LISTE DES PUBLICATIONS

ARTICLES DANS DES REVUES AVEC COMITÉ DE LECTURE

Internationales

Baraklianos I, Bouzouina L, Bonnel P (2018), The impact of accessibility on the location choices of the business services. Evidence from Lyon urban area, Région et Dévelopement,

Bonnel P, Munizaga M, Morency C, Trepanier M (Eds) (2018), Transportation Research Procedia, N°2018- volume comprenant une selection d’articles présentés à la 11th International Conference on Transport Survey Methods – Esterel, Québec 24-29 September, 2017.

Bonnel P, Fekih M, Smoreda Z (2018), Origin-Destination estimation using mobile network probe data, Transportation Research Procedia, N°2018- Bonnel P, Munizaga M, Morency C, Trepanier M (Eds) accepté, publication novembre 2018.

Bayart C, Bonnel P (2018), Mixed-modes surveys and data comparability issues : a French case study, Transportation Research Procedia, N°2018- 2018 Bonnel P, Munizaga M, Morency C, Trepanier M (Eds) accepté, publication novembre 2018

Bayart C, Bonnel P, Havet N (2018) Daily (Im)Mobility Behaviours in France : An Application of Hurdle models, Transportation Research Part A, volume 116, pp. 456-467

Manout O, Bonnel P, Bouzouina L (2018), Transit accessibility : a new definition of transit connectors. Transportation Research Part A, volume 113, pp. 80-100

Bouscasse H, Joly I, Bonnel P (2018), How does environmental concern influence mode choice habits ? A mediation analysis, Transportation Research Part D, volume 59, pp. 205-222

Cabrera Delgado J, Bonnel P (2016), Level of aggregation of zoning and temporal transferability of the gravity distribution model : the case of Lyon, Journal of Transport Geography, N°51, pp. 17-26. http://dx.doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2015.10.016

Bonnel P, Bayart C, Brett S (2015), Workshop Synthesis : Comparing and combining survey modes. Transportation Research Procedia, vol.11 pp. 108-117. doi : 10.1016/j.trpro.2015.12.010

Bonnel P, Hombourger E, Olteanu-Raimond A-M, Smoreda Z (2015), Passive mobile phone dataset to construct origin-destination matrix : potentials and limitations. Transportation Research Procedia, vol.11, pp. 381-398. doi : 10.1016/j.trpro.2015.12.032

Bayart C, Bonnel P (2015), How to combine survey media (web, telephone, face-to-face) : Lyon and Rhône-Alps case study, Transportation Research Procedia, vol.11, pp. 118-135. doi : 10.1016/j.trpro.2015.12.011

Raux C, Bonnel P (2015), “Guest Editorial”, Procedia Engineering, Vol. 115, pp. 1-2. http://dx.doi.org/10.1016/j.proeng.2015.07.347.

Bonnel P, Bouzouina L, Monchambert G (2013), « Croissance urbaine et accessibilité : intérêts et limites de l’approche par les densités dans une perspective de modélisation de l’usage du sol », Cybergeo : European Journal of Geography. URL : http://cybergeo.revues.org/25892.

Bayart C, Bonnel P (2012), Combining web and face-to-face in travel surveys : comparability, challenges ? Transportation, Volume 39, Issue 6, pp. 1147-1171

Massot M-H, Armoogum J, Bonnel P, Caubel D (2006), Potential for car use reduction through a simulation approach : Paris and Lyon case studies, Transport Reviews, vol. 26, N°1, pp. 25-42.

Bonnel P, Chausse A (2000), Urban travel : Competition and pricing, Transport reviews, volume 20 N°4, pp. 385-401.

Lee Gosselin M, Bonnel P, Raux C (1998), Editorial en tant que guest Editor du numéro spécial de Transportation sur les méthodes d’enquêtes, Vol 25 N°2, pp. 121-127.

Bonnel P, Le Nir M (1998), The Quality of survey data : telephone versus face-to-face interviews, Transportation, special issue : Extending the scope of travel survey, Guest editors Lee-Gosselin M, Bonnel P, Raux C, Vol. 25 N°2 pp. 147-167.

Bonnel P (1995), Urban Car Policy in Europe, in Transport policy, Vol. 2, N°2, pp. 83-95.

Bonnel P (1995), An application of activity-based travel analysis to simulation of change in behaviour, in Transportation, Volume 22 N°1-2, pp. 73-93.

Nationales

Bonnel P, Hombourger E, Olteanu-Raimond A-M, Smoreda Z (2017) Apports et limites des données passives de la téléphonie mobile pour la construction de matrices origines-destinations, RERU, N°4, pp. 647-671.

Vincent-Geslin S, Pochet P, Ortar N, Bonnel P, Bouzouina L (2016), Je t’aime… moi non plus. Quels changements dans le rapport des jeunes Lyonnais à l’automobile ?, article soumis à la revue Espace-Temps en cours d’évaluation.

Aissaoui H, Bouzouina L, Bonnel P (2015), Choix de localisation résidentielle, entre contraintes du marché et préférences individuelles : application à l’aire urbaine de Lyon (1999), RERU, N°4, pp. 629-656.

Bonnel P (2013), Estimation d’un modèle agrégé de choix modal, pour la revue Cahiers Scientifiques du Transport, à paraître

Cabrera Delgado J, Bonnel P (2012), Aurait-on pu prévoir l’allongement des distances de déplacements urbains observé ces vingt dernières années avec le modèle de distribution gravitaire ?, Cahiers Scientifiques du Transport, N°62, pp. 33-64.

Bayart C, Bonnel P (2012), Intérêt du modèle “Hurdle” pour la compréhension des comportements de mobilité déclarée dans un protocole d’enquête mixte, Recherche, Transports, Sécurité, N°28, pp. 33-45.

Bayart C, Bonnel P (2010), Impact du mode d’enquête sur la mesure des comportements de mobilité, Economie et Statistique, N°437, pp. 47-70.

Bayart C, Bonnel P (2010), Enquête déplacements web – face-à-face : quelle comparabilité ? Cahiers Scientifiques du Transport, N°57, pp. 141-167.

Bayart C, Bonnel P (2010), Le potentiel du web pour les enquêtes de mobilité, Courriers des statistiques, N°129 6p. – publication en ligne : http://www.insee.fr/fr/publications-et-services/collection….

Joly M, Morency M, Bonnel P (2009), Motorisation et localisation : quels effets sur le choix modal ?, Cahiers Scientifique du Transport, N°55/2009, pp. 97-125.

Bonnel P, Massot M-H, Caubel D, Armoogum J, (2004), Une ville sans voiture : utopie ?, RERU, N°5, pp. 753-778

Bonnel P (2000) Une mesure dynamique des relations entre transports collectifs, étalement urbain et motorisation, le cas de Lyon, 1976-1995, Cahiers Scientifiques du Transport, N°38/2000 , pp. 19-44.

Bonnel P, Thibaud S (1993), Les études de suivi de transports collectifs en site propre – méthode et contenu, in Cahiers Scientifiques du Transport, N°28/1993, pp. 9-30.

Bonnel P (1985), Une méthode de révélation des besoins latents de déplacement, in Les Cahiers Scientifiques du Transport, nº11-12, pp. 101-123.

Comptes rendus de colloques

Bonnel P (2001), Compte rendu de colloque : International Conference on Transport Survey Quality and Innovation, 5-10 Août 2001, Kruger National Park, Afrique du Sud, Recherche, Transport, Sécurité, N°72, pp. 83-85.

Bonnel P, Faivre d’Arcier B (1996), Compte rendu de la Conférence « Les enquêtes de déplacements urbains : mesurer le présent, simuler le futur », in Recherche, Transports Sécurité, N°50, pp. 76-77.

Bonnel P (1995), Compte rendu de la Conférence « Competition and Ownership in Land Passenger Transport », in Cahiers Scientifiques du Transport, N°30-95, pp. 65-69.

NOTE DE LECTURE

Bonnel P. (2009), Note de lecture de l’ouvrage de Jean-Pierre Orfeuil, Une approche laïque de la mobilité (2008), parue dans Journal of Transport Geography, Vol. 17, n°6, pp. 511-512

CONTRIBUTIONS À DES OUVRAGES

Ouvrages édités

C. Raux, P. Bonnel (guest editors) (2015), Toward Integrated Modelling of Urban Systems, Procedia, N°115, Elsevier, pp. 1-75.

P. Bonnel, M. Lee-Gosselin, J. Zmud & J.-L. Madre (Eds) (2009), Transport survey methods : Keeping up with a changing world. Bingley, UK : Emerald, 643p.

Bonnel P (2004), Prévoir la demande de transport, Presses de l’Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, Paris, 425p.

Bonnel P (Ed.), Cabanne I, Massot M-H (2003), Evolution de l’usage des transports collectifs et politiques de déplacements urbains, La documentation Française, collection « Le point sur », 81p.

Bonnel P, Chapleau R, Lee-Gosselin M, Raux C (ed.) (1997), Les enquêtes de déplacements urbains : mesurer le présent, simuler le futur, Programme Rhône Alpes, Recherches en Sciences Humaines, collection Les chemins de la recherche, actes du colloque de Lyon, 6-8 décembre 1995, 512p ; Responsable du colloque

Autres ouvrages

Bonnel P, Caubel D, Mignot D (2005), Lyon 21, étude de faisabilité d’un système de transport radicalement différent pour la zone dense lyonnaise, Etudes et Recherche N°17, LET-ENTPE, Lyon, 220p.

Bonnel P, Cabanne I (2000) Mesure de l’effet de différents facteurs du partage modal dans les transports urbains, étude sur l’agglomération lyonnaise, Etudes et Recherches N°14, LET, Lyon, 101p.

Bonnel P, Claisse G, Mignot D (1990), Politique et économie des transports, Polycopié, cours de 2ème année, ENTPE, 136p., (édition annuelle).

