l’aire urbaine de Lyon. Les enseignements de la spécialisation industrielle et fonctionnelle, Séminaire du Laboratoire d’Economie des Transports, 1er avril

Bouzouina L., Pochet P. (2010), Mobilité domicile-travail dans l’aire urbaine lyonnaise – éclairages à partir de l’enquête ménages déplacements de 2006, Séminaire de la Plateforme Intégratrice Inrets, Risque routier en lien avec le travail, Lyon, 13 octobre.

Bouzouina L., Nicolas J-P., Vanco F. (2010), « Quels facteurs jouent sur l’évolution des émissions de CO2 liés aux mobilités quotidiennes ? Exemple de l’Agglomération de Lyon », 2ème Journée de Recherche « Mobilité, Transport et Logistique », 23 juin.

SOUCHE-LE CORVEC Stéphanie

Professeur des Universités – Economie (CNU 05)
Professor in economics since September 2015 (full) at the University of Lyon 2 (University of Lyon- France)

Dr. Stéphanie Souche-Le Corvec is Professor in economics since September 2015 (full) at the University of Lyon 2 (University of Lyon- France), assigned to the Planning and Transport Economics Laboratory (LAET). Until 2019, Stéphanie was head of Transport Department at the economic and management faculty and in charge of the Transport Master Degree.

Her work focuses on pricing implementation, in particular urban tolls (efficiency, equity and acceptability), the evaluation of public policies (CBA, accessibility, policy fairness), and more recently on Autonomous Vehicle. Added to transport economics, she’s particularly interested in behavioural economics.

She has participated in many national research projects (financing by the French Transport Ministry, the National Agency for the Environment, Nation Research Program, …) and European Research Projects (PATS, IMPROVERAIL, Era-Net SURPRICE, OPTICITIES). She’s also a member of LABEX IMU and of the European Transport Laboratory Network TRANSPORTNET.

Five recent publications:

  • SOUCHE – LE CORVEC, S., 2021, Why do respondents give non-responses to the income question during a transport survey? What can be learned by mhurdle models and for respondents’ attitudes to pricing change, Transportation Letters, august. https://doi.org/10.1080/19427867.2021.1966720
  • MERCIER, A., SOUCHE – LE CORVEC, S., OVTRACHT, N., BORSENBERGER, C., VIALANEX, O., JORAM, D., 2020, Measure of accessibility to postal services in France: a potential spatial accessibility approach applied in an urban region, Papers in Regional Science, July. https://doi.org/10.1111/pirs.12564
  • SOUCHE – LE CORVEC, S., ZHAO, J., 2020, Transport and emotion: how neurosciences could open a new research field, Behavior and Transport Letters, July. https://doi.org/10.1016/j.tbs.2020.02.001
  • LEJOUX, P., FLIPO, A., ORTAR, N., OVTRACHT, N., SOUCHE – LE CORVEC, S., STANICA, R., 2019, Coworking, a way to achieve sustainable mobility? The design of an interdisciplinary research, Sustainability, dec. https://doi.org/10.3390/su11247161
  • SOUCHE – LE CORVEC, S., 2019, French Yellow vests resistance to transport pricing reform, International Journal of Transport Economics, vol. XLVI, 3, nov. https://doi.org/10.19272/201906703006

Key words: Transport economics, transport policy, pricing, transport behavior.

Deputy director
State Public Works Engineer
Teacher-researcher

■ Main research topics

High speed travel

  • Analysis of high-speed travel practices
  • What roles do high-speed means of transport play in our society?

Evaluation

  • Methods for assessing major intercity transport infrastructure
  • Analysis of the transport-space relationship

Production of the transport offer

  • How are infrastructure projects, transport policies, technological innovations in transport produced?

■ Networks and various participations

  • Since 2001, I have participated in the research group “Spatial mobility and social fluidity” led by Bertrand Montulet (U Saint-Louis – Brussels) and Vincent Kaufmann (EPFL – Lausanne). In 2005, I was responsible for organizing the group’s annual colloquium on the theme “Mobility, Differentiations and Inequalities ” (http://msfs2005.entpe.fr)
  • From June 2004 to September 2005, I was a member of the Special Commission for Public Debate on the PACA High-Speed ​​Line project between Marseille and Nice (http://debatpublic-lgvpaca.org/).

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Director of LAET (UMR5593)
Maître de conférences en sciences économiques en poste à la Faculté de Droit et Science Politique

Situation professionnelle (en poste à Lyon 2 depuis 2001)

  • 2001 : Maître de conférences en sciences économiques en poste à la Faculté de Droit et Science Politique
  • Depuis 2003 : Vice doyen de la faculté de Droit et Science Politique, responsable de la filière AES, puis responsable des moyens (depuis 2010)
  • 2004-2007 : Vice Président de la commission de spécialistes Sciences Économiques (05) de l’université
  • Depuis 2005 : Membre élu du conseil de la Faculté de Droit et Science politique
  • Depuis 2008 : Membre élu du Conseil d’Administration de l’université. Président élu de la commission des Finances de l’université
  • Depuis 2009 : Membre du comité de direction du Laboratoire d’Économie des Transports (LET) UMR 5593 CNRS – Université Lumière Lyon 2 – ENTPE.

Thèmes principaux de recherche

  • Économie urbaine et spatiale : analyse des configurations spatiales, analyse économétrique de la formation des prix fonciers et immobiliers
  • Économie des transports dans les pays en développement : évaluation économique des politiques de transport, estimation des coûts de transport et des externalités
  • Analyse économique des partenariats public-privé.
  • Membre du réseau Solidarité des Transports en Afrique Subsaharienne (SITRASS)
  • Membre de la World Conference of Transport Research (WCTR)

Sélection de quelques publications récentes

  • BONNAFOUS A, CROZET Y. MERCIER A.,OVTRACHT N., PÉGUY P.-Y., PUECH F. (2011), MOSART et le projet PLAINSUDD : une plate-forme de modélisation et de simulation de l’accessibilité pour l’aide à la décision et l’aménagement du territoire in ANTONI J.P. Modéliser la ville. Formes urbaines et politiques de transport. Economica pp. 186-206.
  • BONNAFOUS A, ADOLEHOUME A., PÉGUY P.-Y., TOGUNEYNI J. (2011) ; Étude des impacts de la lutte contre la surcharge sur le secteur des transports terrestres maliens Rapport final pour l’Union Européenne (FED), SITRASS – SAFEGE 180 p.
  • PÉGUY P.-Y ; OVTRACHT N. (2009), Mesure des externalités d’aménagement liées aux transports publics – prix des logements et capitalisation, Rapport de recherche pour le Ministère français de l’Écologie, de l’Énergie, du Développement durable et de la Mer (ex. Ministère de l’Équipement et des Transports), 87 p.
  • BOUF D, PEGUY P.-Y., SOUCHE S. ROUTHIER JL, OVYTACHT N. AYONG LE KAMA, (2008), Quelle mobilité en Chine en 2050, Notes du SESP, numéro spécial pp.24-35
  • BROSSARD T., CAVAILHES J., JAYET H., JOLY D., HILAL M., GENIAUX G., LE GALLO J., NAPOLEONE C., OVTRACHT N., PÉGUY P.-Y., TOURNEUX F.-P., WRAVRESKY P., (2007) La valeur économique des paysages des villes périurbanisées, Économie Publique, N°20, pp.11-35.
  • ADOLEHOUME A. PÉGUY P.Y. (2007), Analyse des facteurs de prix et de coûts des transports en Afrique de l’Ouest : le cas du Niger, SITRASS, Rapport pour la Banque Mondiale 64p.

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