Bonnel P (1985), Les besoins latents de déplacement. Une méthode de révélation appliquée au cas de Saint-Priest, Etudes et Recherches, Laboratoire d’Economie des Transports, Ecole Nationale des Travaux Publics de l’Etat, 374 p.

Bonnel P (1984), Les déplacements des habitants de Saint-Priest. Modifications de l’offre de transport et évolution des comportements de déplacements, Etudes et Recherches, Laboratoire d’Economie des Transports, Ecole Nationale des Travaux Publics de l’Etat, 274 p.

Bonnel P, Plat D (1982), Les déplacements des habitants de Saint-Priest, Etudes et Recherches, Laboratoire d’Economie des Transports, Ecole Nationale des Travaux Publics de l’Etat, 70p.

Ouvrages universitaires

Bonnel P (2002), Prévision de la demande de transport, Habilitation à diriger les recherches, Université Lumière Lyon 2, Lyon, 409p.

Bonnel P (1985), Les besoins latents de déplacement. Une méthode de révélation appliquée au cas de Saint-Priest, Thèse de doctorat de Docteur-Ingénieur, Université d’Aix-Marseille II, 350 p.

Bonnel P, Koppf P, Mattossi JP (1981), Analyse des besoins latents de déplacement. Le cas de Saint-Priest, Travail de fin d’études, Ecole Nationale des Travaux Publics de l’Etat, 124p.

Chapitres d’ouvrages

Bonnel P, Cabrera Delgado J (2014), Trip generation rates and models. In M. Garrett (Ed.), Encyclopedia of transportation : Social science and policy. Vol. 20, pp. 1620-1624. Thousand Oaks, CA : SAGE Publications, Inc. doi : http://dx.doi.org/10.4135/9781483346526.n565

Bonnel P, Pochet P (2014), Travel by mode. In M. Garrett (Ed.), Encyclopedia of transportation : Social science and policy. Vol. 20, pp. 1578-1580. Thousand Oaks, CA : SAGE Publications, Inc. doi : http://dx.doi.org/10.4135/9781483346526.n546

Bayart C, Bonnel P (2011), Intérêt du modèle “Hurdle” pour la compréhension des comportements de mobilité dans un protocole d’enquête mixte, in M-E Tremblay, P Lavallee, M El haj Tirari (eds) Pratiques et méthodes de sondages, Dunod, Paris, pp. 305-309.

Bonnel P (2011), Estimating Transport Demand. In : (Banos A, Thévenin T, Eds) Geographical Information and Urban Transport Systems, Wiley, London, pp. 117-165.

Bonnel P, Diana M (2011), Travel surveys in A Dictionary Of Transport Analysis, Button K, Vega H and Nijkamp P (Eds), Edwar Elgar, UK, pp. 473-476.

Bonnel P (2011), Telephone survey in A Dictionary Of Transport Analysis, Button K, Vega H and Nijkamp P (Eds), Edwar Elgar, UK, pp. 399-401.

Bonnel P (2011), Public transport demand in A Dictionary Of Transport Analysis, Button K, Vega H and Nijkamp P (Eds), Edwar Elgar, UK, pp. 319-322.

P. Bonnel (2010), Prévision de la demande de transport. In : (Banos A, Thévenin T, Eds) Système de transports urbains – caractérisation de l’offre et estimation de la demande, HERMES Lavoisier, Paris, pp. 109-144.

Bonnel P., Pochet P. (2009), Chap. 4 – Un método de descomposición de los efectos : Lyón entre 1976 y 1994, in J.-L. Madre, Y. Bussière, S. Pérez Mendoza (coord., version en espagnol d’un ouvrage paru en 2002), Demografía y transporte. Ciudades del Norte y ciudades de Sur, Benemérita Univ. Autónoma de Puebla, Puebla – México (510 p.), pp. 95-124

P. Bonnel, M. Lee-Gosselin, J.-L. Madre & J. Zmud (2009). Keeping Up with a Changing World : Challenges in the Design of Transport Survey Methods. In : P. Bonnel, M. Lee-Gosselin, J. Zmud & J.-L. Madre (Eds), Transport survey methods : Keeping up with a changing world. Bingley, UK : Emerald, pp. 3-14.

C. Bayart, P. Bonnel & C. Morency (2009). Survey Mode Integration and Data Fusion : Methods and Challenges. In : P. Bonnel, M. Lee-Gosselin, J. Zmud & J.-L. Madre (Eds), Transport survey methods : Keeping up with a changing world. Bingley, UK : Emerald, pp. 587-612.

G. Rousseau, A. Mirzaei, P. Bonnel and K. Cervenka (2008), contribution to CHAPTER 16.0 TRANSIT ONBOARD SURVEYS in Travel Survey Manual Update

Bayart C, Bonnel P (2008), Enquête web : une opportunité pour réduire la non-réponse totale dans les enquêtes ménages déplacements, in Méthodes de sondage Guilbert P, Haziza D, Ruiz-Gazen A, Tillé Y (Eds), Dunod, pp. 275-279

Bonnel P (2006), New Technology : Web-based, in Travel survey methods, Stopher P, Stecher C (Eds.), Pergamon, Oxford, pp. 593-903. sur invitation

Bonnel P (2006), Enquête web : quel potentiel pour les enquêtes déplacements ?, in Méthodes d’enquêtes et sondages : Pratiques européenne et nord-américaine, Lavallée P, Rivest L-P (eds.), Dunod, Paris, pp. 64-72.

Massot M-H, Armoogum J, Bonnel P, Caubel D (2006), Une ville sans voiture : utopie ?, in Les villes ont-elles achevé leur transition ?, Aguilera A, Madre J-L, Mignot D (eds), actes des XVI èmes Entretiens Jacques Cartier, Lyon décembre 2003, pp. 317-342, sur invitation

Bonnel P (2003), Postal, telephone and face-to-face surveys : how comparable are they ? In Transport survey quality and innovation, Stopher P, Jones P (Eds.), Pergamon, pp. 215-237, sur invitation

Bonnel P, Pochet P (2002), Une méthode de décomposition des effets : Lyon entre 1976 et 1994, in Démographie et transport : villes du Nord et villes du Sud, Bussières Y, Madre J-L (ed.), L’Harmattan, Paris, pp. 79-105, sur invitation

Bonnel P (1999), La qualité des données d’enquêtes déplacements : téléphone versus face à face, in Approches nouvelles en Sondages, Brossier G, Dussaix A-M (ed.), Dunod, Paris, pp. 315-331.

Bonnel P (1998), Politiques de déplacements urbains dans les villes européennes, in Données Urbaines, Pumain D et Mattei M-F (ed.), Anthropos, collection Villes, pp. 127-138, sur invitation

Bonnel P (1989), A method of simulating for the effects of transport projects, in Travel Behaviour Research, International Association for Travel Behaviour (ed.), Gower Publishing Group, Aldershot, pp. 216-224

Communications publiées dans des actes

Bonnel P, Armoogum J (2005), National transport surveys – What can we learn from international comparisons ? European Transport Conference, 3-5 october 2005, Strasbourg, Actes sur CD ROM, 24p.

Bonnel P (2005), The Estimation of Aggregate Modal Split Models, in Selected Proceedings of the 10th World Conference on Transport Research (Istanbul, 4-8 juillet 2004), sur CD ROM, 21 p.

Bonnel P (2004), Transport modelling courseware, European Transport Conference, 4-6 october 2004, Strasbourg, Actes sur CD ROM, 10p.

Bonnel P, Raux C (2003), Urban transport investments and changes in travel demand : evidence from European case studies, European Transport Conference, Strasbourg, France, 8-10 October 2003, Actes sur CD-Rom, 19p.

Bonnel P (2003), Estimation of aggregated modal split model, European Transport Conference, Strasbourg, France, 8-10 October 2003, Actes sur CD-Rom, 20p.

Massot M-H, Armoogum J, Hivert L, Bonnel P, Caubel D, Mignot D (2002), Evaluation of car traffic reduction potential in urban area, Paris and Lyon case-studies, European Transport Conference, Cambridge (UK), 9-11 September 2002, publication in CD-Rom, 21p.

Bonnel P, Clément L, Zhang C (2001), Typologies de la demande de transport en milieu urbain, communication à la journée Systèmes d’Information Transports, PREDIT, LET, ISIS, Paris, 22 janvier 2001, sur invitation

Bonnel P, Cabanne I (2000), A method for breaking down and measuring the effects of correlative explanatory variables. An application to the effects of urban sprawl, car ownership and transport supply on change in the market share of public transport, Proceedings of the European Transport Conference, Cambridge (UK), 11-13 September 2000, Seminar K, pp. 205-226.

Bonnel P (1999), A dynamic measurement of the links between public transport, urban sprawl and vehicle ownership : Lyon in the period 1976-1995, European Transport Conference, Seminar F, Transportation planning methods, Cambridge, 27-29 September 1999, pp. 331-349.

Bonnel P (1997), Quality in Urban travel surveys : some aspects of the Lyon colloquium, 4th International Conference on Survey Methods in Transport, Oxford, 9-11 Septembre 1996, publié par l’Université de Leeds, 12p, sur invitation

Bonnel P, Le Nir M (1997), Téléphone ou face à face : Evaluation comparative de deux méthodes d’enquête, in Les enquêtes de déplacements urbains : mesurer le présent, simuler le futur, Bonnel P, Chapleau R, Lee-Gosselin M, Raux C (ed.) Programme Rhône Alpes, Recherches en Sciences Humaines, collection Les chemins de la recherche, actes du colloque de Lyon, 6-8 décembre 1995, pp. 177-203 ; Responsable du colloque

Bonnel P, Lee-Gosselin M (1997), Introduction, in Les enquêtes de déplacements urbains : mesurer le présent, simuler le futur, Bonnel P, Chapleau R, Lee-Gosselin M, Raux C (ed.) Programme Rhône Alpes, Recherches en Sciences Humaines, collection Les chemins de la recherche, actes du colloque de Lyon, 6-8 décembre 1995, pp. 5-12 ; Responsable du colloque

Bonnel P (1997), Synthèse du chapitre 3 : étude de cas, in Les enquêtes de déplacements urbains : mesurer le présent, simuler le futur, Bonnel P, Chapleau R, Lee-Gosselin M, Raux C (ed.) Programme Rhône Alpes, Recherches en Sciences Humaines, collection Les chemins de la recherche, actes du colloque de Lyon, 6-8 décembre 1995, pp. 277-283 ; Responsable du colloque

Bonnel P (1994), Comparison of urban trip policy in Europe : France, Italy, Norway, Spain, Switzerland, third International Conference on Competition and Ownership in Surface Passenger Transport, Niagara-on-the-Lake, Ontario, Canada, September 26-29, 1993, Jean Love (ed.), Toronto, Canada, pp. 81-102.

Bonnel P, Thibaud S (1994), Evaluation of urban fixed-track public transport – method and content, third International Conference on Competition and Ownership in Surface Passenger Transport, Niagara-on-the-Lake, Ontario, Canada, September 26-29, 1993, Jean Love (ed.), Toronto, Canada, pp. 81-102.

Andan O, Bonnel P, Faivre d’Arcier B, Lee-Gosselin M, Raux C (1992), Synthèse des discussions du colloque « La mobilité urbaine de la paralysie au péage ? », réalisé dans le cadre des Entretiens Jacques Cartier, 4 au 6 décembre 1991, collection Programme Rhône-Alpes Recherches en Sciences Humaines, 359p.

Bonnel P (1990), L’impact du tramway sur les comportements de déplacements – le cas de Grenoble, Congrès International Vivre et Circuler en Ville, 29 au 30 Juin 1990, Paris, FRANCE, organisé par le CETUR, publié dans les Actes du Colloque, 15p.

Bonnel P (1989), Une simulation des changements de comportements – le cas de Grenoble, Communication à la journée spécialisée Recherches sur la mobilité quotidienne et renouvellement des méthodes de modélisation organisée par le CETUR, l’INRETS, le LET et le SERT, Paris, 9 mars 1989, 15 p., Publiée in Déplacements du CETUR, N°4, pp. 49-57, sur invitation

Bonnel P (1986), Mise au point d’une méthode de simulation des effets de projets de transport basée sur la prise en compte des besoins latents de déplacement, Communication aux Journées sur les techniques d’évaluation, 3-5 Juillet 1986, Nice ; publiée in Culture, éducation, communication scientifique et évaluation. Nice, s’Editions, 1987-01, pp. 211-217. (Actes sélectifs des journées).

Bonnel P (1985), Method for identification of latent transportation needs – Saint-Priest survey, 13th Summer Annual Meeting and Exhibition, PTRC, Brighton, Grande Bretagne, 18p.

COMMUNICATIONS À DES MANIFESTATIONS AVEC ACTES

Congrès internationaux

Bayart C, Bouzouina L, Bonnel P (2018), Does urban structure affect the modal choice of the young adults ? Evidence from the conurbation of Lyon, France (1995-2006), 15th International Conference on Travel Behavior Research (IATBR), Santa Barbara, California, USA, July 15-20.

Bayart C, Bonnel P, Havet N (2018), Daily immobility and mobility behaviours : An Application of hurdle models in a French case study, 15th International Conference on Travel Behavior Research (IATBR), Santa Barbara, California, USA, July 15-20.

Lohou A, Bouzouina L, Bonnel P (2018), Intégration des rythmes de vie dans la modélisation des choix modaux des étudiants lyonnais, RFTM 2018 : 1ères Rencontres Francophones Transport Mobilité, 6-8 juin 2018

Baraklianos I, Bouzouina L, Bonnel P (2018), La mesure de l’accessibilité influence-t-elle les résultats de la modélisation des choix de localisation des ménages ? RFTM 2018 : 1ères Rencontres Francophones Transport Mobilité, 6-8 juin 2018

Bonnel P, Fekih M, Smoreda Z, Bellemans T, Galland S (2018), Inférence de matrices de flux origines-destinations à partir des traces de signalisation issues du réseau cellulaire, RFTM 2018 : 1ères Rencontres Francophones Transport Mobilité, 6-8 juin 2018

Bonnel P, Fekih M, Smoreda Z (2018), Analyse du potentiel des données « passives » de la téléphonie mobile pour produire des matrices origines-destinations, Présentation au séminaire du CIEM, Bruxelles le 14 mai 2018.

Manout O, Bonnel P (2018), Impact of internal trips on assignment results : a stochastic approach, Présentation à la réunion du conseil scientifique de la Chaire “Mobilité” de l’école Polytechnique de Montréal, 23-24 mai 2018 (invitation de P Bonnel en tant que membre du conseil scientifique de la Chaire « Mobilité »)

Bonnel P (2018), What can we learn from the past for our future directions, 97th TRB Conference, presentation ABJ40 sub-committee on household travel survey – 6-10 janvier 2018

Bonnel P (2018), What can we learn from the past for our future directions, 97th TRB Conference, ABJ40 session spéciale de synthèse de 11th International Conference on Transport Survey Methods – 6-10 janvier 2018.

Bayart C, Bouzouina L, Bonnel P (2018), Does urban structure affect the modal choice of the young adults ? Evidence from the conurbation of Lyon, France (1995-2006), colloque de l’IATBR 2018

Bonnel P (2017), Plenary closing conference : What can we learn from the past for our future directions, 11th International Conference on Transport Survey Methods – Esterel, Québec 24-29 September, 2017

Bayart C, Bonnel P (2017), Mixed-modes surveys and data comparability issues : a French case study, 11th International Conference on Transport Survey Methods – Esterel, Québec 24-29 September, 2017

Bouscasse H, Bonnel P, Joly I (2017), Measuring psychological variables in ICLV models : an application on interurban mode choice, 11th International Conference on Transport Survey Methods – Esterel, Québec 24-29 September, 2017

Bonnel P, Fekih M, Smoreda Z (2017), Origin-Destination estimation using mobile network probe data, 11th International Conference on Transport Survey Methods – Esterel, Québec 24-29 September, 2017

Baraklianos I, Bouzouina L, Manout O, Bonnel P (2017), Firm location choice determinants of the new and the relocated establishments. Does accessibility still matter ? 54ème colloque ASRDLF, Les défis de développement pour les villes et les régions dans une Europe en mutation. Athènes, 5-7 juillet 2017

Manout O, Bonnel P, Bouzouina L (2017), Transit access : a new definition of transit connectors, 54ème colloque ASRDLF, Les défis de développement pour les villes et les régions dans une Europe en mutation. Athènes, 5-7 juillet 2017

Manout O, Bonnel P, Ouaras H (2017), L’impact des trafics internes : une approche stochastique, 54ème colloque ASRDLF, Les défis de développement pour les villes et les régions dans une Europe en mutation. Athènes, 5-7 juillet 2017

Manout O, Bonnel P, Ouaras H (2017), The impact of internal trips on assignment results : a stochastic apporach, Nectar International conference, Transport in a networked society. Madrid, 31 mai-2 juin 2017

Bonnel P, Geyik M, Bouzouina L, Pochet P, Vincent S (2017), Facteurs explicatifs du choix modal Quelle transférabilité temporelle ? Application à l’agglomération lyonnaise, Présentation à la réunion du conseil scientifique de la Chaire “Mobilité” de l’école Polytechnique de Montréal, 2-3 mai 2017 (invitation de P Bonnel en tant que membre du conseil scientifique de la Chaire « Mobilité »)

Bonnel P, Smoreda Z, Hombourger E, Olteanu-Raimond A-M (2017), Analyse du potentiel des données « passives » de la téléphonie mobile pour produire des matrices origines-destinations, Présentation au séminaire du CIEM, Bruxelles le 17 mars 2017.

Manout O, Bonnel P, Ouaras H (2016), L’impact de l’agrégation zonale sur la modélisation des transports : une approche statistique, ASRDLF

Vincent-Geslin S, Pochet P, Ortar N, Bonnel P, Bouzouina L (2016), Pratiques multimodales et changements de mobilité chez les jeunes adultes. Enseignements du projet EvolMob, 29e Entretiens Jacques Cartier, Vers une mobilité « sans couture » dans la ville ? Multimodalité et intermodalité, quelles innovations en France et au Québec ? Lyon 22-23 novembre 2016.

Bonnel P, Cabrera Delgado J (2016), Quelle dynamique temporelle pour le modèle de distribution gravitaire ? Séminaire du Centre interuniversitaire de recherche sur les réseaux d’entreprise, la logistique et le transport (CIRRELT), Montréal, 20 octobre 2016

Baraklianos I, Bouzouina L, Bonnel P (2016), Does the measure of accessibility influence residential location choice modelling results ? Evidence from Lyon urban area, 5th symposium arranged by European Association for Research in Transportation, 14-16 September 2016, Delft.

Kroes E, Dupré-Gazave C, Bonnel P, Bayart C, Debrincat L, Meret-Conti A-E (2016), Research into New Methods for the Enquête Globale Transport in the Ile-de-France Region, ETC, 5-7 October 2016, Barcelona

Bouzouina L, Bayart C, Bonnel P (2016), The impact of accessibility and urban form on young adults modal choice : Searching for the missing factors. In 14th World Conference on Transport Research (14th WCTR), Shanghai (China), July 10-15, 2016.

Bonnel P, Smoreda Z, Hombourger E, Olteanu-Raimond A-M (2016), Potential of « passive » mobile phone dataset to construct origin-destination matrix, WCTR, July 10-15, 2016, Shanghai.

Bayart C, Bonnel P (2016), Mobility behaviour comparison in a mixed-mode survey using a Hurdle model. Application to the phone and online household travel survey in the Rhône-Alpes region,

Baraklianos I, Bouzouina L, Bonnel P (2016), Does measure of accessibility influence residential location choice modelling ? A case study in Lyon urban area, Joint meeting Nectar cluster 6/Regional Science Academy, 2-3 June 2016, Paris

Manout O, Bonnel P, Bouzouina L (2016), Local accessibility of transit stops : a new method to define centroid connectors, Joint meeting Nectar cluster 6/Regional Science Academy, 2-3 June 2016, Paris

Coulombel N, Sturm P, Cabrera Delgado J, Bonnel P (2015), A survey on the calibration and validation of integrated transportation and land use models, 2015 NARSC conference, Portland (USA)

Bonnel P, Hombourger E, Olteanu-Raimond A-M, Smoreda Z (2015), Potential of « passive » mobile phone dataset to construct origin-destination matrix, HEART 4th Symposium, September 9-11, 2015, Copenhagen, 19p.

Manout O, Bonnel P, Bouzouina L (2015), Local access to transit stops : a new definition of transit connectors, HEART 4th Symposium, September 9-11, 2015, Copenhagen

Bouzouina L, Bayart C, Bonnel P, Pochet P (2015), L’accès des jeunes adultes au permis de conduire Quels facteurs explicatifs ? Analyse comparée des EMD de Lyon 1995 et 2006, 52ème colloque de l’Association de Science Régionale de Langue Française (ASRDLF), Montpellier, 7-9 juillet 2015.

Bayart C, Bonnel P (2015), How to combine survey media (web, telephone, face-to-face) : application to the Lyon household travel survey, 6th Conference of the European Survey Research Association, Reykjavik, Islande, Juillet 2015.

Bonnel P, Pochet P, Bayart C, Bouzouina L (2015), Les jeune et la voiture, évolutions récentes à travers les EMD de Grenoble et de Lyon Présentation à la réunion du conseil scientifique de la Chaire “Mobilité” de l’école Polytechnique de Montréal, 26-27 mai 2015 (invitation de P Bonnel en tant que membre du conseil scientifique de la Chaire « Mobilité »)

Bonnel P, Coulombel N, Prados E, Sturm P, Arnaud E, Boittin C, Bouzouina L, Cabrera Delgado J, Capelle T, Delons J, Gilquin L, Hilaire V, de Lapparent M, Nguyen-Luong D, Nicolas J-P, Saujot M, Tschirhard A, Vidard A (2014), A survey on the calibration and validation of integrated land use and transportation models, Symposium “Toward integrated modelling of urban systems”, Lyon

Bonnel P, Hombourger E, Olteanu-Raimond A-M, Smoreda Z (2014), Passive mobile phone dataset to construct origin-destination matrix : potentials and limitations, 10th International Conference on Transport Survey Methods, Leura, Australia, Novembre 2014.

Bayart C, Bonnel P (2014), How to combine survey media (web, telephone, face-to-face) : Lyon and Rhône-Alps case study, 10th International Conference on Transport Survey Methods, Leura, Australia, Novembre 2014.

Cabrera Delgado J , Bonnel P (2014), Forecasting capabilities of a micro-simulation method for trip generation, Transport research arena, Paris, 14-17 avril 2014, 10p.

Bonnel P (2014), Quel potentiel pour la téléphonie mobile pour produire des matrices origines-destinations Présentation à la réunion du conseil scientifique de la Chaire “Mobilité” de l’école Polytechnique de Montréal, 13-14 mai 2014 (invitation en tant que membre du conseil scientifique de la Chaire « Mobilité »)

Aissaoui H., Bouzouina L., Bonnel P. (2014), Choix de localisation résidentielle, entre contraintes du marché et préférences individuelles : Application à l’aire urbaine de Lyon (1999), 51ème colloque de l’ASRDLF, Cité Descartes, Marne-La-Vallée, 7-9 juillet, 23 p.

Bonnel P, Hombourger E, Olteanu-Raimond A-M, Smoreda Z (2013), Analyse du potentiel des données « passives » de la téléphonie mobile pour produire des matrices origines-destinations, 5e forum VRM sur les méthodologies innovantes en études urbaines – La mesure et l’analyse du mouvement, 8 novembre 2013, Université Laval, Québec

Bonnel P, Bouzouina L, Monchambert G (2013), Modeling urban development : Potential and limits of density approach in a perspective of land use modeling Présentation à la réunion du conseil scientifique de la Chaire “Mobilité” de l’école Polytechnique de Montréal, 13-14 mai 2013 (invitation en tant que membre du conseil scientifique de la Chaire « Mobilité »)

Bonnel P, Cabrera Delgado J (2012), Could we have predicted the increase in urban travel distances observed in the last twenty years using the “old” gravity model of trip distribution ? LATSIS 2012, 1st European Symposium on Quantitative Methods in Transportation Systems, Lausanne, September 4-7, 2012

Bonnel P, Cabrera Delgado J (2012), Could we have predicted the increase in urban travel distances observed in the last twenty years using the “old” gravity model of trip distribution ? Colloque du GIS Modélisation urbaine La modélisation des flux au service de l’aménagement urbain, Lille Grand Palais, 13-14 juin 2012

Bonnel P, Cabrera Delgado J (2012), Quelle dynamique temporelle pour le modèle de distribution gravitaire ? Présentation à la réunion du conseil scientifique de la Chaire “Mobilité” de l’école Polytechnique de Montréal, 23-24 mai 2012 (invitation en tant que membre du conseil scientifique de la Chaire « Mobilité »)

Bayart C, Bonnel P (2011), Separation of selection bias and mode effect in mixed-mode survey – Application to the face-to-face and web Lyon household travel survey, conference ESRA, Lausanne, Juillet 2011

Bonnel P (2011), Test of a web survey : application to Lyon web and face-to-face household travel survey ? Présentation à la réunion du conseil scientifique de la Chaire “Mobilité” de l’école Polytechnique de Montréal, 10-11 mai 2011 (invitation en tant que membre du conseil scientifique de la Chaire « Mobilité »)

Bayart C, Bonnel P (2010), The mixing of survey modes : application to Lyon web and face-to-face household travel survey, 12th World Conference on Transportation Research, Lisbon, 11-15 July 2010, 16p.

Bayart C, Bonnel P (2010), Intérêt du modèle “Hurdle” pour la compréhension des comportements de mobilité dans un protocole d’enquête mixte, 6ème Colloque francophone sur les sondages, Tanger, Maroc, 23-25 Mars 2010.

Bayart C, Bonnel P (2009), The mixing of survey modes : application to Lyon web and face-to-face household travel survey WAPOR, 62nd Annual Conference Public Opinion and Survey Research in a Changing World September 11-13, 2009, Lausanne, Switzerland, 19p.

Bonnel P (2009), Modeling transport and land use interaction, Simbad model, conference invitée dans le cadre du Programa de Capacitación para Jóvenes Profesionales en Planeamiento, Regulación y Gestión Pública del Transporte Urbano Metropolitano, Ministère des transports argentins, 5 novembre 2009, Buenos Aires, argentine, http://www.transporte.gov.ar/curso_capacitacion…

Bonnel P (2009), Where next for transport survey ?, session 711, Transportation Research Board, January 14, 2009.

Bayart C, Bonnel P (2008), Comparison of web and face-to-face household travel survey- application to Lyon case, European Transport Conference, Leeuwenhorst, The Netherlands, 6-8, October 2008.

Bayart C, Bonnel P, Morency C (2008), Survey mode integration and data fusion : methods and challenges, 8th International conference on survey methods in transport, Annecy, France, 25-31 mai 2008, 33p. Resource paper invité

Bayart C, Bonnel P (2007), Enquête web : une opportunité pour réduire la non-réponse totale dans les enquêtes ménages déplacements, 5ème colloque francophone sur les sondages, Marseille, 5-7 novembre 2007, 4p.

Bayart C, Bonnel P (2007), Web surveys : an opportunity to reduce non-response in traditional household travel survey, 11th World Conference on Transportation Research, Berkeley, 24-28 June 2007, 19p.

Bonnel P, Bayart C (2007), Web survey, an opportunity to reduce non-response in traditional household travel surveys, COST 355 WATCH seminar, Madrid, 9-11 Mai 2007, présentation orale, sur invitation.

Bonnel P, Armoogum J (2005), Enquêtes transport nationales – enseignement d’une comparaison internationale, Colloque francophone sur les sondages, 24-27 mai 2005, Québec

Bonnnel P (2005), Potentiels du web pour la réalisation d’enquêtes transport, Colloque francophone sur les sondages, 24-27 mai 2005, Québec

Bonnel P (2005), Didacticiel de formation à la modélisation transport, Présentation au séminaire de l’Université Notre Dame de la Paix, Namur, Belgique, 24 janvier 2005, 10p, sur invitation

Bonnel P (2005), What can we learn from international comparisons ?, COST WATCH, 25 November 2005, Berlin, sur invitation

Bonnel P (2004), Web-based survey : potential for travel surveys ?, COST WATCH, 1-3 December 2004, Namur, 12p, sur invitation

Massot M-H, Armoogum J, Bonnel P, Caubel D (2004), Speed and car used regulation in urban areas, The case of Lyon and Paris, Conférence Mondiale sur la Recherche dans les transports, Istanbul, Juillet 2004, 18p.

Bonnel P, Massot M-H, Caubel D (2003) Efficacité spatiale des réseaux de transport dans une perspective de réduction drastique de l’usage de la voiture – Applications aux zones denses parisienne et lyonnaise, 34e Colloque de l’A.S.R.D.L.F., Concentration et ségrégation, dynamiques et inscriptions spatiales, 1-3 septembre 2003, Lyon, 22p.

Bonnel P, Raux C (2003), Public transport investment and long term changes in mobility demand and transport system, TranSECon final Symposium, Athens, 20-21 Novembre 2003, sur invitation

Bonnel P, Raux C (2003), Long term changes in the mobility demand and the transport system, Cluster – Workshop B, European Commission, Brussels, 23/24 april 2003, 20p, sur invitation

Bonnel P, Pochet P (2002), Analysis of principal trends of mobility related to location policy, car ownership, supply policy and ageing of population, Presentation at the Stella Focus-Group-Meeting 3, Society, Behaviour and Private/Public Transport, Bonn, April 11-12 2002, 12p, sur invitation

Bonnel P (2001), Postal, telephone and face-to-face surveys : how comparable are they ?, resource paper for Workshop I : mixed mode surveys, International conference on Transport Survey Quality and Innovation, Kruger Park, South-Africa, 5-10 August 2001, 21p.

Bonnel P, Cabanne I (2001), Effects of correlative explanatory variables : break down and measurement method. application on the evolution of public transport share urban sprawl, car ownership and transport supply effects, 9th World Conference on Transport Research, Séoul, Corée, 22-27 July 2001, 21p.

Bonnel P, Cabanne I (2000), A dynamic measurement of relation between public transport share, urban sprawl, car ownership and transport supply – Lyon, 1976-1995, 9th International Association for Travel Behaviour Research Conference, Gold Coast, Queensland, Australia, 2-7 July 2000, volume 13, 21p.

Bonnel P, Cabanne I (2000), Une mesure dynamique des relations entre part de marché des transports collectifs, étalement urbain, motorisation et offre de transport, le cas de Lyon, 1976-1995, présentation au séminaire prospective de la mobilité urbaine de la DRAST, Paris, 22 mars 2000, sur invitation

Bonnel P (1998), Movilidad en la conurbación de Lyon, Jornadas sobre la Encuesta Domiciliaria de Movilidad en la Comunidad de Madrid-1996, Experiencias en ciudades europeas, Madrid, 5-6 mayo 1998, 23 p, sur invitation

Bonnel P (1998), Localisation des activités et partage modale – tentative de quantification des effets de l’étalement urbain sur le partage modal, 8th World Conference on Transport Research, Antwerp – Belgium, July 12-17, 1998, 20 p.

Bonnel P (1997), La qualité des données d’enquêtes : téléphone versus face à face, Colloque francophone sur les Sondages, Rennes 19-20 juin 1997, 16p.

Bonnel P (1996), réponse au papier de Geneviève Guliano et Andy Gillespie sur le thème « Social Change and Transport », Second joint ESF/NSF exploratory workshop on Transport Research, 6-7 octobre 1996, Strasbourg, France, 3p, sur invitation

Bonnel P (1995), Policies restricting access to town centres in Italy, 5th International Congress The European Automotive Industry meets the Challenges of the year 2000, Strasbourg, 21-23 Juin 1995, 12p.

Bonnel P, Le Nir M (1995), Urban travel data production in France – Analyse and proposals, Seventh World Conference on Transport Research, Sydney, Australie, 16-21 Juillet 1995, 15p.

Bonnel P, Le Nir M (1995), Téléphone ou face à face, évaluation comparative de deux méthodes d’enquêtes, Huitièmes Entretiens Jacques Cartier Les enquêtes déplacements urbains, enquêter le présent, simuler le futur, Lyon, 6- 8 Décembre 1995, 20p.

Bonnel P, Chausse A (1995), Urban travel, which competition ? intramodal or intermodal ?, Fourth International Conference on Competition and Ownership in Land Passenger Transport, Rotorua, Nouvelle Zélande, 9-12 Juillet 1995, 12p.

Bonnel P, Le Nir M, Nicolas JP (1994), Comparison of French and Canadian urban travel surveys, seventh International Conference on Travel Behaviour, Valle Nevado, Santiago, Chili, 13-16 juin 1994, 12p.

Bonnel P (1994), Urban Travel Policy in Europe and Sustainability, European Conference on Sustainable Cities and Towns, Aalborg, Danemark, 24-27 Mai 1994, 14p.

Bonnel P (1994), Urban Travel Policy in Europe – What can we learn ?, seventh International Conference on Travel Behaviour, Valle Nevado, Santiago, Chili, 13-16 juin 1994, 12p.

Bonnel P (1994), Urban Car policy in Europe, Conference Car free cities, Amsterdam, 24-25 mars 1994, 14p.

Bonnel P (1994), Comparison of Urban Travel Policy in Europe, Conference Traffic and Transport Solutions, Amsterdam, 11-13 avril 1994, 18p.

Bonnel P (1993), What urban trip policy in Europe, VIII Workshop of the Joint Programme on Regional Science Studies in Southern Europe on « Urban Strategic Planning », Evora, Portugal, 23- 25 avril 1993, 20p, sur invitation

Bonnel P (1992), Mobilité et contraintes, 6ème Conférence Mondiale sur la Recherche dans les Transports, Lyon, 29 juin – 3 juillet 1992, 12p.

Bonnel P (1991), Comparaison entre les résultats d’une méthode de simulation et les comportements observés – le cas du tramway de Grenoble, 6ème Conférence internationale sur les comportements de déplacements, Québec, Canada, 22- 24 mai 1991, 15p.

Bonnel P (1990), Simulation and survey methods – The case of Grenoble’s tramway, 3ème colloque International sur les Méthodes d’Enquêtes, Washington, USA, 7- 11 janvier 1990, 17p.

Bonnel P (1989), Analysis of the efficiency of a method of simulation for the effects of transportation projects, 5ème Conférence Internationale sur la Recherche dans les Transports, Yokohama, JAPON, 10- 14 Juillet 1989, 17p.

Bonnel P (1988), A method of simulation for the effects of transportation projects, 11ème Conference Models and forecasts 88, Université Karl Marx, Budapest, Hongrie, 22- 24 Août 1988, 10p.

Colloques nationaux

Bayart C, Bonnel P, Havet N (2018), Daily (Im)Mobility Behaviours in France : An Application of Hurdle models, 35ème Journées de Microéconomie Appliquée, Bordeaux, 7-8 juin 2018

Bonnel P (2018), SIMBAD plateforme de modélisation LUTI, présentation au séminaire de recherche du GREThA, 31 mai 2018, Bordeaux (conférencier invité).

Bayart C, Bonnel P, Bouzouina L (2017), The impact of accessibility and urban form on young adults mode choice : searching for the missing factors, 34e journée de microéconomie appliquée, Le Mans, 1-2 juin 2012.

Baraklianos I, Bouzouina L, Bonnel P (2017), Does the measure influence the accessibility results in residential location choice modelling ? Evidence from Lyon urban area in France, Présentation au Workshop de l’Ecole Doctorale Economie et Gestion qui a eu lieu le 4 et 5 mai à l’université Jean Moulin Lyon 3

Bonnel P, Geyik M, Bouzouina L, Pochet P, Vincent S (2017), Facteurs explicatifs du choix modal Quelle transférabilité temporelle ? Application à l’agglomération lyonnaise, présentation à la Journées d’échanges sur la mobilité urbaine – CEREMA, CNFPT, FNAU – 24-25 avril 2017

Bonnel P, Hombourger E, Olteanu-Raimond A-M, Smoreda Z (2017), Analyse du potentiel des données « passives » de la téléphonie mobile pour produire des matrices origines-destinations, présentation au séminaire EGIS, 10 février 2017.

Bonnel P, Egu O (2017), Analyse du potentiel des données billettiques – Le cas de Lyon, présentation au séminaire EGIS, 10 février 2017.

Bayart C, Bonnel P (2016), L’impact du mode de recueil des données sur la mobilité déclarée – Analyse comparative des données de l’EDR web et téléphone, Présentation contractuelle à la Région Auvergne Rhône-Alpes, 6 décembre 2016, Lyon.

Bonnel P, Hombourger E, Olteanu-Raimond A-M, Smoreda Z (2016), Analyse du potentiel des données « passives » de la téléphonie mobile pour produire des matrices origines-destinations, Séminaire Les nouvelles mesures de la mobilité, LUTB, 28 juin 2016, Lyon.

Bonnel P, Bouzouina L, Pascal L, Toughraï T (2016), Redressement des EMD : quelques éléments de méthodologie, Application aux EMD lyonnaises de 1985, 1995, 2006, in Groupes de travail RST sur l’analyse de la mobilité urbaine et le redressement des enquêtes ménages-déplacements, CEREMA, 20 mai 2016

Vincent-Geslin S, Pochet P, Ortar N, Bonnel P, Bouzouina L (2016), Le changement, c’est maintenant ? Evolution du rapport à l’automobile des jeunes Lyonnais, présentation dans le cadre des petits dej’ du CEREMA, Lyon, 13 mai 2016

Ortar N, Bonnel P, Morency C, Boudreau J-A, Vincent-Geslin S, Ribeiro C, Pochet P, Bouzouina L, Licaj I, Martin T, Verreault H, Bourdeau J-S (2016), Évolutions des pratiques de mobilité et du rapport à l’automobile chez les jeunes. Une comparaison Lyon-Montréal, Présentation comité scientifique Forum des Vies Mobiles, 20 avril 2016

Geyik M, Bonnel P, Bayart C (2016), L’impact du média d’enquête dans la mobilité déclarée, présentation au comité technique nouveaux recueils de données, Région Rhône-Alpes, 19 janvier 2016

Manout O, Bonnel P, Bouzouina L (2015), L’accès local aux transports collectifs : une nouvelle définition des connecteurs de zones, Atelier Modélisation des Trafics et Déplacements, Cerema, 3 décembre 2015

Ortar, N., Ribeiro, C., Vincent-Geslin, S., Boudreau, J.A., Pochet, P., Morency, C., Bonnel, P., « Les jeunes dans le move : actualité de leurs déplacements, une enquête comparative Lyon Montréal », Évolution des modes de vie urbains, nouveaux comportements : Quelles tendances ? Quelles attentes ? Quelles innovations ?, 4èmes Rencontre LPA, Musée des confluences, Lyon, 30 novembre 2015.

Vincent-Geslin S, Pochet P, Ortar N, Bonnel P, Bouzouina L (2015), Je t’aime… moi non plus. Quels changements dans le rapport des jeunes Lyonnais à l’automobile ? 14ème Colloque MSFS. Mobilités en changement, changements par les mobilités, Lyon, 5-6 nov. 2015

Pochet P, Bonnel P, Ortar N, Bouzouina L, Vincent S, Licaj I, Bayart C (2015), Les jeunes adultes et la voiture, évolutions récentes à travers les EMD de Grenoble et de Lyon, présentation au Club EMD, AURG, Grenoble, 17 sept.

Bayart C, Bonnel P (2015), Effet du biais de sélection dans les protocoles d’enquêtes mixtes : application à l’enquête ménages déplacements en Rhône-Alpes, 32e journée de microéconomie appliquée, Montpellier, 4-5 juin 2015.

Bonnel P, Bouzouina L, Pascal L, Toughraï T (2014), Proposition d’une méthodologie de redressement des EMD, Application aux EMD lyonnaises de 1985, 1995, 2006 , in Groupe de travail RST sur les méthodes d’enquêtes, leur redressement et l’analyse de la mobilité urbaine, CEREMA, Lyon, 7-9 avril 2014

Bonnel P (2014), La modélisation des déplacements : Qu’est ce qu’un modèle, pour qui et pourquoi ?, in Les Modèles multimodaux des déplacements : enjeux, outils et expériences territoriales, COTITA, CEREMA, Direction Territoriale Méditerranée, 13 février 2014

Aissaoui H., Bonnel P., Bouzouina L. (2014), Choix de localisation résidentielle en milieu urbain. Les apports récents des modèles de choix discrets en présence d’un nombre élevé d’alternatives, Structure Fédérative de Recherche en Economie Gestion, Univ. Lyon 2, 28 janv. 2014

Bonnel P, Hombourger E, Olteanu-Raimond A-M, Smoreda Z (2013), Analyse du potentiel des données « passives » de la téléphonie mobile pour produire des matrices origines-destinations, Ateliers thématiques – SETRA / CERTU, Modélisation des trafics et déplacements, 9 décembre 2013, Lyon.

Aissaoui H, Bonnel P, Bouzouina L (2013), L’accessibilité favorise-t-elle l’étalement urbain ? Modélisation des choix résidentiels dans l’aire urbaine de Lyon, Colloque International Modélisation, Dynamique Urbaine et Étalement Urbain, Univ. d’Orléans, 4-7 juin.

Bonnel P (2013), Evolution de la mobilité urbaine, communication au séminaire du Think Tank LUTB « Evolutions des mobilités urbaines : Quels enjeux ? », ENTPE, 18 juin.

Nicolas J-P, Bonnel P, Bouzouina L, Toilier F (2013), Land Use and Transport Interaction Modelling : a Way to Assess Urban Mobility from a Sustainable Development Point of View. 18th European Colloquium of Theorical & Quantitative Geography, 5-9 september 2013, Dourdan, France

Nicolas J-P, Bonnel P, Bouzouina L (2013), SIMBAD model, a LUTI simulation for a sustainable urban development, Workshop on Land-Use Transport Interactions, 23-24 May 2013, Paris (Marne-la-Vallée)

Bonnel P (2013), Application du modèle UrbanSIM à l’agglomération de Lyon, Troisième journée d’étude Les modèles « occupation du sol – transport », CGEDD, Jeudi 28 Mars 2013

Pascal L, Bonnel P, Bouzouina L (2012), Proposition d’une méthodologie de redressement de l’enquête ménages déplacements : application à l’enquête Lyon 2006, Ateliers thématiques – SETRA/CERTU, modélisation des trafics et déplacements, CERTU, Lyon, 14 décembre 2012.

Bonnel P, Cabrera J (2011), Distances de déplacement et performance prospective du modèle de distribution gravitaire, Conférence introductive Journée doctorale transport et logistique, Laboratoire d’Economie des Transport, Lyon, 28 juin 2011

Bonnel P (2009), conférencier invité à la séance de clôture du colloque La mobilité dans les territoires, organisé par le journal « La Tribune », Sénat, Palais du Luxembourg, 23 novembre 2009

Bayart C, Bonnel P (2009), Impact du mode d’enquête sur les comportements de mobilité, Xièmes journée de méthodologie statistique de l’INSEE, Paris, 23-25 mars 2009.

Bayart C, Bonnel P (2009), Le potentiel du web pour les enquêtes de mobilité, Xièmes journée de méthodologie statistique de l’INSEE, Paris, 23-25 mars 2009.

Bayart C, Bonnel P (2007), L’utilisation du web dans les enquêtes de mobilité : amélioration de la précision des données et contraintes de comparabilité, Séminaire Selest (séminaire du Département Économie et Sociologie des Transports), INRETS, Arcueil, 13 novembre 2007, sur invitation

Bayart C, Bonnel P (2007), Enquêtes web ménages déplacements 2006, Séminaire PREDIT, comportements de mobilité GO1, 26 avril 2007, Lyon.

Bonnel P, Bayart C (2006), Enquêtes web ménages déplacements 2006, Présentation atelier thématique demande de transport : méthodes de recueil, analyses et prospective, SETRA, CERTU 30 novembre 2006, Paris, sur invitation.

Bonnel P (2006), Est-il possible d’accroître la part de marché des Transports Collectifs Urbains ?, Entretiens Territoriaux de Strasbourg, 6-8 décembre 2006, Strasbourg.

Bonnel P, Bayart C (2006), Enquête ménages déplacements par le web – premiers enseignements du test réalisé à Lyon, Présentation au Comite de suivi de l’Enquête ménages déplacements de Lyon, SYTRAL.

Bonnel P (2005), Poster didacticiel de formation à la modélisation transport, Carrefour du PREDIT, 15-17 mars 2005, Clermont-Ferrand, sur invitation.

Bonnel P (2004), Lyon sans voiture, une utopie ?, 11e semaine nationale des transports publics, Maison rhodanienne de l’environnement, Association Lyon-métro-transports publics, 23 septembre 2004, sur invitation

Bonnel P (2004), Didacticiel de formation à la modélisation transport, Séminaire « Méthodes et approches », La modélisation en milieu urbain, Mercredi 9 juin 2004, DRAST – PREDIT 3, Paris, 9p, sur invitation

Massot M-H, Armoogum J, Bonnel P, Caubel D, Hivert L, Mignot D (2003), Etude de faisabilité d’un système de transport radicalement différent sur les zones denses parisienne et lyonnaise, 5èmes Journées Françaises de l’Evaluation : « Evaluation et développement durable », 27-29 octobre 2003, Limoges

Bonnel P (2003), Peut-on réduire l’usage de l’automobile, communication invitée à la journée d’études Changement climatique, énergie plus chère… Peut-on changer la ville et comment ? CERTU, 21 octobre 2003, Paris, sur invitation

Bonnel P, Massot M-H, Armoogum J, Caubel D (2003), Une ville sans voiture : utopie ?, XVI èmes Entretiens Jacques Cartier : Les villes ont-elles achevé leur transition ?, Lyon, 2 et 3 décembre 2003, 20p, sur invitation

Bonnel P, Bechar M, Julien H (2003), Didacticiel de formation à la modélisation transport, Congrès annuel de l’ATEC 2003, 22-23 janvier 2003, Paris, 10p.

Bonnel P, Cabanne I (2001), Une mesure dynamique des relations entre part de marché des transports collectifs, étalement urbain, motorisation et offre de transport le cas de Lyon, 1976-1995, Carrefour du PREDIT, 12-14 juin 2001, Paris La Villette, sur invitation

Bonnel P, Cabanne I (2001), Quelle part de marché pour les transports en commun ?, in le livre des projets, Carrefour du PREDIT Transports et société, sélection de projets, DRAST, Paris, pp. 97, sur invitation

Bonnel P (1999), Quantification des effets de l’étalement urbain et de la motorisation sur la part de marché des transports collectifs, 3ème journée du Réseau Scientifique et Technique de l’Equipement dans le 2ème Carrefour du PREDIT, 23 au 25 mars 1999, Lille, 11p, sur invitation

Bonnel P (1999), Quantification des effets de l’étalement urbain et de la motorisation sur la part de marché des transports collectifs, présentations au séminaire de recherche interne du LET, 22 mars 1999 ; séminaire interne du CERTU, 29 avril 1999 ; séminaire de recherche de l’INRETS, 21 mai 1999, sur invitation

Bonnel P (1999), Les tendances structurelles d’évolution de la mobilité urbaine, conséquences sur la définition des politiques de déplacements urbains, préparée pour la session de formation en Economie des Transports des DDE/DRE, ENTPE, Lyon, 9-12 mars 1999, 45p.

Bonnel P (1996), Présentation de la synthèse du colloque « Les enquêtes de déplacements urbains : mesurer le présent, simuler le futur » tenu dans le cadre des huitièmes entretiens Jacques Cartier, séminaire INED de méthodes d’enquêtes, Paris, 19 mars 1996, sur invitation

Bonnel P (1996), présentation du DESS aux 3èmes rencontres Nationales du GEPIC, 10-11 octobre 1996, Grenoble.

Bonnel P (1995), Comparaison des politiques de déplacements urbains en Europe, Colloque Management innovant des collectivités territoriales, qualité de service aux usagers, management des personnes, intercommunalité organisé par l’ISEOR et l’IEP de Lyon ; Lyon, 26-27 septembre 1995, 23p, sur invitation

Bonnel P, Le Nir M, Nicolas JP (1995), Eléments de réflexion sur les enquêtes ménages françaises, colloque-bilan du PREDIT, Paris, 7-9 février 1995, 4p, sur invitation

Bonnel P (1994), Comparaison des politiques de déplacements urbains dans 6 pays européens, Congrès de la Société des Ingénieurs de l’automobile Le transport automobile dans la ville, Lille, 26- 28 janvier 1994, 20p.

Bonnel P (1994), Cas de politiques de déplacements urbains en Europe : Quels enseignements ?, Congrès Quels avenirs pour les transports et l’aménagement du territoire en Ile de France, organisé par Euroforum, Paris, 24- 25 mai 1994, 21p.

Bonnel P (1993), Politiques de déplacements urbains en Europe et usage des réseaux de transports collectifs, Congrès de l’UTP L’Europe et les transports publics, Atelier « Du vent d’Est, du vent du Nord ou du vent du Sud, qui gagnera la compétition des villes européennes », Toulouse, 16 18 juin 1993.

Bonnel P, Thibaud S (1993), Méthodologie des études de suivi en transports collectifs, Congrès International Francophone ATEC 93 Quels transports pour nos villes de demain ?, Paris, 13- 15 octobre 1993, 9p.

Bonnel P (1993), Les enseignements Transports à l’ENTPE, Club Déplacements de la COURLY. Ecole Nationale des Travaux Publics de l’Etat, Lyon, sur invitation

Bonnel P (1992), Méthodologie des Etudes de suivi d’une ligne de TCSP, groupe de travail CETUR-CETE Etudes de suivi de la mise en service des nouvelles lignes de Transport en Commun en Site Propre (TCSP), Paris, 10 p, sur invitation

Bonnel P (1992), Eléments de réflexion sur les politiques de stationnement à Lyon, Berne et Zurich, Club Déplacements de la COURLY. Laboratoire d’Economie des Transports, Lyon, sur invitation

RAPPORTS DE RECHERCHE Y COMPRIS RAPPORTS DE CONTRAT DE RECHERCHE

Bouscasse H, Bonnel P (2017), Enquête de préférences déclarées : revue de littérature, mise en œuvre et résultats, rapport du LAET pour le compte de la Région Auvergne Rhône-Alpes, Programme expérimental de connaissance des déplacements tous modes à l’échelle régionale en Rhône-Alpes, Lyon, 162p.

Geyik M, Bonnel P (2016), Evolution de l’usage des modes de transport – Analyse des facteurs explicatifs : Application à l’agglomération lyonnaise, projet EvolMob, rapport final pour le Predit, LAET, 81p.

Geyik M, Bonnel P, Bayart C (2016), L’impact du mode de recueil des données sur la mobilité déclarée, Analyse comparative des données de l’EDR web et téléphone, Programme expérimental de connaissance des déplacements tous modes à l’échelle régionale en Rhône-Alpes, Région Rhône-Alpes, 112 p.

Ortar N, Boudreau J-A, Vincent-Geslin S, Ribeiro C, Bonnel P, Morency C, Pochet P, Bouzouina L, Martin T, Verreault H, Licaj I (2015), Évolutions des pratiques de mobilité et du rapport à l’automobile chez les jeunes. Une comparaison Lyon-Montréal, rapport final de recherche Laboratoire d’Économie et d’Aménagement des Transports, Laboratoire Vespa, Polytechnique Montréal pour le compte du Forum des Vies Mobiles, 219 p.

Pantieri Y., Pochet P., Bonnel P., Bouzouina L. (2014), Evolution de l’usage de la voiture particulière. Analyse des enquêtes ménages déplacements lyonnaises de 1995 et 2006, projet EvolMob, rapport intermédiaire pour le Predit, LET, nov., 100 p.

Licaj I., Pochet P., Bonnel P., Bouzouina L., Ortar N., Vincent S. (2014), Les jeunes adultes et la voiture. Analyse des enquêtes ménages déplacements de la région grenobloise de 2002 et 2010, projet EvolMob, rapport d’étape pour le Forum des Vies Mobiles, LET, nov., 75 p.

Bonnel P, Hombourger E, Smoreda Z (2013), Quel potentiel des données de la téléphonie mobile pour la construction de matrices origines-destinations de déplacement – application à l’Ile-de-France, rapport de recherche, Laboratoire d’Economie des Transports, Orange, 133p.

Nicolas J-P, Bonnel P, Bouzouina L, Cabrera J, Pascal L, Pluvinet P, Toilier F, Zuccarello P, (2013), Projet SIMBAD 2 – une analyse temporelle de long terme permettant de mieux simuler les mobilités pour une agglomération durable. LET, projet Simbad, rapport final de convention Predit 4.

Toughrai T, Bonnel P, Bouzouina L, Pascal L. (2013), Redressement des enquêtes ménages déplacements par la méthode du calage sur marges, Application à l’agglomération lyonnaise 1985-1995-2006, Rapport de recherche, Laboratoire d’Economie des Transport, Lyon.

Cabrera Delgado J, Bonnel P (2012), Quelle dynamique temporelle pour le modèle à quatre étapes ? rapport final de convention pour le compte de l’ADEME et du PREDIT, Laboratoire d’Economie des Transports, Lyon.

Khenmingmongkhon T, Bonnel P (2012), Analyse exploratoire des données des enquêtes photos de l’aire urbaine de Lyon, Laboratoire d’Economie des Transports, cluster de recherche TTS de la Région Rhône-Alpes, Lyon, 64p.

Pascal L., Bonnel P, Bouzouina L (2012), Redressement de l’EMD lyonnaise de 2006 par calage sur marges, Rapport d’analyse pour le compte du CERTU, Laboratoire d’Economie des Transport, Lyon, 99p.

Cabrera Delgado J, Bonnel P (2011), Codifier l’historique des réseaux de transport sur l’agglomération lyonnaise pour étudier la transférabilité temporelle des modèles à quatre étapes, Rapport intermédiaire n° 1 du projet : Quelle dynamique temporelle pour le modèle à quatre étapes ? pour le compte de l’ADEME, LET, Lyon, 124p.

Nicolas J-P (dir), Bonnel P (dir), Routhier J-L, Cabrera J, Zuccarello P, Godinot C, Tilier F, Homocianu M (2009), Simuler les MoBilités pour une Agglomération Durable. LET, projet Simbad, rapport final, pour le compte de l’ADEME et de la DRAST.

Godinot C, Bonnel P (2008), Phase d’affectation : mise en forme du réseau routier sur l’aire urbaine de Lyon, rapport intermédiaire N°8 du projet SIMBAD, LET, pour le compte de la DRAST et de l’ADEME dans le cadre du PREDIT, 163p.

Bayart C, Bonnel P (2008), Enquête web auprès des non-répondants de l’enquête ménages déplacements de Lyon 2005-2006, Rapport pour le PREDIT, Laboratoire d’Economie des Transports, Lyon, 262p.

Armoogum J, Hubert J-P, Bonnel P, Madre J-L (2007), Préparer la prochaine enquête nationale transport avec un regard international. Rapport de convention PREDIT 3, Groupe opérationnel n°1 Mobilité territoires et développement durable, 116 p.

Bayart C, Bonnel P (2006), Faisabilité d’une enquête web auprès des non-répondants de l’enquête ménages déplacements, application au cas de Lyon, rapport intermédiaire pour le compte du PREDIT, de la Région Rhône-Alpes et du SYTRAL.

Bonnel P, Armoogum J, Madre J-L (2006), Les enseignements d’une comparaison des enquêtes transports nationales dans 17 pays, rapport pour le compte du PREDIT, 130p.

Bonnel P, Bechar M, Julien H, Odent P, Saint-Marc L (2005), Didacticiel de formation à la modélisation transport, version finale produite sous CD-Rom, Laboratoire d’Economie des Transports, ENTPE, IMTRANS, MVA pour le compte de l’ADEME, Lyon.

Bonnel P, Caubel D, Mignot D (2002), Lyon 21, étude de faisabilité d’un système de transport radicalement différent pour la zone dense lyonnaise, rapport final, pour le compte de la Région Rhône-Alpes et de l’ADEME, LET-ENTPE, Lyon, 148p.

Joly I, Crozet Y, Bonnel P, Raux C (2002), La « loi de Zahavi », rapport de recherche intermédiaire pour le PUCA, LET, Lyon, 103p.

Bonnel P, Raux C, Petiot R, Cusset J-M (2002), Infrastructures impacts assessment, deliverable 4, TranSEcon consortium, rapport pour la commission Européenne, DG TREN, LET, 80p. + annexes.

Bonnel P, Bechar M, Julien H, Odent P, Saint-Marc L (2002), Didacticiel de formation à la modélisation transport, produit sous CD-Rom, Laboratoire d’Economie des Transports, ENTPE, IMTRANS, MVA pour le compte de l’ADEME, Lyon.

Bonnel P, Caubel D, Mignot D (2002), Lyon 21, étude de faisabilité d’un système de transport radicalement différent pour la zone dense lyonnaise, rapport intermédiaire N°2, pour le compte de la Région Rhône-Alpes et de l’ADEME, LET-ENTPE, Lyon, 128p.

Bonnel P, Caubel D, Deval E, Mignot D (2001), Lyon 21, étude de faisabilité d’un système de transport radicalement différent pour la zone dense lyonnaise, rapport intermédiaire, pour le compte de la Région Rhône-Alpes et de l’ADEME, LET-ENTPE, Lyon, 89p.

Zhang C, Mercier S, Bonnel P (2001), Définition d’une typologie de la mobilité adaptée à la modélisation de la demande, ISIS, LET rapport pour la DRAST, programme PREDIT, 114p.

Bonnel P (2000), LYON 21 Étude de faisabilité d’un système de transport radicalement différent pour l’agglomération lyonnaise, LET, rapport final pour le compte de l’INRETS, Lyon, 84 p.

Bonnel P, Julien H (1999), Etude de prévision du trafic voyageur de la future ligne de train à grande vitesse Lyon-Turin, Cahier des charges techniques, pour le compte de ALPETUNNEL, 14p.

Bonnel P, Gabet P (1999), Mesure de l’effet de l’évolution des localisations et de la motorisation sur la part de marché des transports collectifs, LET pour le compte de la DRAST programme PREDIT, Lyon, 160p.

Bonnel P (1999), LYON 21 Étude de faisabilité d’un système de transport radicalement différent pour l’agglomération lyonnaise, LET, rapport d’étape pour le compte de l’INRETS, Lyon, 126 p.

Bonnel P, Faivre d’Arcier B (1999), Création d’une feuille de calcul Excel pour l’évaluation socio-économique de projet de transports collectifs en site propre ; DESS Transports Urbains et Régionaux de Personnes, Lyon.

Andan O, Bonnel P, Buisson MA, Cusset JM, Faivre d’Arcier B, Nicolas JP, Raux C (1997), Observatoire des déplacements urbains, cadrage scientifique et méthodologique, volets système de déplacements, rapport pour le Grand Lyon, Laboratoire d’Economie des Transport, 50 p.

Bonnafous A, Bonnel P, Bouf D, Clément L, Klein O, Leurent F (INRETS), Le Nir M, Nicolas JP, Perl A (1995), A review of current modelling practise in France, Rapport pour le compte du Transport Research Laboratory du Ministère des Transports britannique, Laboratoire d’Economie des Transports, Ecole Nationale des Travaux Publics de l’Etat, Université Lumière Lyon II, INRETS, Lyon, 24p.

Benlahrech N, Bonnel P, Doby P, Mermoud F (1995), Enquêtes déplacements sur la Région Urbaine de Lyon, étude préliminaire, Rapport pour le compte de la Préfecture de Région Rhône-Alpes, de la Direction Régionale de l’Equipement et le Conseil Régional Rhône-Alpes ; CETE de Lyon, Laboratoire d’Economie des Transports, Ecole Nationale des Travaux Publics de l’Etat, Lyon, 35p. + annexes.

Bonnel P (1995), Travail dirigé modélisation agrégé du transport dans la communauté urbaine de Machiaville, manuel d’utilisation, Document préparé pour les étudiants VA Transport Planification Exploitation et du DEA d’Economie des Transports, module analyse et prévision de la demande de transport, 62p.

Bonnel P (1994), Travail dirigé GUTS (Game on Urban Transport Simulation), manuel d’utilisation, Document préparé pour les étudiants VA Transport Planification Exploitation, du DEA d’Economie des Transports et du DESS Transports Urbains et Régionaux de Personnes, module analyse et prévision de la demande de transport, 22p.

Bonnel P, Le Nir M, Nicolas JP (1994), Les enquêtes déplacements urbains – réflexions méthodologiques sur les enquêtes ménages et les enquêtes régionales origine destination canadiennes, Rapport pour le compte du Ministère de l’Equipement, des Transports et du Tourisme, Direction de la Recherche et des Affaires Scientifiques et Techniques, Laboratoire d’Economie des Transports, Ecole Nationale des Travaux Publics de l’Etat, Lyon, 133p.

Bonnel P, Demanget S, Rabilloud JL, Thome B (1994), Politiques de déplacements urbains en Europe, analyse comparative Espagne, France, Grande Bretagne, Italie, Norvège, Suisse, Rapport définitif pour le compte de l’ADEME, du GART et de l’INRETS, Laboratoire d’Economie des Transports, Ecole Nationale des Travaux Publics de l’Etat, Lyon, 50p.

Andan O, Bernadet M, Bonnafous A, Bonnel P, Chausse A, Claisse G, Klein O, Molin B, Raux C, Rissoan JP, Routhier JL, Tabourin E (1994), Analyse rétrospective des thèmes de recherche en économie des transports depuis la fin des années 80, Rapport intermédiaire N°1 pour le compte du Ministère de l’Equipement, des Transports et du Tourisme, Direction de la Recherche et des Affaires Scientifiques et Techniques, Laboratoire d’Economie des Transports, Lyon, 75p.

Bonnel P, Demanget S, Rabilloud JL (1993), Politiques de déplacements urbains en Europe, analyse comparative Espagne, France, Italie, Norvège, Suisse, Rapport provisoire pour le compte de l’ADEME, du GART et de l’INRETS, Laboratoire d’Economie des Transports, Ecole Nationale des Travaux Publics de l’Etat, Lyon, 36p.

Bonnel P, Demanget S, Rabilloud JL (1993), Politiques de déplacements urbains en Europe, analyse comparative Espagne, France, Italie, Norvège, Suisse, Rapport définitif pour le compte de l’ADEME, du GART et de l’INRETS, Laboratoire d’Economie des Transports, Ecole Nationale des Travaux Publics de l’Etat, Lyon, 36p.

Bonnel P, Le Nir M, Nicolas JP (1993), Les enquêtes régionales Origine-Destination et le système MADITUC, Rapport de mission dans l’Equipe du Professeur CHAPLEAU, Laboratoire de Planification des Transports, Ecole Polytechnique de Montréal 1er au 12 décembre 1992. Pour le compte de la Direction de la Recherche et des Affaires Scientifiques et Techniques, Ministère de l’Equipement, des Transports et du Tourisme, Laboratoire d’Economie des Transports, Lyon, 61p.

Bonnel P, Le Nir M, Nicolas JP (1993), Les enquêtes déplacements urbains – réflexions méthodologiques sur les enquêtes ménages et les enquêtes régionales origine destination canadiennes, Rapport provisoire pour le compte du Ministère de l’Equipement, des Transports et du Tourisme, Direction de la Recherche et des Affaires Scientifiques et Techniques, Laboratoire d’Economie des Transports, Ecole Nationale des Travaux Publics de l’Etat, Lyon, 100p.

Bonnel P, Thibaud S (1991), Méthodologie des études de suivi d’une ligne de TCSP, Rapport de synthèse pour le compte du SYTRAL, Laboratoire d’Economie des Transports, Ecole Nationale des Travaux Publics de l’Etat, SEMALY, Lyon, 60p.

Bonnel P, Thibaud S (1991), Méthodologie des Etudes de suivi d’une ligne de TCSP – analyse bibliographique, Note Intermédiaire, pour le compte du SYTRAL, Laboratoire d’Economie des Transports, Ecole Nationale des Travaux Publics de l’Etat, SEMALY, Lyon, 150 p.

Bonnel P (1989), Analyse de l’opérationnalité d’une méthode de simulation des changements de comportements, Rapport final pour le compte du Service des Etudes, de la Recherche et de la Technologie du Ministère des Transports, Laboratoire d’Economie des Transports, Ecole Nationale des Travaux Publics de l’Etat, 150 p. + annexes.

Bonnel P (1988), Simulation des changements de comportements – le cas du tramway de Grenoble, Rapport final pour le compte de la Direction des Transports Terrestres, Laboratoire d’Economie des Transports, Ecole Nationale des Travaux Publics de l’Etat, 112 p. + annexes.

Bonnel P (1987), Mise au point d’une méthode de simulation des effets de projets de transport, Rapport intermédiaire pour le compte de SCAURE, Lyon, 74p.

Bonnel P (1987), Mise au point d’une méthode de simulation des effets de projets de transport, Rapport final pour le compte du Service des Etudes, de la Recherche et de la Technologie du Ministère des Transports, Laboratoire d’Economie des Transports, Ecole Nationale des Travaux Publics de l’Etat, 72 p. + annexes.

Andan O, Bonnel P, Raux C, Rosales S (1986), Revue des recherches sur les comportements de mobilité quotidienne, Laboratoire d’Economie des Transports, Lyon, 71 p.

ARTICLES DANS DIVERSES REVUES TECHNICO-PROFESSIONNELLES

Bonnel P, Bouzouina L, Nicolas J-P, Toilier F (2013) SIMBAD : Modélisation des interactions transport-urbanisme, Aménagement et transport

Bonnel P, Faivre d’Arcier B, Nicolas J-P (2012), La mobilité urbaine en 2030 : quelles évolutions, quels enjeux économiques pour les ménages et les collectivités ?, revue TEC, N°216, pp. 14-21.

Concevoir un transport durable entretien pour une revue du CNRS (2006)

Bonnel P (2005), Une ville sans voiture, une utopie ?, CNRS Thema N°7 Paris en scènes, 2p.

Bonnel P (1997), participation au supplément du N°955 de la revue Transport Publics « Le Congrès de Rouen », 30p.

Bonnel P, Buisson MA (1995), DESS Transports urbains et régionaux de personnes : un nouveau diplôme – pourquoi ? pour qui ?, in Transport Environnement Circulation, N°129, pp. 9-12.

Bonnel P (1993), Europe : des politiques de transports urbains très contrastées, in Transports Urbains, N°81, pp. 5-15.

Bonnel P, Thibaud S (1992), Méthodologie des études de suivi d’une ligne de TCSP, in Transport Environnement Circulation, N°115, pp. 10-17.

Bonnel P, Lourdaux H (1990), L’ENTPE et les transports, in Transport Environnement Circulation, n°101-102, pp. 104-107.

Bonnel P (1985), Une méthode de révélation des besoins latents de déplacement. Application au cas de la banlieue lyonnaise, in Transport Environnement Circulation, nº 72, pp. 22-29.